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Titre 2
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Des territoires éloignés et dispersés
Les territoires ultramarins français ont des statuts variés : la Marti-nique, la Guadeloupe, La Réunion, La Guyane et Mayotte sont des DROM.
Saint-Pierre-et-Miquelon, Saint-Barthélemy, Saint-Martin, Wallis et Futuna et la Polynésie sont des COM. Dispersés sur tout le globe, ils sont éloignés de la métropole, même si l'aide à la continuité territoriale et les liaisons aériennes réduisent la discontinuité géographique.
2. Les territoires ultramarins présentent des caractéristiques communes.
Hormis la Guyane, vaste et continentale, et Saint-Pierre-et-Miquelon, ce sont de petites iles tropicales exposées à différents aléas : cyclones, éruptions volcaniques (Doc. 3)
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Une intégration régionale limitée
La population des territoires ultramarins est très attachée à la Répu-blique. Jeune et métissée, elle connaît des difficultés économiques et sociales: fortes inégalités, chômage (Doc. 1). L'économie, qui a longtemps reposé sur l'agriculture de plantation (canne à sucre, bananes), se diversifie (tourisme, services), mais elle reste très extravertie.
2. Les territoires ultramarins sont très dépendants de la métropole et de l'Union européenne. Ils bénéficient d'aides financières de l'Etat et du FEDER pour compenser leurs handicaps et valoriser leurs atouts. Leur niveau de développement, supérieur à celui des pays voisins, est à l'origine de flux migratoires (Caraïbes). Ils sont pourtant peu intégrés à leur aire régionale, malgré les aménagements (pont sur l'Oyapock entre la Guyane et le Brésil) et le développement de certaines activités (com-plémentarité touristique entre La Réunion et l'Île Maurice,
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L'aménagement des territoires ultramarins cherche à répondre aux besoins des habitants, à réduire les inégalités et à favoriser l'intégration régio-nale. À La Réunion, la Nouvelle route du littoral permettra de contourner la contrainte du relief et de l'insularité. En Guadeloupe, l'aménagement du port de Jarry cherche à capter une partie du trafic vers le canal de Panama.
Les territoires ultramarins sont des espaces soumis à d'importants défis environnementaux (Doc. 4). Il s'agit de favoriser les aménagements tout en préservant des espaces fragiles, marqués par une importante biodiversité (forêt en Guyane)
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Aguera Lilian
Created on June 15, 2026
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Des territoires éloignés et dispersés Les territoires ultramarins français ont des statuts variés : la Marti-nique, la Guadeloupe, La Réunion, La Guyane et Mayotte sont des DROM. Saint-Pierre-et-Miquelon, Saint-Barthélemy, Saint-Martin, Wallis et Futuna et la Polynésie sont des COM. Dispersés sur tout le globe, ils sont éloignés de la métropole, même si l'aide à la continuité territoriale et les liaisons aériennes réduisent la discontinuité géographique. 2. Les territoires ultramarins présentent des caractéristiques communes. Hormis la Guyane, vaste et continentale, et Saint-Pierre-et-Miquelon, ce sont de petites iles tropicales exposées à différents aléas : cyclones, éruptions volcaniques (Doc. 3)
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Une intégration régionale limitée La population des territoires ultramarins est très attachée à la Répu-blique. Jeune et métissée, elle connaît des difficultés économiques et sociales: fortes inégalités, chômage (Doc. 1). L'économie, qui a longtemps reposé sur l'agriculture de plantation (canne à sucre, bananes), se diversifie (tourisme, services), mais elle reste très extravertie. 2. Les territoires ultramarins sont très dépendants de la métropole et de l'Union européenne. Ils bénéficient d'aides financières de l'Etat et du FEDER pour compenser leurs handicaps et valoriser leurs atouts. Leur niveau de développement, supérieur à celui des pays voisins, est à l'origine de flux migratoires (Caraïbes). Ils sont pourtant peu intégrés à leur aire régionale, malgré les aménagements (pont sur l'Oyapock entre la Guyane et le Brésil) et le développement de certaines activités (com-plémentarité touristique entre La Réunion et l'Île Maurice,
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L'aménagement des territoires ultramarins cherche à répondre aux besoins des habitants, à réduire les inégalités et à favoriser l'intégration régio-nale. À La Réunion, la Nouvelle route du littoral permettra de contourner la contrainte du relief et de l'insularité. En Guadeloupe, l'aménagement du port de Jarry cherche à capter une partie du trafic vers le canal de Panama. Les territoires ultramarins sont des espaces soumis à d'importants défis environnementaux (Doc. 4). Il s'agit de favoriser les aménagements tout en préservant des espaces fragiles, marqués par une importante biodiversité (forêt en Guyane)