Partes Batería
CELDAS
PLACAS
CENTRALITA
RELÉ
CONECTOR
CONECTOR
BATERÍA ALTA TENSIÓN
Placas- componentes internos (celdas) que almacenan energía mediante reacciones electroquímicas y cuya superficie total determina la capacidad y potencia
Relé: actúan como interruptores de seguridad en vehículos eléctricos, permitiendo o cortando el flujo eléctrico de alta potencia. Protegen el sistema, aíslan la batería en caso de colisión y utilizan relés de precarga.
Celdas- unidades fundamentales de almacenamiento energético, conectadas en serie para sumar voltajes y alcanzar tensiones elevadas, generalmente superiores a 200V-400V, en vehículos eléctricos e híbridos.
Conector: es un componente de seguridad esencial que aísla el circuito de alto voltaje para permitir el mantenimiento seguro, funcionando como un desconectador de servicio.
Centralita- es el cerebro que gestiona, monitorea y protege el paquete de baterías en vehículos eléctricos/híbridos. Sus funciones principales son el control de temperatura, el balanceo de celdas y la regulación del estado de carga.
Partes Batería
Ainara Méndez Gómez
Created on February 3, 2026
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Partes Batería
CELDAS
PLACAS
CENTRALITA
RELÉ
CONECTOR
CONECTOR
BATERÍA ALTA TENSIÓN
Placas- componentes internos (celdas) que almacenan energía mediante reacciones electroquímicas y cuya superficie total determina la capacidad y potencia
Relé: actúan como interruptores de seguridad en vehículos eléctricos, permitiendo o cortando el flujo eléctrico de alta potencia. Protegen el sistema, aíslan la batería en caso de colisión y utilizan relés de precarga.
Celdas- unidades fundamentales de almacenamiento energético, conectadas en serie para sumar voltajes y alcanzar tensiones elevadas, generalmente superiores a 200V-400V, en vehículos eléctricos e híbridos.
Conector: es un componente de seguridad esencial que aísla el circuito de alto voltaje para permitir el mantenimiento seguro, funcionando como un desconectador de servicio.
Centralita- es el cerebro que gestiona, monitorea y protege el paquete de baterías en vehículos eléctricos/híbridos. Sus funciones principales son el control de temperatura, el balanceo de celdas y la regulación del estado de carga.