PLACA DE REFRIGERACIÓN
LEs la carcasa de aluminio del módulo de la batería, que sirve para proteger los componentes internos y disipar el calor.
CONEXIÓN
Sirve para conectar los módulos entre sí y llevar la energía hacia el resto del sistema del vehículo, asegurando una conducción segura y ordenada de la corriente
CELDA
Las celdas son las partes más pequeñas de una batería y almacenan la energía eléctrica. Funcionan como pilas individuales: cada una produce un pequeño voltaje.
UNIDAD DE CONTROL
Sirve para controlar y proteger la batería, midiendo voltajes y temperaturas, equilibrando las celdas y detectando fallos para garantizar un funcionamiento seguro.
CONECTOR
Sirve para conectar la batería de alto voltaje con el vehículo, permitiendo que la energía llegue al inversor y al motor.
RELÉ
Sirve para abrir o cerrar el paso de la corriente de alta tensión desde la batería al resto del vehículo. Es un elemento clave de seguridad, porque permite desconectar la batería cuando el coche está apagado o si se detecta una avería.
FUSIBLE
Sirve para proteger la batería y el vehículo: si hay una sobrecorriente o cortocircuito, el fusible se funde y corta el paso de la electricidad, evitando daños graves o incendios.
CONDUCTO DE REFRIGERACION
Sirve para conectar las mangueras del circuito de refrigeración, por donde circula el líquido que enfría o calienta la batería para mantenerla a una temperatura segura
CENTRALITA
Sirve para gestionar y proteger la batería, controlando voltajes, temperaturas, seguridad, comunicación con el vehículo y autorizando la conexión de la alta tensión.
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ayman
Created on February 3, 2026
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PLACA DE REFRIGERACIÓN
LEs la carcasa de aluminio del módulo de la batería, que sirve para proteger los componentes internos y disipar el calor.
CONEXIÓN
Sirve para conectar los módulos entre sí y llevar la energía hacia el resto del sistema del vehículo, asegurando una conducción segura y ordenada de la corriente
CELDA
Las celdas son las partes más pequeñas de una batería y almacenan la energía eléctrica. Funcionan como pilas individuales: cada una produce un pequeño voltaje.
UNIDAD DE CONTROL
Sirve para controlar y proteger la batería, midiendo voltajes y temperaturas, equilibrando las celdas y detectando fallos para garantizar un funcionamiento seguro.
CONECTOR
Sirve para conectar la batería de alto voltaje con el vehículo, permitiendo que la energía llegue al inversor y al motor.
RELÉ
Sirve para abrir o cerrar el paso de la corriente de alta tensión desde la batería al resto del vehículo. Es un elemento clave de seguridad, porque permite desconectar la batería cuando el coche está apagado o si se detecta una avería.
FUSIBLE
Sirve para proteger la batería y el vehículo: si hay una sobrecorriente o cortocircuito, el fusible se funde y corta el paso de la electricidad, evitando daños graves o incendios.
CONDUCTO DE REFRIGERACION
Sirve para conectar las mangueras del circuito de refrigeración, por donde circula el líquido que enfría o calienta la batería para mantenerla a una temperatura segura
CENTRALITA
Sirve para gestionar y proteger la batería, controlando voltajes, temperaturas, seguridad, comunicación con el vehículo y autorizando la conexión de la alta tensión.