AUTO-DÉFENSE DU CCF ISOLÉ ET DU GIFF
Commencer
La mise en œuvre d’aménagements de sécurité intégrés
Les aménagements de sécurité
Ensemble d’équipement et dispositif d’aspersion de la cabine
Système d'air respirable
Autonomie minimale de 10 minutes pour 4 personnes une consommation de 30l/min par personne
Autonomie minimale de 10 minutes pour 4 personnes une consommation de 30l/min par personne
Ensemble d’équipement et dispositif d’aspersion de la cabine
Système de protection thermique
les capacités d'Autoprotection des CCF
Réserve d’eau dédiée aux opérations d’extinction
Capacité utile de la citerne
Capacité d'autoprotection
Réserve d’eau dédiée à la protection thermique du véhicule
Mise en oeuvre de l'autoprotection
Regrouper l'équipage
Dans le CCF
Anticiper et dégager
Vers zone sécurisée reconnue
Activer système
Autoprotection et air respirable
Sécuriser l'habitacle
Fenêtres, ventilation, trappes
Fermer vannes
D'aspiration et refoulement
Alerter et demander renforts
Communication détresse (ANTARES)
Etablissement de la lance queue de paon
Chef d'agrès
Commande « Etablissement de la lance queue de paon ! »
Etablit la lance queue
de paon au moyen d’1
tuyau de 45/10m et donne le½ raccord au conducteur
Ajuste la lance et vérifie l’établissement d’éventuel pincement
Se met à l’abri dans la cabine du CCF, rassure son personnel
Sur ordre du chef de groupe, Ordonne l’ouverture de la lance queue de paon
Conducteur
Enclenche la prise de mouvement de la pompe
Raccorde le ½ raccord à la pompe et déroule la LDT
en protection
Rempli l’établissement
Se met à l’abri dans la cabine du CCF et désactive le cran de pompe
Enclenche de nouveau le cran de pompe et refoule à la pression nécessaire
Règle importante : Le conducteur déroule systématiquement la LDT en protection pour toute manœuvre d'autodéfense
Etablissement lance "queue de paon"
Auto-défense du GIFF
Vise à protéger les équipages et les véhicules lorsque tout replis est impossible
Le repli d'urgence
Exemple Procédure
Chef d’agrès donne ordre de repli
Coiffer masque de fuite
S’accroupir au sol Lance ouverte en jet diffusé de protection
Le repli d'urgence
Exemple Procédure
Tuyau utilisé comme ligne guide
Chef d’agrès organise le repli
Éviter panique et désorientation
Le repli d'urgence
Exemple Procédure
Conducteur répartit vers l’intérieur de la cabine
Conducteur réceptionne l'équipage
Dès le début de la situation d’urgence.
Conducteur enclenche l’autoprotection et reste à l’arrière de son camion
Le repli d'urgence
Exemple Procédure
Activation surpression de la cabine ainsi que air respirable
Personnel pénètre par face non exposée au fluxthermique
Merci d'avoir regarder cette synthèse !
COD2PL : auto-défense du CCF isolé et du GIFF
SDIS 06
Created on January 13, 2026
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AUTO-DÉFENSE DU CCF ISOLÉ ET DU GIFF
Commencer
La mise en œuvre d’aménagements de sécurité intégrés
Les aménagements de sécurité
Ensemble d’équipement et dispositif d’aspersion de la cabine
Système d'air respirable
Autonomie minimale de 10 minutes pour 4 personnes une consommation de 30l/min par personne
Autonomie minimale de 10 minutes pour 4 personnes une consommation de 30l/min par personne
Ensemble d’équipement et dispositif d’aspersion de la cabine
Système de protection thermique
les capacités d'Autoprotection des CCF
Réserve d’eau dédiée aux opérations d’extinction
Capacité utile de la citerne
Capacité d'autoprotection
Réserve d’eau dédiée à la protection thermique du véhicule
Mise en oeuvre de l'autoprotection
Regrouper l'équipage
Dans le CCF
Anticiper et dégager
Vers zone sécurisée reconnue
Activer système
Autoprotection et air respirable
Sécuriser l'habitacle
Fenêtres, ventilation, trappes
Fermer vannes
D'aspiration et refoulement
Alerter et demander renforts
Communication détresse (ANTARES)
Etablissement de la lance queue de paon
Chef d'agrès
Commande « Etablissement de la lance queue de paon ! »
Etablit la lance queue de paon au moyen d’1 tuyau de 45/10m et donne le½ raccord au conducteur
Ajuste la lance et vérifie l’établissement d’éventuel pincement
Se met à l’abri dans la cabine du CCF, rassure son personnel
Sur ordre du chef de groupe, Ordonne l’ouverture de la lance queue de paon
Conducteur
Enclenche la prise de mouvement de la pompe
Raccorde le ½ raccord à la pompe et déroule la LDT en protection
Rempli l’établissement
Se met à l’abri dans la cabine du CCF et désactive le cran de pompe
Enclenche de nouveau le cran de pompe et refoule à la pression nécessaire
Règle importante : Le conducteur déroule systématiquement la LDT en protection pour toute manœuvre d'autodéfense
Etablissement lance "queue de paon"
Auto-défense du GIFF
Vise à protéger les équipages et les véhicules lorsque tout replis est impossible
Le repli d'urgence
Exemple Procédure
Chef d’agrès donne ordre de repli
Coiffer masque de fuite
S’accroupir au sol Lance ouverte en jet diffusé de protection
Le repli d'urgence
Exemple Procédure
Tuyau utilisé comme ligne guide
Chef d’agrès organise le repli
Éviter panique et désorientation
Le repli d'urgence
Exemple Procédure
Conducteur répartit vers l’intérieur de la cabine
Conducteur réceptionne l'équipage
Dès le début de la situation d’urgence. Conducteur enclenche l’autoprotection et reste à l’arrière de son camion
Le repli d'urgence
Exemple Procédure
Activation surpression de la cabine ainsi que air respirable
Personnel pénètre par face non exposée au fluxthermique
Merci d'avoir regarder cette synthèse !