Logística de Distribución de Coca-Cola en México

Logística de Distribución de Coca-Cola en México

Alumno: Jose Luis Del Muro Guardado Matricula: al104564

Introducción Cuando pensamos en Coca-Cola, solemos imaginar solo la bebida en la mesa o en el refrigerador de la tiendita de la esquina. Sin embargo, detrás de cada botella hay una enorme maquinaria logística que hace posible que el producto llegue prácticamente a cualquier rincón del país. Este informe busca explicar de manera sencilla cómo funciona esa distribución: qué documentos se requieren para transportar el producto, cómo se planean las rutas, y cuáles son los puntos más delicados del proceso.

Cómo funciona su logística

Coca-Cola no trabaja sola: tiene un modelo llamado “sistema de franquicias”. La compañía diseña la receta, la marca y la estrategia global, mientras que los embotelladores locales se encargan de producir, envasar y llevar el producto a las tiendas.

En México, este sistema es gigantesco: hay más de 70 plantas de producción, unos 350 centros de distribución y más de 13 mil rutas de reparto. Gracias a esto, la Coca-Cola que compras en tu colonia probablemente fue producida a solo unas horas de distancia.

El recorrido de una botella

1. Producción: el proceso arranca en la planta embotelladora, donde se recibe el jarabe, se mezcla con agua y gas, y se llena cada envase. 2. Centros de distribución: desde la planta, los camiones llevan el producto a bodegas estratégicas donde se organiza y almacena. 3. Transporte mayorista: los camiones grandes mueven la mercancía de una región a otra. 4. Última milla: finalmente, vehículos más pequeños (camiones repartidores, camionetas, e incluso triciclos o motos en zonas rurales) llevan el refresco a tiendas, supermercados y restaurantes.

Los papeles que hacen posible el viajeTransportar Coca-Cola no es solo cargar camiones: la ley mexicana pide varios documentos para que todo esté en regla. Entre los más importantes están: • CFDI o factura electrónica, que ampara la venta. • Carta Porte, un documento obligatorio que describe qué se transporta, quién lo envía, quién lo recibe, qué vehículo se usa y por dónde circulará. • Pedimento aduanal, en caso de importaciones o exportaciones. • Permisos sanitarios y normas de etiquetado, porque hablamos de un producto de consumo humano.

Cómo deciden las rutas La planeación de rutas es como organizar un gran rompecabezas: • Rutas largas conectan plantas con centros regionales. • Rutas medianas llevan producto a centros de distribución locales. • Última milla se encarga de surtir directamente a los clientes.

Los puntos más delicados Aunque el sistema es muy eficiente, tiene vulnerabilidades: • Última milla: llegar a comunidades lejanas puede ser costoso y complicado. • Aduanas: cualquier retraso en la importación de insumos puede detener la producción. • Errores en papelería: un CFDI mal emitido o una Carta Porte incompleta puede causar multas o detenciones. • Seguridad: algunos tramos de carretera presentan riesgo de robo. • Mermas: pérdidas por roturas de envases o devoluciones.

Conclusion El éxito de Coca-Cola no solo está en su sabor o su publicidad, sino en la fuerza de su logística. Su sistema garantiza que, sin importar dónde estés, encuentres una Coca bien fría a la mano. Sin embargo, para lograrlo necesitan cumplir con normas fiscales y sanitarias, enfrentar retos de transporte y cuidar cada etapa, desde la planta hasta la tiendita de la esquina.