Shantal rosario bueno

Shantal rosario bueno

Matrícula: 1-23-7346 Teléfono: 809-606-7901 Email: Shantalrosario1902@gmail.com

Tarea 5.

Filtrado del aíre comprimido

La función principal de un filtro de aire comprimido es eliminar impurezas del aire, como:

• Partículas sólidas, lo que conocemos como polvo y óxido, por ejemplo.
• Agua en caso de los filtros es la humedad
• Aceite

Esto garantiza que el aire que llega a los equipos sea limpio y seco, evitando daños, desgaste y fallas en sistemas neumáticos.

Tarea 5.

Simbología de un filtro

Tarea 5.

Filtros de línea

Los filtros de línea son aquellos que se instalan directamente en la tubería del sistema de aire comprimido. Características:

• Limpian el aire en diferentes puntos del sistema
• Protegen equipos específicos
• Son fáciles de instalar y reemplazar
• Pueden colocarse antes o después de otros componentes como reguladores o lubricadores.

Tarea 5.

Filtrado del aíre comprimido

La función principal de un filtro de aire comprimido es eliminar impurezas del aire, como:

• Partículas sólidas, lo que conocemos como polvo y óxido, por ejemplo.
• Agua en caso de los filtros es la humedad
• Aceite

Esto garantiza que el aire que llega a los equipos sea limpio y seco, evitando daños, desgaste y fallas en sistemas neumáticos.

Tarea 5.

Tipos de filtros y sus características

a) Filtro de partículas

• Elimina polvo, suciedad y óxido
• Usa elementos filtrantes como el papel o la malla
• Es el más básico

Tarea 5.

Tipos de filtros y sus características

b) Filtro coalescente

• Elimina aceite y partículas muy finas
• Une pequeñas gotas de aceite en gotas grandes para facilitar su eliminación
• Alta eficiencia

Tarea 5.

Tipos de filtros y sus características

c) Filtro de carbón activado

• Elimina olores y vapores de aceite
• Se usa cuando se requiere aire muy limpio, por ejemplo: alimentos, medicina, etc.

Tarea 5.

Tipos de filtros y sus características

d) Filtro separador de agua

• Elimina humedad del aire
• Funciona por cambio de velocidad o dirección del flujo

Tarea 5.

Selección y compra teórica de un filtro

Supongamos un sistema neumático industrial:

• Caudal: 500 L/min
• Presión: 8 bar
• Necesidad: eliminar aceite y humedad

Selección:

• Filtro coalescente de 0.01 micras
• Capacidad >=500 L/min
• Presión máxima >= 10 bar

Esto garantiza eficiencia y durabilidad del sistema. Precio estimado: Entre RD$4,400 y RD$8,800 para uso medio Puede llegar hasta RD$28,000 en modelos industriales grandes

Tarea 5.

Visualización y comentario del video

COMENTARIO: El video explica que el aire comprimido tiene impurezas como polvo, humedad y aceite, que al comprimirse aumentan y pueden dañar válvulas y cilindros. Por eso es importante usar filtros, ya que ayudan a mejorar el funcionamiento, reducir el desgaste y ahorrar energía. También se muestra cómo funciona el filtro, sus partes, tipos y la importancia de elegir el nivel de filtrado adecuado e instalarlo correctamente, especialmente antes del regulador y en posición vertical.

Tarea 6.

Reguladores de presión

La función principal de un regulador de presión es mantener constante la presión del aire en el sistema, sin importar las variaciones que vengan del compresor.

Simbología

Tarea 6.

Tipos de reguladores

a) Regulador de presión directo

• Más común
• Funciona con resorte
• Uso general en sistemas neumáticos

Tarea 6.

Tipos de reguladores

b) Regulador pilotado

• Más preciso
• Usa presión auxiliar para control
• Ideal para sistemas industriales grandes

Tarea 6.

Tipos de reguladores

c) Regulador con alivio (relieving)

• Libera presión sobrante automáticamente
• Mantiene presión constante

Tarea 6.

Tipos de reguladores

d) Regulador sin alivio

• No libera exceso de presión
• Se usa donde no se quiere expulsión de aire

Tarea 6.

¿Qué considerar para seleccionar un regulador?

• Presión de entrada: máxima del sistema
• Presión de salida deseada: la que necesitan los equipos
• Caudal de aire (L/min o CFM): capacidad del regulador
• Precisión requerida: nivel de estabilidad
• Tipo de aplicación: industrial, ligera, etc.
• Tamaño de conexión: roscas (1/4", 1/2", etc.)

Tarea 6.

Compra teórica de un regulador

Sistema neumático con:

• Presión de entrada: 8 bar
• Presión deseada: 6 bar
• Caudal: 500 L/min

Selección:

• Regulador de presión directo con alivio
• Rango: 0–10 bar
• Capacidad >= 500 L/min
• Conexión: 1/2”

Precio estimado RD$3,000 – RD$6,000.

Tarea 6.

Visualización y comentario del video

COMENTARIO: El video explica que los reguladores de presión se usan para ajustar la presión del aire según la necesidad del sistema, lo que permite controlar la fuerza de los cilindros, reducir el desgaste, las fugas y el consumo de aire. También muestra cómo funcionan, usando un resorte interno para regular la presión, y destaca que lo ideal es trabajar con la menor presión posible. Además, presenta varios tipos de reguladores como manuales, neumáticos, de precisión y electrónicos, cada uno según la aplicación.

Tarea 7.

Lubricadores de aire comprimido

La función principal de un lubricador es añadir una fina niebla de aceite al aire comprimido para lubricar los componentes del sistema neumático, esto permite: Reducir el desgaste de piezas, disminuir la fricción y aumentar la vida útil de válvulas y cilindros

Simbología

Tarea 7.

Tipos de lubricantes

Lubricantes sólidos:

• Molykote
• Loctite
• CRC

Ejemplos: grafito, disulfuro de molibdeno

Tarea 7.

Tipos de lubricantes

Lubricantes líquidos:

• Shell
• Mobil
• Castrol

Aceites especiales para sistemas neumáticos

Tarea 7.

¿Qué es una unidad individual de lubricación?

Es un lubricador que se instala en un solo equipo o punto específico del sistema. Características:

• Lubrica un solo dispositivo
• Fácil instalación
• Uso en equipos individuales

¿Qué es una unidad central de lubricación?

Es un sistema que distribuye lubricante a varios equipos desde un solo punto. Características:

• Lubricación automática
• Ahorro de tiempo
• Uso en sistemas industriales grandes

Tarea 7.

Propiedades de los lubricantes neumáticos

Los lubricantes deben tener:

• Baja viscosidad o mejor dicho la luidez adecuada
• Alta capacidad lubricante
• Resistencia a la oxidación
• Buena atomización o la formulación de la niebla

• No corrosivos
• Estabilidad térmica

Tarea 7.

Especificaciones para comprar un lubricador neumático

Al seleccionar un lubricador se debe considerar:

• Caudal de aire (L/min o CFM)
• Presión de trabajo (bar)
• Capacidad del depósito de aceite
• Tipo de aceite compatible
• Tamaño de conexión (1/4”, 1/2”, etc.)
• Ajuste de dosificación (control de gotas)
• Material y durabilidad

Tarea 7.

Visualización y comentario del video

COMENTARIO: El video explica que el lubricador en neumática sirve para añadir aceite al aire comprimido y así reducir la fricción en los componentes. Sin embargo, hoy en día no se usa mucho porque los equipos ya vienen con lubricación de fábrica. También se explica cómo funciona, usando el efecto Venturi para mezclar el aceite con el aire, y se recomienda usarlo solo en casos específicos como altas velocidades o en herramientas neumáticas, colocándolo cerca del punto donde se necesita.

Tarea 8.

Purgas o Drenaje neumático

Son dispositivos utilizados en sistemas de aire comprimido para eliminar el agua, aceite y condensados acumulados en el sistema. Su función es:

• Evitar corrosión
• Proteger equipos
• Mantener la eficiencia del sistema

Tarea 8.

¿Dónde se deben instalar las purgas?

Las purgas se colocan en puntos donde se acumula condensado, como:

• En el tanque del compresor
• En los filtros de aire
• En los secadores de aire
• En las líneas bajas de tuberías
• Al final de las líneas de distribución

Siempre en zonas donde el agua tiende a acumularse por gravedad.

Tarea 8.

Tipos de purgas y funcionamiento de cada una

• Purgas manuales

Se abren manualmente (válvula) El operador libera el agua acumulada Simples y económicas Dependen del usuario

Tarea 8.

Tipos de purgas y funcionamiento de cada una

• Purgas automáticas

Funcionan sin intervención humana Detectan acumulación de líquido y lo expulsan Más eficientes Evitan descuidos

Tarea 8.

Tipos de purgas y funcionamiento de cada una

• Purgas temporizadas

Se abren en intervalos programados (ej: cada 10 min) Usan temporizador eléctrico Control preciso Puede desperdiciar aire si no está bien ajustada

Tarea 8.

Tipos de purgas y funcionamiento de cada una

• Purgas de flotador

Funcionan como un “flotante” Cuando sube el nivel de agua, se abre la válvula No necesitan electricidad Muy usadas en industria

Tarea 8.

Cotización de una purga neumática

Para un sistema estándar:Tipo: Purgador automático temporizado Presión: hasta 10 bar Conexión: 1/2” Precio estimado: RD$1,500 – RD$7,000

Tarea 8.

Visualización y comentario del video

COMENTARIO: El video explica que las purgas en sistemas neumáticos se usan para eliminar el agua que se forma por la humedad del aire comprimido. Esto es importante porque el agua puede causar corrosión, fallas y mayor desgaste en los equipos. También menciona dónde se colocan (como en compresores, tanques y tuberías) y los tipos de purgas: manuales, automáticas mecánicas y eléctricas, cada una con su forma de funcionamiento.

Tarea 9.

Unidad de mantenimiento

La unidad de mantenimiento en neumática tiene como función principal preparar el aire comprimido antes de que llegue a los equipos. Esto incluye: Filtrar impurezas, regular la presión y lubricar el aire.

Tarea 9.

Ventajas de tener la unidad de mantenimiento instalada

• Aumenta la vida útil de los equipos
• Reduce fallas y averías
• Mejora el rendimiento del sistema
• Disminuye el desgaste por fricción
• Mantiene una presión estable
• Reduce costos de mantenimiento

Tarea 9.

¿Qué significa FRL?

• FRL = Filtro + Regulador + Lubricador

Es un conjunto completo de mantenimiento que: Limpia el aire Controla la presión Añade lubricación

Tarea 9.

¿Qué significa FR?

• FR = Filtro + Regulador

Es una unidad que: Filtra el aire Regula la presión No incluye lubricador

Tarea 9.

Visualización y comentario del video

COMENTARIO: El video explica el funcionamiento de la unidad FRL, enfocándose en la parte del regulador de presión. Muestra cómo el aire pasa primero por el filtro, luego se regula mediante un sistema de resorte y membrana que controla la presión automáticamente, y finalmente puede lubricarse. También explica cómo el regulador mantiene la presión constante cuando hay consumo de aire y cómo libera el exceso cuando se reduce. Además, se menciona que el uso del lubricador depende de la aplicación, ya que en algunos casos como alimentos no se debe usar.

Tarea 10.

Temporizador neumático

¿Qué es un temporizador?

Un temporizador es un dispositivo que permite controlar el tiempo en que ocurre una acción, es decir, activa o desactiva un sistema después de un tiempo determinado.

Tarea 10.

Temporizadores eléctricos

Son dispositivos que funcionan con energía eléctrica y se usan para controlar circuitos eléctricos en función del tiempo. Características:

• Funcionan con corriente eléctrica
• Permiten programar tiempos (segundos, minutos, horas)
• Se usan en automatización industrial

Ejemplos:

• Encendido automático de luces
• Control de motores
• Sistemas de riego automático

Tarea 10.

Temporizador neumático

Es un dispositivo que utiliza aire comprimido para generar un retardo de tiempo en un sistema neumático. Funciona controlando el paso del aire mediante:

• Válvulas
• Restrictores de flujo
• Cámaras de aire

Se usa cuando no se quiere electricidad Muy común en sistemas industriales neumáticos

Tarea 10.

Ejemplos de procesos que usan temporizador

• Encendido y apagado de compresores
• Secuencia de cilindros neumáticos
• Sistemas de lavado automático
• Líneas de producción industrial
• Semáforos
• Sistemas de llenado y envasado

Tarea 10.

Visualización y comentario del video

COMENTARIO: El video explica el funcionamiento de un temporizador neumático, que permite controlar el tiempo en que se activa un cilindro. Funciona usando una válvula 3/2, una reguladora de caudal y un acumulador, donde el aire se va acumulando poco a poco hasta generar la presión suficiente para accionar la válvula. El tiempo se ajusta con un tornillo que regula el paso del aire. También se muestra cómo se aplica en un circuito para lograr retardos en el movimiento del cilindro.

Tarea 11.

Actuador/Cilindro neumático

Son dispositivos que transforman la energía del aire comprimido en movimiento mecánico. Se usan para: Empujar, levantar, sujetar y desplazar objetos

Tarea 11.

¿Qué otros nombres reciben?

Los actuadores neumáticos también se conocen como:

• Cilindros neumáticos
• Actuadores lineales
• Elementos de trabajo
• Pistón neumático
• Cilindro de simple/doble efecto

Tarea 11.

Clasificación de los cilindros

• Cilindro de simple efecto

Funciona con aire en un solo sentido Regresa por resorte interno Simbología:

Tarea 11.

Clasificación de los cilindros

• Cilindro de doble efecto

Usa aire para avanzar y retrocederNo tiene resorteSimbología:

Tarea 11.

Clasificación de los cilindros

• Cilindro de doble vástago

Tiene vástago en ambos ladosMayor estabilidadSimbología:

Tarea 11.

Clasificación de los cilindros

• Cilindro telescópico

Tiene varias etapasPermite mayor recorrido en poco espacioSimbología:

Tarea 11.

Clasificación de los cilindros

• Cilindro sin vástago

Movimiento interno con carro externoIdeal para espacios reducidosSimbología:

Tarea 11.

¿Qué otros nombres reciben?

Los actuadores neumáticos también se conocen como:

• Cilindros neumáticos
• Actuadores lineales
• Elementos de trabajo
• Pistón neumático
• Cilindro de simple/doble efecto

Tarea 11.

Selección y compra teórica de cilindros

• Cilindro de simple efecto:

Presión: 6 barCarrera: 100 mmDiámetro: 32 mmPrecio estimado: RD$1,500 – RD$3,000

Tarea 11.

Selección y compra teórica de cilindros

• Cilindro de doble efecto:

Presión: 8 barCarrera: 200 mmDiámetro: 50 mm Precio estimado: RD$3,500 – RD$7,000

Tarea 11.

Tipos de sujeciones de los cilindros

a)Brida (flange)Fijación frontal o trasera b) Orejas laterales Montaje lateral c) Articulación (rótula o pivote) Permite movimiento angular d) Soporte de pie Montaje en base

Tarea 11.

Características de los cilindros neumáticos

• Funciona rápido
• Bajo costo
• Fácil mantenimiento
• Seguridad (no generan chispas)
• Limpios (no contaminan)
• Buena durabilidad

Tarea 11.

Parámetros para seleccionar un cilindro

• Fuerza requerida (depende del diámetro)
• Presión de trabajo (bar)
• Carrera (distancia de desplazamiento)
• Tipo de cilindro (simple o doble efecto)
• Velocidad de operación
• Tipo de montaje
• Condiciones de trabajo (temperatura, ambiente)

Tarea 11.

Visualización y comentario del video

COMENTARIO: El video explica de forma práctica cómo construir y simular un circuito neumático básico usando un cilindro de simple efecto con comando directo. Se muestra que el sistema está compuesto por una válvula 3/2 accionada manualmente y con retorno por resorte, un cilindro y una fuente de aire. El funcionamiento es sencillo: al presionar el botón, el aire entra y hace avanzar el cilindro; al soltarlo, la válvula regresa a su posición inicial y el resorte del cilindro provoca el retroceso. En general, es un ejemplo claro para entender cómo se controlan movimientos básicos en neumática y cómo estos circuitos sirven como base para sistemas más complejos.

Tarea 11.

Visualización y comentario del video

COMENTARIO: En este video se explica cómo controlar un cilindro de doble efecto utilizando dos válvulas 3/2 normalmente cerradas con retorno por muelle. Cada válvula se encarga de una función: una controla el avance del cilindro y la otra el retroceso, permitiendo manejar el movimiento de forma manual y precisa. También se muestra cómo alimentar ambas válvulas desde una misma línea de aire para simplificar el circuito. Un punto importante es que las válvulas sean normalmente cerradas, ya que esto evita que el cilindro se active por sí solo; si fueran normalmente abiertas, el aire pasaría desde el inicio y provocaría movimientos no deseados. En general, este sistema es una forma básica y efectiva de controlar un cilindro de doble efecto en aplicaciones neumáticas.

Tarea 12.

Válvulas

Son dispositivos que controlan el paso, dirección y presión del aire comprimido dentro de un sistema neumático.

Tarea 12.

Clasificación de las válvulas

Según su función:

• Válvulas direccionales (controlan el flujo)
• Válvulas de presión (regulan presión)
• Válvulas de caudal (controlan velocidad)
• Válvulas de bloqueo o retención

Tarea 12.

Tipos de accionamiento de válvulas

• Manual (botón, palanca)
• Mecánico (rodillo, leva)
• Neumático (pilotaje por aire)
• Eléctrico (solenoide)

Tarea 12.

¿Qué son las vías en una válvula?

Las vías son los orificios o conexiones por donde entra y sale el aire. Ejemplo: 2 vías → entrada y salida 5 vías → varias conexiones (entrada, salidas y escapes)

Tarea 12.

Simbología de válvulas

2/2 normalmente cerrada (NC)

2/2 normalmente abierta (NA)

Tarea 12.

Válvula de rodillo (final de carrera)

Se acciona por contacto mecánico (cuando una pieza la presiona) Se usa para detectar posiciones Funcionamiento: Cuando el objeto toca el rodillo → la válvula cambia de posición Al liberar → vuelve a su estado inicial

Tarea 12.

Simbología válvulas 4/2 y 5/2

Válvula 4/2

Válvula 5/2

Controlan cilindros de doble efecto

Tarea 12.

Simbología válvulas 4/3 y 5/3

Centro cerrado

Centro a escape

El aire se libera al ambiente

No pasa aire en reposo

Tarea 12.

Válvula de pilotaje neumático

Funciona con aire comprimido Una señal de aire activa la válvula Funcionamiento: Recibe presión → cambia de posición Se usa en automatización

Tarea 12.

Válvula de pilotaje eléctrico

Funciona con solenoide (electricidad) Funcionamiento: Se energiza → activa la válvula Muy usada en sistemas automáticos

Tarea 12.

Válvulas de escape rápido

Permiten liberar el aire rápidamente del cilindro. Aumentan la velocidad del sistema

Tarea 12.

Válvulas de palanca

Se accionan manualmente mediante una palanca. Uso simple Control directo del operador

Tarea 12.

Válvulas de retención

Permiten el paso del aire en un solo sentido. Evitan el retroceso del aire

Tarea 12.

Válvulas reguladoras de caudal

Controlan la velocidad del aire (y del cilindro). Tipos: Unidireccionales (control en un solo sentido) Bidireccionales (control en ambos sentidos)

Tarea 12.

Visualización y comentario del video

COMENTARIO: El video explica los símbolos neumáticos y los diferentes tipos de válvulas que se usan en la industria. Muestra cómo se clasifican según sus vías, posiciones y tipo de accionamiento (manual, mecánico, eléctrico o neumático). También presenta ejemplos de válvulas como 2/2, 3/2, 4/2, 5/2 y 5/3, explicando si están abiertas o cerradas en su posición normal y cómo se representan en los esquemas.

Tarea 12.

Visualización y comentario del video

COMENTARIO: Los temporizadores neumáticos son dispositivos que permiten retrasar una acción dentro de un sistema, como el movimiento de un cilindro, ajustando el tiempo mediante un tornillo que regula el paso del aire. Su funcionamiento se basa en la combinación de una válvula 3/2, una reguladora de caudal y un acumulador: el aire entra de forma lenta, se almacena y, cuando alcanza la presión necesaria, acciona la válvula para ejecutar la acción. Por lo que, el retraso ocurre porque el aire tarda en llenar el acumulador, y mientras más restringido esté el paso, mayor será el tiempo de espera. Estos elementos son muy útiles en procesos industriales donde se requiere controlar secuencias y tiempos de operación de manera precisa.

Tarea 12.

Visualización y comentario del video

COMENTARIO:Las válvulas neumáticas son fundamentales en los sistemas de aire comprimido, ya que controlan y dirigen el flujo según las necesidades del circuito, especialmente las distribuidoras que se clasifican por sus vías y posiciones. Estas pueden accionarse de distintas formas, lo que las hace muy versátiles en aplicaciones industriales. Por otro lado, los cilindros neumáticos convierten esa energía en movimiento, siendo los de simple efecto más económicos en consumo de aire y los de doble efecto más eficientes en fuerza y trabajo. En conjunto, ambos elementos permiten automatizar procesos de manera precisa, segura y eficiente.

Tarea 13.

Elementos Electroneumáticos

Los elementos electroneumáticos son dispositivos que combinan la electricidad con el aire comprimido para hacer que las máquinas funcionen automáticamente. La electricidad se usa para enviar órdenes como encender o apagar, y el aire comprimido se usa para generar movimiento, por ejemplo, empujar, levantar o mover piezas. Ejemplo: En una fábrica, cuando una pieza llega a cierta posición, un sensor envía una señal eléctrica que activa un sistema neumático que empuja la pieza hacia otra estación.

Tarea 13.

Solenoide

Un solenoide es un dispositivo que funciona como un “interruptor automático”. Cuando recibe electricidad, genera un pequeño movimiento que permite abrir o cerrar el paso del aire dentro de un sistema. Ejemplo: Cuando se presiona un botón, el solenoide se activa y permite que el aire pase para mover un pistón.

Tarea 13.

Sensores

Los sensores son como los “sentidos” de una máquina. Sirven para detectar lo que ocurre en el entorno, como la presencia de un objeto, la presión, la luz o la temperatura, y enviar esa información al sistema. Ejemplo: Un sensor detecta que una caja está en una banda y envía la señal para que se detenga o se desvíe.

Tarea 13.

Contadores

Los contadores son dispositivos que sirven para llevar la cuenta de cuántas veces ocurre algo en un proceso, ayudan a tener control sobre la producción y saber cuántos productos se han fabricado o procesado. Ejemplo: Un contador registra cuántas botellas han sido llenadas en una línea de producción durante el día.

Tarea 13.

Temporizadores

Los temporizadores permiten controlar el tiempo dentro de un proceso automático. Sirven para que una acción ocurra después de cierto tiempo o durante un tiempo específico, son importantes para coordinar correctamente las operaciones. Ejemplo: Un sistema espera 3 segundos antes de empujar una pieza para asegurarse de que esté bien colocada.

Tarea 13.

Relés

Un relé es un dispositivo que funciona como un interruptor controlado eléctricamente, permite que una señal pequeña controle algo más grande, como un motor o una máquina, también ayuda a proteger los circuitos. Ejemplo: Un sensor envía una señal y el relé activa un motor sin que el sensor tenga que soportar toda la energía.

Tarea 13.

Componentes especiales

Son elementos que ayudan a que el sistema funcione mejor, de manera más segura y eficiente. No siempre realizan una acción directa, pero son esenciales para el buen funcionamiento. Ejemplo: Un filtro evita que el polvo entre al sistema y lo dañe.

Tarea 13.

Retención de señal

La retención de señal es una función que permite que una máquina siga funcionando aunque la señal inicial ya no esté activa, es muy útil para mantener procesos en marcha sin tener que mantener presionado un botón. Ejemplo: Se presiona “encender” una vez y la máquina sigue funcionando hasta que se presione “apagar”.

TIMELINE

Tarea 13.

Antecedentes

1980

1960

siglo XX

Siglo XIX

Siglo XVIII

Actualidad:

Comienza la Revolución Industrial y las máquinas empiezan a reemplazar el trabajo manual.

Se crean los primeros controladores automáticos (PLC), que permiten programar procesos.

Se desarrollan sistemas neumáticos e hidráulicos para mover maquinaria.

Se introduce la electricidad en la industria, facilitando el funcionamiento de máquinas.

Aparecen los robots industriales en fábricas.

Automatización avanzada con sistemas inteligentes y conectados.

Tarea 13.

Tecnologías de la Automatización Industrial

Electricidad industrial Es el uso de la energía eléctrica para hacer funcionar máquinas y sistemas en la industria. Ejemplo: Motores eléctricos que hacen girar máquinas. Fuente: Chapman, S. (2005). Electric Machinery Fundamentals.

Tarea 13.

Tecnologías de la Automatización Industrial

Neumática industrial Utiliza aire comprimido para generar movimiento en máquinas, es limpia, rápida y segura. Ejemplo: Un pistón que empuja productos en una línea. Fuente: Parr, A. (2011). Hydraulics and Pneumatics.

Tarea 13.

Tecnologías de la Automatización Industrial

Oleohidráulica industrial Utiliza líquidos (como aceite) para generar fuerza, especialmente cuando se necesita mucha potencia. Ejemplo: Una prensa hidráulica que aplasta materiales. Fuente: Esposito, A. (2009). Fluid Power with Applications.

Tarea 13.

Tecnologías de la Automatización Industrial

Autómatas programables (PLC) Son como el “cerebro” de las máquinas automáticas. Reciben información y toman decisiones según un programa. Ejemplo: Controlar cuándo se enciende o apaga una máquina. Fuente: Bolton, W. (2015). Programmable Logic Controllers.

Tarea 13.

Tecnologías de la Automatización Industrial

Comunicaciones industriales Permiten que diferentes máquinas y sistemas se comuniquen entre sí. Ejemplo: Una máquina le envía información a otra para coordinar el trabajo. Fuente: Zurawski, R. (2014). Industrial Communication Technology Handbook.

Tarea 13.

Tecnologías de la Automatización Industrial

Robótica industrial Uso de robots para realizar tareas automáticamente, especialmente repetitivas o peligrosas. Ejemplo: Un brazo robótico que arma piezas en una fábrica. Fuente: Groover, M. (2016). Automation, Production Systems, and Computer-Integrated Manufacturing.

Tarea 13.

Visualización y comentario del video

COMENTARIO: El video explica de manera simple los componentes básicos de los circuitos electrohidráulicos y electroneumáticos. Muestra cómo los pulsadores e interruptores envían señales, los sensores detectan posiciones, y elementos como relés, temporizadores y contadores controlan el funcionamiento del sistema. En resumen, todos estos componentes trabajan juntos para automatizar procesos de forma ordenada y eficiente.