Cobertures habituals

Cobertures habituals

Transport aèri

Transport terrestre (carretera i ferrocarril)

Transport marítim

Transport multimodal

• Accidents de circulació: Danys a la mercaderia per col·lisions, bolcats o sortides de via del vehicle.

• Pèrdua total del vaixell o de la mercaderia: Danys per naufragis, esfondraments o incendis que afectin a tota l’expedició.

• Accidents de l’aeronau: Danys o destrucció total de la mercaderia a causa d’un accident aeri.

• Cobertura integral: Empara la mercaderia des de l’origen fins al destí final, independentment del nombre de transportistes intervinents.

• Pèrdues en la càrrega, descàrrega i trànsit aeroportuari: Accidents a la manipulació de la mercaderia en aeroports.

• Incendis i explosions: Danys provocats per combustions accidentals al vehicle o la seva càrrega.

• Abordatges i col·lisions: Danys derivats de xocs entre embarcacions

• Flexibilitat: Pot combinar clàusules específiques de transport marítim, terrestre i aeri.

• Robatori amb violència: Pèrdua de la mercaderia per robatori, sempre que s’acrediti violència o intimidació.

• Sacrifici de la mercaderia: Quan part de la càrrega ha de ser llençada al mar per salvar el vaixell (avaria gruixuda).

• Robatori o pèrdua: Pèrdua de la mercaderia durant el trànsit aeri, especialment en connexions internacionals.

• Responsabilitat compartida: Unifica la cobertura enfront de la complexitat de les operacions multimodals, evitant “llacunes de risc” entre un transport i un altre.

• Fenòmens de la natura: Inundacions, turmentes, terratrèmols o lliscaments de terra (sempre que no estiguin expressament exclosos).

. • Robatori o pèrdua durant la càrrega i descàrrega al port: Incidents en operacions de manipulació portuària.

• Fenòmens atmosfèrics extrems: Tempestes elèctriques, turbulències intenses o pedra que afectin l’avió i a la mercaderia.

• Responsabilitat civil del transportista: Cobertura complementària per danys que el transportista causi a tercers.

. • Danys per condicions marítimes adverses: Tempestats, onatges extraordinaris o encallaments.

Exclusions més freqüents

Transport terrestre (carretera i ferrocarril)

Transport aèri

Transport marítim

Transport multimodal

• Danys per embalatge insuficient per al transport aeri.

• Danys per embalatge inadequat de la mercaderia.

• Danys per embalatge defectuós o insuficient.

• Embalatge inadequat per a algun dels modes de transport.

• Vici propi de la mercaderia (deteriorament per la seva naturalesa, com fruites que es podreixen).

• Vici propi de la mercaderia.

• Vici propi de la mercaderia.

• Vici propi de la mercaderia.

• Retards al port o durant la travessia.

• Retards per cancel·lació de vols o incidències aeroportuàries.

• Falta de coordinació entre operadores (no cobreix retards per transbordaments).

• Demora en l’entrega (excepte garantia específica).

• Guerra, mines, terrorisme i confiscació governamental (excepte clàusula addicional).

• Guerra, terrorisme i riscos nuclears (requereix clàusula addicional).

• Guerra, terrorisme o disturbis civils (requereix clàusula addicional).

• Guerra, terrorisme i riscos nuclears (excepte cobertura específica)

• Danys indirectes.

• Falta de diligència del transportista (negligència greu, com conduir sota els efectes de l’alcohol).

• Danys indirectes.

• Sacrifici de mercaderia no justificat per “avaria grossa”.

• Danys indirectes.

• Danys per canvis bruscos de temperatura, no coberts.

• Llacunes de cobertura entre un transport i un altre si no estan ben delimitades les condicions de la pòlissa.

• Danys indirectes (pèrdues econòmiques derivades del dany principal).

L’assegurança de transport és una eina essencial per a protegir la mercaderia i l’activitat logística enfront dels nombrosos riscos del sector. La correcta selecció de cobertures i la comprensió de les exclusions són claus per evitar sorpreses en cas de sinistre.

Cada modalitat de transport mostra particularitats que s’han d’analitzar amb cura a l’hora de contractar la pòlissa. En definitiva, una gestió informada de l’assegurança contribueix a la Seguretat i eficiència de la cadena logística.