PROYECTO FINAL UNIVERSITARIO ARMONÍA

Autora: Silvia Gómez

El transporte aéreo

13. Tipos de tarida entre aeropuertos

07. Tipodes de contenedores aéreos

14. Flete aéreo

15. Air Waybill

12. Peso tarífico

11. Regímen de explotación

10. Aplicación del Convenio

09. Agente IATA

06. Elementos de un contenedor

05. Sistema univerasal

04. Elementos unitarios

02. Handling

03. Servicio handling

01. Características técnicas

08. Aviones más utilizados

Índice

0.1 Características técnicas

VENTAJAS

1. Baja siniestralidad
2. Rapidez
3. Flexibilidad
4. Trazabilidad
5. Largo recorrido
6. Aguilidad administrativa

Características:

0.2 Características técnicas

DESVENTAJAS

1. Limitación en las dimensiones
2. Coste elevado
3. Alto requerimiento de infraestructuras
4. Climatología

Características:

03. Handling

QUE ES?Conjunto de actividades y operaciones que permite que el avión pueda llevar a cabo la carga y descarga de pasajeros, mercancias y equipajes

04. Servicios del handling

1. Consolidación y desconsolidación
2. Clasificación

04. Servicios del handling

3. Almacenamiento 4.Documentación

05. Elementos unitarios de carga

Contenedor o palet metálico usado para cargar equipaje, mercancías y correo en avión

Contenedor o palet metálico

06. Sistema universal

Herramienta que sirve para observar y monitorear los campos cuando la nubosidad no permite a los satélites obtener una imagen clara

07.

1. Lateral derecho
2. Lateral izquierdo
3. Frente
4. Fondo
5. Piso
6. Techo

Elementos de un contenedor

4 tipos de contenedores

08.

1. Contenedor estándar
2. Seguridad
3. Isotérmico
4. Acondicionados

Tipos de contenedores

Avión comercial más utilizado

Avión especializado en cargas voluminosas

Airbus a300-600ST

Airbus A320

09. Avión más utilizado

1. Fijación de un máximo de 100.000 DEG por daños2. Obligaciones para las compañías aéreas3. Aumento del limite de responsabilidad4. Pago por adelantado5. Actualización de los documentos necesarios

Punto claves

10.

Cuando se aplica?

1. Para reclamaciones por retraso de vuelo2. Para reclamaciones por cancelación de vuelo3. Para reclamaciones por pérdida de equipaje4. Por reclamaciones por retraso en la entrega de equipaje

Aplicación del convenio de montreal

11. Agente IATA

Persona u organización que está autorizada y regulada por la asociación IATA para realizar transporte de mercancías por vía aérea

Introducción aquí

Línea regularVuelos fijos entre aeropuertos

Servicios chárterContratar un avión por tiempo o proyecto

12. Regímen de explotación

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• La ruta se establece cada operación de transporte concreta
• La mercancía de pocos cargadores ocupa todo el avión
• La tarifa debe ser negociada
• Se negocian unas condiciones que son planteadas

• Determinadas rutas, frecuencias y escalas
• Transporta la mercancia de muchos cargadores para muchos destinatarios
• Tarifa públicada por la compañía aérea y está sujeta a actualidades periódicas
• Formaliza un contrato en régimen de conocimiento aéreo

El peso tarifario es el mayor entre el peso en báscula y el peso en volumen

13. Peso tarifario

Que es?

• La tarifa mínima («M») es el mínimo a cobrar.
• Tarifa normal («N»). ...
• Tarifas por cantidad o generales de carga («Q»). ...
• Tarifas básicas («B»+«K»). ...
• Tarifas específicas (en inglés, Specific Commodity Rates, SCR, más conocidas por «Corates»). ...
• Tarifas de clase. ...
• Tarifas por ULD.

14. Tipos de tarifas entre aeropuertos

Es el precio que asume exportador o importador por el translado de su mercancía vía aérea y a nivel internacional

16. Flete aéreo

Que es?

17. Air Waybill

Que es?

Es un documento que acreita cada envío individual de una mercancia consolidada

Graciaspor su atención