ALT

Accidentabilidad labotal

Tráfico

Por David Mínguez

¡vamos!

Análisis de fallecidos en accidentes de tráfico con hallazgos toxicológicos

Comprender la relación entre el consumo de alcohol, drogas y psicofármacos con la siniestralidad vial y laboral.

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Consumo de sustancias y mortalidad vial

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En 2024 hubo 1.280 víctimas mortales en la carretera

937 fueron conductores fallecidos

De los 937 conductores...

El 48,2% dieron resultado positivo en drogas/alcohol

El 92,7% fueron hombres

Y tenían una edad entre 25 y 54 años

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Pregunta: ¿En qué vehículo circulaban la mayoría de los conductores fallecidos con resultados toxicológicos positivos?

Continuar

48,9 % → Turismo

37,8 % → Motocicleta

13,3 % → Otros vehículos (camión, furgoneta, ciclomotor, bicicleta, tractor u otros)

Continuar

¿Cuál fue la droga más consumida en los positivos?

Continuar

23,7%

34,1%

71,2%

Psicofármacos

Drogas

Alcohol

59,1%

42,9%

Cocaína

Cannabis

Benzodiacepinas, antidepresivos

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¿Cuál fueron las combinaciones más peligrosas?

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15,3%

18,6%

54,2%

Alcohol + cocaína

Alcohol + ambas

Alcohol + cannabis

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Accidentes Laborales de Tráfico (ALT): análisis y medidas preventivas

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14% del total de accidentes laborales fueron de tráfico

El informe de accidentabilidad del INSST de 2025 nos dice...

30% de los accidentes laborales mortales fueron de tráfico

1 de cada 3 muertes laborales = accidente vial

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Medidas preventivas... ¿Qué pueden hacer las empresas?

Evitar turnos excesivos o desplazamientos prolongados sin descanso. Planificar las rutas con tiempos realistas (sin presión por llegar antes). Promover pausas activas cada 2 horas o 200 km de conducción. Evitar la conducción nocturna o en horarios de bajo nivel de alerta (entre las 2:00 y 6:00 h). Formar al personal para detectar los signos de fatiga y aprender a actuar (microdescansos, hidratación, ventilación del vehículo, etc.).

Técnicas de conducción preventiva y ecoeficiente. Detección de riesgos asociados al estrés, la fatiga o las prisas. Influencia del alcohol, drogas y medicamentos en la conducción. Normas de seguridad en carga y descarga. Reacción ante situaciones de emergencia (frenada, derrape, colisión).

Analiza los medios de transporte utilizados por las personas trabajadoras. Identifica los puntos de riesgo en los accesos, aparcamientos y entornos del centro de trabajo. Objetivo: Promover alternativas seguras y sostenibles: Transporte colectivo, rutas seguras, teletrabajo o flexibilidad horaria.

Gestión de la fatiga y los horarios

Formación en conducción segura

Plan de movilidad

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Como podemos ver... los accidentes de tráfico no dependen solo de los trabajadores/as

La conscienciación es el primer paso, no queremos más víctimas

Las empresas deben invertir en cultura preventiva vial

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Influencia del género y la edad en los accidentes laborales de tráfico

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Veamos la diferencia por género...

Del 30% del total de accidentes mortales laborales de tráfico

Del 14% del total de accidentes laborales de tráfico

54% mujeres 46% hombres

6% mujeres 94% hombres

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Diferencias de comportamiento y exposición

Hombres

Mujeres

más desplazamientos y conducción profesional

más accidentes leves in itinere

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Distribución por edad — resumen 2024

50 a 59 años

16 a 24 años

25 a 49 años

grupo más afectado, con una incidencia 1,6 veces superior a la media nacional

incidencia media, pero mayor volumen absoluto de accidentes (por ser el grupo con más población trabajadora).

incidencia algo menor, pero mortalidad creciente.

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Conclusiónes de ALT por edad

Franja 25–54 años: 61,5 % del total de conductores fallecidos.

Grupo 35–44 años: 24,1 % del total (máxima concentración).

Jóvenes 18–24 años: porcentaje alto, especialmente en fines de semana.

Mayores de 55 años: menor frecuencia, pero más probabilidad de fallecer en el siniestro

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Normativa de

Tráfico

¡vamos!

Comprender la relación entre el consumo de alcohol, drogas y psicofármacos con la siniestralidad vial y laboral.

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Consumo de sustancias y mortalidad vial

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En 2024 hubo 1.280 víctimas mortales en la carretera

937 fueron conductores fallecidos

De los 937 conductores...

El 48,2% dieron resultado positivo en drogas/alcohol

El 92,7% fueron hombres

Y tenían una edad entre 25 y 54 años

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Pregunta: ¿En qué vehículo circulaban la mayoría de los conductores fallecidos con resultados toxicológicos positivos?

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48,9 % → Turismo

37,8 % → Motocicleta

13,3 % → Otros vehículos (camión, furgoneta, ciclomotor, bicicleta, tractor u otros)

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¿Cuál fue la droga más consumida en los positivos?

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23,7%

34,1%

71,2%

Psicofármacos

Drogas

Alcohol

59,1%

42,9%

Cocaína

Cannabis

Benzodiacepinas, antidepresivos

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¡Gracias!

d.minguez@previjob.com www.previjob.com

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Durante el año 2024 se analizaron 1.280 víctimas mortales en accidentes de tráfico en España. De las 1.280 víctimas:

• 937 eran conductores
• 195 eran peatones
• 148 eran ocupantes del vehículo o ciclistas.

Durante el año 2024 se analizaron 1.280 víctimas mortales en accidentes de tráfico en España. De las 1.280 víctimas:

• 937 eran conductores
• 195 eran peatones
• 148 eran ocupantes del vehículo o ciclistas.

Las acciones preventivas deben adaptarse al perfil de edad: Jóvenes → formación en percepción del riesgo, velocidad, alcohol y drogas. Adultos → mantenimiento de hábitos seguros y control de la fatiga. Mayores → chequeos de salud, gestión de la atención y tiempos de descanso.

Durante el año 2024 se analizaron 1.280 víctimas mortales en accidentes de tráfico en España. De las 1.280 víctimas:

• 937 eran conductores
• 195 eran peatones
• 148 eran ocupantes del vehículo o ciclistas.

Durante el año 2024 se analizaron 1.280 víctimas mortales en accidentes de tráfico en España. De las 1.280 víctimas:

• 937 eran conductores
• 195 eran peatones
• 148 eran ocupantes del vehículo o ciclistas.