Want to create interactive content? It’s easy in Genially!
TIMELINE CORPORATIVO SIMPLE
Daniel Antonio Flores Molina
Created on February 10, 2024
Start designing with a free template
Discover more than 1500 professional designs like these:
Transcript
Gyorgy Jendrassik, que trabajaba en la fábrica de vagones Ganz en Budapest, diseñó el primer motor turbohélice en funcionamiento
Primer Turboprop
1938
El motor jet de Von Ohain’s fue el primero en volar
Primer vuelo motor a reaccion
1939
Pratt & Whitney superan el inconveniente de consumir mucho combustible. Introducen el concepto de “doble carrete”.
Dual-spool
1950's
El primer jet estadounidense impulsado por el motor turbojet General Electric I-16, hace su primer vuelo
Bell XP-59
1942
El primer avión a reacción en producción vuela por primera vez
Messerschmitt Me 262 jet fighter
1942
Vuela la primer aeronave con un motor de jet de Frank Whittle’s
Motor de Frank Whittle's
1941
TAircraft Propulsion Timeline
Con su motor Conway, Rolls-Royce introduce el principio de “bypass” a finales de los 1950's.
Bypass
1955-1960
El F-104 de Lockheed, impulsado por el motor de General Electrics, vuela a 2 veces la velocidad del sonido.
Lockheed F-104 fighter con motor J-79
1954
El motor J-57 impulsó a varios cazas de la Fuerza Aérea de los EE. UU., como el F-100, el primer avión que rompió la barrera del sonido sin entrar en una inmersión.
Motor J-57 en el F-100
1953
Primer avión que utilizó motores turbofan en EUA. Utilizaba motores turbofan GE TF-39 con indice de derivación (BPR) de 8
Competencia de industrias como General Electrics y Rolls Royce
Lockheed C-5A “Galaxy”
Mejora continua de motores a reaccion
1953-1960
1968
TAircraft Propulsion Timeline
Un consorcio único de cinco naciones condujo al establecimiento de la International Aero Engines AG
Surge la IAE
1980's
Pratt & Whitney construyen su popular motor JT8D-200, que era el motor más silencioso, limpio y eficiente..
JT8D-200
1970's
La colaboración entre General Electric y SNECMA, el principal fabricante francés de motores de avión, dio lugar al establecimiento de CFM International
Surgimiento de CFM
1974
Pratt & Whitney construyen su motor turbofan JT9D de alta derivacion, que también impulsó el Boeing 747 de fuselaje ancho.
JT9D
1960's
Se logró otra alianza entre General Electric y Pratt & Whitney para construir la serie GP7000