INTRODUCCIÓN AL COMERCIO INTERNACIONAL
PROFESIONALES Y ACTORES DE LA CADENA LOGÍSTICA
Incoterms
TRANSPORTISTA
“Movimiento terrestre seguro”
Empresa o profesional encargado del transporte físico de la mercancía por carretera, ferrocarril o aire, desde el punto de origen hasta el destino acordado.En el comercio internacional suele participar en las fases pre-carriage (antes del embarque) y on-carriage (después del desembarque). Ejemplo: transporta el contenedor desde el almacén del exportador hasta el puerto de salida.
TRANSITARIO
“Coordinador logístico internacional“
Intermediario que organiza el transporte internacional de mercancías por cuenta del cliente (exportador o importador).No suele ser el propietario del medio de transporte, pero coordina toda la cadena: reservas, documentación, aduanas y seguros. Puede actuar como NVOCC (transportista contractual). Ejemplo: un transitario reserva el espacio con una naviera y coordina la recogida en fábrica.
“Representante de la naviera”
CONSIGNATARIO DEL BUQUE
Gestiona la escala del buque, la descarga y carga de contenedores, los trámites portuarios y la comunicación con las autoridades. También puede atender a los clientes locales y emitir documentación en nombre de la naviera. Ejemplo: en el puerto de Valencia, el consignatario atiende a un buque de Maersk y gestiona su operativa en tierra.
BRÓKER MARÍTIMO
“Negociador de fletes”
Intermediario entre el armador (propietario del buque) y el fletador (quien contrata el buque o espacio).Su función es negociar contratos de fletamento, tarifas y condiciones de transporte. Recibe una comisión por su mediación. Ejemplo: un bróker marítimo en Londres intermedia entre una empresa que necesita enviar 10.000 toneladas de cereal y un armador griego.
ESTIBADOR
“Manipulador portuario especializado”
Profesional o empresa encargada de cargar, descargar y manipular mercancías en el puertoOpera en las terminales portuarias, utilizando grúas y equipos especializados. Su trabajo garantiza la seguridad, estabilidad y rapidez en las operaciones de embarque y desembarque. Clave: los costes de estiba forman parte de los gastos portuarios (THC).
AGENTE IATA
“Especialista en carga aérea”
Empresa acreditada por la IATA (International Air Transport Association) para organizar y emitir documentos de transporte aéreo (AWB – Air Waybill).Actúa de forma similar a un transitario, pero especializado en transporte aéreo. Ejemplo: coordina envíos urgentes o perecederos por vía aérea, gestionando documentación y aduanas.
ARMADOR
“Propietario del buque”
Persona física o jurídica propietaria del buque.Puede operar el buque directamente o cederlo a una naviera o fletador mediante contrato. Responsable del mantenimiento, tripulación y seguros del buque. Ejemplo: una compañía griega posee varios buques y los alquila a una naviera que los opera bajo su marca.
“Operador de líneas marítimas”
CARRIER/SHIPPING LINE
Empresa que explota comercialmente los buques en rutas regulares. Emite el Bill of Lading y cobra los fletes marítimos. Ejemplos: MSC, Maersk, CMA-CGM, Hapag-Lloyd.
“Gestor de trámites aduaneros”
AGENTE DE ADUANAS
Profesional autorizado por la Administración para tramitar declaraciones aduaneras en nombre de importadores o exportadores. Se encarga de clasificar mercancías (aranceles), calcular derechos e impuestos, y presentar documentación a la Aduana. Ejemplo: gestiona el DUA (Documento Único Administrativo) para la exportación de contenedores.
“Control y verificación oficial”
INSPECTOR DE ADUANAS
Funcionario de la Administración Pública que controla el cumplimiento de la normativa aduanera.Supervisa documentos, puede ordenar inspecciones físicas y verificar el pago de impuestos, licencias o restricciones. Ejemplo: revisa un contenedor sospechoso o selecciona muestras para control sanitario.
“Gestor integral de la cadena”
OPERADOR LOGÍSTICO
Empresa que ofrece soluciones integrales de logística y transporte: almacenaje, distribución, transporte, gestión documental, devoluciones y trazabilidad.Puede actuar como 3PL (Third Party Logistics) o 4PL (Fourth Party Logistics), según su nivel de integración con el cliente. Ejemplo: gestiona todo el flujo logístico de una empresa exportadora, desde el stock hasta la entrega final.
“Transportista sin buques”
NVOCC
Transportista marítimo sin buque propio.Compra espacio en las navieras y lo revende a sus clientes con su propia documentación (House Bill of Lading). Asume las responsabilidades del transporte ante el cliente final. Ejemplo: un transitario actúa como NVOCC, emitiendo su BL y consolidando cargas de varios exportadores en un solo contenedor.
“Receptor de la mercancía”
CONSIGNEE
Persona o empresa a la que se entrega la mercancía en destino.Figura como destinatario en el Bill of Lading y autoriza la retirada del contenedor. Ejemplo: el importador designado en el BL en el puerto de destino.
HISTORIA
CONXI MARSOL
Created on November 5, 2025
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INTRODUCCIÓN AL COMERCIO INTERNACIONAL
PROFESIONALES Y ACTORES DE LA CADENA LOGÍSTICA
Incoterms
TRANSPORTISTA
“Movimiento terrestre seguro”
Empresa o profesional encargado del transporte físico de la mercancía por carretera, ferrocarril o aire, desde el punto de origen hasta el destino acordado.En el comercio internacional suele participar en las fases pre-carriage (antes del embarque) y on-carriage (después del desembarque). Ejemplo: transporta el contenedor desde el almacén del exportador hasta el puerto de salida.
TRANSITARIO
“Coordinador logístico internacional“
Intermediario que organiza el transporte internacional de mercancías por cuenta del cliente (exportador o importador).No suele ser el propietario del medio de transporte, pero coordina toda la cadena: reservas, documentación, aduanas y seguros. Puede actuar como NVOCC (transportista contractual). Ejemplo: un transitario reserva el espacio con una naviera y coordina la recogida en fábrica.
“Representante de la naviera”
CONSIGNATARIO DEL BUQUE
Gestiona la escala del buque, la descarga y carga de contenedores, los trámites portuarios y la comunicación con las autoridades. También puede atender a los clientes locales y emitir documentación en nombre de la naviera. Ejemplo: en el puerto de Valencia, el consignatario atiende a un buque de Maersk y gestiona su operativa en tierra.
BRÓKER MARÍTIMO
“Negociador de fletes”
Intermediario entre el armador (propietario del buque) y el fletador (quien contrata el buque o espacio).Su función es negociar contratos de fletamento, tarifas y condiciones de transporte. Recibe una comisión por su mediación. Ejemplo: un bróker marítimo en Londres intermedia entre una empresa que necesita enviar 10.000 toneladas de cereal y un armador griego.
ESTIBADOR
“Manipulador portuario especializado”
Profesional o empresa encargada de cargar, descargar y manipular mercancías en el puertoOpera en las terminales portuarias, utilizando grúas y equipos especializados. Su trabajo garantiza la seguridad, estabilidad y rapidez en las operaciones de embarque y desembarque. Clave: los costes de estiba forman parte de los gastos portuarios (THC).
AGENTE IATA
“Especialista en carga aérea”
Empresa acreditada por la IATA (International Air Transport Association) para organizar y emitir documentos de transporte aéreo (AWB – Air Waybill).Actúa de forma similar a un transitario, pero especializado en transporte aéreo. Ejemplo: coordina envíos urgentes o perecederos por vía aérea, gestionando documentación y aduanas.
ARMADOR
“Propietario del buque”
Persona física o jurídica propietaria del buque.Puede operar el buque directamente o cederlo a una naviera o fletador mediante contrato. Responsable del mantenimiento, tripulación y seguros del buque. Ejemplo: una compañía griega posee varios buques y los alquila a una naviera que los opera bajo su marca.
“Operador de líneas marítimas”
CARRIER/SHIPPING LINE
Empresa que explota comercialmente los buques en rutas regulares. Emite el Bill of Lading y cobra los fletes marítimos. Ejemplos: MSC, Maersk, CMA-CGM, Hapag-Lloyd.
“Gestor de trámites aduaneros”
AGENTE DE ADUANAS
Profesional autorizado por la Administración para tramitar declaraciones aduaneras en nombre de importadores o exportadores. Se encarga de clasificar mercancías (aranceles), calcular derechos e impuestos, y presentar documentación a la Aduana. Ejemplo: gestiona el DUA (Documento Único Administrativo) para la exportación de contenedores.
“Control y verificación oficial”
INSPECTOR DE ADUANAS
Funcionario de la Administración Pública que controla el cumplimiento de la normativa aduanera.Supervisa documentos, puede ordenar inspecciones físicas y verificar el pago de impuestos, licencias o restricciones. Ejemplo: revisa un contenedor sospechoso o selecciona muestras para control sanitario.
“Gestor integral de la cadena”
OPERADOR LOGÍSTICO
Empresa que ofrece soluciones integrales de logística y transporte: almacenaje, distribución, transporte, gestión documental, devoluciones y trazabilidad.Puede actuar como 3PL (Third Party Logistics) o 4PL (Fourth Party Logistics), según su nivel de integración con el cliente. Ejemplo: gestiona todo el flujo logístico de una empresa exportadora, desde el stock hasta la entrega final.
“Transportista sin buques”
NVOCC
Transportista marítimo sin buque propio.Compra espacio en las navieras y lo revende a sus clientes con su propia documentación (House Bill of Lading). Asume las responsabilidades del transporte ante el cliente final. Ejemplo: un transitario actúa como NVOCC, emitiendo su BL y consolidando cargas de varios exportadores en un solo contenedor.
“Receptor de la mercancía”
CONSIGNEE
Persona o empresa a la que se entrega la mercancía en destino.Figura como destinatario en el Bill of Lading y autoriza la retirada del contenedor. Ejemplo: el importador designado en el BL en el puerto de destino.