Présentation trains
MAYER Aleksander
Created on February 21, 2024
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Transcript
Go!
Les Trains
Hyperloop.
2012
Mise en service du TGV.
1981
Première locomotive au diesel.
1940
Locomotive hybride.
2004
Première locomotive de type Maglev.
1980
Première locomotive à turbine à gaz.
1920
Première locomotive électrique.
1900
Première locomotive à vapeur.
1804
HISTOIRE DES TRAINS
- 1ère loi d'innovation
- 2ème loi d'innovation
- 4ème loi d'innovation
- 5ème loi d'innovation
- 8ème loi d'innovation
Début du XIXème et du XXème siècle
- Passage de la vapeur à l'électrique- 96 ans pour arriver à l'innovation
Locomotive électrique
Locomotive à vapeur
- 1ère loi d'innovation
- 5ème loi d'innovation
1ère moitié du XXème siècle
- Passage de l'électrique au gaz- 20 ans pour arriver à l'innovation
Locomotive à turbine à gaz
Locomotive électrique
- 1ère loi d'innovation
- 2ème loi d'innovation
- 3ème loi d'innovation
- 4ème loi d'innovation
- 5ème loi d'innovation
- 8ème loi d'innovation
1ère moitié du XXème siècle
- Passage du gaz au diesel- 20 ans pour arriver à l'innovation
Locomotive diesel
Locomotive à turbine à gaz
- 1ère loi d'innovation
- 2ème loi d'innovation
- 3ème loi d'innovation
- 5ème loi d'innovation
2ème moitié du XXème siècle
- Passage du diesel à la sustentation magnétique- 40 ans pour arriver à l'innovation
Locomotive à sustentation magnétique
Locomotive diesel
- 1ère loi d'innovation
- 2ème loi d'innovation
- 4ème loi d'innovation
- 5ème loi d'innovation
- 8ème loi d'innovation
Années 80
- Passage de la sustentation magnétique au Train à Grande Vitesse (TGV) - 1 an pour arriver à l'innovation
Trains à grande vitesse
Train à sustentation magnétique
- 1ère loi d'innovation
- 3ème loi d'innovation
- 5ème loi d'innovation
Fin du XXème siècleet début du XXIème siècle
- Passage du Train à Grande Vitesse (TGV) à l'hybride- 23 ans pour arriver à l'innovation
Locomotive hybride
Trains à grande vitesse
- 1ère loi d'innovation
- 3ème loi d'innovation
- 5ème loi d'innovation
Début du XXIème siècle
- Passage de l'hybride au train à sustentation magnétique dans une chambre à vide- 8 ans pour arriver à l'innovation
Train à sustentation magnétique dans une chambre à vide
Locomotive hybride
- 1ère loi d'innovation
- 2ème loi d'innovation
- 3ème loi d'innovation
- 4ème loi d'innovation
- 6ème loi d'innovation
- 8ème loi d'innovation
- --> Synchronisation des trains et réseau flexible capable d'éviter les aléas
- --> Mêmes types de rails pour tous les pays européens ==> échanges ferroviaires entre les pays
- --> Rails qui s'adaptent mieux à la météo + parties sujettes à des pannes, plus accessibles
- --> Réseau connectant toutes les communes de plus de 1000 habitants en Europe
Solutions potentielles :
Objectifs :
Le train du futur ?
- Efficacité énergétique
- Débit de voyageurs
- Sécurité
- Facilitation de l'entretien
- Réduction des pannes
- Optimisation du réseau ferroviaire
- Augmentation de la taille du réseau
Vidéo
Voici un exemple de train futuriste.