WEB: Proyecto + BICEPS Colegio El Salvdor
egarsolana
Created on December 29, 2023
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Transcript
Empezar
MOVILIDAD SOSTENIBLE EN NUESTRO ENTORNO
Contextualiza tu tema
+ BICEPS
Agradecimientos
Colaboraciones entidades externas
Desarrollo
Nuevos obletivos +BICEPS
Nuestra evolución en mov. sost.
Índice
CURSO 2023-24
CURSO 2022-23
CURSO 2018-19
CURSO 2017-18
NUESTRA EVOLUCIÓN EN MOVILIDAD SOSTENIBLE
proyecto caminos seguros
Desarrollar la creatividad y la capacidad cognitiva en interacción con el medio físico.
Sensibilizar y familiarizar a la comunidad educativa sobre el uso de la bicicleta en el contexto cotidiano como medio de transporte habitual.
Impulsar hábitos de vida saludables entre el alumnado.
Formar a los usuarios de la bicicleta sobre sus características, manejo y mantenimiento.
nuevos objetivos generales con +biceps
Concienciar y formar a la comunidad educativa en la bicicleta como medio de movilidad sostenible en media distancia.
Contribuir a mejorar las interacciones sociales en base a contextos seguros como es el ámbito escolar.
Fomentar la independencia del alumnado en su mayor movilidad cotidiana mediante el uso habitual de la bicicleta especialmente, para acudir a los centros escolares.
Desarrollar propuestas encaminadas a lograr un acceso sostenible a los centros escolares, en los cuales la bicicleta tenga mayor protagonismo.
Conocer y analizar las características y condiciones de movilidad existentes para acceder al centro educativo.
Nuevos objetivos concretos con +BICEPS
4 actuaciones
9 actuaciones
12 actuaciones
Análisis situación inicial y formación del alumnado
Sensibilización y formación de compañeros
Sensibilización e implicación de la Comunidad Educativa y mejoras instalaciones
PRIMER TRIMESTRE
DESARROLLO PROYECTO + BÍCEPS
SEGUNDO TRIMESTRE
TERCER TRIMESTRE
Acceso a vídeo
Acceso a fotos
Las principales actuaciones para las que necesitamos su colaboración son:
Aplicación
Objetivo: conocer y sensibilizar en el buen uso de los carriles bici: alumnado y familias
Charla sensibilización, carnet ciclista...jornada lectiva
Semana lectiva
Fin de semana
Jornada lectiva
Para desarrollar el proyecto, intentando mejorar nuestro entorno y la vida de los ciudadanos necesitamos la colaboración de diferentes entidades: Ayuntamiento de Torrelavega, Policía local de Torrelavega y D.G.T. fundamentalmente.
COLABORACIONES: ACTUACIONES
OTRAS
RUTAS ESCOLARES EN BICICLETA
MARCHA COMUNIDAD EDUCATIVA EL SALVADOR
MARCHA COLEGIOS E I.E.S. DE TORRELAVEGA
+ INFO
+ INFO
¡GRACIAS POR VUESTRO TIEMPO Y COLABORACIÓN!
¿Sería posible?
¿Sumarse a la iniciativa nacional de los 30 días en bicicleta impulsada en Torrelavega por la Asociación Reciclateya? ¿Abrirlo a otros colegios y crear un bici bus?
RUTAS ESCOLARES EN BICICLETA
Después de realizar la ruta de los colegios por los carriles bici de Torrelavega y la marcha de la C.E.Tiempo: Durante una semana
¿Cuándo?
Implementar rutas seguras al colegio en bicicleta a través de los carriles bici de la ciudad para disminuir el número de vehículos que circulan por la misma y mejorar la seguridad en los centros educativos.
Objetivo
+ INFO
+ INFO
reto: 1 semana en bici al cole
Sumarnos al Proyecto Stars presentado por la D.G.T.
Colaboración Policía Local
Colaboración Policía Local, D.G.T. y Ayuntamiento de Torrelavbega
Colaboración D.G.T. y Ayuntamiento de Torrelavega
Colaboración Policía Local, D.G.T. y Ayunt. Torrelavega
Escolta salidas del centro por el entorno cercano
Entrega carnet ciclista al alumando
Charla sobre las infraestructuras de la ciudad para facilitar la movilidad sostenible. Esfuerzo económico
Charla de sensibilización uso seguro bicicleta + Bicicletas eléctricas
OTRAS ACTUACIONES
Registro de participación (MEDIA DE 134 PERSONAS POR DÍA)
Continuamos desarrollando el proyecto. Para concienciar al alumnado y a las familias y aumentar la participación en las rutas, hicimos un estudio interdisciplinar sobre:- Impacto medioambiental.- Salud y bienestar físico y social.- Influencia en el desarrollo creativo y rendimiento académico. - Costes temporales y económicos.- Seguridad en accesos al colegio.
CURSO 2018-19
Vídeo de las actuaciones
Primera evaluación
Partiremos conociendo los hábitos de movilidad del alumnado desde 1ºESO a 4ºESO, la disponibilidad que tienen de bicicletas, los conocimientos que tienen a nivel mecánico, sus destrezas y sus conocimientos de partida en educación vial. A través del desarrollo curricular de diferentes áreas se formará principalmente al alumnado de 3ºESO y se recordará al alumnado de 4ºESO las actuaciones que hicieron en cursos anteriores, dado que ya parten de unos conocimientos previos. La formación que tendrá el alumnado de 3ºESO será a nivel teórico y práctico para el uso seguro y el mantenimiento de la bicicleta. Los alumnos de 3º y 4ºESO corresponden con los últimos cursos de la oferta formativa del colegio, cuyo estado evolutivo y de independencia es mayor. Se buscará que este alumnado sea el protagonista en las actuaciones relacionadas con la bicicleta y que aporte la continuidad del proyecto, sobre todo los de 3ºESO, para años posteriores.
Segunda evaluación
Parte de los resultados del aprendizaje del alumnado de 3º y 4ºESO se presentarán a todos los alumnos de ESO. Esto será el inicio de la sensibilización del uso de la bicicleta y su posterior formación. A través de la jornada de cooperativas y proyectos escolares, característico en nuestro plan educativo, el alumnado voluntario de 3º y 4º ESO podrá crear su propia cooperativa escolar para dar servicio a la implementación de rutas ciclistas seguras al colegio.Este alumnado propondrá de forma justificada posibles rutas ciclistas seguras al claustro de profesores y al Consejo Escolar. Tras las valoraciones de tales órganos, y si se diera el caso las posibles modificaciones, se presentarán a la comunidad educativa (alumnos de ESO- familias- AFA del Centro).
16-20 octubre
9 - 13 octubre
2-6 octubre
Registro de participación
CURSO 23-24
Nos marcamos el objetivo de ampliar la oferta de movilidad sostenible:- Seguimos desarrollando los Caminos Seguros (para recorridos de corta distancia). Proyecto consolidado (130 personas de media)- Introducimos la biciclesta (para recorridos de media distancia). Aporta autonomía, dinamismo y agilidad al alumnado.
Rutas establecidas
Iniciamos el proyecto interdisciplinar con los objetivos de reducir el número de vehículos que accedían al colegio, mejorando así la seguridad en el acceso al mismo y mejorar nuestro entorno más cercano, cambiando hábitos de movilidad por propuestas más respetuosas.Antes de poner en marcha las rutas seguras, en las materias de Inglés, EF, Tecnología y Matemáticas realizamos las siguientes actuaciones: - Elaboramos y pasamos encuestas. - Estudiamos los puntos de quedada y los recorridos. - Formamos al alumnado.
CURSO 2017-18
Evolución durante el curso
Registro de part. finalizar el curso
Registro de participación Inicio del curso
Tras la pandemia retomamos el proyecto y la participación disminuyó.Con constancia y esfuerzo seguimos trabajando para mejorar la participación y lo conseguimos
CURSO 2022-23
Principales actuaciones: marcha colegios de Torrelavega, marcha Comunidad Educativa e implementación rutas seguras en bicicleta
Tercera evaluación
En la última parte del curso y coincidiendo con una mejor climatología, se introducirá la formación sobre la bicicleta en la etapa de Infantil y 1º, 2ºEPO, con el fin de acercar el uso de la bicicleta en edades tempranas. Se realizará una marcha ciclista de toda la Comunidad Educativa y se implementarán las rutas seguras en biccileta.Se emitirá un escrito desde el Centro, con la complicidad de la comunidad educativa y la asociación de vecinos de Barreda, dirigido por una parte al Ayuntamiento de Torrelavega, con el fin de solicitar un carril bici que pase por la vía de acceso al colegio y solicitar apoyo para la implementación de las rutas ciclistas seguras, y por otra, al órgano correspondiente de la Consejería de Obras Públicas para solicitar en base a nuestras actuaciones la consideración de incluir un carril bici que pase próximo al colegio.Se empezará a realizar algún cambio en las instalaciones del colegio para disminuir la presencia de vehículos a motor y aumentar el número de bicicletas.