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Beneficiarios

Dada su ubicación a lo largo de la carrera Séptima, desde la calle 99 hasta la calle 200, este proyecto beneficiará a más de dos millones de personas en la localidad de Usaquén, entre ellas habitantes de más de 21 barrios del extremo norte que hoy no cuentan con un espacio para movilizarse dignamente, entre ellas: San Cristóbal Norte, Toberín, El Codito, Lijacá, Verbenal, San Antonio Norte, Santa Teresa, El Danubio, Barrancas, Barrancas Perlas del Norte, Ainsuca, La Cita, Santa Teresa, Soratama, Cerro Norte, San Juan Bosco, El Redil, Tibabita, Canaima y Torca. Sin embargo, este proyecto también beneficiará a muchas más personas que diariamente se movilizan desde y hacia este sector por motivos laborales, de salud, comerciales o, incluso, de esparcimiento, a través de diversos tipos de transporte.

Más espacio público seguro y accesible

Hoy, la Séptima cuenta con cerca de 200 mil m2 de espacio público deficiente y carece accesibilidad. Se construirán más de 385 mil metros cuadrados de espacio público que incluirá amplias zonas verdes y jardinería (163 668 m2 de espacio público + 121 114 m2 de zonas verdes + 100 941 m2 de jardinería).

Sistemas Urbanos de Drenaje Sostenible (SUDS)

Hoy la Séptima se inunda en varios puntos, no cuenta con sistemas adecuados para el manejo de aguas lluvias. Con el proyecto Corredor Carrera Séptima se construirán 398 Sistemas Urbanos de Drenaje Sostenible (SUDS), -hoy inexistentes en el corredor-, que son sistemas que gestionan el agua-lluvia, reduciendo riesgos de inundaciones, mejorando la infiltración y aliviando la carga sobre el alcantarillado.

Gestión ambiental

El proyecto transforma la Séptima en un corredor ecológico urbano que conecta los Cerros Orientales con la Estructura Ecológica Principal de la ciudad.

• Árboles para plantar: 4388(Más de 40 especies de árboles que favorecen la biodiversidad)
• Árboles para reemplazar: 1490 (se hará por fases, solo cuando sea necesario. Más 60% corresponden a pinos, ciprés, acacia y eucalipto, especies no propias de nuestro ecosistema)
• Traslados: 621
• Tratamiento en sitio: 378
• Conservación: 64

Tendremos un corredor, contando su zona de influencia, con más de 5000 árboles, casi el doble actual. Además

• Jardinería: 100 941 m2
• Zonas verdes: 121 000 m2
• SUDS: 398

Cada grupo cuenta con un punto de información IDU a los que la ciudadanía puede acudir para solucionar inquietudes puntuales. Grupo 1

• Dirección: KR 7 C 126 A - 21
• Horario de atención: lunes a viernes de 7:30 a.m. a 12:30 p.m. y 1:30 p.m. a 4:00 p.m.
• Sábado de 7:30 a.m. a 10:00 a.m.

Grupo 2

• Dirección: Calle 153 # 7b – 61 Local 1
• Horario de atención: lunes a viernes de 8:00 a. m. a 4:00 p. m.

Grupo 3

• Dirección: Calle 189 #7-09
• Horario de atención: lunes a viernes de 8:00 a. m. a 5:00 p. m. y sábado de 10:00 a. m. a 2:00 p. m.

Con el fin de solucionar las inquietudes de la ciudadanía y brindar más información sobre todo el proyecto, se ha habilitado un punto de información carrera Séptima con calle 114 costado oriental.

El Corredor Carrera Séptima contará con 14 estaciones del sistema de transporte masivo TransMilenio y un Patio-taller totalmente eléctrico, distribuidas así:

• Calle 100
• Calle 106
• Calle 116
• Calle 127
• Calle 134
• Calle 140
• Calle 147
• Calle 153
• Calle 161
• Calle 165
• Calle 170
• Calle 175
• Calle 183
• Calle 191
• Patio portal - calle 200

Ciclorruta en todo el trayecto por el costado occidental

Actualmente, la Séptima, entre calles 99 y 200, no cuenta con ciclorruta; solo existen 600 m de bicicarril. Con este proyecto, se tendrán 11,56 km continuos de ciclorruta, por el costado occidental, que permitirá conectarse con otras ciclorrutas como por ejemplo las de las calles 100, 170, 183.

Carriles tráfico mixto: 4 (2 por sentido) que suman 54,67 km/carril Carriles TransMilenio: 2 carriles para TransMilenio, uno por sentido, (en estaciones e intersecciones semaforizadas pasa a 2 por sentido para permitir sobrepaso)