Le démarreur

Colle les vignettes (dernière page du cours) aux bons emplacements.

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Aprés avoir consulté la vidéo, retrouve le nom de chaque élément du démarreur :

C'est la partie fixe. Il est pouvu de 2 paires de bobinages montées en série, et de point milieu commun. Elles sont réparties cylindriquement dans le corps du démarreur. Le stator a pour but de créer des champs magnétiques.

Le stator :

Deux charbons viennent alimenter l'induit du rotor afin d'alimenter ses bobinages. Chacun est relié à une extrémité d'une paire de bobines du stator, et les deux autres sont les retours à la masse (-)

Les charbons viennent en appui sur les pistes de l’induit, ce qui permet de distribuer le courant au bon bobinage et non à tous à la fois.

C’est la partie mobile, tournante. Il est pourvu d’un induit sur lesquelles viennent porter les charbons afin de distribuer le courant sur le bon bobinage pour créer un champ magnétique opposé à celui qui est face à lui, ce qui entraine la rotation du rotor.

Le rotor

Le solénoïde :

Une fois le moteur thermique en marche, le pignon du démarreur se retrouve entrainé, à ce moment la roue libre joue son rôle et permet une différence de vitesse de rotation entre le pignon et l'arbre meneur.

Quand L'arbre est meneur (moteur éléctrique) le pignon est entrainé.

Un pignon

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La roue libre est un système de débrayage automatique

Une roue libre

Le lanceur :

Demande le questionnaire de validation avant de passer au TP