Carbon Core +
Carbon Cross Performance Hull
Chez Balance, nous sommes les spécialistes du carbone. Le nouveau Balance 540 est construit en époxy à 100 %, avec un Carbon Core intégral. Toute sa structure interne est en carbone : cloisons, planchers de cabine, panneaux de séparation, ainsi que les cloisons structurelles (de mât, poutre arrière, dérives, puits et safrans). De série, il est également équipé d’une poutre avant et d’un longeron entièrement en carbone, gages de rigidité, de légèreté et de performance.
Jonathan Paarman, John Heinrick et Phil Berman expliquent en détail les nouveaux moules de coque et l’évolution de la proue, optimisée pour réduire la résistance et améliorer les performances en mer.
Jonathan Paarman, John Heinrick et Phil Berman détaillent les nouveaux moules de pont avant du Balance 540, conçus pour accroître la solidité structurelle et optimiser la répartition des charges.
Carbon Core +
Carbon Cross Performance Hull
Pour les passionnés de haute performance, la version 540 Carbon Core + va encore plus loin : roof, cockpit, pont avant et jupes arrière sont réalisés en carbone intégral, offrant une rigidité accrue, un poids réduit et un design d’exception.
JJonathan Paarman, John Heinrick et Phil Berman expliquent en détail les nouveaux moules de coque et l’évolution de la proue, optimisée pour réduire la résistance et améliorer les performances en mer.
Jonathan Paarman, John Heinrick et Phil Berman détaillent les nouveaux moules de pont avant du Balance 540, conçus pour accroître la solidité structurelle et optimiser la répartition des charges.
B540 Carbon Cross
multihull
Created on September 5, 2025
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Carbon Core +
Carbon Cross Performance Hull
Chez Balance, nous sommes les spécialistes du carbone. Le nouveau Balance 540 est construit en époxy à 100 %, avec un Carbon Core intégral. Toute sa structure interne est en carbone : cloisons, planchers de cabine, panneaux de séparation, ainsi que les cloisons structurelles (de mât, poutre arrière, dérives, puits et safrans). De série, il est également équipé d’une poutre avant et d’un longeron entièrement en carbone, gages de rigidité, de légèreté et de performance.
Jonathan Paarman, John Heinrick et Phil Berman expliquent en détail les nouveaux moules de coque et l’évolution de la proue, optimisée pour réduire la résistance et améliorer les performances en mer.
Jonathan Paarman, John Heinrick et Phil Berman détaillent les nouveaux moules de pont avant du Balance 540, conçus pour accroître la solidité structurelle et optimiser la répartition des charges.
Carbon Core +
Carbon Cross Performance Hull
Pour les passionnés de haute performance, la version 540 Carbon Core + va encore plus loin : roof, cockpit, pont avant et jupes arrière sont réalisés en carbone intégral, offrant une rigidité accrue, un poids réduit et un design d’exception.
JJonathan Paarman, John Heinrick et Phil Berman expliquent en détail les nouveaux moules de coque et l’évolution de la proue, optimisée pour réduire la résistance et améliorer les performances en mer.
Jonathan Paarman, John Heinrick et Phil Berman détaillent les nouveaux moules de pont avant du Balance 540, conçus pour accroître la solidité structurelle et optimiser la répartition des charges.