Want to create interactive content? It’s easy in Genially!
PRACTICA FINAL SSC
manuela
Created on March 11, 2024
Start designing with a free template
Discover more than 1500 professional designs like these:
Transcript
Santiago serna castaño Técnico laboral en automotriz CEFIT Centro de información integral para el trabajo Envigado 11/03/24
Soy un subtítulo genial, ideal para dar más contexto sobre el tema que vas a tratar
Esto es un párrafo listo para contener creatividad, experiencias e historias geniales.
¿Qué vamos a aprender?
¿Cómo vamos a aprender?
¿Quién soy?
Calendario
¿Cómo vamos a evaluar?
¿Qué vamos a necesitar?
Recursos de interés
Vídeo
MECANICA AUTOMOTRIZ BASICO
La mecánica automotriz es un oficio o técnica ejercida para reparar cualquier falla en un carro que está en uso. La mecánica automotriz es el soporte de servicio tras la fabricación y ensamblaje del vehículo. Generalmente su práctica está a cargo de personas especializadas en el tema; sin embargo, muchos conductores adquieren experiencias personales o conocimientos necesarios para aplicar una mecánica automotriz básica.
CONCEPTOS FUNDAMENTALES DE MECÁNICA AUTOMOTRIZ
lLa mecánica automotriz es una de las ramas de la mecánica que se encarga de estudiar las formas de generación y transmisión del movimiento de un vehículo. Para lograr este propósito aplica los principios propios de la física y la mecánica para optimizar el proceso de movimiento en todo vehículo motorizado
EL BASTIDOR
estructura rígida donde se fijan de una u otra forma, tanto la carrocería como los distintos elementos y grupos mecánicos que componen un vehículo (motor, elementos del sistemas de transmisión, suspensión, etc.)
EL MOTOR
El motor es el corazón de todo automóvil. Es una máquina construida para convertir el calor producido por la explosión (en el caso de los de gasolina) o la combustión (en el caso de los diésel) del combustible en un movimiento con suficiente fuerza como para que las ruedas giren y el vehículo pueda desplazarse
EMBRAGUE
El embrague es el sistema que permite la transmisión o interrupción de la energía producida por el motor a la caja de cambios y posteriormente a las ruedas, para así controlar manualmente el cambio de marchas y la velocidad del automóvil.