Cobertures habituals
Transport aèri
Transport terrestre (carretera i ferrocarril)
Transport marítim
Transport multimodal
• Accidents de circulació: Danys a la mercaderia per col·lisions, bolcats o sortides de via del vehicle.
• Pèrdua total del vaixell o de la mercaderia: Danys per naufragis, esfondraments o incendis que afectin a tota l’expedició.
• Accidents de l’aeronau: Danys o destrucció total de la mercaderia a causa d’un accident aeri.
• Cobertura integral: Empara la mercaderia des de l’origen fins al destí final, independentment del nombre de transportistes intervinents.
• Pèrdues en la càrrega, descàrrega i trànsit aeroportuari: Accidents a la manipulació de la mercaderia en aeroports.
• Incendis i explosions: Danys provocats per combustions accidentals al vehicle o la seva càrrega.
• Abordatges i col·lisions: Danys derivats de xocs entre embarcacions
• Flexibilitat: Pot combinar clàusules específiques de transport marítim, terrestre i aeri.
• Robatori amb violència: Pèrdua de la mercaderia per robatori, sempre que s’acrediti violència o intimidació.
• Sacrifici de la mercaderia: Quan part de la càrrega ha de ser llençada al mar per salvar el vaixell (avaria gruixuda).
• Robatori o pèrdua: Pèrdua de la mercaderia durant el trànsit aeri, especialment en connexions internacionals.
• Responsabilitat compartida: Unifica la cobertura enfront de la complexitat de les operacions multimodals, evitant “llacunes de risc” entre un transport i un altre.
• Fenòmens de la natura: Inundacions, turmentes, terratrèmols o lliscaments de terra (sempre que no estiguin expressament exclosos).
.
• Robatori o pèrdua durant la càrrega i descàrrega al port: Incidents en operacions de manipulació portuària.
• Fenòmens atmosfèrics extrems: Tempestes elèctriques, turbulències intenses o pedra que afectin l’avió i a la mercaderia.
• Responsabilitat civil del transportista: Cobertura complementària per danys que el transportista causi a tercers.
.
• Danys per condicions marítimes adverses: Tempestats, onatges extraordinaris o encallaments.
Exclusions més freqüents
Transport terrestre (carretera i ferrocarril)
Transport aèri
Transport marítim
Transport multimodal
• Danys per embalatge insuficient per al transport aeri.
• Danys per embalatge inadequat de la mercaderia.
• Danys per embalatge defectuós o insuficient.
• Embalatge inadequat per a algun dels modes de transport.
• Vici propi de la mercaderia (deteriorament per la seva naturalesa, com fruites que es podreixen).
• Vici propi de la mercaderia.
• Vici propi de la mercaderia.
• Vici propi de la mercaderia.
• Retards al port o durant la travessia.
• Retards per cancel·lació de vols o incidències aeroportuàries.
• Falta de coordinació entre operadores (no cobreix retards per transbordaments).
• Demora en l’entrega (excepte garantia específica).
• Guerra, mines, terrorisme i confiscació governamental (excepte clàusula addicional).
• Guerra, terrorisme i riscos nuclears (requereix clàusula addicional).
• Guerra, terrorisme o disturbis civils (requereix clàusula addicional).
• Guerra, terrorisme i riscos nuclears (excepte cobertura específica)
• Danys indirectes.
• Falta de diligència del transportista (negligència greu, com conduir sota els efectes de l’alcohol).
• Danys indirectes.
• Sacrifici de mercaderia no justificat per “avaria grossa”.
• Danys indirectes.
• Danys per canvis bruscos de temperatura, no coberts.
• Llacunes de cobertura entre un transport i un altre si no estan ben delimitades les condicions de la pòlissa.
• Danys indirectes (pèrdues econòmiques derivades del dany principal).
L’assegurança de transport és una eina essencial per a protegir la mercaderia i l’activitat logística enfront dels nombrosos riscos del sector. La correcta selecció de cobertures i la comprensió de les exclusions són claus per evitar sorpreses en cas de sinistre.
Cada modalitat de transport mostra particularitats que s’han d’analitzar amb cura a l’hora de contractar la pòlissa. En definitiva, una gestió informada de l’assegurança contribueix a la Seguretat i eficiència de la cadena logística.
Cobertures habituals
npuche2013
Created on November 8, 2025
Start designing with a free template
Discover more than 1500 professional designs like these:
View
Create Your Story in Spanish
View
Microcourse: Key Skills for University
View
Microcourse: Learn Spanish
View
History Timeline
View
Education Timeline
View
Body Parts Game
View
Resource Bank
Explore all templates
Transcript
Cobertures habituals
Transport aèri
Transport terrestre (carretera i ferrocarril)
Transport marítim
Transport multimodal
• Accidents de circulació: Danys a la mercaderia per col·lisions, bolcats o sortides de via del vehicle.
• Pèrdua total del vaixell o de la mercaderia: Danys per naufragis, esfondraments o incendis que afectin a tota l’expedició.
• Accidents de l’aeronau: Danys o destrucció total de la mercaderia a causa d’un accident aeri.
• Cobertura integral: Empara la mercaderia des de l’origen fins al destí final, independentment del nombre de transportistes intervinents.
• Pèrdues en la càrrega, descàrrega i trànsit aeroportuari: Accidents a la manipulació de la mercaderia en aeroports.
• Incendis i explosions: Danys provocats per combustions accidentals al vehicle o la seva càrrega.
• Abordatges i col·lisions: Danys derivats de xocs entre embarcacions
• Flexibilitat: Pot combinar clàusules específiques de transport marítim, terrestre i aeri.
• Robatori amb violència: Pèrdua de la mercaderia per robatori, sempre que s’acrediti violència o intimidació.
• Sacrifici de la mercaderia: Quan part de la càrrega ha de ser llençada al mar per salvar el vaixell (avaria gruixuda).
• Robatori o pèrdua: Pèrdua de la mercaderia durant el trànsit aeri, especialment en connexions internacionals.
• Responsabilitat compartida: Unifica la cobertura enfront de la complexitat de les operacions multimodals, evitant “llacunes de risc” entre un transport i un altre.
• Fenòmens de la natura: Inundacions, turmentes, terratrèmols o lliscaments de terra (sempre que no estiguin expressament exclosos).
. • Robatori o pèrdua durant la càrrega i descàrrega al port: Incidents en operacions de manipulació portuària.
• Fenòmens atmosfèrics extrems: Tempestes elèctriques, turbulències intenses o pedra que afectin l’avió i a la mercaderia.
• Responsabilitat civil del transportista: Cobertura complementària per danys que el transportista causi a tercers.
. • Danys per condicions marítimes adverses: Tempestats, onatges extraordinaris o encallaments.
Exclusions més freqüents
Transport terrestre (carretera i ferrocarril)
Transport aèri
Transport marítim
Transport multimodal
• Danys per embalatge insuficient per al transport aeri.
• Danys per embalatge inadequat de la mercaderia.
• Danys per embalatge defectuós o insuficient.
• Embalatge inadequat per a algun dels modes de transport.
• Vici propi de la mercaderia (deteriorament per la seva naturalesa, com fruites que es podreixen).
• Vici propi de la mercaderia.
• Vici propi de la mercaderia.
• Vici propi de la mercaderia.
• Retards al port o durant la travessia.
• Retards per cancel·lació de vols o incidències aeroportuàries.
• Falta de coordinació entre operadores (no cobreix retards per transbordaments).
• Demora en l’entrega (excepte garantia específica).
• Guerra, mines, terrorisme i confiscació governamental (excepte clàusula addicional).
• Guerra, terrorisme i riscos nuclears (requereix clàusula addicional).
• Guerra, terrorisme o disturbis civils (requereix clàusula addicional).
• Guerra, terrorisme i riscos nuclears (excepte cobertura específica)
• Danys indirectes.
• Falta de diligència del transportista (negligència greu, com conduir sota els efectes de l’alcohol).
• Danys indirectes.
• Sacrifici de mercaderia no justificat per “avaria grossa”.
• Danys indirectes.
• Danys per canvis bruscos de temperatura, no coberts.
• Llacunes de cobertura entre un transport i un altre si no estan ben delimitades les condicions de la pòlissa.
• Danys indirectes (pèrdues econòmiques derivades del dany principal).
L’assegurança de transport és una eina essencial per a protegir la mercaderia i l’activitat logística enfront dels nombrosos riscos del sector. La correcta selecció de cobertures i la comprensió de les exclusions són claus per evitar sorpreses en cas de sinistre.
Cada modalitat de transport mostra particularitats que s’han d’analitzar amb cura a l’hora de contractar la pòlissa. En definitiva, una gestió informada de l’assegurança contribueix a la Seguretat i eficiència de la cadena logística.