Te espera toda una experiencia
Supera las 8 preguntas sobre Seguridad Vial, avanza hasta el final del recorrido y participa en el SORTEO de CURSOS de conducción segura en el Circuito de Madrid Jarama - RACE
15
JUGAR
BASES
OP
Lo importante es llegar
ESTADO DEL VEHÍCULO
Lo importante es llegar
ESTADO DEL VEHÍCULO
Respuesta incorrecta
RECUERDA:
El dibujo del neumático es esencial incluso en seco. Con menos profundidad se reduce la capacidad de agarre, especialmente al frenar de golpe. A más velocidad un neumático desgastado tarda varios metros más en detener el vehículo, aumentando significativamente el riesgo de accidente.
AVANZAR
Lo importante es llegar
SEÑALIZACIÓN DE AVERÍA
Lo importante es llegar
SEÑALIZACIÓN DE AVERÍA
Respuesta incorrecta
RECUERDA:
La forma de señalizar una avería puede influir en que otro vehículo cause un accidente. La DGT señala que más del 10% de atropellos mortales en autopista ocurren en situaciones de detención del vehículo por avería. Desde el 1 de enero de 2026, la DGT establece que la baliza luminosa V-16 conectada es el único dispositivo válido para señalizar un vehículo inmovilizado, sustituyendo definitivamente a los triángulos de emergencia.
AVANZAR
Obligatorio desde el 1 de enero de 2026
Lo importante es llegar
SALIDA DE VÍA
Lo importante es llegar
SALIDA DE VÍA
Respuesta incorrecta
RECUERDA:
La fatiga puede aparecer sin que la persona sea plenamente consciente. Estudios europeos muestran que conducir más de 2 horas sin pausa aumenta el riesgo de accidente un 12–14%. El cansancio reduce la capacidad de reacción tanto como un nivel bajo de alcohol.
AVANZAR
Lo importante es llegar
DISTRACCIONES
Lo importante es llegar
DISTRACCIONES
Respuesta incorrecta
RECUERDA:
Apartar la vista 2 segundos a 120 km/h significa recorrer más de 60 metros sin mirar la carretera. Cualquier distracción aumenta entre 4 y 6 veces la probabilidad de colisión.
AVANZAR
Lo importante es llegar
CONDICIONES METEOROLÓGICAS
Lo importante es llegar
CONDICIONES METEOROLÓGICAS
Respuesta incorrecta
RECUERDA:
La Dirección General de Tráfico (DGT) recomienda reducir la velocidad y sujetar con firmeza el volante cuando hay viento fuerte, ya que las rachas pueden desplazar el vehículo lateralmente, sobre todo en adelantamientos o al salir de túneles, zonas arboladas o edificios.
AVANZAR
Lo importante es llegar
VELOCIDAD
Lo importante es llegar
VELOCIDAD
Respuesta incorrecta
RECUERDA:
Los límites son máximos, no recomendaciones. En curvas cerradas, la fuerza centrífuga aumenta y puede provocar una salida de vía incluso respetando la velocidad legal. La DGT insiste en una “velocidad adaptada en cada momento y circunstancias, no siempre la legal permitida”.
AVANZAR
Lo importante es llegar
ALCOHOL Y DROGAS
Lo importante es llegar
ALCOHOL Y DROGAS
Respuesta incorrecta
RECUERDA:
El consumo de alcohol y/o drogas al volante es incompatible entre otras muchas con la seguridad vial. Todas estas sustancias modifican la capacidad cognitiva y motora, afectando el juicio, la atención y los reflejos, incluso antes de que la persona perciba dichos efectos. Por ello, la única conducta segura es: 0 alcohol y 0 drogas.
AVANZAR
Lo importante es llegar
SEGURIDAD ADICIONAL
Lo importante es llegar
SEGURIDAD ADICIONAL
Respuesta incorrecta
RECUERDA:
A 50 km/h, un perro de 10 kg puede impactar con una fuerza equivalente a 300 kg en una frenada brusca. Además, un animal suelto puede distraer al conductor o interferir en los pedales. La norma exige que no interfieran en la conducción y vayan correctamente sujetos por motivos evidentes de seguridad.
AVANZAR
Lo importante es llegar
Lo importante es llegar
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CÓDIGO SORTEO:
MMTSEGUROS
clic AQUÍ para participar en el SORTEO
CÓDIGO SORTEO:
MMTSEGUROS
Lo importante es llegar
GRACIAS POR PARTICIPAR
BASES
FUENTES
Lo importante es llegar
Lo importante es llegar
Lo importante es llegar
Fuente informativa: DGT
Dirección General de Tráfico
Preparación del vehículo, revisión de neumáticos, frenos, aceite, carga, equipaje y planificación del viaje.
Informe general: factores de riesgo frecuentes, distracciones, fatiga, estado del vehículo, alcohol/drogas.
Riesgo por somnolencia / fatiga al volante, su incidencia en accidentes, recomendaciones de descanso
Relación entre salud / capacidades psicofísicas, alteraciones y su repercusión en la conducción segura.
Consejos de seguridad vial en condiciones adversas, revisión del vehículo ante nieve, lluvia, hielo, visibilidad, mantenimiento,neumáticos.
Mantenimiento del vehículo, neumáticos, luces, cadenas/neumáticos adecuados en temporada invernal o condiciones difíciles, planificación de ruta, estado meteorológico.
Consejos de conducción bajo lluvia, niebla, hielo y condiciones meteorológicas adversas; adaptación de velocidad, visibilidad y distancia de seguridad.
Importancia de los sistemas de ayuda (ADAS) y tecnologías de seguridad que reducen el riesgo de accidentes.
Programa educativo orientado a jóvenes: aborda riesgos por velocidad, alcohol/drogas, distracciones, cinturón de seguridad, importante para concienciación.
Documento específico sobre fatiga al volante: efectos, causas, recomendaciones de pausas, su peso en la siniestralidad.
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Created on March 13, 2026
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OP
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El dibujo del neumático es esencial incluso en seco. Con menos profundidad se reduce la capacidad de agarre, especialmente al frenar de golpe. A más velocidad un neumático desgastado tarda varios metros más en detener el vehículo, aumentando significativamente el riesgo de accidente.
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La forma de señalizar una avería puede influir en que otro vehículo cause un accidente. La DGT señala que más del 10% de atropellos mortales en autopista ocurren en situaciones de detención del vehículo por avería. Desde el 1 de enero de 2026, la DGT establece que la baliza luminosa V-16 conectada es el único dispositivo válido para señalizar un vehículo inmovilizado, sustituyendo definitivamente a los triángulos de emergencia.
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La fatiga puede aparecer sin que la persona sea plenamente consciente. Estudios europeos muestran que conducir más de 2 horas sin pausa aumenta el riesgo de accidente un 12–14%. El cansancio reduce la capacidad de reacción tanto como un nivel bajo de alcohol.
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Apartar la vista 2 segundos a 120 km/h significa recorrer más de 60 metros sin mirar la carretera. Cualquier distracción aumenta entre 4 y 6 veces la probabilidad de colisión.
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La Dirección General de Tráfico (DGT) recomienda reducir la velocidad y sujetar con firmeza el volante cuando hay viento fuerte, ya que las rachas pueden desplazar el vehículo lateralmente, sobre todo en adelantamientos o al salir de túneles, zonas arboladas o edificios.
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Los límites son máximos, no recomendaciones. En curvas cerradas, la fuerza centrífuga aumenta y puede provocar una salida de vía incluso respetando la velocidad legal. La DGT insiste en una “velocidad adaptada en cada momento y circunstancias, no siempre la legal permitida”.
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El consumo de alcohol y/o drogas al volante es incompatible entre otras muchas con la seguridad vial. Todas estas sustancias modifican la capacidad cognitiva y motora, afectando el juicio, la atención y los reflejos, incluso antes de que la persona perciba dichos efectos. Por ello, la única conducta segura es: 0 alcohol y 0 drogas.
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SEGURIDAD ADICIONAL
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SEGURIDAD ADICIONAL
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RECUERDA:
A 50 km/h, un perro de 10 kg puede impactar con una fuerza equivalente a 300 kg en una frenada brusca. Además, un animal suelto puede distraer al conductor o interferir en los pedales. La norma exige que no interfieran en la conducción y vayan correctamente sujetos por motivos evidentes de seguridad.
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Fuente informativa: DGT
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Preparación del vehículo, revisión de neumáticos, frenos, aceite, carga, equipaje y planificación del viaje.
Informe general: factores de riesgo frecuentes, distracciones, fatiga, estado del vehículo, alcohol/drogas.
Riesgo por somnolencia / fatiga al volante, su incidencia en accidentes, recomendaciones de descanso
Relación entre salud / capacidades psicofísicas, alteraciones y su repercusión en la conducción segura.
Consejos de seguridad vial en condiciones adversas, revisión del vehículo ante nieve, lluvia, hielo, visibilidad, mantenimiento,neumáticos.
Mantenimiento del vehículo, neumáticos, luces, cadenas/neumáticos adecuados en temporada invernal o condiciones difíciles, planificación de ruta, estado meteorológico.
Consejos de conducción bajo lluvia, niebla, hielo y condiciones meteorológicas adversas; adaptación de velocidad, visibilidad y distancia de seguridad.
Importancia de los sistemas de ayuda (ADAS) y tecnologías de seguridad que reducen el riesgo de accidentes.
Programa educativo orientado a jóvenes: aborda riesgos por velocidad, alcohol/drogas, distracciones, cinturón de seguridad, importante para concienciación.
Documento específico sobre fatiga al volante: efectos, causas, recomendaciones de pausas, su peso en la siniestralidad.