Ejemplo
Práctico
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Ejemplo práctico
Juan recibe en el taller un vehículo con tracción delantera que presenta ruidos metálicos al girar en maniobras de aparcamiento. El cliente indica que el ruido apareció gradualmente durante las últimas semanas. Juan eleva el vehículo y realiza una inspección visual de los palieres, observando que el fuelle de la junta homocinética exterior del lado derecho presenta una grieta longitudinal con pérdida evidente de grasa.
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Solución
Gira manualmente la rueda mientras observa la junta, detectando holgura y rugosidad en el movimiento. Comprueba el estado del fuelle del lado izquierdo, que se encuentra en buen estado. Consulta el catálogo de recambios y verifica disponibilidad de la junta homocinética completa y del palier completo, optando por sustituir el palier completo por resultar más económico y garantizar calidad del conjunto. Desmonta el palier afectado, extrayendo el pasador de la rótula de dirección, aflojando la tuerca del buje de rueda y desacoplando el palier del diferencial. Instala el palier nuevo con junta y fuelle nuevos, aprieta la tuerca del buje al par especificado y rellena el diferencial con el aceite perdido durante el desmontaje. Realiza una prueba de rodaje ejecutando giros cerrados, comprobando que el ruido ha desaparecido completamente.
0292_UD02_EJ_4.3
CESUR
Created on January 31, 2026
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Gira manualmente la rueda mientras observa la junta, detectando holgura y rugosidad en el movimiento. Comprueba el estado del fuelle del lado izquierdo, que se encuentra en buen estado. Consulta el catálogo de recambios y verifica disponibilidad de la junta homocinética completa y del palier completo, optando por sustituir el palier completo por resultar más económico y garantizar calidad del conjunto. Desmonta el palier afectado, extrayendo el pasador de la rótula de dirección, aflojando la tuerca del buje de rueda y desacoplando el palier del diferencial. Instala el palier nuevo con junta y fuelle nuevos, aprieta la tuerca del buje al par especificado y rellena el diferencial con el aceite perdido durante el desmontaje. Realiza una prueba de rodaje ejecutando giros cerrados, comprobando que el ruido ha desaparecido completamente.