Invenzioni tecnologiche
1800 1950
150 anni
telefono
motore a scoppio
MOTORE ELETTRICO
1871
1855
1834
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telegrafo elettrico
motocicletta
1869
1844
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Invenzioni tecnologiche
1800 1950
150 anni
fonografo
automobile
cinema
1877
1886
1895
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Radio
lampadina
xxxxxx
1878
1895
1873
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Photos timeline
1970 2010
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cinema
2010
1990
1895
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2000
1980
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Locomotiva a vapore
schema di funzionamento
Produzione di vapore Generazione del movimento Espulsione del vapore
1886
Automobile
Karl Benz
La prima automobile di Benz, la Patent-Motorwagen, funzionava con un motore a combustione interna monocilindrico a quattro tempi, montato posteriormente. L'alimentazione avveniva con un carburante leggero, la ligroina, distribuito da un carburatore. L'accensione era elettrica tramite una pila al bicromato di potassio e la trasmissione alle ruote posteriori era a cinghia e catene. Lo sterzo era a barra, ma il modello non aveva ancora un volante.
1871
Telettrofono
Antonio meucci
Il "telettrofono" di Antonio Meucci del 1871 funzionava trasformando le vibrazioni sonore della voce in segnali elettrici e viceversa. La voce faceva vibrare una membrana nel trasmettitore, che a sua volta alterava la corrente elettrica in un elettromagnete, generando un segnale modulato che viaggiava attraverso un filo. La vibrazione della membrana del trasmettitore produceva una variazione elettrica unica per ogni suono. Questa corrente modulata raggiungeva il ricevitore, dove un'altra membrana vibrava in risposta, riproducendo il suono originale.
Antonio Meucci depositò il suo "telettrofono" nel 1871, un brevetto temporaneo che gli permise di essere riconosciuto come l'inventore del telefono. A causa di difficoltà economiche, non riuscì a rinnovare il brevetto, che fu invece depositato da Alexander Graham Bell nel 1876. Solo nel 2002 il Congresso degli Stati Uniti ha riconosciuto ufficialmente il contributo di Meucci.
1877
Fonografo
Thomas Edison
Il fonografo è un apparecchio inventato da Thomas Edison nel 1877 in grado di registrare e riprodurre i suoni. Si basa su un sistema che incide un solco su un cilindro rivestito di un foglio di stagno o di cera, che viene poi riprodotto meccanicamente tramite una puntina che ripercorre il solco.
1834
PRIMO MOTORE ELETTRICO
Moritz Hermann von Jacobi
Il primo motore elettrico funzionante fu sviluppato dal fisico e ingegnere prussiano-russo Moritz Hermann von Jacobi nel 1834. Questo motore fu utilizzato per la prima volta per far muovere una nave sul fiume Neva a San Pietroburgo nel 1838. Questo sviluppo si inserisce nel contesto del crescente interesse per l'elettromagnetismo e la conversione dell'energia elettrica in meccanica, con scoperte precedenti come quelle di Michael Faraday e Joseph Henry.
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1855
Motore a scoppio
opera degli ingegneri italiani Eugenio Barsanti e Felice Matteucci
Il motore Barsanti-Matteucci fu la prima invenzione di un motore a combustione interna che utilizzava il principio del pistone libero in un motore atmosferico a due tempi.
1978
Lampadina elettrica
Thomas Edison
La prima lampadina commercialmente valida e durevole fu sviluppata da Thomas Edison, che nel 1879 testò con successo la sua lampadina a incandescenza con un filamento di carbonio. Tuttavia, il primo a brevettare una lampada funzionante fu l'inglese Joseph Wilson Swan nel 1878, anche se il suo modello originale aveva problemi di durata e oscuramento a causa del filamento di carbonio più spesso.
1895
Cinema
fratelli lumiere
Motore a vapore
Una locomotiva a vapore funziona producendo vapore ad alta pressione nella caldaia, generata dalla combustione nel forno, e poi utilizzando questo vapore per spingere i pistoni in un sistema di cilindri. Il movimento lineare dei pistoni viene trasformato in movimento rotatorio attraverso bielle e manovelle per azionare le ruote motrici, e l'espulsione del vapore esaurito nel camino crea il tiraggio per alimentare la combustione.
1844
Telegrafo elettrico di Samuel Morse
sistema di comunicazione a distanza
Il suo funzionamento si basa su un circuito elettrico che include una batteria, un interruttore e un filo conduttore. Il codice Morse trasforma le lettere dell'alfabeto e i numeri in sequenze di punti e linee, rendendolo uno dei primi metodi di telecomunicazione a lunga distanza
1869
Velocipede a vapore
Louis-Guillaume Perreaux
L'ingegnere francese Louis-Guillaume Perreaux ha inventato il primo "velocipede a vapore", chiamato Vélocipede à Grande Vitesse, brevettato il 16 marzo 1869. Questo veicolo a due ruote, che utilizzava un piccolo motore a vapore monocilindrico, è considerato il primo precursore della motocicletta, anche se non era abbastanza stabile per circolare su strada.
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2010
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Contextualize your topic with a subtitle
Pose a dramatic question; it is the essential ingredient to maintain the audience's attention. It is usually subtly posed at the beginning of the story to intrigue the audience and is resolved at the end. Visual content is a universal, transversal language, like music. We are able to understand images from millions of years ago, even from other cultures.
1990
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Multimedia content is essential to achieve a WOW effect in your creations. Including background music, audio, or sound effects here... always adds value! By using interactive resources, you will be able to distribute the information at different levels, making it more understandable. Additionally, interactivity allows the audience to intuitively and effortlessly assimilate the ideas you want to convey.
1980
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Insert a great video for your presentation
And use this space to describe it. Multimedia content is essential in a presentation, to amaze everyone. Additionally, you will synthesize the content and entertain your audience.
2000
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Need more reasons to create dynamic content? Well: 90% of the information we assimilate comes to us visually, and we retain 42% more information when the content is dynamic. What you read: interactivity and animation can turn the most boring content into something fun. At Genially, we use AI (Awesome Interactivity) in all our designs, so you can level up with interactivity and make your content valuable and engaging. When giving a presentation, you should pursue two objectives: conveying information and avoiding yawns. To achieve this, it can be a good practice to create an outline and use words that stick in the minds of your audience.
Take advantage of our resource bank or upload your own visual elements to enhance the storytelling of your creation.
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1970
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Take advantage of our resource bank or upload your own visual elements to enhance the storytelling of your creation.
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1895
Radio
Guglielmo marconi
Nel 1895, Guglielmo Marconi compì il primo esperimento di trasmissione di segnali Morse su onde radio, che è considerato l'atto di nascita della radio. Questo successo avvenne a Pontecchio, vicino Bologna, dove inviò un segnale superando un ostacolo fisico, la collina di Celestini, e fu ricevuto da suo fratello a circa 2 km di distanza. L'invenzione fu resa possibile grazie alla combinazione di elementi esistenti e all'aggiunta di un'antenna con presa di terra e del perfezionamento del coesore, che resero possibile superare lunghe distanze.
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1978
Lampadina elettrica
Thomas Edison
La prima lampadina commercialmente valida e durevole fu sviluppata da Thomas Edison, che nel 1879 testò con successo la sua lampadina a incandescenza con un filamento di carbonio. Tuttavia, il primo a brevettare una lampada funzionante fu l'inglese Joseph Wilson Swan nel 1878, anche se il suo modello originale aveva problemi di durata e oscuramento a causa del filamento di carbonio più spesso.
Invenzioni tecnologiche - 3G
Barale Chiara
Created on January 12, 2026
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Produzione di vapore Generazione del movimento Espulsione del vapore
1886
Automobile
Karl Benz
La prima automobile di Benz, la Patent-Motorwagen, funzionava con un motore a combustione interna monocilindrico a quattro tempi, montato posteriormente. L'alimentazione avveniva con un carburante leggero, la ligroina, distribuito da un carburatore. L'accensione era elettrica tramite una pila al bicromato di potassio e la trasmissione alle ruote posteriori era a cinghia e catene. Lo sterzo era a barra, ma il modello non aveva ancora un volante.
1871
Telettrofono
Antonio meucci
Il "telettrofono" di Antonio Meucci del 1871 funzionava trasformando le vibrazioni sonore della voce in segnali elettrici e viceversa. La voce faceva vibrare una membrana nel trasmettitore, che a sua volta alterava la corrente elettrica in un elettromagnete, generando un segnale modulato che viaggiava attraverso un filo. La vibrazione della membrana del trasmettitore produceva una variazione elettrica unica per ogni suono. Questa corrente modulata raggiungeva il ricevitore, dove un'altra membrana vibrava in risposta, riproducendo il suono originale.
Antonio Meucci depositò il suo "telettrofono" nel 1871, un brevetto temporaneo che gli permise di essere riconosciuto come l'inventore del telefono. A causa di difficoltà economiche, non riuscì a rinnovare il brevetto, che fu invece depositato da Alexander Graham Bell nel 1876. Solo nel 2002 il Congresso degli Stati Uniti ha riconosciuto ufficialmente il contributo di Meucci.
1877
Fonografo
Thomas Edison
Il fonografo è un apparecchio inventato da Thomas Edison nel 1877 in grado di registrare e riprodurre i suoni. Si basa su un sistema che incide un solco su un cilindro rivestito di un foglio di stagno o di cera, che viene poi riprodotto meccanicamente tramite una puntina che ripercorre il solco.
1834
PRIMO MOTORE ELETTRICO
Moritz Hermann von Jacobi
Il primo motore elettrico funzionante fu sviluppato dal fisico e ingegnere prussiano-russo Moritz Hermann von Jacobi nel 1834. Questo motore fu utilizzato per la prima volta per far muovere una nave sul fiume Neva a San Pietroburgo nel 1838. Questo sviluppo si inserisce nel contesto del crescente interesse per l'elettromagnetismo e la conversione dell'energia elettrica in meccanica, con scoperte precedenti come quelle di Michael Faraday e Joseph Henry.
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Motore a scoppio
opera degli ingegneri italiani Eugenio Barsanti e Felice Matteucci
Il motore Barsanti-Matteucci fu la prima invenzione di un motore a combustione interna che utilizzava il principio del pistone libero in un motore atmosferico a due tempi.
1978
Lampadina elettrica
Thomas Edison
La prima lampadina commercialmente valida e durevole fu sviluppata da Thomas Edison, che nel 1879 testò con successo la sua lampadina a incandescenza con un filamento di carbonio. Tuttavia, il primo a brevettare una lampada funzionante fu l'inglese Joseph Wilson Swan nel 1878, anche se il suo modello originale aveva problemi di durata e oscuramento a causa del filamento di carbonio più spesso.
1895
Cinema
fratelli lumiere
Motore a vapore
Una locomotiva a vapore funziona producendo vapore ad alta pressione nella caldaia, generata dalla combustione nel forno, e poi utilizzando questo vapore per spingere i pistoni in un sistema di cilindri. Il movimento lineare dei pistoni viene trasformato in movimento rotatorio attraverso bielle e manovelle per azionare le ruote motrici, e l'espulsione del vapore esaurito nel camino crea il tiraggio per alimentare la combustione.
1844
Telegrafo elettrico di Samuel Morse
sistema di comunicazione a distanza
Il suo funzionamento si basa su un circuito elettrico che include una batteria, un interruttore e un filo conduttore. Il codice Morse trasforma le lettere dell'alfabeto e i numeri in sequenze di punti e linee, rendendolo uno dei primi metodi di telecomunicazione a lunga distanza
1869
Velocipede a vapore
Louis-Guillaume Perreaux
L'ingegnere francese Louis-Guillaume Perreaux ha inventato il primo "velocipede a vapore", chiamato Vélocipede à Grande Vitesse, brevettato il 16 marzo 1869. Questo veicolo a due ruote, che utilizzava un piccolo motore a vapore monocilindrico, è considerato il primo precursore della motocicletta, anche se non era abbastanza stabile per circolare su strada.
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Nel 1895, Guglielmo Marconi compì il primo esperimento di trasmissione di segnali Morse su onde radio, che è considerato l'atto di nascita della radio. Questo successo avvenne a Pontecchio, vicino Bologna, dove inviò un segnale superando un ostacolo fisico, la collina di Celestini, e fu ricevuto da suo fratello a circa 2 km di distanza. L'invenzione fu resa possibile grazie alla combinazione di elementi esistenti e all'aggiunta di un'antenna con presa di terra e del perfezionamento del coesore, che resero possibile superare lunghe distanze.
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Lampadina elettrica
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La prima lampadina commercialmente valida e durevole fu sviluppata da Thomas Edison, che nel 1879 testò con successo la sua lampadina a incandescenza con un filamento di carbonio. Tuttavia, il primo a brevettare una lampada funzionante fu l'inglese Joseph Wilson Swan nel 1878, anche se il suo modello originale aveva problemi di durata e oscuramento a causa del filamento di carbonio più spesso.