EXPOSICIÓN VIRTUAL
Proyecto de la Dra. Lucie Crespo Stupková, UAER - UNAM
Proyecto de la Dra. Lucie Crespo Stupková, UAER - UNAM
INGENIO SAN INGNACIO
RUTA DE PATRIMONIO INDUSTRIAL
BORDO DE MALTARAÑA
Contexto
Hacienda de Guaracha
La ex-hacienda El molino
Historia
Primeros años
Hacienda El molino
Patrimonio industrial hidráulico
Localización y coordenadas
Sitios de interes contiguos
PORTADA
Organización del trabajo
Las Trojes
Anteproyecto
INTRODUCCIÓN
La Zafra
Localización, coordenadas
Fotografías de vistas
Propuesta de reconversión
Recolección de la caña
Medidas
TEMAS DE INTERÉS
Eje conceptualOrganización espacial
Renderización
Transporte de mercancías
Propuesta de reconversión
Arrieros
BORDO DE CONTENCIÓN
Un almacén de ideas
Identidad, colores
Barco
Trama
CRÉDITOS
Un almacén de ideas
Ferrocarril
Descripción, objetivos
Transporte de mercancías
Datos técnicos, beneficios
Arrieros
Visualización
Arrieros
Arrieros
Arrieros
Arrieros
Arrieros
Proyecto de la Dra. Lucie Crespo Stupková, UAER - UNAM
I n t r o d u c c i ó n
En esta exposición presentamos tres objetos de la región de la Ciénega de Chapala que consideramos patrimonio industrial. Se trata de objetos creados durante la revolución industrial y valiosos por su importancia histórica, tecnológica, social, cultural y estética. Creemos que su preservación y reconversión tienen sentido. Por ello, ofrecemos una propuesta específica, en el caso del Bordo de Maltaraña, y presentamos otros dos objetos: el ingenio de San Ignacio y la Hacienda de Molino.
SITIOS DE INTERÉS
Mansión de La Bella Cristina
Vista desde el bordo hacia el lago de Chapala
Sistema de bombeo La Palma
Final del bordo, vista hacia La Palma
A principios del siglo XX, en el marco de proyectos para transformar la Ciénega de Chapala en zona agrícola, se construyó un sistema hidráulico de gran escala que incluye este bordo de contención. Con alturas de 3 a 6 metros y una corona que va de 4 a 10 metros de ancho, el bordo fue diseñado para contener el agua del lago de Chapala, desecar las ciénegas y proteger de inundaciones más de 500 km2 de tierras. El dique, que conecta Jamay (Jalisco) con La Palma (Michoacán) y su longitud es de 22.2 km.
BORDO DE MALTARAÑA
contexto
Los planes de desecación empezaron a surgir en la segunda mitad del siglo XIX, pero los campesinos se opusieron. Sobre todo, para la población indígena, las ciénegas eran fuente de trabajo y sustento: pescaban, cazaban aves y otros animales, utilizaban el junco para elaborar distintos objetos y ofrecían transporte en canoas y lanchas. Hasta durante el porfiriato, al inicio del siglo XX, fueron otorgadas concesiones a particulares para la desecación y el bordo se levantó entre los años 1904 y 1910. De la obra se encargó el gobernador de Jalisco Manuel Cuesta Gallardo, hacendado y amigo del presidente Porfirio Diaz, y sus hijos Manuel y Joaquín. El bordo se levantó utilizando tecnologías pre-industriales, sobre todo fuerza animal y humana. En su construcción trabajaron miles de peones de las haciendas de la región, además de indígenas, algunos de ellos llegaron desde la Sierra de Jalmich.
A pesar de la obra, la Ciénega se inundó completamente en los años 1912, 1913, 1922, 1926 y 1935, debido a que la revolución interrumpió la instalación de las bombas alemanas que aseguran el drenaje del agua de la Ciénega hacia el lago en la época de lluvias (y viceversa, el riego de la Ciénega desde el lago en tiempo de secas). Las bombas empezaron a funcionar en el año 1936 y en su inauguración asistió el General Lázaro Cárdenas, entonces presidente de México. La última vez que el agua tocó el bordo fue en el año 1967.
Actualmente el bordo funciona como camino rural. Su trazo atraviesa un paisaje agrícola que ha permanecido en uso continuo desde entonces. Tanto el bordo, como las demás obras hidráulicas relacionadas (estaciones de bombeo, drenes, canales, compuertas) representan un ejemplo claro de patrimonio industrial hidráulico, imponentes tanto por su escala como por el impacto territorial y ambiental que provocaron.
ANTEPROYECTO
Localización
El punto de inicio de esta propuesta se encuentra en la Localidad de La Palma, Michoacán y finaliza en la Localidad de La Maltaraña, Jalisco. Inicio: La Palma: 20° 8'54.26"N, 102°45'10.58"O
Fin: La Maltaraña: 20°13'37.74"N, 102°41'3.58"O
Coordenadas
Medidas
La propuesta para esta vía se divide en tres secciones de 5 kilometraos cada una, manejando en este diseño una sección de 100 metros que servirá de planta tipo para el desarrollo de las tres etapas.
A. Zonas reforestadas y de convivencia-encuentro, con mobiliario urbano tipo bancas, gimnasio al aire libre y juegos infantiles.
B. Andador. C. Ciclovias. D. Patinaje. E. Módulos tipo, que alojarían servicios de higiene, información, mantenimiento, turismo o comercio.
PROPUESTA DE RECONVENSIÓN
El junco como símbolo de identidad histórica
Esta planta acuática tenía un gran significado para las generaciones pasadas, ya que en este lecho lacustre se encuentra en abundancia. Era utilizado por los indígenas para la creación de artefactos para la vida diaria como: canastas, cestos, petates, sogas, juguetes y entre otros más.
Paleta de colores
Los colores son elegidos de acuerdo con el entorno geográfico, caracterizado por las verdes montañas rodeando el gran lago chapálico azul, rematando con una enorme planicie de color marrón oscuro como la fértil tierra que da vida a la agricultura de la ciénaga.
INAUGURACIÓN: 02.OCTUBRE.2025 / 17:00 H ENTRADA LIBRE SALA DE EXPOSICIONES TEMPORALES, SET - UAER
TRAMA
El tejido utilizado en la creación de canastas nos da un patrón estriado y con ritmo, este nos muestra líneas horizontales entretejidas que se pueden llegar a encimar, lo que fortalece el tejido. Para el andador multimodal que integrará la vía peatonal y ciclovía, se utilizará este tipo de patrón tratando de trasmitir dinamismo. Como complementarios serán diseñadas áreas de descanso, juegos infantiles, gimnasio al aire libre y zona de kioscos. Todo el andador será acompañado con paneles informativos sobre la historia, contexto geográfico, fauna y flora local y cultivos agrícolas, creando así una ruta de recreación y educación.
INAUGURACIÓN: 02.OCTUBRE.2025 / 17:00 H ENTRADA LIBRE SALA DE EXPOSICIONES TEMPORALES, SET - UAER
DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO
El proyecto se desarrollará de manera armónica con el entorno natural con infraestructura urbana ligera, incluyendo áreas verdes lineales y fomentando la movilidad sustentable y el esparcimiento. Se busca conservar el carácter rural del sitio, promoviendo la conectividad y el uso responsable del paisaje agrícola circundante.
OBJETIVOS ESPECIFICOS
- Favorecer la movilidad no motorizada en zonas rurales.
- Revalorizar el paisaje agrícola.
- Crear una infraestructura que sea sustentable, segura y accesible.
- Fomentar la interacción comunitaria y el uso recreativo del espacio.
INAUGURACIÓN: 02.OCTUBRE.2025 / 17:00 H ENTRADA LIBRE SALA DE EXPOSICIONES TEMPORALES, SET - UAER
DATOS TÉCNICOS
BENEFICIOS ESPERADOS
-
Longitud del corredor: 15 km (propuesta 100 m).
- Ancho total promedio: 10 m.
- Ancho ciclovía: 3 m
- Ancho andador: 2 m
- Ancho de áreas verdes laterales: 1.5 m cada lado.
- Vegetación: Mezcla de especies nativas y agroforestales.
- Mejora de la calidad de la población local.
- Conectividad entre comunidades de los dos estados.
- Espacio para realizar deporte y área verde.
- Promoción de estilo de vida saludable y educación sobre la historia regional.
- Atractivo turístico regional.
- Reducción del impacto ambiental.
VISUALIZACIÓN
INAUGURACIÓN: 02.OCTUBRE.2025 / 17:00 H ENTRADA LIBRE SALA DE EXPOSICIONES TEMPORALES, SET - UAER
HACIENDA EL MOLINO
En 1877 la Hacienda de Buena Vista fue dividida en dos, y dio paso a la formación de la finca El Molino, de la cual quedó como propietario José María Martínez Negrete.
Este empresario jalisciense la convertiría en una de las mayores exponentes del sector agrícola de la época, siendo El Molino, Briseñas y La Luz, quienes tenían un notable rendimiento anual en su producción agrícola de trigo, frijol, garbanzo, chile y camote.
La Hacienda contaba con un conjunto de edificaciones como la casa grande y sus anexas, la iglesia, los corrales, etc. Pero, del total de instalaciones necesarias para el correcto funcionamiento de estas, destacan los espacios para el almacenamiento del producto. Siendo este, el caso de estudio, pues forma parte del imaginario colectivo de la comunidad y de toda una historia Hacendaria.
INAUGURACIÓN: 02.OCTUBRE.2025 / 17:00 H ENTRADA LIBRE SALA DE EXPOSICIONES TEMPORALES, SET - UAER
SITIOS DE INTERÉS CONTIGUOS
Casa Grande de la Ex-Hacienda, conocida como La Escuela de los Hermanos.
Casas anexas, frente a los trojes. Posible localización del molino de trigo.
INAUGURACIÓN: 02.OCTUBRE.2025 / 17:00 H ENTRADA LIBRE SALA DE EXPOSICIONES TEMPORALES, SET - UAER
LAS TROJES
Estado actual de Las Trojes, vista de la fachada lateral y trasera que se encuentra entre el cruce de las Calles Agricultura y Morelos.
Estado actual de Las Trojes, vista de la fachada principal, donde observamos con mayor claridad el abandono y deterioro de este espacio
INAUGURACIÓN: 02.OCTUBRE.2025 / 17:00 H ENTRADA LIBRE SALA DE EXPOSICIONES TEMPORALES, SET - UAER
PROPUESTA DE RECONVERSIÓN
INAUGURACIÓN: 02.OCTUBRE.2025 / 17:00 H ENTRADA LIBRE SALA DE EXPOSICIONES TEMPORALES, SET - UAER
ORGANIZACIÓN ESPACIAL
EJE CONCEPTUAL
Naves centrales (Troje restaurada): Biblioteca principal, con mobiliario ligero y flexible que permita tanto lectura como encuentros comunitarios. Aleros laterales o anexos: Talleres de escritura, arte, música y oficios. Espacio exterior frontal: Áreas verdes bajo sombra de árboles, bancas y espacios abiertos para lectura al aire libre o talleres comunitarios. Elemento simbólico: Un mural o intervención artística que represente las “cosechas del pasado” transformadas en “cosechas del conocimiento”.
Memoria agrícola → Memoria cultural El grano y el fruto que antes se almacenaban representan hoy el conocimiento. Materialidad → Arquitectura contemporánea Se propone rescatar elementos constructivos tradicionales combinados con materiales actuales y así generar un contraste respetuoso entre pasado y presente.
INAUGURACIÓN: 02.OCTUBRE.2025 / 17:00 H ENTRADA LIBRE SALA DE EXPOSICIONES TEMPORALES, SET - UAER
La propuesta nace de reinterpretar Las Trojes como espacio de almacenamiento agrícola transformado en un almacén simbólico de saberes y memorias.
Así como Las Trojes guardaban las cosechas que glorificaron a La Hacienda, ahora el espacio se concibe como un almacén de ideas, libros y aprendizajes colectivos.
INAUGURACIÓN: 02.OCTUBRE.2025 / 17:00 H ENTRADA LIBRE SALA DE EXPOSICIONES TEMPORALES, SET - UAER
INGENIO SAN IGNACIO
La Hacienda de la Guaracha fue una de las haciendas más importantes y ricas de la región. Cuando la rentable industria azucarera comenzó a cobrar impulso en la segunda mitad del siglo XX, Guaracha, que contaba con extensas áreas agrícolas, terrenos llanos, suelo fértil y agua garantizada, también comenzó a cultivar caña de azúcar y a construir un ingenio azucarero. Su inauguraciúon fue en el año 1892 y fue equipado con moderna y eficiente maquinaria de fabricación probablemente inglesa. Se molían entre 300 y 350 toneladas diarias de caña.
INAUGURACIÓN: 02.OCTUBRE.2025 / 17:00 H ENTRADA LIBRE SALA DE EXPOSICIONES TEMPORALES, SET - UAER
INGENIO SAN IGNACIO
La zafra duraba tres meses y medio, de fines de enero a principios de mayo. Se llegaban a producir 30 toneladas diarias de azúcar, lo que convertía a San Ignacio en uno de los ingenios más grandes de Michoacán, cubriendo el 10 % de la producción estatal. Además, continuo al ingenio se construyó una destilería de alcohol con producción de 2,700 litros diarios. En el año 1917 el ingenio recibió un golpe, cuando fue quemado por uno de los revolucionarios más violentos, Inés Chávez García. En la etapa posrevolucionaria se intentó recuperar la actividad mediante el “Plan sexenal", y finalmente Sociedad Colectiva Agrícola Industrial "Rafael Picazo", sin éxito. En al año 1945 el ingenio cierra y se vende el equipo.
INAUGURACIÓN: 02.OCTUBRE.2025 / 17:00 H ENTRADA LIBRE SALA DE EXPOSICIONES TEMPORALES, SET - UAER
LOCALIZACIÓN
El Ingenio San Ignacio se localiza al noroeste del estado de Michoacán, en la comunidad de Emiliano Zapata municipio de Villamar.
COORDENADAS
19°58'47.78"N, 102°37'12.23"
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ORGANIZACIÓN DEL TRABAJO DURANTE LA ZAFRA
El ingenio contaba con aproximadamente 200 trabajadores, organizados en cuatro turnos de seis horas durante la zafra. Cada trabajador tenía asignaciones especializadas para asegurar la eficiencia de las operaciones.
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ORGANIZACIÓN DEL TRABAJO DURANTE LA ZAFRA
La zafra era el periodo más intenso y laborioso del año, que duraba alrededor de tres meses y medio, desde finales de enero hasta principios de mayo. Los trabajadores afrontaban jornadas muy demandantes durante estos meses, sin embargo, recibían muy buena paga, por lo cual el trabajo atraía personas foráneas.
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ORGANIZACIÓN DEL TRABAJO DURANTE LA ZAFRA
El trabajo se realizaba en cuadrillas de 25 a 30 hombres, encargados de cortar manualmente la caña, encadenar los tercios, transportarlos en carros o plataformas y descargarlos en el patio del molino.
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TRANSPORTE DE MERCANCÍAS
ARRIEROS
Los arrieros eran piezas fundamentales para el comercio y la logística tanto de la hacienda, como del ingenio. Se encargaban de trasladar las mercancías desde la hacienda hasta el embarcadero La Palma en la orilla del lago Chapala.
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TRANSPORTE DE MERCANCÍAS
TRANSPORTE DE MERCANCÍAS
EL BARCO
Desde La Palma, las mercancías se transportaban mediante barco hacia Ocotlán.
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TRANSPORTE DE MERCANCÍAS
TRANSPORTE DE MERCANCÍAS
FERROCARRIL
En Ocotlán la carga se subía al tren y viajaba hacia Guadalajara, Cuidad de México o hacia Estados Unidos. También existían dos estaciones de tren pequeñas, cercanas a la hacienda: la estación Guaracha y la estación Moreno.
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HACIENDA EL MOLINO
INAUGURACIÓN: 02.OCTUBRE.2025 / 17:00 H ENTRADA LIBRE SALA DE EXPOSICIONES TEMPORALES, SET - UAER
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INAUGURACIÓN: 02.OCTUBRE.2025 / 17:00 H ENTRADA LIBRE SALA DE EXPOSICIONES TEMPORALES, SET - UAER
Elaboración de exposición virtual Natalia Sánchez Vizcaino Ernestina Ayala Hernández (Servicio social , alumnas del Centro de Bachillerato Tecnológico Industrial y de Servicios No. 12) Maria Georgina Salgado López (Técnica Académica de la Unidad Académica de Estudios Regionales de la Universidad Nacional Autónoma de México )
Equipo de trabajo: Dra. Lucie Crespo Stupková (Profesora-investigadora de la Unidad Académica de Estudios Regionales de la Universidad Nacional Autónoma de México), Isabel Guadalupe Flores Ortega y Carlos Rivera Ceja (Alumnos de residencias profesionales de la licenciatura en Arquitectura en el Tecnológico Nacional de México, campus Jiquilpan)
Subtítulo
Fuentes: Boehm, Brigitte (2003) “Historia de la tecnología hidráhulica: Cultura y medio ambiente en la cuenca Lerma-Chapala.” En Estudios michoacanos X. Zamora. El colegio de Michoacán. Pp. 37-76. Boehm, Brigitte (2002) “Características hidrológicas e historia hidráulica de la Ciénega de Chapala” en Ávila, Patricia (ed.), Agua, cultura y sociedad en México, Zamora: El Colegio de Michoacán, pp. 89-101. Moreno, Heriberto (1997) “Una historia de no contar” en El río Lerma Santiago, México, Ed. Ágata/Fotoglobo, p. 2-3. Moreno, Heriberto (1994) “Guaracha. Tiempos viejos, tiempos nuevos”, Zamora, Mich., El Colegio de Michoacán. Moreno, Heriberto (1989) “Haciendas de tierra y agua”, Zamora, Mich., El Colegio de Michoacán. Vargas, Pablo (1993) ”Lealtades de la sumisión: caciquismo: poder local y regional en la Ciénega”, Zamora, Mich., El Colegio de Michoacán. Sandoval, Francisco (1994) “Pasado y futuro del lago de Chapala”, Guadalajara, Jal., Gobierno del Estado de Jalisco. Todas las fotografías y propuestas gráficas son propias de los autores.
Créditos
Esta exhibición interactiva se realiza con fines culturales y educativos. Noviembre 2025. El uso indebido de las imágenes, incluyendo su reproducción sin autorización o sin los créditos correspondientes, es responsabilidad exclusiva del usuario.
Ejemplos de Patrimonio Industrial de la Cienéga de Chapala y su reúso
Actividades Cultural
Created on November 6, 2025
Objetivo general: identificar, estudiar y divulgar, con una mirada holística, el patrimonio industrial de la Ciénega de Chapala. Proyecto de la Dra. Lucie Crespo Stupková, investigadora UAER
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EXPOSICIÓN VIRTUAL
Proyecto de la Dra. Lucie Crespo Stupková, UAER - UNAM
Proyecto de la Dra. Lucie Crespo Stupková, UAER - UNAM
INGENIO SAN INGNACIO
RUTA DE PATRIMONIO INDUSTRIAL
BORDO DE MALTARAÑA
Contexto
Hacienda de Guaracha
La ex-hacienda El molino
Historia
Primeros años
Hacienda El molino
Patrimonio industrial hidráulico
Localización y coordenadas
Sitios de interes contiguos
PORTADA
Organización del trabajo
Las Trojes
Anteproyecto
INTRODUCCIÓN
La Zafra
Localización, coordenadas
Fotografías de vistas
Propuesta de reconversión
Recolección de la caña
Medidas
TEMAS DE INTERÉS
Eje conceptualOrganización espacial
Renderización
Transporte de mercancías
Propuesta de reconversión
Arrieros
BORDO DE CONTENCIÓN
Un almacén de ideas
Identidad, colores
Barco
Trama
CRÉDITOS
Un almacén de ideas
Ferrocarril
Descripción, objetivos
Transporte de mercancías
Datos técnicos, beneficios
Arrieros
Visualización
Arrieros
Arrieros
Arrieros
Arrieros
Arrieros
Proyecto de la Dra. Lucie Crespo Stupková, UAER - UNAM
I n t r o d u c c i ó n
En esta exposición presentamos tres objetos de la región de la Ciénega de Chapala que consideramos patrimonio industrial. Se trata de objetos creados durante la revolución industrial y valiosos por su importancia histórica, tecnológica, social, cultural y estética. Creemos que su preservación y reconversión tienen sentido. Por ello, ofrecemos una propuesta específica, en el caso del Bordo de Maltaraña, y presentamos otros dos objetos: el ingenio de San Ignacio y la Hacienda de Molino.
SITIOS DE INTERÉS
Mansión de La Bella Cristina
Vista desde el bordo hacia el lago de Chapala
Sistema de bombeo La Palma
Final del bordo, vista hacia La Palma
A principios del siglo XX, en el marco de proyectos para transformar la Ciénega de Chapala en zona agrícola, se construyó un sistema hidráulico de gran escala que incluye este bordo de contención. Con alturas de 3 a 6 metros y una corona que va de 4 a 10 metros de ancho, el bordo fue diseñado para contener el agua del lago de Chapala, desecar las ciénegas y proteger de inundaciones más de 500 km2 de tierras. El dique, que conecta Jamay (Jalisco) con La Palma (Michoacán) y su longitud es de 22.2 km.
BORDO DE MALTARAÑA
contexto
Los planes de desecación empezaron a surgir en la segunda mitad del siglo XIX, pero los campesinos se opusieron. Sobre todo, para la población indígena, las ciénegas eran fuente de trabajo y sustento: pescaban, cazaban aves y otros animales, utilizaban el junco para elaborar distintos objetos y ofrecían transporte en canoas y lanchas. Hasta durante el porfiriato, al inicio del siglo XX, fueron otorgadas concesiones a particulares para la desecación y el bordo se levantó entre los años 1904 y 1910. De la obra se encargó el gobernador de Jalisco Manuel Cuesta Gallardo, hacendado y amigo del presidente Porfirio Diaz, y sus hijos Manuel y Joaquín. El bordo se levantó utilizando tecnologías pre-industriales, sobre todo fuerza animal y humana. En su construcción trabajaron miles de peones de las haciendas de la región, además de indígenas, algunos de ellos llegaron desde la Sierra de Jalmich.
A pesar de la obra, la Ciénega se inundó completamente en los años 1912, 1913, 1922, 1926 y 1935, debido a que la revolución interrumpió la instalación de las bombas alemanas que aseguran el drenaje del agua de la Ciénega hacia el lago en la época de lluvias (y viceversa, el riego de la Ciénega desde el lago en tiempo de secas). Las bombas empezaron a funcionar en el año 1936 y en su inauguración asistió el General Lázaro Cárdenas, entonces presidente de México. La última vez que el agua tocó el bordo fue en el año 1967.
Actualmente el bordo funciona como camino rural. Su trazo atraviesa un paisaje agrícola que ha permanecido en uso continuo desde entonces. Tanto el bordo, como las demás obras hidráulicas relacionadas (estaciones de bombeo, drenes, canales, compuertas) representan un ejemplo claro de patrimonio industrial hidráulico, imponentes tanto por su escala como por el impacto territorial y ambiental que provocaron.
ANTEPROYECTO
Localización
El punto de inicio de esta propuesta se encuentra en la Localidad de La Palma, Michoacán y finaliza en la Localidad de La Maltaraña, Jalisco. Inicio: La Palma: 20° 8'54.26"N, 102°45'10.58"O Fin: La Maltaraña: 20°13'37.74"N, 102°41'3.58"O
Coordenadas
Medidas
La propuesta para esta vía se divide en tres secciones de 5 kilometraos cada una, manejando en este diseño una sección de 100 metros que servirá de planta tipo para el desarrollo de las tres etapas.
A. Zonas reforestadas y de convivencia-encuentro, con mobiliario urbano tipo bancas, gimnasio al aire libre y juegos infantiles. B. Andador. C. Ciclovias. D. Patinaje. E. Módulos tipo, que alojarían servicios de higiene, información, mantenimiento, turismo o comercio.
PROPUESTA DE RECONVENSIÓN
El junco como símbolo de identidad histórica Esta planta acuática tenía un gran significado para las generaciones pasadas, ya que en este lecho lacustre se encuentra en abundancia. Era utilizado por los indígenas para la creación de artefactos para la vida diaria como: canastas, cestos, petates, sogas, juguetes y entre otros más. Paleta de colores Los colores son elegidos de acuerdo con el entorno geográfico, caracterizado por las verdes montañas rodeando el gran lago chapálico azul, rematando con una enorme planicie de color marrón oscuro como la fértil tierra que da vida a la agricultura de la ciénaga.
INAUGURACIÓN: 02.OCTUBRE.2025 / 17:00 H ENTRADA LIBRE SALA DE EXPOSICIONES TEMPORALES, SET - UAER
TRAMA
El tejido utilizado en la creación de canastas nos da un patrón estriado y con ritmo, este nos muestra líneas horizontales entretejidas que se pueden llegar a encimar, lo que fortalece el tejido. Para el andador multimodal que integrará la vía peatonal y ciclovía, se utilizará este tipo de patrón tratando de trasmitir dinamismo. Como complementarios serán diseñadas áreas de descanso, juegos infantiles, gimnasio al aire libre y zona de kioscos. Todo el andador será acompañado con paneles informativos sobre la historia, contexto geográfico, fauna y flora local y cultivos agrícolas, creando así una ruta de recreación y educación.
INAUGURACIÓN: 02.OCTUBRE.2025 / 17:00 H ENTRADA LIBRE SALA DE EXPOSICIONES TEMPORALES, SET - UAER
DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO
El proyecto se desarrollará de manera armónica con el entorno natural con infraestructura urbana ligera, incluyendo áreas verdes lineales y fomentando la movilidad sustentable y el esparcimiento. Se busca conservar el carácter rural del sitio, promoviendo la conectividad y el uso responsable del paisaje agrícola circundante.
OBJETIVOS ESPECIFICOS
INAUGURACIÓN: 02.OCTUBRE.2025 / 17:00 H ENTRADA LIBRE SALA DE EXPOSICIONES TEMPORALES, SET - UAER
DATOS TÉCNICOS
BENEFICIOS ESPERADOS
VISUALIZACIÓN
INAUGURACIÓN: 02.OCTUBRE.2025 / 17:00 H ENTRADA LIBRE SALA DE EXPOSICIONES TEMPORALES, SET - UAER
HACIENDA EL MOLINO
En 1877 la Hacienda de Buena Vista fue dividida en dos, y dio paso a la formación de la finca El Molino, de la cual quedó como propietario José María Martínez Negrete. Este empresario jalisciense la convertiría en una de las mayores exponentes del sector agrícola de la época, siendo El Molino, Briseñas y La Luz, quienes tenían un notable rendimiento anual en su producción agrícola de trigo, frijol, garbanzo, chile y camote. La Hacienda contaba con un conjunto de edificaciones como la casa grande y sus anexas, la iglesia, los corrales, etc. Pero, del total de instalaciones necesarias para el correcto funcionamiento de estas, destacan los espacios para el almacenamiento del producto. Siendo este, el caso de estudio, pues forma parte del imaginario colectivo de la comunidad y de toda una historia Hacendaria.
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SITIOS DE INTERÉS CONTIGUOS
Casa Grande de la Ex-Hacienda, conocida como La Escuela de los Hermanos.
Casas anexas, frente a los trojes. Posible localización del molino de trigo.
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LAS TROJES
Estado actual de Las Trojes, vista de la fachada lateral y trasera que se encuentra entre el cruce de las Calles Agricultura y Morelos.
Estado actual de Las Trojes, vista de la fachada principal, donde observamos con mayor claridad el abandono y deterioro de este espacio
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PROPUESTA DE RECONVERSIÓN
INAUGURACIÓN: 02.OCTUBRE.2025 / 17:00 H ENTRADA LIBRE SALA DE EXPOSICIONES TEMPORALES, SET - UAER
ORGANIZACIÓN ESPACIAL
EJE CONCEPTUAL
Naves centrales (Troje restaurada): Biblioteca principal, con mobiliario ligero y flexible que permita tanto lectura como encuentros comunitarios. Aleros laterales o anexos: Talleres de escritura, arte, música y oficios. Espacio exterior frontal: Áreas verdes bajo sombra de árboles, bancas y espacios abiertos para lectura al aire libre o talleres comunitarios. Elemento simbólico: Un mural o intervención artística que represente las “cosechas del pasado” transformadas en “cosechas del conocimiento”.
Memoria agrícola → Memoria cultural El grano y el fruto que antes se almacenaban representan hoy el conocimiento. Materialidad → Arquitectura contemporánea Se propone rescatar elementos constructivos tradicionales combinados con materiales actuales y así generar un contraste respetuoso entre pasado y presente.
INAUGURACIÓN: 02.OCTUBRE.2025 / 17:00 H ENTRADA LIBRE SALA DE EXPOSICIONES TEMPORALES, SET - UAER
La propuesta nace de reinterpretar Las Trojes como espacio de almacenamiento agrícola transformado en un almacén simbólico de saberes y memorias. Así como Las Trojes guardaban las cosechas que glorificaron a La Hacienda, ahora el espacio se concibe como un almacén de ideas, libros y aprendizajes colectivos.
INAUGURACIÓN: 02.OCTUBRE.2025 / 17:00 H ENTRADA LIBRE SALA DE EXPOSICIONES TEMPORALES, SET - UAER
INGENIO SAN IGNACIO
La Hacienda de la Guaracha fue una de las haciendas más importantes y ricas de la región. Cuando la rentable industria azucarera comenzó a cobrar impulso en la segunda mitad del siglo XX, Guaracha, que contaba con extensas áreas agrícolas, terrenos llanos, suelo fértil y agua garantizada, también comenzó a cultivar caña de azúcar y a construir un ingenio azucarero. Su inauguraciúon fue en el año 1892 y fue equipado con moderna y eficiente maquinaria de fabricación probablemente inglesa. Se molían entre 300 y 350 toneladas diarias de caña.
INAUGURACIÓN: 02.OCTUBRE.2025 / 17:00 H ENTRADA LIBRE SALA DE EXPOSICIONES TEMPORALES, SET - UAER
INGENIO SAN IGNACIO
La zafra duraba tres meses y medio, de fines de enero a principios de mayo. Se llegaban a producir 30 toneladas diarias de azúcar, lo que convertía a San Ignacio en uno de los ingenios más grandes de Michoacán, cubriendo el 10 % de la producción estatal. Además, continuo al ingenio se construyó una destilería de alcohol con producción de 2,700 litros diarios. En el año 1917 el ingenio recibió un golpe, cuando fue quemado por uno de los revolucionarios más violentos, Inés Chávez García. En la etapa posrevolucionaria se intentó recuperar la actividad mediante el “Plan sexenal", y finalmente Sociedad Colectiva Agrícola Industrial "Rafael Picazo", sin éxito. En al año 1945 el ingenio cierra y se vende el equipo.
INAUGURACIÓN: 02.OCTUBRE.2025 / 17:00 H ENTRADA LIBRE SALA DE EXPOSICIONES TEMPORALES, SET - UAER
LOCALIZACIÓN
El Ingenio San Ignacio se localiza al noroeste del estado de Michoacán, en la comunidad de Emiliano Zapata municipio de Villamar.
COORDENADAS
19°58'47.78"N, 102°37'12.23"
INAUGURACIÓN: 02.OCTUBRE.2025 / 17:00 H ENTRADA LIBRE SALA DE EXPOSICIONES TEMPORALES, SET - UAER
ORGANIZACIÓN DEL TRABAJO DURANTE LA ZAFRA
El ingenio contaba con aproximadamente 200 trabajadores, organizados en cuatro turnos de seis horas durante la zafra. Cada trabajador tenía asignaciones especializadas para asegurar la eficiencia de las operaciones.
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ORGANIZACIÓN DEL TRABAJO DURANTE LA ZAFRA
La zafra era el periodo más intenso y laborioso del año, que duraba alrededor de tres meses y medio, desde finales de enero hasta principios de mayo. Los trabajadores afrontaban jornadas muy demandantes durante estos meses, sin embargo, recibían muy buena paga, por lo cual el trabajo atraía personas foráneas.
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ORGANIZACIÓN DEL TRABAJO DURANTE LA ZAFRA
El trabajo se realizaba en cuadrillas de 25 a 30 hombres, encargados de cortar manualmente la caña, encadenar los tercios, transportarlos en carros o plataformas y descargarlos en el patio del molino.
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TRANSPORTE DE MERCANCÍAS
ARRIEROS
Los arrieros eran piezas fundamentales para el comercio y la logística tanto de la hacienda, como del ingenio. Se encargaban de trasladar las mercancías desde la hacienda hasta el embarcadero La Palma en la orilla del lago Chapala.
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TRANSPORTE DE MERCANCÍAS
TRANSPORTE DE MERCANCÍAS
EL BARCO
Desde La Palma, las mercancías se transportaban mediante barco hacia Ocotlán.
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TRANSPORTE DE MERCANCÍAS
TRANSPORTE DE MERCANCÍAS
FERROCARRIL
En Ocotlán la carga se subía al tren y viajaba hacia Guadalajara, Cuidad de México o hacia Estados Unidos. También existían dos estaciones de tren pequeñas, cercanas a la hacienda: la estación Guaracha y la estación Moreno.
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HACIENDA EL MOLINO
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Elaboración de exposición virtual Natalia Sánchez Vizcaino Ernestina Ayala Hernández (Servicio social , alumnas del Centro de Bachillerato Tecnológico Industrial y de Servicios No. 12) Maria Georgina Salgado López (Técnica Académica de la Unidad Académica de Estudios Regionales de la Universidad Nacional Autónoma de México )
Equipo de trabajo: Dra. Lucie Crespo Stupková (Profesora-investigadora de la Unidad Académica de Estudios Regionales de la Universidad Nacional Autónoma de México), Isabel Guadalupe Flores Ortega y Carlos Rivera Ceja (Alumnos de residencias profesionales de la licenciatura en Arquitectura en el Tecnológico Nacional de México, campus Jiquilpan)
Subtítulo
Fuentes: Boehm, Brigitte (2003) “Historia de la tecnología hidráhulica: Cultura y medio ambiente en la cuenca Lerma-Chapala.” En Estudios michoacanos X. Zamora. El colegio de Michoacán. Pp. 37-76. Boehm, Brigitte (2002) “Características hidrológicas e historia hidráulica de la Ciénega de Chapala” en Ávila, Patricia (ed.), Agua, cultura y sociedad en México, Zamora: El Colegio de Michoacán, pp. 89-101. Moreno, Heriberto (1997) “Una historia de no contar” en El río Lerma Santiago, México, Ed. Ágata/Fotoglobo, p. 2-3. Moreno, Heriberto (1994) “Guaracha. Tiempos viejos, tiempos nuevos”, Zamora, Mich., El Colegio de Michoacán. Moreno, Heriberto (1989) “Haciendas de tierra y agua”, Zamora, Mich., El Colegio de Michoacán. Vargas, Pablo (1993) ”Lealtades de la sumisión: caciquismo: poder local y regional en la Ciénega”, Zamora, Mich., El Colegio de Michoacán. Sandoval, Francisco (1994) “Pasado y futuro del lago de Chapala”, Guadalajara, Jal., Gobierno del Estado de Jalisco. Todas las fotografías y propuestas gráficas son propias de los autores.
Créditos
Esta exhibición interactiva se realiza con fines culturales y educativos. Noviembre 2025. El uso indebido de las imágenes, incluyendo su reproducción sin autorización o sin los créditos correspondientes, es responsabilidad exclusiva del usuario.