Opteamistes - Promo 2025-2026
Groupe Performance Sociale
Arnaud Leyval - Maxence Deligne - Mathieu Hutsebaut
Comment faire de SNCF Optim’services un de la performance sociale du Groupe ?
acteur majeur
C'est quoi la
performance sociale ?
Qu'est-ce que nos partenaires
pensent de SNCF Optim'services ?
L'apport de SNCF Optim'services dans la stratégie et le pilotage de la performance sociale des sociétés
Plan de recommandation stratégique
Animer une communauté de bénéficiaires
Une nouvelle vision pour le pilotage Client & Offres au sein de SNCF Optim’services.
Animer une communauté de bénéficiaires
Une nouvelle vision pour le pilotage Client & Offres au sein de SNCF Optim’services.
Animer une communauté de bénéficiaires
Une nouvelle vision pour le pilotage Client & Offres au sein de SNCF Optim’services.
Animer une communauté de bénéficiaires
Merci !
À nos sponsors : Arnaud Sohier et Catherine Lemaire
Aux contributeurs : Christelle Pujol-Araujo - Guillaume Picaud - Sophie Desmartin - Florence Datcharry-Sirven - Laurence Rocher - Élodie Claudel - Stephane Le Brun - Anne-Marie Palmier - Johanna Laloum - Pierre-Yves Laurent - Laurent Bourdel
Laurence Rocher
• Attentes & enjeux : Performance sociale structurée autour de 3 piliers (engagement, environnement sain/inclusif, contribution RH) pilotée par un large tableau de bord.
• Vision de SNCF Optim’services : Prestataire dont les services (recrutement, médical, social, outils RH) sont utiles mais dépendants de la lisibilité et de la qualité délivrée.
• Difficultés clés : Visibilité limitée des actions ; pratiques médicales hétérogènes ; pilotage des prestations peu clair ; communication éclatée entre acteurs RH.
Florence Datcharry-Sirven
• Attentes & enjeux : Faire de la performance sociale un pilier RSE (conditions de travail, bien être, dialogue social, équité) avec pilotage structuré.
• Vision de SNCF Optim’services : Soutien transversal utile (outils, lectures transverses) qui doit gagner en visibilité et en adaptation proactive aux besoins locaux.
• Difficultés clés : Représentations hétérogènes de la performance sociale ; intégration opérationnelle de la santé mentale ; offre SNCF Optim’services peu lisible et peu centralisée.
Sophie Desmartin
• Attentes & enjeux : Bien être, prévention RPS, inclusion, soutien aux collectifs en difficulté ; plans d’action issus des baromètres internes.
• Vision de SNCF Optim’services : Contributeur fort (action sociale, soutien psy, médical, prévention, labellisation aidants) avec un impact significatif sur la performance sociale.
• Difficultés clés : Information sur les dispositifs dispersée ; besoin d’une centralisation et d’une communication structurée sur l’ensemble de l’offre.
Guillaume Picaud
• Attentes & enjeux : « Mieux vivre ensemble » via QVCT, prévention RPS, diversité & inclusion, avec pilotage très outillé (engagement, irritants, budgets).
• Vision de SNCF Optim’services : Appui à la performance sociale (médecins, PSP, excellence opérationnelle) qui doit être plus visible, ciblé et co construit avec les SA.
• Difficultés clés : Pilotage complexe (trop d’indicateurs, données siloées) ; offre peu lisible ; besoin de communication simple/centralisée ; impact de SNCF Optim’services difficile à objectiver.
Christel Pujol-Araujo
• Attentes & enjeux : Bien être, prévention RPS, équité et qualité du dialogue social, avec évolution des pratiques managériales.
• Vision de SNCF Optim’services : Acteur structurant (paie, médical, social, recrutement) qui doit clarifier son offre et mieux piloter ses prestations.
• Difficultés clés : Lisibilité globale faible ; information dispersée ; coordination RH–SNCF Optim’services à renforcer ; besoin de solutions plus « prêtes à déployer ».
Anne-Marie Palmier
• Attentes & enjeux : Management responsabilisant, autonomie, cohésion, engagement des équipes opérationnelles.
• Vision de SNCF Optim’services : Partenaire potentiel sur l’accompagnement managérial et le pilotage social, encore peu mobilisé dans le contexte fret.
• Difficultés clés : Contribution de SNCF Optim’services peu explicite pour Hexafret ; faible lisibilité des services disponibles ; besoin de solutions plus adaptées et réactives au terrain.
Élodie Claudel
• Attentes & enjeux : Améliorer QVT, fidélisation et stabilité des équipes ; mieux piloter recrutement et rétention.
• Vision de SNCF Optim’services : Levier structurant pour sécuriser la production via recrutement, social, médical et paie, avec plus de données pour piloter.
• Difficultés clés : Offre peu centralisée et peu lisible ; pilotage du cycle recrutement–intégration–fidélisation insuffisamment outillé ; réactivité locale perfectible.
Stéphane Le Brun
• Attentes & enjeux : Collectifs stables, engagés, qualifiés ; continuité de production sans conflit malgré tensions sur l’emploi.
• Vision de SNCF Optim’services : Appui opérationnel clé (paie, social, médical, recrutement) devant proposer des solutions locales, rapides et « clés en main ».
• Difficultés clés : Recrutement de profils critiques (dont conducteurs) ; visibilité partielle de l’offre ; réactivité et adaptation locale inégales.
Performance Sociale CODIR
SNCF Optim'services
Created on June 15, 2026
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Opteamistes - Promo 2025-2026
Groupe Performance Sociale
Arnaud Leyval - Maxence Deligne - Mathieu Hutsebaut
Comment faire de SNCF Optim’services un de la performance sociale du Groupe ?
acteur majeur
C'est quoi la
performance sociale ?
Qu'est-ce que nos partenaires
pensent de SNCF Optim'services ?
L'apport de SNCF Optim'services dans la stratégie et le pilotage de la performance sociale des sociétés
Plan de recommandation stratégique
Animer une communauté de bénéficiaires
Une nouvelle vision pour le pilotage Client & Offres au sein de SNCF Optim’services.
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Une nouvelle vision pour le pilotage Client & Offres au sein de SNCF Optim’services.
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Animer une communauté de bénéficiaires
Merci !
À nos sponsors : Arnaud Sohier et Catherine Lemaire
Aux contributeurs : Christelle Pujol-Araujo - Guillaume Picaud - Sophie Desmartin - Florence Datcharry-Sirven - Laurence Rocher - Élodie Claudel - Stephane Le Brun - Anne-Marie Palmier - Johanna Laloum - Pierre-Yves Laurent - Laurent Bourdel
Laurence Rocher
• Attentes & enjeux : Performance sociale structurée autour de 3 piliers (engagement, environnement sain/inclusif, contribution RH) pilotée par un large tableau de bord. • Vision de SNCF Optim’services : Prestataire dont les services (recrutement, médical, social, outils RH) sont utiles mais dépendants de la lisibilité et de la qualité délivrée. • Difficultés clés : Visibilité limitée des actions ; pratiques médicales hétérogènes ; pilotage des prestations peu clair ; communication éclatée entre acteurs RH.
Florence Datcharry-Sirven
• Attentes & enjeux : Faire de la performance sociale un pilier RSE (conditions de travail, bien être, dialogue social, équité) avec pilotage structuré. • Vision de SNCF Optim’services : Soutien transversal utile (outils, lectures transverses) qui doit gagner en visibilité et en adaptation proactive aux besoins locaux. • Difficultés clés : Représentations hétérogènes de la performance sociale ; intégration opérationnelle de la santé mentale ; offre SNCF Optim’services peu lisible et peu centralisée.
Sophie Desmartin
• Attentes & enjeux : Bien être, prévention RPS, inclusion, soutien aux collectifs en difficulté ; plans d’action issus des baromètres internes. • Vision de SNCF Optim’services : Contributeur fort (action sociale, soutien psy, médical, prévention, labellisation aidants) avec un impact significatif sur la performance sociale. • Difficultés clés : Information sur les dispositifs dispersée ; besoin d’une centralisation et d’une communication structurée sur l’ensemble de l’offre.
Guillaume Picaud
• Attentes & enjeux : « Mieux vivre ensemble » via QVCT, prévention RPS, diversité & inclusion, avec pilotage très outillé (engagement, irritants, budgets). • Vision de SNCF Optim’services : Appui à la performance sociale (médecins, PSP, excellence opérationnelle) qui doit être plus visible, ciblé et co construit avec les SA. • Difficultés clés : Pilotage complexe (trop d’indicateurs, données siloées) ; offre peu lisible ; besoin de communication simple/centralisée ; impact de SNCF Optim’services difficile à objectiver.
Christel Pujol-Araujo
• Attentes & enjeux : Bien être, prévention RPS, équité et qualité du dialogue social, avec évolution des pratiques managériales. • Vision de SNCF Optim’services : Acteur structurant (paie, médical, social, recrutement) qui doit clarifier son offre et mieux piloter ses prestations. • Difficultés clés : Lisibilité globale faible ; information dispersée ; coordination RH–SNCF Optim’services à renforcer ; besoin de solutions plus « prêtes à déployer ».
Anne-Marie Palmier
• Attentes & enjeux : Management responsabilisant, autonomie, cohésion, engagement des équipes opérationnelles. • Vision de SNCF Optim’services : Partenaire potentiel sur l’accompagnement managérial et le pilotage social, encore peu mobilisé dans le contexte fret. • Difficultés clés : Contribution de SNCF Optim’services peu explicite pour Hexafret ; faible lisibilité des services disponibles ; besoin de solutions plus adaptées et réactives au terrain.
Élodie Claudel
• Attentes & enjeux : Améliorer QVT, fidélisation et stabilité des équipes ; mieux piloter recrutement et rétention. • Vision de SNCF Optim’services : Levier structurant pour sécuriser la production via recrutement, social, médical et paie, avec plus de données pour piloter. • Difficultés clés : Offre peu centralisée et peu lisible ; pilotage du cycle recrutement–intégration–fidélisation insuffisamment outillé ; réactivité locale perfectible.
Stéphane Le Brun
• Attentes & enjeux : Collectifs stables, engagés, qualifiés ; continuité de production sans conflit malgré tensions sur l’emploi. • Vision de SNCF Optim’services : Appui opérationnel clé (paie, social, médical, recrutement) devant proposer des solutions locales, rapides et « clés en main ». • Difficultés clés : Recrutement de profils critiques (dont conducteurs) ; visibilité partielle de l’offre ; réactivité et adaptation locale inégales.