Este balão está regular na ANAC?
Pequeno tutorial em 4 passos para verificar se um balão está apto a realizar voos comerciais.
Introdução
Verificando a matrícula no RAB
Conferindo os dados do balão
Avaliando o cadastro do operador
Conclusão
Introdução
Os serviços aéreos com balão dependem de três pilares essenciais: aeronave em conformidade, operador autorizado e piloto habilitado. Esses elementos garantem a segurança e o cumprimento das normas aplicáveis.
Este tutorial tem como objetivo orientar os governos locais na avaliação de conformidade com a Resolução ANAC nº 782/2025, com foco nos aspectos relacionados ao operador e à aeronave.
Ao final, você será capaz de verificar se ambos atendem aos requisitos necessários para uma operação segura e legal.
Verificando a matrícula no RAB
Passo 1 - Site do RAB
Navegue pelos para explicações detalhadas
Conferindo os dados do balão
Passo 2 - O balão
PT-ABC
FÁBRICA DE BALÃO LTDA / VENTO LIVRE 10000_15
Navegue pelos para explicações detalhadas
AERONAVE EXPERIMENTAL (SITUAÇÃO NORMAL)
Conferindo os dados do balão
PT-ABC
FÁBRICA DE BALÃO LTDA / VENTO LIVRE 10000_15
AERONAVE EXPERIMENTAL (SITUAÇÃO NORMAL)
Passo 3 - O operador
1- ANÉSIA PINHEIRO MACHADO
Navegue pelos para explicações detalhadas
Avaliando o cadastro do operador
ANÉSIA PINHEIRO MACHADO
Com as informações do balão disponíveis no site do RAB, já é possível avaliar a regularidade do operador. O primeiro passo é localizar o cadastro correspondente no site da ANAC no link abaixo, para confirmar se está em conformidade.
CADASTRO Nº 2026-01-BAL-0000/ANAC
ANÉSIA PINHEIRO MACHADO
Passo 4 - O cadastro
ANÉSIA PINHEIRO MACHADO
CPF: 065.XXX.XXX-XX
Navegue pelos para explicações detalhadas
FÁBRICA DE BALÃO LTDA
VENTO LIVRE 10000_15
Se o nome do operador não constar na relação, a operação comercial não é considerada regular.
FÁBRICA DE BALÃO LTDA
VENTO LIVRE 8000_12
Conclusão - tudo certo!
No exemplo indicado, verificamos que o balão e o operador estavam regulares, pois:
- Ao consultar o site do RAB, o balão encontrava-se em situação NORMAL de aeronavegabilidade e possuía uma APO válida;
- Na relação de cadastros emitidos, o operador vinculado ao balão apresentava cadastro ativo;
- No cadastro, o nome e o documento coincidiam com as informações constantes no RAB;
- O projetista e o modelo do balão também correspondiam aos dados indicados no RAB.
Caso identifique qualquer discrepância, encontre dificuldades ou tenha dúvidas quanto à regularidade da operação ou do balão, entre em contato pelo canal oficial da ANAC.
✨Quer saber mais? Explore todos os detalhes sobre o tema, incluindo a lista completa de aeronaves e empresas, acessando o hotsite pelo link ao lado!
Tipos de certificado
Este campo descreve os tipos de certificado de aeronavegabilidade da aeronave.Para um balão regular, são esperados os tipos:
Balões certificados apresentarão a informação de CA Padrão, embora este seja um caso menos comum.
Já os balões experimentais - que constituem a maioria - devem indicar que possuem uma APO.
Fabricante e modelo
Este campo fornece informações sobre o fabricante e o modelo do balão.
Anote estas informações para uso futuro.
Elas serão usadas para conferir se este modelo está autorizado no cadastro do operador.
As marcas do balão
Todo balão que operava sob as regras do RBAC nº 103, após ser regularizado no RAB, deverá substituir o registro iniciado por 'BR' e ostentar as novas marcas.
Um balão com registro iniciado por 'BR' não é elegível para a realização de serviços aéreos comerciais
Passo 1.
Busque a matrícula do balão
Com a informação da matrícula do balão em mãos, entre no seguinte site:
Relação de modelos
O cadastro de operador não apresenta as matrículas dos balões, mas sim os modelos. Isso significa que o operador pode realizar voos com qualquer aeronave daquele modelo, desde que esteja registrado como operador e conste no cadastro No campo B1.1 do cadastro constam as informações sobre o projetista e o modelo da aeronave.
Esses dados devem coincidir com os registros prévios.
Qualquer modelo de balão que não esteja listado nessa relação não está autorizado a realizar voos comerciais.
Neste exemplo, o operador possui em seu cadastro o modelo VENTO LIVRE 10000_15, que corresponde exatamente ao modelo verificado no RAB.
Além disso, ele pode operar qualquer balão desse mesmo modelo, bem como outros do tipo VENTO LIVRE 8000_12.
Dados do operador
Ao localizar o cadastro, verifique o campo A.2. O nome do operador e as informações do documento devem coincidir com os dados já registrados no RAB. Neste exemplo, vemos que o cadastro está em nome de ANÉSIA PINHEIRO MACHADO, o nome indicado como operador do balão PT-ABC. Como mencionado, um balão pode ter mais de um operador, mas cada cadastro é individualizado. Assim, o mesmo balão pode aparecer em mais de um cadastro.
O operador
Este campo fornece informações sobre o OPERADOR vinculado ao balão.
- Anote este nome. Pode ser uma pessoa Física ou Jurídica.
- Anote também os dados parciais do CPF ou CNPJ.
- Estes dados também serão utilizados para conferência do cadastro do operador.
Importante: um balão pode ter mais de um operador. Nesse caso, todos os operadores legalmente registrados constarão neste campo.
Passo 3.
Avalie e registre as informações do operador
Logo abaixo das informações básicas do balão, o site informa uma série de informações sobre status de operação. Para as operações de balão de operadores cadastrados, estas informações não são relevantes.Devemos nos atentar aqui somente para as informações do OPERADOR.
Passo 2.
Avalie e registre as informações do balão.
Ao digitar as marcas do balão no sistema, serão exibidas diversas informações sobre a aeronave. Para a verificação proposta, concentre-se em três pontos principais: + Fabricante e modelo. + Situação da aeronave. + Tipo de Certificado de Aeronavegabilidade.
As marcas do balão
A verificação inicia-se pelas marcas do balão.
Um balão regular deve apresentar prefixos iniciados pela letra 'P', conforme estabelecido pelo RBAC nº 45.
Além disso, todo balão deve possuir uma marca de nacionalidade e de matrícula visível, composta por cinco letras.
Para iniciar a verificação, digite no campo as marcas. No exemplo fíctício a seguir, vamos avaliar a aeronave PT-ABC e identificar seu operador.
Passo 4.
Verifique se o operador possui cadastro
Com nome do operador e o modelo do balão, podemos conferir se existe um cadastro emitido pela ANAC.Para isso, acesse o seguinte site :
Situação da aeronave
Este campo informa o tipo de aeronave e a sua condição de aeronavegabilidade.
Para poder operar, deve estar com a situação NORMAL.Qualquer outra condição significa que a aeronave não está apta a realizar voos.
Este balão está regular na ANAC?
Eduardo Braghetto
Created on December 18, 2025
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Transcript
Este balão está regular na ANAC?
Pequeno tutorial em 4 passos para verificar se um balão está apto a realizar voos comerciais.
Introdução
Verificando a matrícula no RAB
Conferindo os dados do balão
Avaliando o cadastro do operador
Conclusão
Introdução
Os serviços aéreos com balão dependem de três pilares essenciais: aeronave em conformidade, operador autorizado e piloto habilitado. Esses elementos garantem a segurança e o cumprimento das normas aplicáveis.
Este tutorial tem como objetivo orientar os governos locais na avaliação de conformidade com a Resolução ANAC nº 782/2025, com foco nos aspectos relacionados ao operador e à aeronave. Ao final, você será capaz de verificar se ambos atendem aos requisitos necessários para uma operação segura e legal.
Verificando a matrícula no RAB
Passo 1 - Site do RAB
Navegue pelos para explicações detalhadas
Conferindo os dados do balão
Passo 2 - O balão
PT-ABC
FÁBRICA DE BALÃO LTDA / VENTO LIVRE 10000_15
Navegue pelos para explicações detalhadas
AERONAVE EXPERIMENTAL (SITUAÇÃO NORMAL)
Conferindo os dados do balão
PT-ABC
FÁBRICA DE BALÃO LTDA / VENTO LIVRE 10000_15
AERONAVE EXPERIMENTAL (SITUAÇÃO NORMAL)
Passo 3 - O operador
1- ANÉSIA PINHEIRO MACHADO
Navegue pelos para explicações detalhadas
Avaliando o cadastro do operador
ANÉSIA PINHEIRO MACHADO
Com as informações do balão disponíveis no site do RAB, já é possível avaliar a regularidade do operador. O primeiro passo é localizar o cadastro correspondente no site da ANAC no link abaixo, para confirmar se está em conformidade.
CADASTRO Nº 2026-01-BAL-0000/ANAC
ANÉSIA PINHEIRO MACHADO
Passo 4 - O cadastro
ANÉSIA PINHEIRO MACHADO
CPF: 065.XXX.XXX-XX
Navegue pelos para explicações detalhadas
FÁBRICA DE BALÃO LTDA
VENTO LIVRE 10000_15
Se o nome do operador não constar na relação, a operação comercial não é considerada regular.
FÁBRICA DE BALÃO LTDA
VENTO LIVRE 8000_12
Conclusão - tudo certo!
No exemplo indicado, verificamos que o balão e o operador estavam regulares, pois:
Caso identifique qualquer discrepância, encontre dificuldades ou tenha dúvidas quanto à regularidade da operação ou do balão, entre em contato pelo canal oficial da ANAC.
✨Quer saber mais? Explore todos os detalhes sobre o tema, incluindo a lista completa de aeronaves e empresas, acessando o hotsite pelo link ao lado!
Tipos de certificado
Este campo descreve os tipos de certificado de aeronavegabilidade da aeronave.Para um balão regular, são esperados os tipos:
- APO
- APO+CAVE
- CA PADRÃO
Balões certificados apresentarão a informação de CA Padrão, embora este seja um caso menos comum. Já os balões experimentais - que constituem a maioria - devem indicar que possuem uma APO.Fabricante e modelo
Este campo fornece informações sobre o fabricante e o modelo do balão. Anote estas informações para uso futuro. Elas serão usadas para conferir se este modelo está autorizado no cadastro do operador.
As marcas do balão
Todo balão que operava sob as regras do RBAC nº 103, após ser regularizado no RAB, deverá substituir o registro iniciado por 'BR' e ostentar as novas marcas.
Um balão com registro iniciado por 'BR' não é elegível para a realização de serviços aéreos comerciais
Passo 1.
Busque a matrícula do balão
Com a informação da matrícula do balão em mãos, entre no seguinte site:
Relação de modelos
O cadastro de operador não apresenta as matrículas dos balões, mas sim os modelos. Isso significa que o operador pode realizar voos com qualquer aeronave daquele modelo, desde que esteja registrado como operador e conste no cadastro No campo B1.1 do cadastro constam as informações sobre o projetista e o modelo da aeronave. Esses dados devem coincidir com os registros prévios. Qualquer modelo de balão que não esteja listado nessa relação não está autorizado a realizar voos comerciais. Neste exemplo, o operador possui em seu cadastro o modelo VENTO LIVRE 10000_15, que corresponde exatamente ao modelo verificado no RAB. Além disso, ele pode operar qualquer balão desse mesmo modelo, bem como outros do tipo VENTO LIVRE 8000_12.
Dados do operador
Ao localizar o cadastro, verifique o campo A.2. O nome do operador e as informações do documento devem coincidir com os dados já registrados no RAB. Neste exemplo, vemos que o cadastro está em nome de ANÉSIA PINHEIRO MACHADO, o nome indicado como operador do balão PT-ABC. Como mencionado, um balão pode ter mais de um operador, mas cada cadastro é individualizado. Assim, o mesmo balão pode aparecer em mais de um cadastro.
O operador
Este campo fornece informações sobre o OPERADOR vinculado ao balão.
- Anote este nome. Pode ser uma pessoa Física ou Jurídica.
- Anote também os dados parciais do CPF ou CNPJ.
- Estes dados também serão utilizados para conferência do cadastro do operador.
Importante: um balão pode ter mais de um operador. Nesse caso, todos os operadores legalmente registrados constarão neste campo.Passo 3.
Avalie e registre as informações do operador
Logo abaixo das informações básicas do balão, o site informa uma série de informações sobre status de operação. Para as operações de balão de operadores cadastrados, estas informações não são relevantes.Devemos nos atentar aqui somente para as informações do OPERADOR.
Passo 2.
Avalie e registre as informações do balão.
Ao digitar as marcas do balão no sistema, serão exibidas diversas informações sobre a aeronave. Para a verificação proposta, concentre-se em três pontos principais: + Fabricante e modelo. + Situação da aeronave. + Tipo de Certificado de Aeronavegabilidade.
As marcas do balão
A verificação inicia-se pelas marcas do balão. Um balão regular deve apresentar prefixos iniciados pela letra 'P', conforme estabelecido pelo RBAC nº 45. Além disso, todo balão deve possuir uma marca de nacionalidade e de matrícula visível, composta por cinco letras.
Para iniciar a verificação, digite no campo as marcas. No exemplo fíctício a seguir, vamos avaliar a aeronave PT-ABC e identificar seu operador.
Passo 4.
Verifique se o operador possui cadastro
Com nome do operador e o modelo do balão, podemos conferir se existe um cadastro emitido pela ANAC.Para isso, acesse o seguinte site :
Situação da aeronave
Este campo informa o tipo de aeronave e a sua condição de aeronavegabilidade. Para poder operar, deve estar com a situação NORMAL.Qualquer outra condição significa que a aeronave não está apta a realizar voos.