Ένα όραμα που μας ενώνει Γέφυρα Ρίου Αντιρρίου
Χρόνος και στάδια κατασκευής
Το 1990 άρχισε η σχεδίαση της. Το 1998 άρχισε η προετοιμασία του χώρου και η καλωδίωση. Το 2000 άρχισε η κατασκευή των πυλώνων και το 2003 ξεκίνησαν οι εργασίες για το οδόστρωμα.Στις 21 Μαΐου 2004 ολοκληρώθηκε η κατασκευή της Γέφυρας
Λόγοι κατασκευής
Η γέφυρα κατασκευάστηκε για γρηγορότερη και ευκολότερη μετακίνηση. Πριν κατασκευαστεί η μετακίνηση γινόταν με καράβια και η διέλευση του πορθμού έπαιρνε 45 λεπτά ενώ τώρα χρειάζεται 2½-5 λεπτά
Ευχαριστούμε!
Τοποθεσία
Βρίσκεται ανάμεσα στο Ρίο της Αχαΐας και στο Αντίρριο της Αιτωλοακαρνανίας. Συνδέει την Πελλοπόνησο με την υπόλοιπη ηπειρωτική Ελλάδα
Ονομασία
Η γέφυρα ονομάστηκε Χαρίλαος Τρικούπης, ο οποίος ήταν πρωθυπουργός της χώρας το 1880 και οραματίστηκε τη σιδηροδρομική ένωση της περιοχής του Μεσολογγίου με την Αχαΐα.
Περιγραφή
Είναι καλωδιωτή, στηρίζεται σε 4 πυλώνες και ανέρχεται στα 2252 μετρα μήκος ενώ μαζί με τις προσβάσεις φτάνει γύρω στα 2883 μετρα. Το μέγιστο βάθος θεμελίωσης είναι 65 μετρα. Το μέγιστο ύψος στους πυλώνες είναι 57μ. Το κατάστρωμα έχει πλάτος 27,2 μέτρα με δύο λωρίδες κυκλοφορίας, μια λωρίδα ασφαλείας και πεζοδρόμιο σε κάθε κατεύθυνση.
Είμαστε οι μαθητές του Στ2 τμήματος του 56ου Δημοτικού Σχολείου Πάτρας. Στα εργαστήρια δεξιοτήτων αποφασίασαμε να ασχοληθούμε με την τοπική ιστορία και να μελετήσουμε τη γέφυρα που αποτελεί τοπόσημο για την πόλη μας. Aναζητήσαμε πληροφορίες στο διαδίκτυο, τις μελετήσαμε, τις επεξεργαστήκαμε και χρησιμοποιήσαμε ψηφιακά εργαλεία για να παρουσιάσουμε τη γέφυρα Ρίου -Αντιρρίου
Χαρακτηριστικά
Η γέφυρα σχεδιάστηκε να αντέχει σε μεγάλους σεισμούς.Αντέχει στο ενδεχόμενο σύγκρουσης με δεξαμενόπλοιο 180000 τόνων και μπορεί να αντέξει σε τυφώνες.
Εγκαίνια
Εγκαινιάστηκε στις 7/8/2004 λίγες μέρες πριν την έναρξη των ολυμπιακών αγώνων της Αθήνας. Πρώτοι που διέσχισαν επίσημα τη γέφυρα ήταν οι λαμπαδηδρόμοι Ότο Ρεχαγκελ (προπονητής της Εθνικής ομάδας ποδοσφαίρου που μόλις είχε κατακτήσει το Euro) και Κ. Λαλιώτης (υπουργός Δημοσίων Έργων όταν ξεκίνησε η κατασκευή της γέφυρας) .
Ένα όραμα που μας ενώνει Γέφυρα Ρίου Αντιρρίου
Βλασσουλα Σοφιανοπουλου
Created on April 15, 2026
Start designing with a free template
Discover more than 1500 professional designs like these:
View
Practical Interactive Image
View
Akihabara Square Interactive Image
View
Akihabara Interactive Image
View
Essential Interactive Image
View
Interactive Team Image
View
Image with Audio
View
Image with interactive hotspots
Explore all templates
Transcript
Ένα όραμα που μας ενώνει Γέφυρα Ρίου Αντιρρίου
Χρόνος και στάδια κατασκευής
Το 1990 άρχισε η σχεδίαση της. Το 1998 άρχισε η προετοιμασία του χώρου και η καλωδίωση. Το 2000 άρχισε η κατασκευή των πυλώνων και το 2003 ξεκίνησαν οι εργασίες για το οδόστρωμα.Στις 21 Μαΐου 2004 ολοκληρώθηκε η κατασκευή της Γέφυρας
Λόγοι κατασκευής
Η γέφυρα κατασκευάστηκε για γρηγορότερη και ευκολότερη μετακίνηση. Πριν κατασκευαστεί η μετακίνηση γινόταν με καράβια και η διέλευση του πορθμού έπαιρνε 45 λεπτά ενώ τώρα χρειάζεται 2½-5 λεπτά
Ευχαριστούμε!
Τοποθεσία
Βρίσκεται ανάμεσα στο Ρίο της Αχαΐας και στο Αντίρριο της Αιτωλοακαρνανίας. Συνδέει την Πελλοπόνησο με την υπόλοιπη ηπειρωτική Ελλάδα
Ονομασία
Η γέφυρα ονομάστηκε Χαρίλαος Τρικούπης, ο οποίος ήταν πρωθυπουργός της χώρας το 1880 και οραματίστηκε τη σιδηροδρομική ένωση της περιοχής του Μεσολογγίου με την Αχαΐα.
Περιγραφή
Είναι καλωδιωτή, στηρίζεται σε 4 πυλώνες και ανέρχεται στα 2252 μετρα μήκος ενώ μαζί με τις προσβάσεις φτάνει γύρω στα 2883 μετρα. Το μέγιστο βάθος θεμελίωσης είναι 65 μετρα. Το μέγιστο ύψος στους πυλώνες είναι 57μ. Το κατάστρωμα έχει πλάτος 27,2 μέτρα με δύο λωρίδες κυκλοφορίας, μια λωρίδα ασφαλείας και πεζοδρόμιο σε κάθε κατεύθυνση.
Είμαστε οι μαθητές του Στ2 τμήματος του 56ου Δημοτικού Σχολείου Πάτρας. Στα εργαστήρια δεξιοτήτων αποφασίασαμε να ασχοληθούμε με την τοπική ιστορία και να μελετήσουμε τη γέφυρα που αποτελεί τοπόσημο για την πόλη μας. Aναζητήσαμε πληροφορίες στο διαδίκτυο, τις μελετήσαμε, τις επεξεργαστήκαμε και χρησιμοποιήσαμε ψηφιακά εργαλεία για να παρουσιάσουμε τη γέφυρα Ρίου -Αντιρρίου
Χαρακτηριστικά
Η γέφυρα σχεδιάστηκε να αντέχει σε μεγάλους σεισμούς.Αντέχει στο ενδεχόμενο σύγκρουσης με δεξαμενόπλοιο 180000 τόνων και μπορεί να αντέξει σε τυφώνες.
Εγκαίνια
Εγκαινιάστηκε στις 7/8/2004 λίγες μέρες πριν την έναρξη των ολυμπιακών αγώνων της Αθήνας. Πρώτοι που διέσχισαν επίσημα τη γέφυρα ήταν οι λαμπαδηδρόμοι Ότο Ρεχαγκελ (προπονητής της Εθνικής ομάδας ποδοσφαίρου που μόλις είχε κατακτήσει το Euro) και Κ. Λαλιώτης (υπουργός Δημοσίων Έργων όταν ξεκίνησε η κατασκευή της γέφυρας) .