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De México a Canadá

Marben Acosta Terán

Created on November 6, 2025

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De México a Canadá

Guía estratégica logística y práctica aduanera para empresas exportadoras mexicanas

info@mexicomgroup.com

Click para empezar

Organizan: la Embajada de México en Canadá y Mexicom Group en el marco del Evento Expo México Mujer 2026

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Contenido

1.Relación comercial México-Canadá 2.Panorama general del proceso de exportación e importación3.Aspectos logísticos clave3.1 Modos de transporte3.2 Tipos de unidades3.3 Incoterms3.4 Gestión de riesgoGuía de Embalaje y etiquetadoSeguro de cargaTiempos de tránsito4.Práctica aduanera y cumplimiento4.1 Documentación esencial4.2 Proceso aduanal4.3 Principales regulaciones4.4 Errores comunes y su prevención 5. Apoyo logístico y soluciones Mexicom 5.1 Servicios5.2 Casos de éxito

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1.Panorama del comercio México–Canadá

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Comercio Internacional de Canadá 2024: Principales Socios Comerciales

Importaciones

Exportaciones

Statistics Canada 2024. Last update: August, 2025

Statistics Canada 2024. Last update: August, 2025

Oportunidades para México

Aprovechar su posición como 4º socio comercial más relevante para Canadá en importaciones y expandir la oferta exportable mexicana a sectores donde Canadá depende de China, Alemania o Japón.(autopartes, componentes eléctricos y electrónicos y bienes de consumo.)Aliarse con empresas canadienses que están reestructurando sus cadenas de suministro para reducir dependencia de E.U.A. o Asia.

https://www150.statcan.gc.ca/n1/pub/71-607-x/71-607-x2019005-eng.htm

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¿Qué importa y exporta Canadá de México?

Importaciones

Exportaciones

Statistics Canada 2024. Last update: August, 2025

Statistics Canada 2024. Last update: August, 2025

https://www150.statcan.gc.ca/n1/pub/71-607-x/71-607-x2019005-eng.htm

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Acuerdos Comerciales México–Canadá

CPTPP

T-MEC / CUSMA

México y Canadá, además de participar en el TMEC y el CPTPP, cuentan con múltiples acuerdos bilaterales e inversiones recíprocas que fortalecen la cooperación en comercio, transporte, cultura, medio ambiente, justicia y fiscalidad. Ambos países forman parte de la Alianza del Pacífico, participan en organismos internacionales como la OCDE y el G20, y mantienen flujos significativos de inversión, como las adquisiciones de Bimbo en Canadá, ampliando así las oportunidades comerciales y la integración regional.
Asia–Pacífico
Norteamérica

+ info

+ info

Conexión con mercados estratégicos en Asia–Pacífico.

Comercio libre de aranceles en Norteamérica.

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PERFIL DEL CONSIMIDOR

Población urbana, educada y con alto poder adquisitivo.

Población:

Urbanización:

~40M (2022–2023) Edad promedio: 39–41,8 años.

81–82% | Principales ciudades: Toronto, Montreal, Vancouver, Calgary.

Educación:

Poder adquisitivo:

91 % de adultos 25–64 completaron educación media superior.

ingreso promedio después de impuestos CAD 54,630.

https://santandertrade.com/en/portal/analyse-markets/canada/reaching-the-consumers

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COMPORTAMIENTO DEL CONSIMIDOR

Consumidores digitales, conscientes y orientados a productos sostenibles y locales.

Tendencias de consumo

Compras online:

84 % de usuarios de Internet compra en línea.

Productos personalizados, saludables, sostenibles y locales.

Crédito:

Débito para compras medianas, crédito para grandes

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Más Recursos sobre la relación Comercial México–Canadá

BLOG POSTS

WEBINAR

Artículos sobre las oportunidades comerciales por pronvincia.
Oportunidades de Mercado en Canadá: Guía estratégica para exportadores e importadores mexicanos.

OPORTUNIDADES DE COMERCIO CON QUEBEC

VIDEO DEL WEBINAR

PreSENTACIÓN INTERACTIVA

OPORTUNIDADES DE COMERCIO CON ONTARIO

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2. Panorama general del proceso de exportación e importación

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Principales actores y sus funciones

del proceso de transporte de Mercancías entre México y Canadá

Coordina todo el proceso logístico y a sus actores.

Importador

Exportador

Comercializadora

PRINCIPALES ACTORES

Freight Forwarders

Transportistas

del transporte de mercancías México - Canadá

Autoridades aduanales

Agente Aduanal

Almacén

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3. Aspectos logísticos clave

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3.1 Modos de Transporte:

Las diferencias entre FTL, LTL y Parcial

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Selección de modos de transporte

Comparativa de servicios por número de pallets, peso y dimensiones

FTL

LTL

Peso máximo 44 000 LB / 19.9 TON

Peso máximo 44 000 LB / 19.9 TON

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Selección de modos de transporte

Comparativa de servicios por tiempo de tránsito

LTL

FTL

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Selección de modos de transporte

Comparativa de servicios por costo

LTL

FTL

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3.2 Tipos de Unidades:

Guía de equipos, peso y dimensiones

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Caja Seca / Dry Van

Puede ser de 48 o de 53 pies de largo.

¿Cuántos pallets caben?

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Reefer o Refrigerado

Para servicios FTL

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Plataformas y Especializado

Plataformas/Flatbeds/Planas de 48 o de 53 pies

Stepdeck de 48 o de 53 pies

Double-Drop de 48 o de 53 pies

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Marítimo

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Recursos sobre los modos de transporte, equipos, dimensiones y capacidad.

BLOG POSTS

Sobre dimensiones y pesos
Sobre los modos de transporte

Diferencias entre el transporte de carga FTL, Parcial y LTL

Guía de peso y dimensiones para transporte de carga FTL

¿Cuántos palets caben en un camión?

¿Cuál es el servicio de transporte de carga terrestre más rentable PARA TI?

¿Cómo calcular los pies lineales para elegir el MEJOR MODO de transporte?

Guía de transporte LTL para principiantes: DE CANAdá A MÉXICO

Brochure con Guía

Nuestro Brochure con a Guía completa de pesos y dimensiones por equipo de transporte y contenedor.

DESCÁRGALO AQUÍ

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3.3 Incoterms

Los más utilizados entre México–Canadá

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Incoterms

Son los términos que definen quién es responsable de cada etapa del transporte — desde la recolección hasta la entrega, incluyendo el despacho aduanal.

El vendedor entrega la mercancía en su almacén; el comprador organiza transporte, exportación y aduana. Ejemplo: Tu proveedor en Canadá acuerda EXW, y tú contratas a Mexicom Logistics para que te apoye a organizar la recolección de la carga, coordinar con tu AA y la lleve a México.

CIF

FOB

DDP

EXW

DAP

El vendedor entrega en el lugar acordado; el comprador gestiona la aduana y paga aranceles. Ejemplo: Tu proveedor en Canadá contrata a Mexicom Logistics para gestionar y entregar tu carga en Monterrey; tú (importador Mexicano) realizas el despacho aduanal.

El vendedor entrega y carga la mercancía a bordo; el comprador paga el flete marítimo y asume la responsabilidad desde ese punto. Ejemplo: El proveedor envía desde el puerto de Vancouver; tú pagas el flete hasta Veracruz.

El vendedor cubre el transporte y el seguro hasta el puerto de destino; el comprador se hace cargo al llegar. Ejemplo: El proveedor en Vancouver paga envío y seguro hasta Manzanillo; tú asumes desde la llegada.

El vendedor asume transporte, aduana, impuestos y entrega final. El comprador solo recibe la mercancía. Ejemplo: El proveedor canadinense contrata Mexicom Logistics para que lo apoye a realizar todo el proceso y entrega directamente en tus instalaciones.

Cost, Insurance & Freight

Free On Board

Ex Works

Delivered At Place

Delivered Duty Paid

💬 “Tú te encargas de todo.”

💬 “Yo la subo al barco."

💬 “Yo pago envío y seguro hasta tu puerto.”

💬 “Te la llevo, pero tú haces la aduana.”

💬 “Yo me encargo de todo.”

Modo: Carga terrestre y multimodal

Modo: Sólo marítimo

Modo: Sólo marítimo

Modo: Terrestre

Modo: Terrestre

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JUEGO SOBRE Incoterms

Mi trabajo termina una vez que la mercancía está empacada.

Estoy pagando un extra, pero tu envío está asegurado.

Yo me ocupo del envío, la aduana y los impuestos.

FOB

CIF

EXW

VENDEDOR
VENDEDOR

Yo te lo entrego, pero tú te encargas de los aranceles.

VENDEDOR

Tu carga está a bordo.

CIF

FOB

DAP

DDP

FOB

¿¿¡¿Tengo que encargarme del transporte, la aduana y la entrega?!??

¡Excelente! Mis mercancías llegan seguras a mi puerto.

VENDEDOR

Solo recibo la mercancía, sin complicaciones.

VENDEDOR

DAP

DAP

CIF

EXW

DDP

COMPRADOR
COMPRADOR

Me encargaré de la aduana. Sencillo.

Me haré cargo a partir del puerto.

COMPRADOR

FOB

DDP

COMPRADOR
COMPRADOR

PISTA

PISTA

PISTA

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3.4 Gestión de riesgo

En el transporte de mercancías entre entre México–Canadá

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Gestión de riesgo logístico

Planta del embarcador

Camión

Inspección /Cruce

Camión / Transbordo

Planta Consignatario

Identificación de riesgos
  • Daños físicos: golpes, caída de pallets, sobreapilamiento.
  • Robo o pérdida de mercancía: especialmente en tránsito fronterizo o rutas largas.
  • Retrasos: aduanas, clima, tráfico, bloqueos o huelgas.
  • Condiciones ambientales: temperatura extrema, humedad, exposición a la lluvia o nieve.
  • Cumplimiento regulatorio: documentación incompleta, mercancías peligrosas sin autorización.

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1- Daños físicos

Riesgo

Mitigación

Golpes Caída de pallets Sobreapilamiento

Embalaje seguro

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Embalaje: ¿Qué es un pallet?

Un palet es una plataforma horizontal, consistente, empleada para apilar diferentes tipos de mercancías durante su almacenamiento o transporte. El uso de palets permite el levantamiento y movimiento de la mercancía agrupada de manera segura y estable.

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Directrices de embalaje para el envío de carga

3.Protección interna
1.Bases y palets

Usar palets nuevos, estándar de madera (40"x48", con entrada por 4 lados) para mayor resistencia y facilidad de manejo.

Cojines y espumas para frágiles.Bloqueo y refuerzo para evitar movimiento de carga pesada Cajas/crates de madera resistente

4. Seguridad de la carga
2.Apilamiento

Flejes y cintas: asegurar palets.Stretchwrap: envolver fuerte, 50% superposición, 3" extra bordes.Protección en los bordesy pads para esquinas y cajas.

Recomendado: Column Stack: apilar cajas alineadas verticalmente. Interlocking Stack: apilar cajas rígidas entrelazadas.

Foto : https://www.fedex.com/content/dam/fedex/us-united-states/services/FreightPackagingGuidelines.pdf

siguiente

Embalaje para envíos pequeños o muestras

Mercancías peligrosas: etiquetar y declarar según regulaciones

Protección interna: burbuja, papel kraft, espumas moldeadas.

whmis.org

Evitar material suelto que permita movimiento; rellenar todos los vacíos.

Usar cajas rígidas de cartón corrugado simple o doble según fragilidad.

Cuidado con peso: no exceder límites de la caja

siguiente

Foto : https://www.fedex.com/content/dam/fedex/us-united-states/services/FreightPackagingGuidelines.pdf

Recomendaciones de embalaje por tipo de mercancía

Ver ejemplos

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Resumen de Requisitos Provinciales Clave de etiquetado y empaque

Cada provincia canadiense aplica sus propias regulaciones, sobre todo en etiquetado, protección al consumidor y medio ambiente. Quebec, Ontario y Columbia Británica son las más estrictas, pero todas las provincias cuentan con programas de Responsabilidad Extendida del Productor (EPR) para envases y residuos, con distintos niveles de aplicación. Cumplir en una provincia no garantiza la aceptación en otra.

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2- Seguridad en transporte

Riesgo

Mitigación

Robo o pérdida de mercancía

Rastreo y notificaciones Seguros de carga

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  • Maniobras de carga de mercancía en origen
  • Transporte de mercancía en todo el trayecto contratado, independientemente de la cantidad de transportistas y/o países.
  • Maniobras de carga y descarga en transbordo de mercancía
  • Estadías generadas por procesos aduanales de importación y exportación
  • Maniobras de descarga de la mercancía en el destino final.

Seguro de carga de cobertura total

Los seguros de carga de cobertura total son recomendados para proteger las cargas de pérdidas, daños o robos desde la carga hasta la descarga en el destino final. Aplican dentro de México y en cualquier lugar de Estados Unidos y Canadá.

Tasa del 0.4%

Por ejemplo, si tu mercancía tiene un valor de 10, 000 USD, sólo pagarás 40USD para obtener una cobertura total.

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Rastreo y notificaciones

Asegurarse de que las unidades de transporte cuenten con rastreo GPS. Recepción de notificación de estatus:

  • 2 veces al día
  • En puntos clave del proceso de transporte

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3- Retrasos

Riesgo

Mitigación

  • Condiciones ambientales
  • Tráfico, bloqueos o huelgas.
  • Cumplimiento regulatorio: documentación incompleta, mercancías peligrosas sin autorización.

Conocimiento sobre tiempos de tránsito. Monitoreo de clima y contexto social

Documentación completa y Cumplimiento con normatividad

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¿Qué es el tiempo de tránsito?

Más información en nuestro

El tiempo de tránsito es el tiempo total que tardan las mercancías en llegar del punto A al punto B. Depende de: El tiempo que toma asignar una unidad, más El tiempo efectivo de manejo en la porción Canada/EUA y en México, más El tiempo que tarda en cruzar una carga por la frontera México-EUA

BLOG POST

Conoce los tiempos de tránsito para cargas entre México, Estados Unidos y Canadá, en servicio terrestre FTL

Ver mapa con tiempos de tránsito

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Cumplimiento regulatorio y documentación completa

Coordinación de todos los involucrados, especialemente con el Agente Aduanal, Importador y Exportador para contar con toda la documentación legal y a tiempo.

Este tema se aborda exhaustivamente en la próxima sección.

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4. Práctica Aduanera y Cumplimiento

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4.1 Documentación esencial

Para exportar de México a Canadá

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Documentos necesarios

En cada etapa del proceso

Definición de cada documento

Más sobre el Bond

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4.2 Proceso aduanal

México - Estados Unidos - Canadá

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Agentes aduanales

Sus funciones y responsabilidades

El SAT lo define como:

Agente Aduanal Mexicano

El Persona física a quien la Secretaría de Hacienda y Crédito Público autoriza mediante una patente, para promover por cuenta ajena el despacho de las mercancías, en los diferentes regímenes aduaneros previstos en la Ley Aduanera de quien contrate sus servicios.

Agente Aduanal Americano

Agente Aduanal Canadiense

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¿Cómo registrarte con un agente aduanal mexicano?

El Art. 40 de la Ley Aduanera de México establece que es obligatorio utilizar un agente aduanal para las operaciones de importación o exportación.

Paso 1

Paso 2

Paso 3

Contacta a Mexicom

Recaba todos los documentos necesarios

Envía todos los documentos al agente aduanal

Mexicom te pondrá en contacto con un agente aduanal

Es importante que estén completos y actualizados

La agilidad del proceso de registro dependerá del tiempo que tomes en recabar y enviar la documentación completa.

siguiente

CHEKLIST DE DOCUMENTOS

Descarga la lista de documentos qeu se requieren para registrarte con un Agente Aduanal Mexicano

Más recursos sobre el proceso aduanal

BLOG POSTS

Artículos sobre las oportunidades comerciales por pronvincia.

Lista de documentos para registrarse con un Agente Aduanal Mexicano

TODO SOBRE LA la Declaración de Exportación de Canadá a México

Proceso Aduanal de México a Estados Unidos

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4.3 Principales Regulaciones

Licencias, Certificaciones y Permisos en Canadá

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Certificaciones y Permisos Federales

CFIA – Seguridad Alimentaria
Health Canada
Global Affairs Canada
Competition Bureau

Cosméticos: Cosmetic Notification Form (CNF).

Licencias para exportar productos controlados (armas, bienes estratégicos, etc.)

Regula etiquetado de textiles (fibras, origen, contenido) según leyes de etiquetado.

Licencia obligatoria: SFCR.

Fármacos: Drug Establishment Licence (DEL).

Registro y trámites en My CFIA.

Guía sobre el Reglamento de Etiquetado y Publicidad de Textiles

Etiquetado:idioma, alérgenos, informacion nutricional.

Lista de productos controlados

Dispositivos Médicos: Medical Device Establishment Licence (MDEL).

Ver guía

Cerámicas: Guide to Glazed ceramics ang glassware regulations

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Alcohol

Ejemplo: Ontario

Regulado federal y provincial: licencias y control de venta

Organismos reguladores en Canadá por producto

Textiles

Regulación federal sobre importación, etiquetado y publicidad.

Cerámica / Artesanías

En Canadá, la regulación de productos puede ser federal, con agencias que establecen normas de seguridad, etiquetado y permisos de importación, o provincial, donde cada provincia controla la venta y distribución de ciertos bienes, como alcohol o alimentos.

Normas federales de seguridad; provincias controlan uso alimentario.

Alimentos

Seguridad y etiquetado supervisados federal y provincialmente.

Cosméticos

IRegulación federal sobre seguridad y etiquetado.

Otros productos de consumo

(velas, juguetes, productos de cuero, etc)

Seguridad federal; control provincial según uso local

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4.4 Errores comunes y su prevención

Evita retrasos y penalizaciones

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Errores comunes y recomendaciones para evitar retrasos y penalizaciones

Cumplir con documentación, regulaciones y etiquetado es clave para un despacho ágil, ayudando a evitar retrasos, inspecciones adicionales y posibles penalizaciones.

Documentación incompleta o incorrecta / Falta de permisos o licencias

No trabajar con importadores confiables

Etiquetado incorrecto

Clasificación arancelaria errónea

No prever inspecciones

Ignorar restricciones provinciales

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5. Apoyo logístico y soluciones de Mexicom

Un solo grupo, todas las soluciones

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¿Cómo Mexicom facilita el proceso logístico?

Somos tu guía experta, de inicio a fin.

Guía para el cumplimiento normativo: Expertos en EUA y Canadá

Coordinamos cada etapa del proceso y a todos los actores involucrados

Importador

Exportador

Comercializadora

Freight Forwarders

Transportistas

Servicio Door-to-Door All-in México-Canadá

Autoridades aduanales

Agente Aduanal

Almacén

Cruces fronterizos eficientes

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5.1 Servicios

Tu aliado puerta a puerta.

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Un solo grupo, todas las soluciones para tus cargas puerta a puerta entre México y Canadá

¿Quiénes somos?

Nuestros Servicios Brochure

Nuestros Servicios Presentación

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5.2 Casos de éxito

Experiencia en industrias clave

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  • Exportaciones sujetas a regulaciones estrictas (NOM-006 y restricciones a exportación de 100% agave).
  • Necesidad de cumplimiento documental, coordinación con aduanas y manejo regulado para bebidas alcohólicas.
  • Movimientos frecuentes México–EUA y distribución hacia Canadá.
  • Exportaciones ágiles y sin retrasos por documentación.
  • Reducción de tiempos de cruce y mayor continuidad operativa.
  • Notificaciones en cada tramo del transporte.
  • Escalabilidad para mayores volúmenes de producción y maquila.
  • Gestión integral del transporte Door-to-Door México–EUA–Canadá.
  • Manejo especializado para bebidas alcohólicas y productos regulados.
  • Optimización de tiempos mediante nuestro centro logístico en Laredo (cross-docking, transloading, almacenamiento).
  • Seguimiento constante y evidencia fotográfica/video para mayor control en transbordos
  • Exportaciones más ágiles y sin retrasos por documentación.
  • Reducción de tiempos de cruce y mayor continuidad operativa.
  • Visibilidad total en cada tramo del transporte.
  • Escalabilidad para mayores volúmenes de producción y maquila.

Productores de Agave Azul y destiladores de tequila con más de 100 años de tradición familiar. Especializados en tequila a granel para envasadores autorizados bajo NOM-006-SCFI-2012, y con capacidad de maquila para marcas de tequila 100% agave.

Fotos: Agave Azul

Desafíos

Soluciones Mexicom

Resultados

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  • Piezas trasladadas sin daños ni incidencias, bajo control total en cada etapa.
  • Reducción significativa del riesgo gracias al uso de unidades dedicadas y empaque especializado.
  • Mayor confianza del cliente por la transparencia del proceso (fotos, videos y reportes).
  • Consolidación de un flujo seguro para exhibiciones y movimientos internacionales futuros.
  • Exportaciones ágiles y sin retrasos por documentación.
  • Reducción de tiempos de cruce y mayor continuidad operativa.
  • Notificaciones en cada tramo del transporte.
  • Escalabilidad para mayores volúmenes de producción y maquila.
  • Uso de unidades dedicadas para evitar manipulación y garantizar trazabilidad completa.
  • Gestión de seguro de mercancía especializado para obras de alto valor.
  • Transbordo cuidadoso en nuestra bodega en Laredo, con evidencia fotográfica y en video de cada movimiento.
  • Coordinación precisa y revisión documental para evitar inspecciones innecesarias.
  • Transporte de obras de arte con alto valor, fragilidad y requisitos de conservación estrictos.
  • Necesidad de rutas seguras México–EUA–Canadá, con mínima manipulación.
  • Manejo cuidadoso al cruzar fronteras y control estricto de condiciones de traslado.

Equipo especializado en manejo profesional de colecciones y obras de arte.

Fotos: Movart

Desafíos

Soluciones Mexicom

Resultados

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cerrar guía

Importar Alimentos a Canadá

– Guía Paso a Paso para Empresas Mexicanas

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cerrar guía

Antes de importar

1. Conoce tu producto y riesgos
  • Define tipo de alimento, volumen y empaque.
  • Identifica peligros (ej. contaminación, alérgenos).
  • Analiza la cadena de suministro: directo México → Canadá, o si pasa por otro país (riesgo extra).
Clave para México: si el producto se envasa o etiqueta en EUA antes de entrar a Canadá, sigue aplicando la ley canadiense.

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Antes de importar

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2. Requisitos canadienses
  • Cumplir con el Safe Food for Canadians Regulations (SFCR).
  • Conocer reglas de etiquetado, ingredientes, alérgenos, información nutricional.
  • Puede aplicar regulación adicional: Food and Drug Regulations (procesados), Plant Protection (productos vegetales), Health of Animals (cárnicos).
Clave para México: El aguacate, mango y jitomate requieren inspecciones fitosanitarias.La carne y mariscos solo pueden importarse si México tiene sistemas reconocidos por Canadá (CFIA).

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Antes de importar

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3. Ser proveedor confiable
  • Canadá exige que los alimentos se produzcan en condiciones equivalentes a las canadienses.
  • Proveedores mexicanos deben demostrar controles de inocuidad.
México está en la lista de países autorizados para exportar carne y frutas específicas a Canadá, pero cada proveedor debe estar aprobado.

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Antes de importar

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4. Plan de control preventivo (PCP)
  • Documento escrito que asegura inocuidad → basado en HACCP Hazard Analysis and Critical Control Points / Codex Alimentarius.
  • Requisito para obtener licencia de importador.
5. Procedimiento de quejas y retiro (recall)
  • Sistema documentado para manejar reclamos.
  • Debe poder retirar el producto del mercado en caso de riesgo.
6. Licencia de importación – CFIA
  • Trámite en línea en My CFIA.
  • Validez: 2 años.
  • Obligatoria para cada importador de alimentos.

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Al momento de importar

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7. Declarar cada embarque a CFIA y CBSA
  • Usar el sistema AIRS para verificar requisitos específicos (ej. certificados fitosanitarios).
  • Proporcionar número de licencia de importador y documentación de la carga.
Clave para México: certificados fitosanitarios emitidos por SENASICA son requeridos en productos agrícolas.

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Después de importar

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8. Trazabilidad
  • Mantener registros 2 años (proveedor mexicano → cliente canadiense).
  • Registros deben estar en inglés o francés.
9. Mantener actualizado el PCP
  • Revisar cada cambio de proveedor, proceso o incidente.
10. Ejecutar sistema de quejas y recall
  • Registrar cada queja.
  • Ensayar un retiro del mercado al menos 1 vez al año.

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Resumen clave para México

Frutas y vegetales frescos → certificados fitosanitarios (SENASICA).Carne y mariscos → solo de plantas autorizadas por CFIA.Procesados y bebidas → necesitan cumplir con etiquetado canadiense (inglés/francés).Lácteos, huevo y pollo → sujetos a cupos y permisos especiales de Global Affairs Canada.Todo importador → requiere licencia CFIA + PCP.

Ver la guía completa del GobierNo de canadá

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Documentos clave
  • Factura Comercial – emitida por el embarcador, detalla la mercancía, valor, origen y peso para aduanas.
  • Lista de Empaque – emitida por el embarcador, indica el contenido de pallets/paquetes.
  • Bond – asegura el transporte “in bond”, es para mercancía que atraviesa EE. UU. sin comercialización local.
  • Carta Porte (Bill of Lading, BOL) – firmada por embarcador, transportista y receptor; describe mercancía, origen, destino y cargos.
  • Carta de Instrucciones – completada por el embarcador, guía al freight forwarder en el manejo del envío.
  • DODA – documento digital para despacho aduanal en México.
  • Prueba de Entrega (Proof of Delivery, POD) – constancia de recepción de la mercancía.
BOND

Exportación desde México:

  • AA Americano: Abre el bond (entry), incluye datos del AA Canadiense.
  • AA Canadiense (a través de su contraparte AA Americano): Cancela el bond al llegar la carga a Canadá.

Carga Bonded: Mercancía que atraviesa EE. UU. sin comercialización local; no paga impuestos en tránsito. T&E Bond (Transportation & Exportation) y IT Bond (Immediate Transportation).

Importación a México:

  • Carrier bonded: Abre el bond a nombre del AA Americano (con su filer code).
  • AA Americano: Cancela el bond.

Requiere transportista autorizado (Bonded Carrier).

Mexicom: Incluye el bond en el servicio all-in.

Provincial

Federal

  • Health Canada
  • Generalmente no regulado; se aplican normas federales

Registro de productos cosméticos, normas de seguridad y etiquetado (Cosmetic Regulations under Food and Drugs Act).

Puede haber algunos requisitos locales de venta minorista o comercio.

Agente aduanal (Customs Broker)

Es el representante autorizado ante las autoridades aduaneras.Su función es tramitar el despacho aduanal, asegurarse de que la documentación cumpla con las regulaciones y gestionar el pago de impuestos o aranceles.Hay agentes aduanales en México y en Canadá, cada uno responsable de su respectiva frontera.

Mexicom Group te pone en contacto con sus agentes aduanales asociados.

3. Cruce e importación en Canadá

  • Validación de B3, CCI y permisos
  • Declaración de importación (B3 Form) (AA Candiense) /Cancelación de bond
  • Importer’s Business Number (BN)

Autoridades aduanales (CBSA)

Importador/ Exportador

Agente Aduanal

  • PARS (Pre-arrival Review System)

Transportista bonded

Autoridades aduanales

Instituciones gubernamentales que verifican y autorizan el paso de mercancías por las fronteras.Su función es inspeccionar, regular y liberar la carga según las leyes de cada país.

  • En México: Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM) / SAT.
  • En Estados Unidos: Customs and Border Protection (CBP).
  • En Canadá: Canada Border Services Agency (CBSA)

Provincial

Federal

  • Global Affairs Canada
  • Quebec: Office de la protection du consommateur

Permisos de importación

  • CBSA (Canada Border Services Agency)

Reglas locales de etiquetado, peso y contenido si se venden al consumidor final.

Clasificación arancelaria, control de importaciones.

  • CBSA (Canada Border Services Agency)

Reglamento de etiquetado y publicidad

Transportista (Carrier)

Es la empresa que realiza físicamente el traslado de la carga

Existen transportistas especializados por región, tipo de carga (FTL, LTL, refrigerado, etc.) y modo de transporte:

  • Terrestre: camión completo (FTL), medio camión o LTL, refrigerado, etc.
  • Marítimo: contenedores en barco, import/export vía puertos.
  • Aéreo: carga aérea rápida.
  • Intermodal: combinación de dos o más modos (camión + tren, camión + barco, etc.).

Mexicom USA puede operar como transportista terrestre, utilizando sus propias unidades para los movimientos en territorio estadounidense

Provincial

Federal

  • Cada provincia/territorio tiene su propia Liquor Control / Distribution Board
  • Canada Revenue Agency (CRA)

Licencias de importador y cobro de impuestos especiales (Excise Act 2001).

Alberta: Alberta Gaming, Liquor and Cannabis Commission (AGLC)British Columbia: British Columbia Liquor Distribution Branch (BCLDB)Saskatchewan: Saskatchewan Liquor and Gaming Authority (SLGA)Manitoba: Manitoba Liquor & Lotteries CorporationOntario: Liquor Control Board of Ontario (LCBO)Quebec: Société des alcools du Québec (SAQ)New Brunswick: New Brunswick Liquor CorporationNova Scotia: Nova Scotia Liquor Corporation (NSLC), etc

  • CBSA (Canada Border Services Agency)

Control aduanero, verificación de licencias para importación.

Cómo jugar: Da vuelta la tarjeta y selecciona el Incoterm correcto que corresponde a la situación.

Provincial

Federal

  • Health Canada
  • Departamentos de Salud Pública

Seguridad de productos de consumo bajo Consumer Product Safety Act.

Posibles normas locales para venta en ferias, mercados o escuelas.

4. Entrega en destino final

  • Recepción de POD
  • Proof of Delivery (POD) / Prueba de entrega

Importador

Freight forwarder / Transportista

Palets de plástico reutilizables, pero son más caros y resbaladizos.

Alternativa

No sobrepasar medidas máximas: 70" alto, 119" largo, 80" ancho.

Importante

Evitar pallets sin tabla inferior y pallets de cartón o prensados; se dañan con facilidad.

No recomendado

2. Cruce y tránsito por E.U.A

  • In-Bond / U.S. Customs Bond, Entrada aduanal temporal
(In-Bond Number / IT Number)
  • Bill of Lading
  • Validación de In-Bond y manifiestos

Agente Aduanal

Autoridades aduanales (U.S.)

Freight forwarder / Transportista

Provincial

Federal

  • CFIA (Canadian Food Inspection Agency)
  • Departamentos de Salud Pública provinciales

Seguridad alimentaria, etiquetado, control de importaciones, normas sanitarias.

Inspección y control sanitario local (restaurantes, escuelas, mercados).

  • Health Canada

Registro de productos cosméticos, normas de seguridad y etiquetado (Cosmetic Regulations under Food and Drugs Act).

Provincial

Federal

  • Health Canada
  • Departamentos de Salud Pública provinciales

Normas de seguridad para cerámica esmaltada y productos de consumo (Glazed Ceramics Regulations).

Pueden requerir certificación de seguridad para productos usados en servicios de alimentos o escuelas.

Conviértete en proveedor registrado: Debes cumplir con los estándares del LCBO en empaque, así como con las necesidades regionales y del comercio minorista.Usa el sistema del LCBO: Tendrás que proporcionar información detallada del producto a través del portal de clientes del LCBO.Comprende el proceso: El LCBO gestiona la consignación de alcohol para su reventa en Ontario.

Freight Forwarder

Es el coordinador logístico del embarque internacional. Se encarga de planificar y supervisar todas las etapas del transporte: recolección, consolidación, cruce fronterizo, despacho aduanal, y entrega final.

Ejemplo: Mexicom Logistics funge como freight forwarder, organizando todo el proceso de transporte terrestre puerta a puerta entre México y Canadá.

Exportador

Debe estar registrado (SAT, CBSA)

Es la empresa o persona responsable de enviar la mercancía.El exportador es quien emite los documentos comerciales (factura, lista de empaque, certificado de origen, etc.) y coordina con el freight forwarder (Mexicom) el inicio del embarque.

  • 💡 Si la empresa no cuenta con registro como exportador ante la autoridad aduanera, puede apoyarse en una comercializadora para realizar la exportación en su nombre.
Freight Forwarder

Es el coordinador logístico del embarque internacional. Se encarga de planificar y supervisar todas las etapas del transporte: recolección, consolidación, cruce fronterizo, despacho aduanal, y entrega final.

Ejemplo: Mexicom Logistics funge como freight forwarder, organizando todo el proceso de transporte terrestre puerta a puerta entre México y Canadá.

Funciones y responsabilidades

Verificar y validar

Clasificar

Pedimento

Preparar y presentar el pedimento de exportación ante la autoridad aduanera mexicana.

Verificar y validar la documentación del exportador (factura, lista de empaque, certificados, regulaciones no arancelarias).

Clasificar la mercancía conforme a la Ley de los Impuestos Generales de Importación y Exportación (TIGIE).

Cumplimiento

Coordinar

Faciliar cruce

Coordinar la inspección y despacho aduanal en la aduana mexicana.

Facilitar el cruce de la mercancía hacia Estados Unidos.

Asegurar el cumplimiento de NOMs, permisos, estándares y regulaciones aplicables.

  • Garantizar la correcta determinación del valor, fracción arancelaria y contribuciones
  • Resguardar, conservar y transmitir información a la autoridad.
  • Actuar como representante legal del exportador en el proceso de despacho.

Importador

Debe estar registrado (SAT, CBSA)

Es la empresa o persona que recibe la mercancía y la introduce legalmente al país.Generalmente es responsable del pago de aranceles e impuestos de importación, así como de cumplir con las regulaciones del país al que importa la mercancía.

  • 💡 Al igual que en la exportación, si el importador no está registrado o autorizado para importar, puede recurrir a una comercializadora para que actúe como importador legal.

Importador

Debe estar registrado (SAT, CBSA)

Es la empresa o persona que recibe la mercancía y la introduce legalmente al país.Generalmente es responsable del pago de aranceles e impuestos de importación, así como de cumplir con las regulaciones del país al que importa la mercancía.

  • 💡 Al igual que en la exportación, si el importador no está registrado o autorizado para importar, puede recurrir a una comercializadora para que actúe como importador legal.

Transportista (Carrier)

Es la empresa que realiza físicamente el traslado de la carga

Existen transportistas especializados por región, tipo de carga (FTL, LTL, refrigerado, etc.) y modo de transporte:

  • Terrestre: camión completo (FTL), medio camión o LTL, refrigerado, etc.
  • Marítimo: contenedores en barco, import/export vía puertos.
  • Aéreo: carga aérea rápida.
  • Intermodal: combinación de dos o más modos (camión + tren, camión + barco, etc.).

Mexicom USA puede operar como transportista terrestre, utilizando sus propias unidades para los movimientos en territorio estadounidense

1. Preparación y transporte hasta frontera México–E.U.A.

  • Factura comercial
  • Lista de empaque
  • Orden de compra/Contrato comercial
  • Certificado de origen
  • Seguro de carga
  • Carta de instrucciones
  • Información para Carta Porte
  • Complemento Carta porte
  • Pedimento de exportación
  • Manifest (AA Americano)
  • DODA (AA Mexicano)
  • Constancia de regulaciones no arancelarias

Importador/ Exportador

Agente Aduanal

Freight forwarder / Transportista

Comercializadora (Trading Company)

Es una empresa que actúa como intermediaria en operaciones internacionales cuando el exportador o el importador no cuentan con registro o permisos necesarios.Puede figurar legalmente como exportador o importador de registro. Ejemplo: una empresa mexicana sin padrón de exportadores puede vender su producto a una comercializadora, quien lo exporta formalmente.

Mexicom Group te puede apoyar poniéndote en contacto con sus comercializadoras asociadas.

T-MEC / CUSMA / USMCA

Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá
La región de libre comercio más grande del mundo.
  • Acceso libre de aranceles a E.U.A. y Canadá (si cumplen Reglas de Origen).
  • Reglas claras en temas laborales, propiedad intelectual y comercio digital.
  • Simplificación de trámites con la Certificación de Origen (ya no se requiere formato fijo como en el TLCAN).

Recursos oficiales:

Texto oficial del T-MEC (México – Secretaría de Economía)

CBSA – Certificación de Origen

Recursos del gobierno de Canadá

Recursos del gobierno de México

2005

Creación de Mexicom Logistics, QC, Canadá

2016

Creación de TransMexicom en CDMX, México

2019

Creación de Mexicom USA, en Laredo, TX, E.U.A

2020

Autoridad de carrier

2024

Construcción de nuestra Bodega en Laredo TX.

Exportador

Debe estar registrado (SAT, CBSA)

Es la empresa o persona responsable de enviar la mercancía.El exportador es quien emite los documentos comerciales (factura, lista de empaque, certificado de origen, etc.) y coordina con el freight forwarder (Mexicom) el inicio del embarque.

  • 💡 Si la empresa no cuenta con registro como exportador ante la autoridad aduanera, puede apoyarse en una comercializadora para realizar la exportación en su nombre.
Almacén

Instalación donde se recibe, consolida, deconsolida, transborda o resguarda la mercancía temporalmente durante su tránsito internacional.Puede servir como punto intermedio para transbordos, etiquetado, revisión o almacenamiento temporal.Puede servir como punto intermedio para transbordos, etiquetado, revisión o almacenamiento temporal.

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Comercializadora (Trading Company)

Es una empresa que actúa como intermediaria en operaciones internacionales cuando el exportador o el importador no cuentan con registro o permisos necesarios.Puede figurar legalmente como exportador o importador de registro. Ejemplo: una empresa mexicana sin padrón de exportadores puede vender su producto a una comercializadora, quien lo exporta formalmente.

Mexicom Group te puede apoyar poniéndote en contacto con sus comercializadoras asociadas.

Funciones y responsabilidades

Coordinar

ACE eManifest

In-Bond

Gestionar el In-Bond / Customs Bond para tránsito de la mercancía por Estados Unidos.

Preparar y transmitir los documentos electrónicos requeridos por CBP (U.S. Customs and Border Protection), como el ACE eManifest.

Coordinar el tránsito aduanal desde la frontera con México hasta la frontera con Canadá (en caso de tránsito T&E o IT).

Validar

Apoyo

Faciliar cruce

Apoyar en liberación, inspecciones o retenciones en territorio estadounidense.

Facilitar el cruce de la mercancía hacia Estados Unidos.

Validar el cumplimiento de regulaciones de agencias federales (FDA, EPA, USDA, etc.), cuando aplican.

  • Asegurar que el tránsito cumpla con la normativa aduanera de EE. UU.
  • Mantener actualizado el expediente documental de acuerdo con CBP.
  • Asistir al transportista en caso de auditorías o revisiones.
Almacén

Instalación donde se recibe, consolida, deconsolida, transborda o resguarda la mercancía temporalmente durante su tránsito internacional.Puede servir como punto intermedio para transbordos, etiquetado, revisión o almacenamiento temporal.Puede servir como punto intermedio para transbordos, etiquetado, revisión o almacenamiento temporal.

para asegurar la carga al palet.

Cintas y flejes

Envolver fuertemente, 50% de superposición y 3" extra en los bordes.

Stretchwrap

para evitar daño en esquinas y cajas.

Protecciones en los bordes

CPTPP (Acuerdo Transpacífico)

Tratado Integral y Progresista de Asociación Transpacífico

Recursos oficiales:

Conecta a México con 10 países Australia, Brunéi, Canadá, Chile, Japón, Malasia, Nueva Zelanda, Perú, Singapur y Vietnam

Recursos del gobierno de Canadá CPTPP

  • Reducción/eliminación de aranceles en mercados asiáticos y de Oceanía.
  • Oportunidades en alimentos, bebidas, autopartes y productos industriales.
  • Posibilidad de aprovechar cadenas de valor más amplias con reglas de origen acumulativas.

Recursos del gobierno de México

Videos (Canadá)

Ver video

Overhanging (sobresalientes) y Pyramid stacking (pirámides) — riesgo de daño y pérdida de estabilidad.

Evitar

Apilar cajas alineadas verticalmente, es más resistente.

Column Stack

Apilar cajas rígidas entrelazadas, más estabilidad.

Interlocking Stack

Agente aduanal (Customs Broker)

Es el representante autorizado ante las autoridades aduaneras.Su función es tramitar el despacho aduanal, asegurarse de que la documentación cumpla con las regulaciones y gestionar el pago de impuestos o aranceles.Hay agentes aduanales en México y en Canadá, cada uno responsable de su respectiva frontera.

Mexicom Group te pone en contacto con sus agentes aduanales asociados.

Para evitar movimientos de carga pesada; usar madera resistente para >1,500 lbs.

Bloqueo y refuerzo

Para proteger productos frágiles.

Separadores, protecciones y esquineros

de madera de buena calidad (plywood), Evitar MDF

Cajas y crates

Autoridades aduanales

Instituciones gubernamentales que verifican y autorizan el paso de mercancías por las fronteras.Su función es inspeccionar, regular y liberar la carga según las leyes de cada país.

  • En México: Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM) / SAT.
  • En Estados Unidos: Customs and Border Protection (CBP).
  • En Canadá: Canada Border Services Agency (CBSA)

Funciones y responsabilidades

HS Code canadiense

Declaración B3

Gestionar

Preparar y presentar la Declaración de importación B3 ante la CBSA.

Gestionar la documentación requerida para la importación

Clasificar la mercancía bajo el HS Code canadiense y determinar impuestos y aranceles.

Coordinar

Asistir

Asistir al importador en temas de cumplimiento de programas como CARM, DDP, GST/HST y acreditaciones de importación.

Coordinar inspecciones, revisiones o liberaciones en aduana.

  • Asegurar la exactitud de la declaración de importación y del cálculo de aranceles.
  • Mantener la trazabilidad documental requerida por CBSA.
  • Representar al importador ante las autoridades canadienses durante el proceso aduanal.

Foto : https://www.fedex.com/content/dam/fedex/us-united-states/services/FreightPackagingGuidelines.pdf

Foto : https://www.fedex.com/content/dam/fedex/us-united-states/services/FreightPackagingGuidelines.pdf

Foto : https://www.fedex.com/content/dam/fedex/us-united-states/services/FreightPackagingGuidelines.pdf