Histoire de la croisière de tourisme
La croisière maritime
Du balnéaire a la croisiere, il n'y a qu'un quai !
LE PROLONGEMENT DU GRAND TOUR
LA CROISIERE COMME DESTINATION EN SOI
XIX e
1970
+info
+info
LA DESTINATION COMME OBJECTIF DU VOYAGE
la demesure et ses impacts
1900-1930
2024
+info
+info
P.PIRAUDEAU, 2025
VERS UNE CROISIERE PLUS DURABLE
CHOIX DE SOCIETE ET DES INVESTISSEMENTS DANS LA RECHERCHE
https://chantiers-atlantique.com/references/silenseas/
Silenseas, le paquebot du futur
développé par Chantiers de l’Atlantique
2024
LA DEMESURE ET SES IMPACTS
LA CROISIERE MARITIME EST-ELLE CONDAMNEE ?
Plus de 30 millions de croisièristes dans le monde en 2024 Depuis janvier 2024, l'Icon of the Seas reçoit 7 600 passagers à bord pour un tonnage de 248 663 tonnes.
https://www.royalcaribbean.com/cruise-ships/icon-of-the-seas
XIXe
UN PROLONGEMENT DU GRAND TOUR
Du paquebot a la croisiere
1833 : le bateau marchand à vapeur Francesco Ier est réaménagé pour transporter des passagers : considéré comme la première croisière maritime au sens moderne. A l'origine le paquebot (paquet boat) transporte des colis et du courrier. Ces navires subventionnés par des compagnies maritimes, deviennent des embarcations privilégiées pour les passagers. La croisière est née pour une clientèle fortunée !
Le bateau Sénégal est aménagé pour accueillir une centaine de passagers en 1896 (voyage à la découverte des vestiges de la Grèce antique, à l'occasion des JO)
1900-1930
LA DESTINATION COMME OBJECTIF DU VOYAGE
LES TRAVERSEES TRANSATLANTIQUES
Le premier navire construit dans le seul et unique but de la croisière : Pinzessin Victora Luise, lancé en 1900
Au début du XX ème siècle, Britanniques, Allemands et Français, Italiens développenent les croisières avec une profusion de luxe : gastronomie raffinée, décoration somptueuse, diners en smoking... Normandie, Queen Mary, Bremen, Rex
1970
LA CROISIERE COMME DESTINATION EN SOI
LE CONCEPT DE FUN SHIP
Face à la démocratisation du transport aérien, les compagnies maritimes s'adaptent. Certaines proposent des croisières où le navire devient l'attrraction principale, l'objet même du voyage. Le concept de "fun ship " est né ! D''exclusif" le voyage devient "all inclusive"
La série Love Boat connait un succès retentissant à partir de 1976 avec le Pacific Princess. Toute le secteur de la croisière en bénéficie.
+info
Histoire de la croisière de tourisme
PIRAUDEAU PAULINE
Created on September 24, 2025
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Histoire de la croisière de tourisme
La croisière maritime
Du balnéaire a la croisiere, il n'y a qu'un quai !
LE PROLONGEMENT DU GRAND TOUR
LA CROISIERE COMME DESTINATION EN SOI
XIX e
1970
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LA DESTINATION COMME OBJECTIF DU VOYAGE
la demesure et ses impacts
1900-1930
2024
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P.PIRAUDEAU, 2025
VERS UNE CROISIERE PLUS DURABLE
CHOIX DE SOCIETE ET DES INVESTISSEMENTS DANS LA RECHERCHE
https://chantiers-atlantique.com/references/silenseas/
Silenseas, le paquebot du futur développé par Chantiers de l’Atlantique
2024
LA DEMESURE ET SES IMPACTS
LA CROISIERE MARITIME EST-ELLE CONDAMNEE ?
Plus de 30 millions de croisièristes dans le monde en 2024 Depuis janvier 2024, l'Icon of the Seas reçoit 7 600 passagers à bord pour un tonnage de 248 663 tonnes.
https://www.royalcaribbean.com/cruise-ships/icon-of-the-seas
XIXe
UN PROLONGEMENT DU GRAND TOUR
Du paquebot a la croisiere
1833 : le bateau marchand à vapeur Francesco Ier est réaménagé pour transporter des passagers : considéré comme la première croisière maritime au sens moderne. A l'origine le paquebot (paquet boat) transporte des colis et du courrier. Ces navires subventionnés par des compagnies maritimes, deviennent des embarcations privilégiées pour les passagers. La croisière est née pour une clientèle fortunée !
Le bateau Sénégal est aménagé pour accueillir une centaine de passagers en 1896 (voyage à la découverte des vestiges de la Grèce antique, à l'occasion des JO)
1900-1930
LA DESTINATION COMME OBJECTIF DU VOYAGE
LES TRAVERSEES TRANSATLANTIQUES
Le premier navire construit dans le seul et unique but de la croisière : Pinzessin Victora Luise, lancé en 1900
Au début du XX ème siècle, Britanniques, Allemands et Français, Italiens développenent les croisières avec une profusion de luxe : gastronomie raffinée, décoration somptueuse, diners en smoking... Normandie, Queen Mary, Bremen, Rex
1970
LA CROISIERE COMME DESTINATION EN SOI
LE CONCEPT DE FUN SHIP
Face à la démocratisation du transport aérien, les compagnies maritimes s'adaptent. Certaines proposent des croisières où le navire devient l'attrraction principale, l'objet même du voyage. Le concept de "fun ship " est né ! D''exclusif" le voyage devient "all inclusive"
La série Love Boat connait un succès retentissant à partir de 1976 avec le Pacific Princess. Toute le secteur de la croisière en bénéficie.
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