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Transcript

Titre 1

Je suis un paragraphe prêt à accueillir votre créativité, vos histoires et vos anecdotes.

(Septembre 1939)

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Titre 2

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Énigme 1 : Les Bagages de l'Enfance.

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Observations médicales – Anita, 1 an. Excellente constitution. Soumise ce jour à son premier bain en eau vive et salée dans l'océan ATLANTIQUE. Réaction vigoureuse, l'enfant rit dans les vagues. Recommandation : poursuivre les bains de mer quotidiens pour fortifier les poumons."

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"Ce livre est mon préféré ! Je rêve de suivre les traces du célèbre Capitaine Kidd et de trouver son île au trésor."

Carte de l'Île Secrète – Inspirée des récits du Capitaine Kidd. Dessinée par Anita."

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dessin, une écriture d'enfant applique le titre : « Jour de TEMPÊTE en Bretagne – Anita, 10 ans ».

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Énigme 1 : Les Bagages de l'Enfance.

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Observations médicales – Anita, 1 an. Excellente constitution. Soumise ce jour à son premier bain en eau vive et salée dans l'océan ATLANTIQUE. Réaction vigoureuse, l'enfant rit dans les vagues. Recommandation : poursuivre les bains de mer quotidiens pour fortifier les poumons."

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"Ce livre est mon préféré ! Je rêve de suivre les traces du célèbre Capitaine Kidd et de trouver son île au trésor."

Carte de l'Île Secrète – Inspirée des récits du Capitaine Kidd. Dessinée par Anita."

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dessin, une écriture d'enfant applique le titre : « Jour de TEMPÊTE en Bretagne – Anita, 10 ans ».

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Titre 2

Mon goût pour l’inconnu ne date pas d'hier. Enfant, mon esprit s'est nourri des exploits de Buffalo Bill et des chasses au trésor du Capitaine Kidd. Mon père, médecin veillant à notre hygiène, m'a plongée dans l'Atlantique pour mon tout premier bain alors que je n’avais qu’un an ! Depuis, l'eau salée coule dans mes veines. Chaque été, lors de nos parties de pêche en Bretagne, mon regard restait rivé sur l’horizon. C’est là, sur le pont de notre voilier, que ma vocation est née. Ma collection de cartes postales garde la trace de ces escales heureuses.

  • 1 : La 1ère lettre de l'océan de mon premier bain, l'ATLANTIQUE. $\rightarrow$ A
  • 2 : La 1ère lettre de notre voilier, mentionné sur la carte postale, la VICTORINE. $\rightarrow$ V
  • 3 : La 3ème lettre de la région de nos pêches, BRETAGNE. $\rightarrow$ E
  • 4 : La 9ème lettre de mes lectures de flibustiers, CAPITAINE KIDD. $\rightarrow$ N
  • 5 : La 1ère lettre de ce phénomène météo que j'adorais observer, la TEMPÊTE. $\rightarrow$ T
  • 6 : La 2ème lettre de mon héros du Far West, BUFFALO BILL. $\rightarrow$ U
  • 7 : La 5ème lettre de ma collection de souvenirs, CARTES POSTALES. $\rightarrow$ R
  • 8 : La 2ème lettre du fier métier de mon père, MEDECIN. $\rightarrow$ E
  • Bravo ! Vous avez trouvé le mot AVENTURE. Tournez-vous maintenant vers la table de travail d'Anita, là où l'aventure scientifique commence..."

    Dans les années 1920, à Paris, je crée des reliures d'art pour les livres les plus précieux. Mais le papier et le cuir classique ne me suffisent pas... je veux y mettre la mer. Je commence alors à tanner la peau des poissons et je remets au goût du jour une matière royale, granuleuse et perlinée, faite à partir de la peau des roussettes et des raies : le galuchat. Cependant, l'air de la capitale me ronge les poumons. Ma santé chancelle. Pour me soigner, les médecins m'ordonnent de respirer l'air iodé. Je prends alors la route de l'huître, parcourant les côtes et les parcs ostréicoles. En observant les huîtres filtrer l'eau, je comprends que ma vie ne sera pas dans un atelier parisien, mais au grand large.

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    « Pour survivre à l'Arctique et être respectée à bord du Vikings, je me suis imposée une discipline de fer. Ma règle d'or tient en quelques mots, partagés avec les hommes de l'équipage... »

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    « Ne jamais avoir faim, froid ou soif, ne jamais se plaindre. »

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    Celui qui applique cette règle gagne le respect des Terre-Neuvas. Trouve le vieux marin en bois sur le bureau, il te montrera le chemin. »

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    (Décembre 1914)

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  • Marie-Françoise
  • Jeanne
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    tu trouveras trois de mes secrets bien gardés en observant mes sabots : je ne sais ni lire ni écrire, je suis la mère de deux filles nées hors mariage et dans une petite boîte en bois le dernier secret ; je ne sais pas nager

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    cacher sous la miche de pain ; je suis de retour chez ma mère qui vient de perdre son mari et son fils qui ont péri en mer

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    Un vieux balai de bruyère ou d'ajonc

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    je cherche dans le sable...

    Il nourrit le sol pour nos cultures, nous chauffe dans la cheminée, et ses cendres nous permettent de commercer avec les usines. »

    Un vieux lit clos, bourré de paille, une huche à pain où sèchent quelques vieilles croûtes, deux vessies de porc séchées et pendues au plafond, un bougeoir couvert de suif fondu, en constituent l'ameublement, misérable.

    Elle avait 42 ans ce matin du 2 novembre 1903

    Une vieille guenille qui traînait lui sert à essuyer grossièrement un bahut où s'entassaient pêle-mêle, une vaisselle ébréchée, des pillots qui puaient, de vieux journaux jaunis.

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    Alors je descends comme je peux. Je suis toute mouillée, mais j'avance sur les rochers aussi loin qu'il est possible. Je n'ai plus mes jambes de vingt ans. J'avance encore et ils m'aperçoivent. Ma doué ! Que je fais, mais ils sont plus de dix là-dedans.

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    j'entends crier des voix. C'est loin et puis c'est plus près. Je ne connais pas de pêcheurs qui sont sortis par ce mauvais temps.

    La corde craque et me fait mal. La main saigne et l'eau passe par-dessus ma tête, et j'arrive ainsi au bateau. Ils m'empoignent, me hissent avec eux et me disent qu'ils ont fait naufrage tout près. Ils ne savent pas où ils sont, mais moi je connais bien la route et je leur dis par où il faut passer le bateau pour éviter la roche.

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    enïorêh erton setê suov , evil al snoved suov s uoN

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    Nous vous devons la vie, vous êtes notre héroïne

    Titre 1

    Titre 1

    Titre 2

    Je suis un paragraphe prêt à accueillir votre créativité, vos histoires et vos anecdotes.

    l'étoile du soir

    Je suis un paragraphe prêt à accueillir votre créativité, vos histoires et vos anecdotes.

    Titre 2

    au dessus du tonneau, vous trouverez un article de presse, une photo de moi avec mes médailles et un plan. Retournez les documents et vous trouverez les trois grands changements de mon existence : honneur, achat d'une maison et mariage

    capitaine Viel.

    Pierre-Marie Gélébart (un marin-pêcheur et agriculteur

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    (Mai 1860)

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    J'ai reçu un message de mon époux fort inquiétant. Je l'ai caché dans ma robe. Pour le déchiffrer, vous pourrez vous aider du tableau affiché à l'intérieur de l'armoire

    XVIII.XXI.IX.XIV.V.XIX | VII.XV.V.XII.V.XX.XX.V | XVI.V.XVIII.IV.XXI.V | V.XIV | IV.IX.XX.V.XIX | XVIII.IX.V.XIV

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    Évoquant la gestion d'un grand domaine trégorrois. Alors que la campagne de pêche de la goélette financée par son mari et partie de Tréguier vire à la catastrophe, la comtesse doit gérer seule les crises financières et humaines face aux familles de marins locales.

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    Un bon domaine ne prospère que par la rigueur. Ce matin, j'ai d'abord inspecté les grandes réserves de bois et de farine à la Remise extérieure [les grandes clés du bas]. Puis, je suis remontée aux offices pour vérifier les comptes dans le Secrétaire de l'intendant [les petites clés du haut]. > Pour finir, j'ai mis sous clé les actes de propriété du domaine. Fidèle à mes habitudes, j'ai choisi la clé de l'armoire aux archives.

    Titre 1

    si tu comptes le nombre de petites clés : tu verras combien de personnes je gère dans le manoir et les grosses clés correspondent au nombre de fermage que je dois surveiller

    Un domaine possédant 7 fermages (7 fermes louées à des familles de paysans) représente un territoire d'environ 150 à 200 hectares de terres agricoles.

    EMPIRE FRANÇAIS | | MINISTÈRE DE LA MARINE ET DES COLONIES | | QUARTIER DE LANNION | | | | ACTE D’ARMEMENT ET DE CONCESSION MARITIME | | Le 12 Février 1860

    Titre 1

    Sachent tous par les présentes, que devant l’Administrateur de l’Inscription Maritime du quartier de Lannion, a comparu ce jour le Comte de Kergrist, armateur et propriétaire terrien demeurant en son manoir du Trégor. Le susdit comparant a déclaré armer ce jour au port de Tréguier, pour la pêche à la morue dans les mers d’Islande, le navire de type Goélette, de la jauge de 120 tonneaux, dûment enregistré au présent quartier. Gages et Hypothèques du Domaine : Pour subvenir aux frais considérables de cet armement, à l'achat des lignes, des salaisons et aux avances de l'équipage, le comparant engage solennellement la fortune de son domaine. Sont mis en gage et affectés à la garantie du présent armement les baux, rentes et revenus des sept fermages seigneuriaux

  • La métairie d’Alré
  • La terre de Zant-Erwan
  • L'enclos d’Éven
  • Le domaine de Lézardrieux
  • Le clos d’Illiou
  • La métairie de Névez
  • La terre d'Éléonore (ou d'Elven)
  • maison neuve

  • Le Clos : C'est une parcelle de terre arable (un champ) ou un verger qui est entièrement délimité par des haies vives, des talus de terre (les fameux fossés bretons) ou des murets de pierre.
  • L’Enclos : C’est la même chose, mais cela désigne souvent une parcelle fortifiée ou attenante à un bâtiment
  • Baptême du Navire : En foi de quoi, et conformément aux usages de notre marine marchande, le propriétaire a choisi de placer cette campagne sous un nom de baptême secret et protecteur. Ce nom est formé par la première lettre de chacun des sept fermages ci-dessus engagés. Pris et scellé au bureau de l'Inscription Maritime, Le 12 février 1860. L'Administrateur de la Marine, [Signature officielle avec cachet de cire] L'Armateur,

    La Métairie (ou Borderie)C'est le fleuron du domaine. Une métairie est une exploitation agricole complète. Elle comprend :

    • Une maison d’habitation pour la famille de paysans.
    • Des bâtiments d’exploitation (grange, écurie, étable).
    • Des terres cultivables, des prés et souvent du bétail.

    Fait et clos au bureau du quartier de Lannion...

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    Mais je ne peux regarder les femmes de mes marins mourir à petit feu dans l'angoisse. Pour contourner les refus de l'Administration, j'organise le secours en secret. Mes servantes partent ce matin, le panier sous le bras. Pour ne pas trahir mon époux, j'ai mis en place un système simple : chaque rondelle de bois correspond à un besoin : du pain, des œufs, du gros sel, du foin, du blé noir, des pelotes de fil. Si tu additionnes par denrée ou équipement les chiffres notés sur les rondelles, tu m'aideras à compléter mon livre de compte

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    15 grosses miches de 4 livres.

    50 kilos de blé noir au total

    10 mottes de beurre au total (soit 1 motte d'une livre par famille).

    20 livres de fil au total (ou 20 écheveaux).

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    30 livres de gros sel au total.

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    120 œufs au total

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    Regardant l'océan où la tempête gronde, Elles guettent le retour des vaillants matelots ; Nul ne sait leur courage face à la fureur des flots, Ni la lourde détresse de leur attente profonde. Ensemble, nous veillons sur ces âmes fières à terre, Soutenant leurs foyers face aux vents contraires.

    Regardant l'océan où la tempête gronde, Elles guettent le retour des vaillants matelots ; Nul ne sait leur courage face à la fureur des flots, Ni la lourde détresse de leur attente profonde. Ensemble, nous veillons sur ces âmes fières à terre, Soutenant leurs foyers face aux vents contraires.

    e 25 octobre 1903, le VESPER quitte Oran à destination de Rouen, avec un chargement de vin. A sa barre, le capitaine Viel et 34 hommes d’équipage. Dans la nuit du 1er novembre 1903, le VESPER , franchit le raz de sein. La brume est très dense. Suivant une route trop Est, il vient s’échouer à la pointe Pern. La station de Lampaul est immédiatement avertie. Le Capitaine Viel, seul officier à bord, est resté douze heures à la passerelle, il n’a pas entendu la sirène du Phare de Creac’h. Les habitants alertent la station de Lampaul. Sur le navire agonisant, des lames arrachent des caisses qui partent à la dérive. Tous ces débris entravent l’avancée du bateau de sauvetage, l’Anaïs.Le VESPER qui a pris une forte gîte sur bâbord, menace de sombrer à tout instant. Quatorze marins ont reussit à le quitter dans le canot du bord. Mais ils s’égarent vers les récifs. Rose Héré une habitante de l’île qui a entendu leurs appels, se jette à l’eau pour monter à leur bord et les pilote pendant deux heures au milieu des récifs. Ils débarquent finalement à la cale de Pen Ar Roch. Pendant ce temps, l’Anaïs réussit à prendre à son bord le reste de l’équipage, soit 21 hommes ce qui, avec le sien et le patron Le Bris, représente 33 hommes. Tous arrivent à bon port.

    Quand j'ai enfin retrouvé la terre ferme, mon équipage était épuisé. Fuyant les regards et les louanges, je me suis empressée de regagner ma demeure pour quitter mes vêtements trempés. Je n'avais nulle envie d'être le centre d'intérêt. Pourtant, le lendemain, les marins ont frappé à ma porte. Ils m'ont tendu une lanterne... À l'intérieur, les rescapés y avaient caché un mystérieux billet. Mais pour déchiffrer leur gratitude, il vous faudra inverser le sens de la réalité.

  • Étape 1 → Lettre V (L'alerte dans la nuit) « J'entends crier des voix. C'est loin et puis c'est plus près. Je ne connais pas de pêcheurs qui sont sortis par ce mauvais temps. »
  • Étape 2 → Lettre E (La descente de la falaise) « Alors je descends comme je peux. Je suis toute mouillée, mais j'avance sur les rochers aussi loin qu'il est possible. »
  • Étape 3 → Lettre S (La fatigue et la surprise) « Je n'ai plus mes jambes de vingt ans. J'avance encore et ils m'aperçoivent. Ma doué ! Que je fais, mais ils sont plus de dix là-dedans ! »
  • Étape 4 → Lettre P (Le courage face à la mer) « Ils me jettent un cordage depuis leur baleinière. Je n'écoute que mon cœur : je quitte mes sabots et je me jette à l'eau dans les vagues de la crique, sans savoir nager. »
  • Étape 5 → Lettre E (La blessure dans les vagues) « La corde craque et me fait mal. La main saigne et l'eau passe par-dessus ma tête, et j'arrive ainsi au bateau. »
  • Étape 6 → Lettre R (Le sauvetage et le guidage) « Ils m'empoignent, me hissent avec eux et me disent qu'ils ont fait naufrage tout près. Ils ne savent pas où ils sont, mais moi je connais bien la route et je leur dis par où il faut passer le bateau pour éviter la roche. »