Cuadro sinóptico ii

ÁRBOL DE LEVAS

• Varian la velocidad del eje de salida.

• Varian la potencia transmitida al eje de salida.

• Modifican el sentido de giro.

trenes de engranajes

TIPOS DE ENGRANAJES

Tipo de mecanismo que tiene dos o más ruedas dentadas, que se utiliza para transmitir movimuento rotatorio.

ENGRANAJES

MECANISMOS TRANSFORMADORES DEL MOVIMIENTO

CIGÜEÑAL

BIELA-MANIVELA

LEVAS Y RUEDAS EXCÉNTRICAS

La rueda motriz, a través de la correa, transmite el movimiento a la rueda dirigida.

SISTEMAS DE POLEAS

MECANISMOS ROTATORIOS

SISTEMAS MECÁNICOS

• REDUCTOR --> diámetro rueda motriz < diámetro rueda dirigida
• MULTIPLICADOR --> diámetro rueda motriz > diámetro rueda dirigida

Dependiendo de los diámetros de las ruedas, el sistema será:

EJES PARALELOS

helicoidal

cilíndrico recto

EJES PERPENDICULARES

cónico hipoide

cónico de dientes rectos

ESPECIALES

planetario

de rueda y tornillo sin fin

de piñón y cremallera

TRENES COMPUESTOS

Hay dos esgranajes en distintos planos y giran a la misma velocidad.

TRENES SIMPLES

La rueda loca gira al contrario para que las demás giren en el mismo sentido.

RUEDAS EXCÉNTRICAS

Forma de círculo.

LEVAS

Forma de huevo.

ÁRBOL DE LEVAS

- Empleado en motores de combustión. - Consta de un eje con varias levas con diferentes orientaciones. - Su finalidad es mover seguidores para que abran y cierren válvulas.

BIELA-MANIVELA

Conjunto de: - Biela--> pieza mecánica que sirve de elemento transmisor de movimiento. - Manivela--> formada por una barra o una rueda, y su centro coincide xon el centro de giro.Permite convertir un movimiento rotatorio en uno lineal alternativo, y viceversa.

CIGÜEÑAL

Formado por manivelas con bielas, unidas a un eje. Se utiliza para convertir el movimiento rotativo en lineal alternativos, y viceversa.