FACULTA: Ciencias Náuticas CARRERA: Licenciatura en administración Marítima y Portuaria
ASIGNATURA: Ingreso y Salida de Naves
Profesor : Henry Jonathan Arauz Autor: Edwin Serracin 9-705-1170
Ingreso y Salida de naves del Canal De Panama
Pilares Estrategicos ( Ramas Principales
tipos de Embarcaciones
segmentacion por tamaño
segmenatacion por carga
PANAMAX: ajustadas a las exclusas historicas NEOPANAMAX: disenadas para el tercer juego de exclusas (ampliacion)
- contenedores
- granales secos
- liquidos (tanqueros)
- GNL/GPL
- Cruceros
Gestión Administrativa (Requisitos de Ingreso)
- Fase Documental: Registro en el sistema VUMPA y declaración de carga.
- Planificación: Reserva de cupos (Transit Slots) y subastas.
- Financiero: Liquidación de peajes (basado en arqueo CP/UMS).
- Seguridad: Inspecciones sanitarias y de cumplimiento técnico.
Continuar
Operación de Tránsito (El Cruce)
Maniobra de Elevación Esclusas de Gatún / Agua Clara (Atlántico)
Maniobra de Descenso: Esclusas de Miraflores y Pedro Miguel / Cocolí (Pacífico)
Navegación en Aguas Interiores: Travesía por el Lago Gatún. Tránsito por el Corte Culebra (zona de montaña)
Infraestructura Logística y Técnica
Sistemas de Arrastre: Locomotoras ("Mulas") en esclusas Panamax.
Sistemas de Apoyo: Remolcadores de alta potencia para Neopanamax.
Gestión Hídrica: Spilling y tinas de ahorro de agua.
Control Digital: Monitoreo por radar y centro de control de tráfico.
Capital Humano Especializado
Prácticos del Canal: Pilotos que asumen el mando total de la navegación. Pasacables: Personal de cubierta que gestiona el amarre a locomotoras. Equipos de Mantenimiento: Dragado constante del cauce y mantenimiento de compuertas.
Continuar
Fase de Egreso y Conectividad (Salida)
Rutas Logísticas: Conexión con puertos de transbordo en Colón o Balboa hacia destinos globales.
Finalización de Operación: Desembarque del Práctico en boyas de mar.
Servicios en Bahía: Bunkering (combustible), avituallamiento y cambio de tripulación
Continuar
¡Gracias!
Inicio
naves
Edwin Sidel Serracin Castillo
Created on February 11, 2026
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FACULTA: Ciencias Náuticas CARRERA: Licenciatura en administración Marítima y Portuaria ASIGNATURA: Ingreso y Salida de Naves
Profesor : Henry Jonathan Arauz Autor: Edwin Serracin 9-705-1170
Ingreso y Salida de naves del Canal De Panama
Pilares Estrategicos ( Ramas Principales
tipos de Embarcaciones
segmentacion por tamaño
segmenatacion por carga
PANAMAX: ajustadas a las exclusas historicas NEOPANAMAX: disenadas para el tercer juego de exclusas (ampliacion)
Gestión Administrativa (Requisitos de Ingreso)
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Operación de Tránsito (El Cruce)
Maniobra de Elevación Esclusas de Gatún / Agua Clara (Atlántico)
Maniobra de Descenso: Esclusas de Miraflores y Pedro Miguel / Cocolí (Pacífico)
Navegación en Aguas Interiores: Travesía por el Lago Gatún. Tránsito por el Corte Culebra (zona de montaña)
Infraestructura Logística y Técnica
Sistemas de Arrastre: Locomotoras ("Mulas") en esclusas Panamax.
Sistemas de Apoyo: Remolcadores de alta potencia para Neopanamax.
Gestión Hídrica: Spilling y tinas de ahorro de agua.
Control Digital: Monitoreo por radar y centro de control de tráfico.
Capital Humano Especializado
Prácticos del Canal: Pilotos que asumen el mando total de la navegación. Pasacables: Personal de cubierta que gestiona el amarre a locomotoras. Equipos de Mantenimiento: Dragado constante del cauce y mantenimiento de compuertas.
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Fase de Egreso y Conectividad (Salida)
Rutas Logísticas: Conexión con puertos de transbordo en Colón o Balboa hacia destinos globales.
Finalización de Operación: Desembarque del Práctico en boyas de mar.
Servicios en Bahía: Bunkering (combustible), avituallamiento y cambio de tripulación
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