COMPETENCIA DIGITAL

Seba Sánchez Dueñas

MÓDULO: GUÍA DE BICICLETA

Cuidaoooo

SITUACIÓN DE APRENDIZAJE 1

Empezar

NORMAS BÁSICAS DE CIRCULACIÓN EN BICICLETA

Seba Sánchez Dueñas

5- MATERIA

1- TEMÁTICA.

2- DESCRIPCIÓN

6- IDIOMA

3- NIVEL

4- TEMPORALIZACIÓN

ÍNDICE

Seba Sánchez Dueñas

TITULO: NORMAS GENERALES DE CIRCULACIÓN NIVEL: 1º GUÍA EN EL MEDIO NATURAL. Y DE TIEMPO LIBRE TEMPORALIZACIÓN: 8 SESIONES MATERIA: GUÍA DE BICICLETAS IDIOMA: ESPAÑOL

CONCEPTOS GENERALES:

01

Seba Sánchez Dueñas

SESIÓN 1

A continuación vamos a ver un resumen de la normativa existente para los ciclistas, así como del resto de vehículos para con los ciclistas.

INTRODUCCIÓN.

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a partir de la imagen, el alumno pensará el sentido de la señal y se preguntará sobre su uso y si influye en el módulo

SESIÓN 1

VEO - PIENSO - ME PREGUNTO

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RUTINA DE PENSAMIENTO

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a partir de la imagen, el alumno pensará el sentido de la señal y se preguntará sobre su uso y si influye en el módulo

VEO - PIENSO - ME PREGUNTO

RUTINA DE PENSAMIENTO

SESIÓN 1

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explicación de normas y apoyo de articulos en la imagen

SESIÓN 2

El Reglamento General de Circulación prohíbe la circulación de toda clase de vehículos por las aceras y demás zonas peatonales.

¿en autovias?

Donde circular.- Si no hay carril bici u otra vía ciclista, debemos usar el arcén de las carreteras, pero el arcén ha de ser transitable y suficiente para la circulación de bicicletas. En caso contrario, se deberá utilizar la parte imprescindible de la carretera

NORMAS PARA CICLISTAS

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Circulación en paralelo y en grupo.- Se permite la circulación de dos bicicletas en paralelo, pero hay que ponerse en fila india en los tramos sin visibilidad (curvas, cambios de rasante, niebla, etc.). También se puede circular en un grupo compacto, igualmente en fila de a dos. La obligación de los ciclistas de ponerse en fila de uno no solamente es en los tramos sin visibilidad, sino también "cuando formen aglomeraciones de tráfico",

NORMAS PARA CICLISTAS

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explicación y resumen y comentario del adjunto

- Prioridad de paso para ciclistas.- La bicicleta tiene prioridad de paso frente a los vehículos de motor cuando circula por un carril bici, un paso para ciclistas o un arcén señalizado. Al circular en grupo, la prioridad de paso del primer ciclista en un cruce o una rotonda se aplica por extensión también al resto del grupo, como si fuera un solo vehículo

NORMAS PARA CICLISTAS

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SESIÓN 3

Giros.- Los giros y los desplazamientos laterales a otro carril se deben indicar con suficiente antelación. En el caso de las bicicletas, no es necesario que se señalice hasta que termine la maniobra (porque pueden necesitarse las dos manos en el manillar).

Adelantamiento.- Los componentes de un grupo de ciclistas pueden avanzarse unos a otros sin que esto constituya un adelantamiento.

NORMAS PARA CICLISTAS

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Alumbrado y reflectantes

Alcohol, medicamentos y otras sustancias.- Si bebes, no circules. Ni en bicicleta. La legislación española de tráfico no prevé ninguna distinción según el tipo de vehículo, ni multas escalonadas. De manera análoga, se aplican a todos los conductores l os mismos procedimientos – y las mismas sanciones -

Velocidad

Transporte de niños en bicicleta.

NORMAS PARA CICLISTAS

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SESIÓN 4

USO DEL CASCO: La Ley señala que es obligatorio que los ciclistas menores de 16 años deben llevar casco, independientemente de la vía por la que circulen. Para los mayores de 16 años, el uso del casco en ciudad es solo recomendable, pero es también obligatorio en vías interurbanas. Las multas por infracción de esta norma son de 200 euros, aunque como en muchas otras el pronto pago suponga una reducción del 50%.

Marchas ciclistas y asimilables.- Cuando haya más de 50 participantes en una actividad ciclista organizada, con fines deportivos, turísticos o culturales (marcha, viaje, excursión, matinal bici-fotográfica etc.), incluidas las urbanas, la organización ha de cumplir un reglamento específico que incluye todo tipo de autorizaciones e informes.

NORMAS PARA CICLISTAS

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Normas para ciclistas que lleven la bici de la mano, o sea, peatones

Cuando llevamos la bicicleta de la mano, tenemos la consideración legal de peatones. En carretera, cuando llevamos la bicicleta de la mano, por ejemplo en una subida larga o empinada, iremos siempre por la derecha, a diferencia de los peatones, que van por la izquierda.

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Explicación y comentarios de los vídeos. Se puede utilizar la plataforma google classroom

SESIÓN 6

+ info

+ info

+ info

al acercarse a ciclistas

Adelantamiento

Prioridad de paso

NORMAS PARA CONDUCTORES DE OTROS VEHÍCULOS

SESIÓN 7

Refuerza los medios para que te vean

Siempre que circules de noche, reduce la velocidad y toma las siguientes precauciones

Siempre que se vaya en bicicleta se debe de llevar el casco.

CONSEJOS PRÁCTICOS Y RECOMENDACIONES

Seba Sánchez Dueñas

Mejor salir acompañado

Llevar el móvil

Avisar a alguien de los lugares a los que se tienen intención de ir

CONSEJOS PRÁCTICOS Y RECOMENDACIONES

Seba Sánchez Dueñas

CONSEJOS PRÁCTICOS Y RECOMENDACIONES

Tanto en carretera como en ciudad, el ciclista debe circular por la derecha de la calzada

Respetar a los demás usuarios de la vía (peatones, coches...) ASÍ COMO LAS SEÑALES

Evitar las carreteras principales

Seba Sánchez Dueñas

CONSEJOS PRÁCTICOS Y RECOMENDACIONES

Tanto en carretera como en ciudad, el ciclista debe circular por la derecha de la calzada

Respetar a los demás usuarios de la vía (peatones, coches...) ASÍ COMO LAS SEÑALES

Evitar las carreteras principales

Seba Sánchez Dueñas

En la imagen vemos el mapa y recorrido. Para ello utilizamos la aplicación móvil Wikiloc

SESIÓN 8

CLASE PRÁCTICA

Realizaremos una sesión práctica con los alumnos para ver si los contenidos se han adquirido adecuadamente.

Seba Sánchez Dueñas

¡Gracias!