pive-grandcoude-langevin

ELABORATION D’UN

PLAN D’INTERPRÉTATION ET DE VALORISATION ECOTOURISTIQUE (PIVE)DE GRAND COUDE

SCHÉMA D’ACCUEILet de gestion des fluxRIVIÈRE LANGEVIN

DE LA

Planning démarche

Conception Réalisation : Groupe Elan - 2021

Sommaire

Diagnostic et ambitions

Scénarii d'interprétation

Le PIVE de Grand Coude en plan d'actions

Le plan de gestion des flux de Langevin

une dynamique d'expérimentations

Conception Réalisation : Groupe Elan - 2021

Concertation et gouvernance

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Diagnostic & ambitions

Grand Coude & Langevin

commencer

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actuellement

Une situation de fragmentation des espaces

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GRAND COUDE, Un risque d'atrophie autour d'un "entre soi" et d'une dénaturation de son ADN agricole

les unités

Diagnostic

+ 1000 véhicules / jour d'affluence

Etat actuel

pour 518 places entre Balance Canne et Cap Blanc

sous réserve d'aménager les aires de stationnement

Grand Galet

48 stationnements sauvages

434

stationnements sauvages

116 places aires de stationnement

Cascade trou noir

129 stationnements sauvages

30 places aires de stationnement

pont babet

232 stationnements sauvages

133 places aires de stationnement

171 places stationnement signalisé

40 places de parking

LANGEVIN, Un risque d'asphyxie par les flux et une perte d'identité grandissante

balance canne

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Grand Coude & Langevin

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Demain, devenir une destination lontan retrouvée, animée par une trajectoire d'éco-développement

Les ambitions

atrophie pour Grand Coude : entre soi et dénaturation de son ADN agricole

asphyxie pour Langevin : sur fréquentation et perte d’identité

GRAND COUDE EST NE DE LA RESILIENCE DE LANGEVIN, EN QUOI GRAND COUDE DANS SA PROPRE RESILIENCE PEUT PERMETTRE DE REPONDRE A CELLE DE LANGEVIN ?

GRAND COUDE

LANGEVIN

Comment accompagner un nouveau modèle de développement vers la diversification et la spécification agricole : un laboratoire de l'agriculture réunionnaise?

Comment inverser les regards et pratiques et infléchir la trajectoire de surexposition aux risques : vers de nouvelles pratiques touristiques & de loisirs ?

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Scénarii d'interprétation

Grand Coude & Langevin

Une démarche de co-construction du pive

Pour chaque fil et chaque unité, des thèmes, des sites/projets, des propositions de scénographies/produits, à soumettre à la concertation et échanges pour co construire un PIVE partagé.

Un PIVE imbriqué à une trajectoire d’éco développement permettant de répondre aux deux ambitions majeures portées par le projet de territoire du périmètre Grand Coude /Langevin, avec une question centrale : Comment le Plan d’Interprétation et de Valorisation Ecotouristique de Grand Coude peut aider accompagner la trajectoire d’éco développement que Grand Coude engage ?

Une spécificité

Conception Réalisation : Groupe Elan - 2021

Comment accompagner un nouveau modèle de développement vers la diversification et la spécification agricole : un laboratoire de l'agriculture réunionnaise?

Comment inverser les regards et pratiques et infléchir la trajectoire de surexposition aux risques : vers de nouvelles pratiques touristiques & de loisirs ?

Périmètre d'éco interprétation

Une planèze et une vallée : une unité ininterrompue d'unités d'interprétation mettant en résonance et interfaces

4 unités d'interprétation composant la planèze de Grand Coude, l'Arche en haut de la Vallée de Langevin

5 Unités d'interprétation autour de l'Eau, l'origine de sa source et le Volcan, composant l'Arc en Ciel en Ô de Langevin

Petit Serré & Remparts

Le Bourg Grand Coude

GRAND COUDE EST NE DE LA RESILIENCE DE LANGEVIN, EN QUOI GRAND COUDE DANS SA PROPRE RESILIENCE PEUT PERMETTRE DE REPONDRE A CELLE DE LANGEVIN ?

Espaces Agricoles

Le Plateau

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Scénarii d'interprétation

Approche d'interprétation

Créons ensemble des circuits thématiques avec L'ARC-EN-CIEL EN EAU comme fil conducteur, autour des 5 familles/fils d'interprétation.

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commencer

retour aux 5 FILs

sites identifiés

fils d'interprétation

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en détail

Approche d'interprétation

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Vos avis ? Des propositions de thèmes et sujets à traiter ?

retour aux 5 FILs

FIL suivant

Approche d'interprétation

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Vos avis ? Des propositions de thèmes et sujets à traiter ?

retour aux 5 FILS

FIL suivant

Approche d'interprétation

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Vos avis ? Des propositions de thèmes et sujets à traiter ?

retour aux 5 FILS

FIL suivant

Approche d'interprétation

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Vos avis ? Des propositions de thèmes et sujets à traiter ?

retour aux 5 FILS

FIL suivant

Approche d'interprétation

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Vos avis ? Des propositions de thèmes et sujets à traiter ?

retour aux 5 FILS

l'ensemble

Scénarii d'interprétation

Grand Coude & Langevin

Un PIVE imbriqué à une trajectoire d’éco développement permettant de répondre aux deux ambitions majeures portées par le projet de territoire du périmètre Grand Coude /Langevin, avec une question centrale :

Comment le Plan d’Interprétation et de Valorisation Ecotouristique de Grand Coude peut aider à accompagner la trajectoire d’éco développement que Grand Coude engage ?

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l'analyse

Grand Coude & Langevin

définition du thème central et du fil conducteur

Un périmètre d'éco-interprétation :

Grand Coude- Langevin, une planèze et une vallée - une unité ininterrompue d’unités d’interprétation mettant en résonance et interfaces

Grand Coude, une destination Lontan retrouvée, laboratoire d’une dynamique d’éco-développement autour d’un nouveau modèle de diversification et spécification agricole

Thème central :

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Fil conducteur : La quête initiatique d’un territoire en sursis, d’un espace hors du temps, d’un monde à part, unique, façonné par le Volcan et l’eau, à l’origine de la Réunion.

Focus sur les unités d'interprétation

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Vos avis ? Des propositions de thèmes et sujets à traiter ?

Focus sur les unités d'interprétation

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retour aux 5 unités

unité suivante

Vos avis ? Des propositions de thèmes et sujets à traiter ?

Focus sur les unités d'interprétation

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retour aux 5 unités

unité suivante

Vos avis ? Des propositions de thèmes et sujets à traiter ?

Focus sur les unités d'interprétation

Conception Réalisation : Groupe Elan - 2021

retour aux 5 unités

unité suivante

Vos avis ? Des propositions de thèmes et sujets à traiter ?

Focus sur les unités d'interprétation

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retour aux 5 unités

unité suivante

Vos avis ? Des propositions de thèmes et sujets à traiter ?

Le PIVE de Grand Coudeen plan d'actions

Un plan d'actions en 5 axes et 15 objectifs

AXE 3 / DIFFUSION DES CONNAISSANCES & DESTINATION ECONOMIQUE AGRO ECOLOGIE REUNIONNAISE ENTRE SCIENCES, ART, TECHNOLOGIE & EMOTIONS

AXE 1 / ACCUEIL, INTERPRÉTATION & MEDIATION DE GRAND COUDE

1. Gérer l’accessibilité, l’offre de mobilités et de stationnement
2. Structurer le positionnement et l’offre d’accueil & d’information
3. Construire et déployer une offre de médiation et de valorisation

1. Construire une mise en réseau et une continuité pédagogique
2. Créer une destination tourisme scientifique et d’affaires
3. Développer une offre de produits locaux marketés Agro agri Ecologie entre Sciences, Art & Tech

AXE 4 / SPECIFICATION DE LA DESTINATION TOURISTIQUE GRAND COUDE L’ARCHE LE O

AXE 2 / ART DE VIVRE & ITINERANCES & BIODIVERSITE

1. Construire une offre d’hébergement & de restauration Otentik’ « Grand Coude Nature »
2. Valoriser l’empreinte architecturale, patrimoniale, paysagère et de biodiversité
3. Construire une offre d’itinérances et de découvertes pour tous pour quadriller Grand Coude

1. Développer la destination OtentiK’ Grand Coude Nature
2. Structurer et développer une offre de produits touristiques en cohérence avec la ligne « Agro Sciences & Art »
3. Concevoir et déployer des actions d’animations pour remettre Grand Coude sur la carte

AXE 5 / GOUVERNANCE ET GESTION DU PIVE

1. Définir et animer une gouvernance spécifique avec reconnaissance de la dynamique d’expérimentation
2. Mobiliser les moyens pour la mise en œuvre du PIVE
3. Déployer des modalités de surveillance et d’entretien de Grand Coude

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Un plan d'actions en 5 axes et 15 objectifs

Conception Réalisation : Groupe Elan - 2021

Vos avis ? Des propositions de thèmes et sujets à traiter ?

Un plan d'actions en 5 axes et 15 objectifs

Conception Réalisation : Groupe Elan - 2021

Vos avis ? Des propositions de thèmes et sujets à traiter ?

Un plan d'actions en 5 axes et 15 objectifs

Conception Réalisation : Groupe Elan - 2021

Vos avis ? Des propositions de thèmes et sujets à traiter ?

Un plan d'actions en 5 axes et 15 objectifs

Conception Réalisation : Groupe Elan - 2021

Vos avis ? Des propositions de thèmes et sujets à traiter ?

Un plan d'actions en 5 axes et 15 objectifs

Conception Réalisation : Groupe Elan - 2021

Vos avis ? Des propositions de thèmes et sujets à traiter ?

Un plan d'actions en 5 axes et 15 objectifs

Panneaux d'interprétation

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Navette

Totem d'entrée sur Grand Coude

Vos avis ? Des propositions de thèmes et sujets à traiter ?

Bilan coût prévisionnel

Un plan d'actions à mener principalement entre 2022 et 2025

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Vos avis ? Des propositions de thèmes et sujets à traiter ?

Plan de gestion des flux : une dynamique d'expérimentation

Langevin

La vision et les attentes des acteurs concernés

Plan de gestion des flux de Langevin

Un Plan de gestion des flux...

1/

... A définir autour de 2 grands partis pris d'ambitions, qui déclinent 3 scénarii

> 3 scénarii

... À l’issue d’un plan d’expérimentations qui prend ancrage dans la dynamique de concertation et co construction engagée pendant la phase d’étude

2/

> cf plan d’expérimentations

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Plan de gestion des flux de Langevin

1/

2 grands partis pris et 3 scénarii

Offre mobilités alternatives élargies navette, petit train touristique, vélo hydrogène, taxi

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l'ensemble

la vision des habitants

La vision et les attentes des acteurs concernés sur les scénarii proposés

Des points de vigilance exprimés

1. Ne pas tenir d’atelier de concertation ou de communication sans habitant
2. Etablir un plan de communication pour chaque phase d’expérimentation
3. Penser à compenser l’impact possible de fréquentation sur les restaurateurs (publicité, arrêt de navette, accès réservé…)
4. Nécessité d’expliquer les capacités de stationnement public sur le linéaire de la rivière pour passer de 1000 voitures en saturation à 500, et à terme 200 pour résidents et affinitaires
5. Comment convaincre des usagers de la commune de laisser la voiture à Piton Babet pour prendre une navette pour Langevin ? (surveillance des parking de délestage….) – Enquête à déployer en phase préparatoire à l’expérimentation

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l'ensemble

la vision des habitants

La vision et les attentes des acteurs concernés sur les scénarii proposés

Des propositions pour le plan de gestion

1. Construire une solution d’accès pour les clients des restaurateurs qui ont un parking privatif pour leur client
2. Placer des compteurs de flux entrants et sortants dans les 3 zones de pratique de la rivière mais aussi pour mesurer l’impact de la fréquentation du plan de gestion
3. Equilibrer mesures coercitives et mesures incitatives pour favoriser le bon comportement de stationnement (effet camion fourrière à la balance a un effet sur la discipline mais coût 15 000€/J…)
4. Rééquilibrer les aménagements entre les hauts au dessus de la 2ème passerelle et les bas de la Rivière sous la 1ère passerelle : revêtement chaussée, aménagement des aires de stationnement hors période de gestion des flux
5. Rechercher des fonciers privés ou publics sur Vincendo pour établir une aire de délestage pour la navette

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l'ensemble

la vision des habitants

La vision et les attentes des acteurs concernés sur les scénarii proposés

Des suggestions proposées pour l’expérimentation

1. Unanimité pour expérimenter ensemble, à trouver des solutions opérationnelles de gestion de flux par le dialogue et une anticipation de communication avec mesure d’impacts
2. Préparer le recensement des résidents et leurs pratiques de stationnement via attribution d’une vignette résident et affinitaire, selon la capacité réceptive avant toute expérimentation
3. Différencier les conditions de gestion et de contrôle des flux entre les 3 zones d’usages Balance Pont Babet – Bassin Jar – Grand galet
4. Différencier les solutions d’expérimentation entre le bas et le haut de la riviere
5. Lier le tarif de la navette à l’auto-évacuation de ses propres déchets

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l'ensemble

Diagnostic

Un parti pris de renaturation des usages

Principes d'aménagement

Grand Galet

+850 m² d'espace de pique nique

+250 m² d'espace pleine nature

+24 places de stationnement

Cascade trou noir

+350 m² d'espace de pique nique

6 places de stationnement

pont babet

+3585 m² d'espace de pique nique

152 places de stationnement

balance canne

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Plan de gestion des flux de Langevin

2/

Le plan d'expérimentation

TEMPORALITE REPORTEE EN 2022 SELON DECISION MOA

PHASE D'EXPERIMENTATIONS

Comptages

Sensibilisation écoles

PHASE MISE AU POINT

phase préparatoire

Mise en oeuvre

Expérimentations

Février 2022

Mi-avril 2022

Août 2022

Finalisation du plan de gestion

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Communication en amont

Bilan et ateliers de restitution

Bilan expérimentations

Mars 2022

Octobre 2022

AMO étude et conduite expérimentation

l'ensemble

Plan de gestion des flux de Langevin

TEMPORALITE REPORTEE EN 2022 SELON DECISION MOA

Modalités des expérimentations

Réduction progressive du flux des véhicules entrants

300

500

400

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l'ensemble

Bilan coût prévisionnel

Un plan d'actions à mener principalement entre 2022 et 2025

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l'ensemble

Concertation & gouvernance

Un site collaboratif actif depuis Octobre 2021Deux séquences d’ateliers sur chaque espace : Langevin/ Grand Coude 1/ Séquence 1 : Partager les enjeux et la trajectoire d’ambitions indiquer temporalité (nov) 2/ Séquence 2 : Co construire les plans d’interprétation et plan de gestion des flux idem (Dec) Demain : Continuer la mobilisation pour mettre en œuvre les plans d’actions dans une dynamique d’expérimentations pour les flux Langevin et de co engagement des actions prioritaires du plan d’interprétation et valorisation éco touristique pour Grand Coude / Langevin

Concertation & gouvernance

Un site collaboratif actif depuis octobre 2021

7/8Décembre 2021

Deux séquences d’ateliers sur chaque espace : Langevin / Grand Coude

4/5Novembre 2021

Séquence 2

Séquence 1

Co construire les plans d’interprétation et plan de gestion des flux

Partager les enjeux et la trajectoire d’ambitions

Continuer la mobilisation pour mettre en œuvre les plans d’actions: - dans une dynamique d’expérimentations pour les flux Langevin, - dans une dynamique de co-engagement des actions prioritaires du plan d’interprétation et valorisation éco touristique pour Grand Coude / Langevin

Demain

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Langevin

La vision et les attentes des acteurs concernés

grand coude

La vision et les attentes des acteurs concernés

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Conception Réalisation : Groupe Elan - 2021

Vos avis ? Des propositions de thèmes et sujets à traiter ?

Continuons à co-construire ensemble

le Plan d'Interprétation et de Valorisation Écotouristique (PIVE) de

le Schéma d'accueil et de gestion des flux de

parlez-nous de vos projets

contribuez

contribuez

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Concertation & gouvernance

Définir et animer une gouvernance spécifique avec reconnaissance de la dynamique d’expérimentation

Le plan d’actions du PIVE doit être imbriqué et maillé au plan d’actions d’éco-développement de Grand Coude à construire, autour et par la reconquête et valorisation des espaces agricoles

–cf association Foncière agricole

Le PIVE a vocation à mettre en réseau et collégialité l’ensemble des projets pour assurer la cohérence de la trajectoire d’ensemble, dans une logique de Site

Un comité de site représenté par la Région, l’Etat, l’OTI, la CASUD, la commune de Saint-Joseph, PNR, l’ONF et l’Association Grand Coude,… qui veille à cohérence de l’ensemble du plan d’actions

Des maîtres d’ouvrages désignés pour chaque action, en rôle de superviser le suivi et le bon fonctionnement de chaque action

Un conseil consultatif citoyens en interactions avec le comité de site pour co construire les différents projets et mobilisé selon les besoins et sollicitations – animé par l’Association Grand Coude.

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Vos avis ? Des propositions de thèmes et sujets à traiter ?

Co-construisons ensemble

le Plan d'Interprétation et de Valorisation Écotouristique (PIVE) de Grand Coude

le Schéma d'accueil et de gestion des flux de Langevin

Pour toutes questions concernant le projet :

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