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Atrito e Controlo do Movimento

Ana Fonseca

Created on April 18, 2026

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FÍSICA E SEGURANÇA RODOVIÁRIA

Atrito e Controlo do Movimento

Ana Fonseca nº2; Rafael Silva nº16 Físico-química 2025/2026

Índice:

O que é e do que depende a força de atrito?

Influência da aquaplanagem na distância de travagem

Força de atrito na condução

O que é a aquaplanagem?

Como varia a aderência no piso molhado vs no piso seco

Pressão nos pneus

O que é e do que depende a força de atrito?

Segundo as leis da dinâmica, nomeadamente a Segunda Lei de Newton, a força de atrito é a força que se opõe ao movimento, reduzindo a aceleração. Esta força resulta da interação de dois corpos e depende do tipo de superfície e do seu estado.

O atrito é maior em superfícies rugosas do que polidas.

Força de atrito na condução

Na condução, a força de atrito está sempre presente. Este tipo de forças são necessárias para haver travagens e mudanças de direção em qualquer veículo, pois a força de atrito atua em direção oposta à força favorável ao movimento do carro, acabando por desacelerar à medida que a velocidade diminui.

Como varia a aderência no piso seco VS no piso molhado

A aderência é maior no piso seco porque há melhor contacto entre o pneu do veículo e estrada, travando mais depressa. Porém, no piso molhado existe uma perda de contacto entre o pneu e a estrada por conta da água, demorando mais tempo a travar, aumentando assim o risco de aquaplanagem.

O que é a aquaplanagem?

A aquaplanagem é a perda de contacto entre os pneus e o piso devido à camada de água presente na estrada, fazendo o veículo deslizar sem controle.

Influência da aquaplanagem na distância de travagem

Quando existe aquaplanagem, a distância de travagem aumenta bastante, porque o veículo deixa de travar de forma eficaz. Quanto maior for a velocidade, maior é o risco de aquaplanagem e maior será também a distância necessária para o carro parar. Para evitar este problema, é importante reduzir a velocidade em dias de chuva, manter os pneus em bom estado e aumentar a distância de segurança.

Pressão nos pneus

Alta

Ideal

Baixa

Menor área de contacto com o piso

Área de contacto com o piso ideal

Maior Área de contacto com o piso

Menor atrito

Atrito Ideal

MaiorAtrito

+ segurança

+ risco

+ risco

Cartaz científico

Webgrafia

https://www.bbc.co.uk/bitesize/articles/zxqrdxs

https://www.rac.co.uk/drive/advice/learning-to-drive/stopping-distances/

https://chatgpt.com/