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ACT'IV - SEANCE 4 (confirmé)

DESACHY

Created on December 19, 2025

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Transcript

Bienvenue sur votre Séance 4 (Confirmé) d'auto-entrainement digitalisé!

C'est parti !

Avant de commencer

Pour réaliser l’auto-entraînement avec le kit ACT’IV, vous devez utiliser un ordinateur équipé de Windows 10. Le kit n’est pas compatible avec les smartphones ou tablettes.

Vous devez impérativement lire l’intégralité de la page suivante "Tout savoir sur votre kit ACT'IV", pour comprendre comment utiliser l’outil correctement.

Si vous ne lisez pas cette page attentivement, vous risquez de :

  • Mal utiliser les exercices
  • Passer à côté des fonctionnalités
  • Ne pas pouvoir enregistrer correctement vos annonces

👉 Merci de cliquer sur “J’ai compris” pour accéder aux consignes.

✅​ J'ai compris

Tout savoir sur votre kit ACT'IV

Les consignes pour un exercice réussi

➡️​Prenez connaissance des informations concernant la situation identifiée avant de commencer votre enregistrement.

➡️​​Préparez et enregistrez une ou plusieurs annonce(s) à destination des voyageurs pour parler de l’incident.

➡️​Réécoutez l’annonce pour vous auto-évaluer via la grille d’évaluation.

➡️​Débriefez avec votre manager ou en groupe sur l’annonce produite.

Matériel nécessaire à la bonne réalisation de votre annonce

Un ordinateur avec windows 10 au minimum

Un stylo et du papier

Un casque

Tutoriel d'utilisation

💡N’hésitez pas à cliquer sur tous les signes d’interaction visibles. Ils contiennent des consignes et des explications qui pourront vous aider.

Éléments interactifs
Grille d'évaluation
Fin d’exercice
Enregistreur Vocal

Sommaire : pour choisir votre exercice

Vous avez à votre disposition 3 cas de situations perturbées.

Heurt d'un animal

Arrivée tardive du matériel (train voyageur)

Incendie aux abords de la voie

👉 Cliquez sur le type d’exercice de votre choix pour commencer.

Bonne chance !😊​

Exercice 9 : Heurt d'un animal

Retour aux instructions

ℹ️

Storytelling : 3 annonces à produire

Evolution de l'incident

Fin de l'incident

Prise de connaissance de l’incident

Informations sur la situation perturbée

Informations sur la situation perturbée

Informations sur la situation perturbée

Exemple d'annonce

Exemple d'annonce

Exemple d'annonce

Grille d'évaluation pour vos 3 annonces

Quitter

Exercice 12 : Arrivée tardive du matériel (train voyageur)

Retour aux instructions

ℹ️

Annonce simple : 1 annonce à produire

Prise de connaissance de l’incident

Informations sur la situation perturbée

Exemple d'annonce

Grille d'évaluation de votre annonce

Quitter

Exercice 29 : Incendie aux abords de la voie

Retour aux instructions

ℹ️

Storytelling : 3 annonces à produire

Evolution de l'incident

Fin de l'incident

Prise de connaissance de l’incident

Informations sur la situation perturbée

Informations sur la situation perturbée

Informations sur la situation perturbée

Exemple d'annonce

Exemple d'annonce

Exemple d'annonce

Grille d'évaluation pour vos 3 annonces

Quitter

Bravo !

À bientôt pour de nouveaux défis !

À bientôt !

Informations sur la situation perturbée

➡️​ Vous êtes actuellement en gare de Pais gare de Lyon et il est 19h40.➡️​ Retard estimé de 10 minutes pour le TGV n°6117, départ initial 20h20 et à destination de Marseille Saint-Charles. ➡️​ Motif : retard de 30 mn du TGV n°6622 en provenance de Lyon Perrache et prévu avec 30 mn de retard à l’arrivée de Paris Gare de Lyon. Réutilisation du TGV 6622 pour le TGV n°6117.

Je suis prêt(e) à enregistrer mon annonce

" Mesdames, Messieurs, je reviens vers vous concernant l’interruption des circulations en cours. L’heure de reprise estimée de la circulation est prévue à 18h. Pour rappel, un incendie s’est produit aux abords de la voie ferrée entre Strasbourg et Eckwersheim. Les pompiers sont actuellement sur place. Le train TGV 9576 à destination de Paris et le train TER 830312 à destination de Metz vont être retenus en gare. Je vous remercie de votre écoute."

Cliquez ici pour une version audio

Informations sur la situation perturbée

➡️​ Reprise progressive de la circulation : 17h30 avec des retards prévisionnels de 1h00.

➡️​ Le TGV 9576 à destination de Paris partira de la voie 5.

Je suis prêt(e) à enregistrer mon annonce

Informations sur la situation perturbée

➡️ Le TGV INOUI 7026 qui a heurté un sanglier n'est pas en capacité de reprendre sa route..

➡️ Il y a un dégagement de fumée. L’incident a engendré un problème technique sur la motrice, nécessitant l'arrêt du train et la coupure de l'électricité..

➡️ Les équipes SNCF sont en cours d'intervention sur le train..

➡️ Cela va nécessiter des mouvements de la rame. Ces opérations auront une durée de 2 heures environ.

➡️ Interruption de la circulation sur cet axe.

Je suis prêt(e) à enregistrer mon annonce

Que faire si vous avez terminé votre exercice ?

Si vous souhaitez commencer un autre exercice : 👉 cliquez sur le bouton “Accueil” (comme indiqué sur l’image) pour revenir au sommaire et sélectionner un nouveau cas.

Si vous avez terminé votre session et souhaitez quitter le kit ACT’IV : 👉 cliquez sur le bouton “Quitter” (également indiqué sur l’image).

En cas de difficulté
Informations sur la situation

Cliquez sur la main en haut à droite (comme indiquée sur l'image ci-contre) pour faire apparaître tous les éléments interactifs.

Pour obtenir les informations nécessaires à la réalisation de votre ou de vos annonces : cliquez sur la flèche comme l’indique l’image ci-contre.

Zoom image

Pour zoomer sur une image, placez simplement votre souris dessus : le curseur se transformera en loupe 🔍 (comme indiqué sur l’image ci-contre). Cliquez alors sur l’image : elle s’ouvrira en plein écran ou en grande taille. Pour la refermer, cliquez de nouveau au même endroit ou en dehors de l’image.

"Mesdames, messieurs, je m'adresse aux voyageurs à destination de Lille empruntant la ligne à grande vitesse. Les circulations sont interrompues jusqu’à 16h sur cet axe. Je vous rappelle que le TGV 7026 a heurté un animal qui a considérablement endommagé le matériel. Une équipe technique est en cours d'intervention. Je reviens vers vous dans les meilleurs délais pour vous donner l’évolution de l’incident. "

Cliquez ici pour une version audio

Informations sur la situation perturbée

➡️ Vous êtes OIV en gare de Paris Nord. Il est 13h20..

➡️ Le TGV 7026 en provenance de Lille Flandres a heurté un sanglier.

➡️ Le conducteur du TGV est actuellement en train de vérifier les dégâts.

➡️ Perturbation dans les deux sens sur la ligne Lille-Paris.

➡️ HRE à 16h.

Je suis prêt(e) à enregistrer mon annonce

" Votre attention s’il vous plait. Je viens d’apprendre que les circulations au départ et l’arrivée de notre gare sont interrompues jusqu'à 18h00 environ. Un incendie aux abords de la voie ferrée entre Strasbourg et Eckwersheim nécessite l'intervention des pompiers. Je reviens vers vous d’ici rapidement pour plus d’informations. "

Cliquez ici pour une version audio

" Mesdames, Messieurs, il est 17h30, je vous informe que l’incendie aux abords des voies est désormais maîtrisé. La circulation des trains va reprendre de manière progressive. Prévoyez des retards d’une heure environ au départ et à l’arrivée. Le prochain départ à destination de Paris partira de la voie 5. Je reviens vers vous avec d’autres informations dans quelques minutes."

Cliquez ici pour une version audio

" Mesdames, Messieurs, je reviens vers vous concernant l'incident impactant les voyageurs à destination de Lille par la ligne à grande vitesse. La circulation des trains peut reprendre progressivement. Des retards sont à prévoir jusqu’à demain, mardi 25 mars à 10h. Je vous invite à consulter l'application Ma Gare ou les applications de mobilité de votre choix. "

Cliquez ici pour une version audio

Informations sur la situation perturbée

➡️​ Fin de l'incident sur la Ligne Grande Vitesse. Des retards résiduels sont à prévoir jusqu'au lendemain..

Je suis prêt(e) à enregistrer mon annonce

"Votre attention s’il vous plait, je vous informe que la circulation des trains est très perturbée sur l'axe Paris-Lille, dans les deux sens, jusqu'à 16h. Cet incident fait suite au heurt d’un animal avec le TGV n°7026 en provenance de Lille-Flandres. Le conducteur vérifie actuellement l'état du train. Je reviens vers vous rapidement pour vous donner l'évolution de la situation. Merci de rester attentifs à mes annonces sonores. "

Cliquez ici pour une version audio

Informations sur la situation perturbée

➡️ Vous êtes agent en gare de Strasbourg, il est 16h03.

➡️ Feu de talus en bordure de voie ferrée à hauteur de Strasbourg-Eckwersheim.

➡️ Les pompiers ont été alertés.

➡️ Le TGV 2061 en provenance de Paris, arrivée initiale à 16h26 est arrêté aux alentours d'Hochfelden.

➡️ Heure de reprise estimée à 18h.

Je suis prêt(e) à enregistrer mon annonce

"Madame, Monsieur, vous qui prenez le TGV°6117 départ initialement prévu à 20h20 à destination de Marseille Saint-Charles, je vous informe qu'un retard d'environ 10 minutes est à prévoir. Cela fait suite à la réutilisation d’un train. Merci de votre écoute."

Cliquez ici pour une version audio

Informations sur la situation perturbée

➡️ ​Heure de reprise inchangée.

➡️ Les pompiers interviennent actuellement sur place pour éteindre les feux.

➡️ Le TGV 9576 à destination de Paris et le TER 830312 à destination de Metz sont retenus en gare jusqu'à nouvel avis.

Je suis prêt(e) à enregistrer mon annonce

📋 À savoir

Pour accéder à la grille d’auto-évaluation intégrée à l’exercice, cliquez sur la flèche, comme indiqué sur l’image ci-contre.

Vous vous évaluerez sur 2 thématiques :

🔸 Critères généraux : débit, intonation, ton, informations transmises🔸 Critères spécifiques à la SPI : impact, HRE, motifs, etc.

Pour chaque critère, attribuez-vous une note selon l’échelle suivante : 1 = Je ne suis pas du tout d’accord 2 = Je ne suis pas d’accord 3 = Je suis d’accord 4 = Je suis tout à fait d’accord

En cas d'exercice de storytelling

Pour les exercices de storytelling, une seule grille d’auto-évaluation est à remplir à la fin de vos trois annonces (prise de connaissance de l’incident, évolution de l’incident et fin de l’incident).

👉 Pour y accéder, cliquez sur la flèche, comme indiqué sur l’image ci-contre.