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B540 Propulsion

multihull

Created on September 5, 2025

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Transcript

Nous avons été parmi les premiers à adopter et à collaborer avec Integrel pour ses alternateurs E-Power 48 volts, car nous sommes engagés dans la conception de catamarans écologiques, efficaces et sécurisés. Ces alternateurs éliminent le besoin d’un troisième moteur diesel, permettent de créer des catamarans plus sûrs, sans propane, et produisent des charges électriques « gratuites » pour nos batteries chaque fois que nos moteurs sont en fonctionnement. Ils consomment moins de carburant, réduisent les besoins en maintenance et allègent le poids total du bateau.

540 Integrel VersaDrive Hybrid

540 Integrel E-Power

Dans le modèle VersaDrive Hybrid, la consommation de carburant du 540 est réduite jusqu'à 25 %, grâce à un important parc de batteries lithium de 36 kW à 48 volts, capable de se recharger à une vitesse impressionnante pouvant atteindre 15 kW par moteur. En y ajoutant jusqu’à 3000 watts de panneaux solaires en verre refroidis par air, le 540 VersaDrive devient un catamaran d’aventure écologique ultramoderne, sans égal.

540 Integrel E-Power

Dans le modèle VersaDrive Hybrid, la consommation de carburant du 502 Carbon Core est réduite jusqu'à 25 %, grâce à un important parc de batteries lithium de 36 kW à 48 volts, capable de se recharger à une vitesse impressionnante pouvant atteindre 15 kW par moteur. En y ajoutant jusqu’à 3000 watts de panneaux solaires en verre refroidis par air, le 502 Carbon Core VersaDrive devient un catamaran d’aventure écologique ultramoderne, sans égal.

540 Integrel VersaDrive Hybrid

Nous avons été parmi les premiers à adopter et à collaborer avec Integrel pour ses alternateurs E-Power 48 volts, car nous sommes engagés dans la conception de catamarans écologiques, efficaces et sécurisés. Ces alternateurs éliminent le besoin d’un troisième moteur diesel, permettent de créer des catamarans plus sûrs, sans propane, et produisent des charges électriques « gratuites » pour nos batteries chaque fois que nos moteurs sont en fonctionnement. Ils consomment moins de carburant, réduisent les besoins en maintenance et allègent le poids total du bateau.