Espace numérique Conduite Routière Avril/Mai 2023
Olivier Faix
Created on April 27, 2023
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Transcript
- Documents de bord des véhicules Lourds:
Ressouces pédagogiques
- Essais des véhicules:
- Lycée Maréchal Leclerc :
- Lycée Joseph Cugnot
CONDUITE ROUTIEREAvril/Mai2023
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Réglementation etcommunication
ACTUALITESdes véhicules et du Transport
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L'actualité des lycées
- La vidéo du mois avec la MAIF
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"Les actualités"de laFilière conduite routière
Accueil
Plusieurs acteurs de la filière du véhicule industriel plaident depuis des années la cause des ensembles routiers de 25.25m. Le dossier que l’on croyait définitivement enterré reviendrait à l’ordre du jour. Ainsi, selon nos informations, une réunion aurait eu lieu aujourd’hui, jeudi 27 avril 2023, au ministère des Transports (et plus spécifiquement à la DGITM).Cette réunion devrait avoir lieu en présence de représentants des constructeurs pour évoquer l’autorisation de circulation en France des ensembles dits EuroCombi ou EMS 25.25m.Les bilans énergétiques calculés à la tonne/kilomètre et les retour d’expérience dans les pays les ayant autorisés auraient finalement plaidé en leur faveur. Reste à ôter cette peur du camion instillée dans l’esprit du grand public depuis des décennies.Affaire à suivre...(source TRM24)
Espagne : la pénurie de routiers devrait augmenter de 25% d’ici 5 ans
Selon récente étude, le manque de conducteurs routiers devrait augmenter de 25% en Espagne, dans les 5 prochaines années. Parmi les pistes pour résoudre la pénurie : baisser l’âge légal d’obtention du permis poids lourd qui est aujourd’hui de 23 ans.L’étude réalisée par un professeur d’économie espagnol a analysé non seulement le marché de l’emploi dans le secteur du transport de marchandise par route mais aussi l’avenir et les solutions possibles. Il a ainsi publié plusieurs scénarios possibles de sortie de crise.« Il s’agit d’un problème très grave qui s’est déroulé sur plusieurs années et dont la solution ne peut plus être trouvée à court terme » a déclaré l’auteur de l’étude qui a d’ailleurs reçu un prix pour la qualité de son travail. « L’âge moyen des professionnels dépasse les 40 ans, et à ces âges pour des raisons de santé, le taux d’absentéisme, à long terme, est plus élevé »Plusieurs mesures sont préconisées dont celle de ramener l’âge minimum de 23 ans pour accéder au permis de conduire poids lourd à celui d’obtention du permis de conduire.(source TRM24)
Ecole de formation mobile Présent sur le site annexe du lycée Maréchal Leclerc, le conducteur du véhicule a présenté aux élèves de seconde une semi-remorque dont les différents panneaux se déploient.Ils ont pu découvrir un espace destiné à une formation mobile pour de futurs cuisiniers.
Opération de transport au Zenith d'OrléansComme chaque année, le lycée en partenariat avec la Fabrique Opéra a réalisé le transport des éléments de décors du spectacle "TOSCA".Une opération délicate que nos élèves ont su maîtriser et réaliser avec beaucoup d'attention.(élèves de TCTRM)
Programme ERASMUS+Des élèves du lycée d'Alembert d'Issoudun en Belgique.Dans le cadre du programme Erasmus, des élèves ont pu effectuer leur stage de PFMP dans l'entreprise de transport SHEEREN Group.Leurs professeurs M. BERNARD et M. CHERCHOUR vous présentent un power point de leur séjour.
Essais du Renault T.TCet duMAN electrique
AAG ouvre un Bac pro pour former des mécaniciens poids lourdQue propose le groupe AAG ?Une formation en Bac pro « Maintenance de véhicules de transport routier », en contrat d'apprentissage.La formation est gratuite et rémunérée, en partenariat avec l'Aftral et le Campus de Tremblay-sur-Mauldre (Yvelines).Qu'est-ce que le groupe AAG ?Il compte 200 ateliers poids lourds multimarque en France, répartis dans les enseignes G-Truck et MP Truck.Les apprentis en mécanique PL pourront effectuer leur contrat d’apprentissage au plus près de leur domicile dans l’un des ateliers G-Truck ou MP Truck.Ils disposeront de l’enseignement du site de l’Aftral à Tremblay-sur-Mauldre (Yvelines), prodigué par une équipe de professeurs passionnés.Côté pratique, le site bénéficie d’un internat. Dans le cadre de ce partenariat, AAG prend à sa charge les frais d’internat et de transport des étudiants.La première promotion accueillera les étudiants à partir de septembre 2023.Ils rejoindront les ateliers à partir de décembre 2023.A l’issue de cette formation de 2 ans, les apprentis se verront délivrer un certificat de qualification professionnelle de technicien expert en maintenance de véhicules de transport routier.
La vidéo du mois:Vitesse et anticipation