Paseos por el mundo
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ÍNDICE
LA VUELTA AL MUNDO EN LA BNE
MAPAS Y GEOGRAFÍA DE LOS VIAJES
MEDIOS DE TRANSPORTE: DOS VIAJEROS, UN DESTINO
VOCABULARIO MARINERO Y DEL VIAJERO
¡COMPARTIMOS NUESTRO VIAJE!
CÁLCULOS EN RUTA
vocabulario marinero y de viaje
La vuelta al mundo en la bne
medios de transporte
mapas y geografía
¡compartimos nuestro viaje!
cálculos EN RUTA
INTRODUCCIÓN
En el siglo XIX, el mundo empezó a hacerse más pequeño gracias a la revolución de los transportes. El barco de vela dio paso al barco de vapor; el tren cruzó tierras que antes llevaban semanas a caballo; y por primera vez, recorrer grandes distancias dejó de ser un privilegio reservado a exploradores y aventureros. En este taller, descubriremos cómo era viajar hace más de 150 años, cuando barcos de vela y trenes de vapor empezaron a cambiar la forma de recorrer largas distancias. Nos inspiraremos en fragmentos de Paseos por el mundo, de Manuel Scheidnagel, y en otras obras de viajeros de la misma época para conocer de primera mano cómo se organizaban estos trayectos, qué palabras marineras y de viajero se utilizaban, qué unidades de medida empleaban y cómo se trazaban mapas y rutas. Este taller combina historia, geografía, lengua y matemáticas de forma práctica y amena, fomentando la curiosidad y el gusto por descubrir cómo nuestros antepasados exploraban el mundo. ¡Comenzamos!
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1. LA VUELTA AL MUNDO EN LA BNE
Para entender cómo se viajaba y se imaginaba el mundo en el siglo XIX e inicios del XX, vamos a sumergirnos en fuentes auténticas de la época: diarios de viaje, artículos en periódicos y revistas, libros de exploradores y científicos, guías de viajeros, mapas históricos y novelas de ficción. Gracias a la Biblioteca Digital Hispánica y a la Hemeroteca Digital de la Biblioteca Nacional de España, podemos acceder en línea a documentos originales que nos muestran de primera mano cómo se describían lugares lejanos, cómo se planificaban los trayectos y qué impresiones dejaban estos viajes en escritores, aventureros y cronistas. Exploraremos estos recursos para leer fragmentos reales, observar ilustraciones y mapas, comparar información y descubrir la mezcla de realidad y fantasía que rodeaba a la idea de “dar la vuelta al mundo”.
¿Queréis conocer a grandes viajeros y exploradores de la historia?
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1. LA VUELTA AL MUNDO EN LA BNE
Diarios de viaje y relatos de exploradores Los diarios de viaje recogían impresiones personales de quienes recorrían rutas lejanas. A través de ellos conoceremos cómo se describían paisajes, pueblos y costumbres desde la mirada de un viajero del siglo XIX.
De Madrid a Madrid dando la vuelta al mundo 1877
Viaje alrededor del mundo :recuerdos de un ciego 1855
Paseos por el mundo 1878
Viaje de circunnavegación de la corbeta Nautilus 1895
Voyage pittoresque et historique de l'Espagne 1813
Viaje de un muchacho alrededor del mundo 1900
Al pie de la torre Eiffel 1889
¿Queréis consultar más obras?
Viaje curioso e instructivo de Manila a Cádiz por China, Batavia, el Brasil y Portugal 1839
A lady's voyage round the world 1851
Viajes a las cinco partes del mundo 1884
La Bible en Espagne 1845
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1. LA VUELTA AL MUNDO EN LA BNE
Guías y manuales para viajeros A finales del siglo XIX se popularizaron las guías prácticas con recomendaciones de rutas, transportes, alojamientos y costumbres locales. Eran las precursoras de las guías turísticas modernas.
A handbook for travellers in Spain 1882
Guía de un viaje económico a El Escorial 1900?
Guías de Barcelona a otras ciudades en ferrocarril 1857
Guía de Nueva York para uso de los españoles e hispanoamericanos 1863
¿Queréis consultar más libros de viajes?
De Madrid al Vesubio ... : guía descriptiva y práctica, con noticias e indicaciones acerca de los medios de viaje, fondas,.. 1873
Guia del viagero en España: ...noticia de los caminos generales y transversales... 1843
Guía y viaje del español a Paris 1878
Nueva guía del viajero en España y Portugal 1886
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1. LA VUELTA AL MUNDO EN LA BNE
Mapas, guías de caminos y cartas de navegación Los mapas y guías antiguas nos muestran cómo se representaba el mundo y sus rutas marítimas y ferroviarias. Nos permitirán seguir los itinerarios y calcular distancias con las unidades de la época.
Mapas para la Memoria del 12 de Noviembre de 1876 1876
Guia de Caminos para ir de Madrid á las Ciudades principales, á algunas Villas y Lugares de España y otras de Portugal 1820?
Mapa de los viajes al África verificados por Livingstone, Burton y Speke, Speke y Grant y von der Decken 1890
¿Queréis consultar más atlas y mapas?
Itinerarios de líneas férreas: de Madrid a Bilbao y Durango... 1886
Europa 1900
Atlas to the View of Spain 1812?
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1. LA VUELTA AL MUNDO EN LA BNE
Periódicos y revistas de época La prensa y las revistas publicaban crónicas de viajeros, anuncios de billetes de viaje y noticias de nuevas líneas ferroviarias. Nos ayudarán a entender la importancia del transporte en la vida cotidiana.
El Viagero ilustrado hispano americano 1879-1880
Memorial literario o Biblioteca periódica de ciencias, literatura y artes 1801-1808
Alrededor del mundo Del 09/06/1899 al 01/09/1930
Las Maravillas y progresos del siglo 1876
Siglo XIX Del 1837 al 1838
Por esos mundos entre 1900 y 1926
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1. LA VUELTA AL MUNDO EN LA BNE
Libros de ficción inspirados en viajes La literatura de aventuras alimentaba la imaginación: novelas como La vuelta al mundo en 80 días de Verne o adaptaciones populares de exploraciones reales animaban a soñar con conocer el mundo.
Un viaje al Vesubio :novela original histórica 1880
Las minas del Rey Salomón 1932
La vuelta al mundo en ochenta días 1885
Los anglo americanos en el polo Sur: aventuras de Arturo Gordon Pym 1868
Las selvas vírgenes:(recuerdos de un viaje por la América del Sur) 1881
La hija de Moctezuma 1910
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2. VOCABULARIO MARINERO Y DEL VIAJERO
Cuando en el siglo XIX alguien decidía emprender un largo viaje en barco, no solo se enfrentaba a paisajes y costumbres desconocidos: también tenía que aprender a hablar como un viajero. Palabras como proa, popa, fragata, escota, camarote o bitácora eran tan esenciales a bordo como saber decir “buenos días” en el puerto de destino. Además, quienes se aventuraban a cruzar océanos se encontraban con términos de otras lenguas: expresiones en inglés para nombrar barcos y piezas, palabras en francés usadas en manuales de viaje, o nombres locales de lugares, comidas y costumbres. Este vocabulario era la llave para entender mapas, instrucciones de la tripulación, billetes de tren o la carta de un restaurante lejano. Hoy, conocerlo nos ayuda a imaginar mejor cómo era la vida de aquellos viajeros y marineros, y a descubrir que cada palabra esconde una pequeña historia de navegación y aventura. ¿Creéis que estáis preparados para aventuraros en un viaje alrededor del mundo en pleno siglo XIX? ¡Vamos a comprobarlo!
Cables, calabrotes, cadenas, escotas, todo ordenado en aquella confusa disposicion que sólo comprende el marinero; despues, la toldilla, los masteleros, el tinco y mangas, chimeneas de tela con capucha, que se balancean, y cuyo destino es renovar el aire de las cámaras; el eterno y nauseabundo olor de la brea, el puente, y por último, sobre el puente, el capitan ó el segundo, con su gorro de viaje, generalmente encarnado, y mirando algo hacia donde uno mira y no ve nada....
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2. VOCABULARIO MARINERO Y DEL VIAJERO
!Os proponemos un reto! Partiremos de la obra Paseos por el mundo, de Manuel Scheidnagel, para ver si sois capaces de relacionar cada palabra con su definición correcta. Tendréis que ir superando los diferentes niveles para demostrar que estáis capacitados para llevar una vida a bordo de una fragata, como nuestro protagonista. Pero no desesperéis si alguna palabra os resulta difícil: dispondréis de recursos de ayuda que podréis consultar en cualquier momento durante el juego. En este reto encontraréis palabras y expresiones reales que Scheidnagel utilizó para describir su viaje: términos marineros, oficios de la tripulación, herramientas de navegación, medios de transporte de la época y curiosidades del día a día de un viajero del siglo XIX. Para hacerlo más emocionante, las palabras se organizan en 5 temáticas inspiradas en su relato:
Partes del barco y maniobras
Acciones y tareas del marinero
Oficios y personajes a bordo
Transportes de la época
Palabras del viajero curioso
¿Preparados para zarpar? ¡Demostrad que podríais sobrevivir a bordo de la Venus como un auténtico aventurero del siglo XIX!
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2. VOCABULARIO MARINERO Y DEL VIAJERO
¿Necesitáis ayuda con las palabras marineras?
En cada uno de los siguientes niveles encontraréis un conjunto de definiciones con un espacio vacío al inicio, al que tendréis que arrastrar la palabra correcta. Disponéis de algunos diccionarios marineros que os pueden ayudar, así que ¡a jugar!
Partes del barco y maniobras
Acciones y tareas del marinero
Oficios y personajes a bordo
Transportes de la época
Palabras del viajero curioso
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2. VOCABULARIO MARINERO Y DEL VIAJERO
¡Es vuestro turno! Ahora que ya habéis jugado y dominado el vocabulario de Paseos por el mundo, os lanzamos un último desafío: convertiros en creadores de vuestro propio juego de palabras marineras y de viajeros. Podéis explorar los diccionarios náuticos, volver a leer fragmentos de Paseos por el mundo y de otras obras de viajeros del siglo XIX que vimos en el Paso 1, y seleccionar nuevas palabras interesantes. Después, redactad una definición clara para cada una, igual que habéis visto en este reto. Podéis presentar vuestro juego como un quiz de preguntas, un bingo de palabras, unas tarjetas para emparejar o incluso un tablero interactivo en Genially. Así aprenderéis aún más términos y compartiréis vuestros descubrimientos con el resto de compañeros.
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3. MAPAS Y GEOGRAFÍA
En el siglo XIX, un mapa era un tesoro imprescindible para cualquier viajero o capitán. Sin GPS ni satélites, los marineros y exploradores dependían de cartas de navegación y atlas detallados para orientarse entre puertos desconocidos, islas remotas y extensos océanos. En Paseos por el mundo, podemos seguir el itinerario de la fragata Venus desde Cádiz hasta Filipinas, pasando por puntos clave como Canarias, Santa Elena, el Cabo de Buena Esperanza o la bahía de Manila. Trazar estas rutas en mapas antiguos y modernos, siguiendo esta y otras obras del Paso 1, nos ayudará a entender la magnitud del viaje y cómo se organizaban las escalas y provisiones. ¿Qué medios y herramientas usaríamos hoy para planificar un viaje tan largo? ¿Qué puertos o rutas seguiríamos si hiciéramos este trayecto en la actualidad?
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3. MAPAS Y GEOGRAFÍA
Vamos a reproducir el viaje de la Venus ( o de cualquiera de las otras obras seleccionadas) sobre un mapa de la época para compararlo después con una representación de la ruta más actual.
Selección de la obra e identificación de todos los puertos y escalas realizadas en el viaje
Selección del mapa o carta de navegación y trazado de la ruta
Reconstrucción de la ruta en Google Earth Web
¿Necesitáis ayuda con Google Earth?
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3. MAPAS Y GEOGRAFÍA
¿Qué se observa mejor en el mapa antiguo?¿El tipo de viaje? ¿La orientación? ¿Las proporciones entre océanos y continentes?¿Qué se ve mejor en el mapa digital? ¿La escala real? ¿Las condiciones del terreno? ¿La distancia exacta entre puntos? ¿Qué puertos han cambiado de nombre, importancia o aspecto? ¿Sigue existiendo el mismo puerto? ¿Ha crecido? ¿Desaparecido? ¿Qué sensaciones transmite cada tipo de mapa? ¿Qué impresión da el mundo en cada uno? ¿Qué nos dice sobre cómo se viajaba y cómo se imaginaba el planeta? ¿Cómo ha evolucionado la forma de representar y entender el mundo? ¿Qué avances han cambiado la forma de hacer mapas desde el siglo XIX hasta hoy?
Para terminar, vamos a observar y comparar las dos versiones de mapa que hemos creado. Mirad nuestros ejemplos:
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4. CÁLCULOS EN RUTA
En esta época, cada viajero y marinero debía conocer bien las unidades de distancia, velocidad y peso que se usaban para navegar, trazar rutas, comerciar o calcular cargamentos. Muchas de estas medidas eran diferentes de las que usamos hoy, o se expresaban en sistemas locales como leguas, millas náuticas, pies o varas. Por ejemplo, en Paseos por el mundo, podemos descubrir cómo se hablaba de distancias en leguas o millas, de la velocidad de un barco en nudos y de la altura de montañas o profundidades del mar en pies. Además, algunas de estas unidades siguen vivas hoy en día, sobre todo en la navegación marítima y aérea, como las millas náuticas y los nudos, o en países que mantienen el sistema imperial, como Reino Unido o EE. UU. Ahora os toca a vosotros realizar los cálculos de a bordo: observad bien cómo se mencionan las distancias, la velocidad y las rutas en la obra de Scheidnagel y en otros relatos de la época, buscad qué significan esas palabras y averiguad cuánto serían hoy en kilómetros, metros o grados actuales.
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4. CÁLCULOS EN RUTA
Elegir dos o tres tramos del viaje
Medir la distancia en Google Earth
CAlcular la DURACIÓN DEL VIAJE
Comparar resultados
Compararemos con medidas extraídas de fuentes históricas, para ver si varían
Por ejemplo:Madrid → Cádiz Cádiz → Canarias Canarias → Isla de Santa Elena Cabo de Buena Esperanza → Manila
¿Cuánto tiempo tardaría la fragata Venus en hacer uno de esos tramos? ¿Y un crucero actual?
Con el icono de la regla podemos ir midiendo los tramos del viaje elegidos.
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4. CÁLCULOS EN RUTA
¿Os atrevéis con más unidades del siglo XIX? Ya habéis trabajado con millas náuticas y nudos, pero los viajeros de la época usaban muchas otras medidas que hoy nos suenan extrañas: leguas, varas, pies, pulgadas, arrobas… Estas unidades no solo servían para calcular distancias, sino también para medir altura, peso, carga o temperatura. Algunas ya no se usan, otras han cambiado de valor o han sobrevivido en países concretos. ¿Os animáis a descubrirlas? Explorad las obras del taller y anotad cualquier unidad que no conozcaís. Luego, investigad:
- ¿Qué significaba exactamente esa medida en el siglo XIX?
- ¿A cuántos metros, kilos o grados equivale hoy?
- ¿Sigue usándose en algún lugar del mundo?
Estas obras os podrán servir en vuestro nuevo reto.
Apuntes sobre medidas, pesos y monedas 1821
Colección de sesenta y dos tablas para la conversión de pesas y medidas castellanas, catalanas, cubanas y extranjeras 1883
Cartilla de la clasificación de las pesas y medidas del Sistema métrico decimal 1872
Explicación sencilla del sistema legal de medidas, pesas y monedas 1890
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5. MEDIOS DE TRANSPORTE: DOS VIAJEROS, UN DESTINO
Imaginad que dos personas muy distintas viajan al mismo lugar… pero con más de cien años de diferencia. Uno lo hace en el siglo XIX, subido a una fragata, un tren de vapor o una diligencia. El otro viaja hoy en avión, AVE o ferry. Ambos tienen un billete en la mano, pero viven su viaje de formas muy diferentes. En esta actividad final os proponemos convertiros en narradores, actores, diseñadores o ilustradores, y crear un encuentro imaginario entre dos viajeros que se comparan entre sí: cómo viajan, cuánto tardan, qué llevan en su equipaje, qué dificultades encuentran… y cómo disfrutan del camino. Para ello, utilizaréis todo lo que habéis aprendido a lo largo del taller:
Rutas trazadas en mapas antiguos y en Google Earth
Fragmentos de obras como Paseos por el mundo
Imágenes reales de la BDH y de la HD
Cálculos de distancias y velocidades
¡Y vuestra propia creatividad!
¿Quién viaja mejor? ¿Quién disfruta más? ¿Qué destacaríais de cada manera de viajar?
Obstáculos
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5. MEDIOS DE TRANSPORTE: DOS VIAJEROS, UN DESTINO
¿Cómo podéis presentarlo?
Elegid el formato que más os inspire. Aquí tenéis varias ideas, cada una con una pequeña guía para ayudaros a empezar:
Representad el diálogo entre los dos viajeros, como si fuera una escena de teatro o un encuentro. Escribid un guion con turnos de palabra, saludos, datos de viaje, comparaciones y alguna anécdota graciosa. Ambientad el espacio con decorado (real o virtual) y accesorios de época. Podéis representarlo en clase o grabarlo en vídeo.
¿Se os ocurre otra forma divertida de comparar dos formas de viajar? Podéis hacer una infografía animada, una historia en redes sociales, una canción, una maqueta con voz en off… ¡Sorprendednos!
Contad la historia en forma de viñetas ilustradas. Mostrad a los dos personajes en paralelo, en el mismo destino. Podéis utilizar colores y estilos distintos para cada época. Incluid elementos visuales: transporte, maletas, paisaje... Podéis hacer vuestro cómic con herramientas como Canva, Pixton o ¡lápiz y papel!
Simulad un programa de entrevistas donde un presentador/a hace preguntas a los dos viajeros del tipo: ¿Qué transporte usaste? ¿Cuánto tardaste? ¿Qué llevaste contigo? ¿Qué fue lo mejor del viaje? ¿Y lo peor?
Redactad la conversación por escrito en formato paralelo: a la izquierda el viajero del siglo XIX y a la derecha el viajero actual, por ejemplo. Añadid dibujos, mapas, miniaturas de billetes o transportes.
“Talk show del tiempo” (formato entrevista)
Tira cómica o cómic digital
Diálogo ilustrado en dos columnas
Sketch teatral o vídeo corto
Otra idea libre. ¡Sorpresa!
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6. ¡COMPARTIMOS NUESTRO VIAJE!
Después de tanto trabajo, es el momento de compartir vuestras creaciones con el resto de la comunidad educativa. Podéis subir fotos, vídeos, cómics o fragmentos de vuestros proyectos a la web o al blog del colegio, o preparar una pequeña exposición física en el aula, la biblioteca o el pasillo. También podéis crear una galería digital para mostrar vuestros mapas, glosarios, rutas y personajes, y así invitar a otros a descubrir cómo era viajar en el siglo XIX… ¡y cómo lo habéis contado vosotros!
Os animamos a que también lo compartáis con el resto de la comunidad BNEscolar, a través de vuestro espacio "Mi BNEscolar", en el apartado de Experiencias compartidas.
También podéis compartirlo a través de redes sociales, usando el hashtag #BNEscolar.
Ruta en un mapa de la época
Una vez identificados los puertos en los que hace escala la embarcación, tendremos que elegir el mapa adecuado para poder trazar la ruta seguida. En nuestro ejemplo, el protagonista viaja de Cádiz a Manila haciendo escala en varios puertos y, aunque no sea una vuelta al mundo, necesitaremos un planisferio o mapamundi para poder representar la ruta completa. En la BDH encontraréis todo tipo de atlas y mapas de la época, a mayor o menor escala, como por ejemplo, estos que mostramos a continuación:
Mapas en la BDH
Podéis descargaros el mapa elegido en formato PDF o como imagen y después imprimirlo o utilizarlo en formato digital. Para trazar la ruta de forma digital podéis usar cualquier editor de imagen y unir los puertos que habéis identificado. Y si preferís hacerlo en papel, podéis unir los puertos como se hacía antes, ¡con lápiz y a mano! ¿Uniríais los puertos con líneas rectas? Fijáos en otras rutas dibujadas en los mapas, a ver qué conclusiones sacáis.
Para calcularla, usaremos una fórmula sencilla: TIEMPO = DISTANCIA ÷ VELOCIDAD
Fragata del siglo XIX : Velocidad media aproximada de 5 nudos (es decir, 5 millas náuticas por hora).Si la distancia entre dos puertos es de 700 millas náuticas: 👉 Tiempo ≈ 700 ÷ 5 = 140 horas → es decir, casi 6 días completos de navegación sin paradas. Si este mismo recorrido lo hiciéramos con un barco moderno (carga o crucero): Velocidad media aproximada de 20 nudos. Mismo cálculo con 700 millas: 👉 Tiempo ≈700 ÷ 20 = 35 horas → algo más de un día y medio.
Recrear la ruta con Google Earth
En unos cuantos pasos podremos recrear de forma sencilla la misma ruta que hemos dibujado:1. Acceded a Google Earth Web. 2. Pulsad el logo en el lateral izquierdo para "Ver todos los proyectos". Luego pulsad “Nuevo” y elegid "Nuevo proyecto"→ “Guardado en Google Drive” (si no os habéis logueado aún, tendréis que hacerlo para poder crear el proyecto), y ponedle un nombre, como por ejemplo: Ruta de la fragata Venus. 3. Añadid las escalas del viaje haciendo clic en el signo de “Agregar marcador”. Buscad y situad cada puerto o escala del viaje: Cádiz, Islas Canarias, Santa Elena, Cabo de Buena Esperanza, Mar de China, Manila… (es más fácil si centráis el mapa en el lugar antes de añadir el marcador). 4. Trazad la ruta. Haced clic en “Nuevo elemento” > “Dibujar línea o forma”. Marcad con clics los puntos del recorrido para dibujar la línea de navegación. Podéis modificar el color y grosor desde “estilo” para destacarla mejor. 5. Añade contenido enriquecido (opcional). En cada marcador, podéis insertar una cita de la obra o un audio con la lectura del fragmento correspondiente, una imagen... 6. Visualizad y compartid vuestra ruta. Haced clic en “Presentar” para ver vuestra ruta como un tour guiado.
1. Buscar el primer puerto. 2. Activar la herramienta de la regla (Medir)
3. Marcar el punto de inicio y el punto final. 4. Cambiar la unidad (si fuese necesario).
Si el tramo no es en línea recta (por ejemplo, una navegación siguiendo la costa), hacer clic varias veces para ir añadiendo puntos que formen una ruta más realista. Google Earth sumará automáticamente la distancia total.
1898 Características navales de los puntos de recalada y puertos más comerciales del globo :seguidas de tablas de la distancia en millas náuticas que hay desde cualquiera de ellos a todos los demás
Imaginad que partimos del Puerto de Cádiz y queremos viajar hasta Manila. Según esta obra, tendríamos que recorrer 8.378 millas náuticas (ver pág. 98). Pero si decidimos hacer escala en el Cabo de Buena Esperanza, tendríamos que sumar 5.010 millas (Cádiz - Buena Esperanza) + 6.692 millas (Buena Esperanza-Manila). ¿Cómo es posible? Una vez resolváis este enigma, buscad el punto de partida y de destino de cada tramo, y anotad la distancia que os indica esta obra. Comparad estas cantidades con las obtenidas en Google Earth. ¿Coinciden? ¿Por qué puede haber diferencias?
Selección de la obra
Lo primero será elegir una de las obras del apartado "Diarios de viaje y relatos de exploradores" del paso 1, para poder identificar los puertos y/o ciudades en los que hace escala el viaje. Por ejemplo, si eligiésemos la obra de "Paseos por el mundo" el protagonista realizaría un viaje de Madrid a Cádiz en tren para luego embarcarse en la fragata Venus hasta Manila. Y en el camino, hará escalas en diferentes puertos:
- Islas Canarias — Primera escala técnica y de aprovisionamiento.
- Santa Elena — Isla en el Atlántico Sur, histórica parada para buques.
- Cabo de Buena Esperanza — Ruta obligada antes de la existencia del Canal de Suez.
- Océano Índico — Navegación prolongada sin escala registrada intermedia.
- Mar de China Meridional — Entrada a la región del archipiélago filipino.
¿Tenéis claro cuál será el viaje que os gustaría reproducir? Una vez tengáis todos los puertos y escalas identificados, continuad con el siguiente paso.
Diccionarios náuticos
Si durante el juego o la lectura encontráis términos que no conocéis, podéis consultar directamente diccionarios náuticos históricos para descubrir su significado tal como lo usaban marineros y viajeros del siglo XIX. Explorad estos ejemplares en línea y convertíos en expertos en lenguaje de alta mar.
👉 Consulta los diccionarios náuticos en la BNE
Paseos por el mundo
BNElab
Created on June 13, 2025
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Paseos por el mundo
Empezar
ÍNDICE
LA VUELTA AL MUNDO EN LA BNE
MAPAS Y GEOGRAFÍA DE LOS VIAJES
MEDIOS DE TRANSPORTE: DOS VIAJEROS, UN DESTINO
VOCABULARIO MARINERO Y DEL VIAJERO
¡COMPARTIMOS NUESTRO VIAJE!
CÁLCULOS EN RUTA
vocabulario marinero y de viaje
La vuelta al mundo en la bne
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mapas y geografía
¡compartimos nuestro viaje!
cálculos EN RUTA
INTRODUCCIÓN
En el siglo XIX, el mundo empezó a hacerse más pequeño gracias a la revolución de los transportes. El barco de vela dio paso al barco de vapor; el tren cruzó tierras que antes llevaban semanas a caballo; y por primera vez, recorrer grandes distancias dejó de ser un privilegio reservado a exploradores y aventureros. En este taller, descubriremos cómo era viajar hace más de 150 años, cuando barcos de vela y trenes de vapor empezaron a cambiar la forma de recorrer largas distancias. Nos inspiraremos en fragmentos de Paseos por el mundo, de Manuel Scheidnagel, y en otras obras de viajeros de la misma época para conocer de primera mano cómo se organizaban estos trayectos, qué palabras marineras y de viajero se utilizaban, qué unidades de medida empleaban y cómo se trazaban mapas y rutas. Este taller combina historia, geografía, lengua y matemáticas de forma práctica y amena, fomentando la curiosidad y el gusto por descubrir cómo nuestros antepasados exploraban el mundo. ¡Comenzamos!
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1. LA VUELTA AL MUNDO EN LA BNE
Para entender cómo se viajaba y se imaginaba el mundo en el siglo XIX e inicios del XX, vamos a sumergirnos en fuentes auténticas de la época: diarios de viaje, artículos en periódicos y revistas, libros de exploradores y científicos, guías de viajeros, mapas históricos y novelas de ficción. Gracias a la Biblioteca Digital Hispánica y a la Hemeroteca Digital de la Biblioteca Nacional de España, podemos acceder en línea a documentos originales que nos muestran de primera mano cómo se describían lugares lejanos, cómo se planificaban los trayectos y qué impresiones dejaban estos viajes en escritores, aventureros y cronistas. Exploraremos estos recursos para leer fragmentos reales, observar ilustraciones y mapas, comparar información y descubrir la mezcla de realidad y fantasía que rodeaba a la idea de “dar la vuelta al mundo”.
¿Queréis conocer a grandes viajeros y exploradores de la historia?
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¡compartimos nuestro viaje!
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1. LA VUELTA AL MUNDO EN LA BNE
Diarios de viaje y relatos de exploradores Los diarios de viaje recogían impresiones personales de quienes recorrían rutas lejanas. A través de ellos conoceremos cómo se describían paisajes, pueblos y costumbres desde la mirada de un viajero del siglo XIX.
De Madrid a Madrid dando la vuelta al mundo 1877
Viaje alrededor del mundo :recuerdos de un ciego 1855
Paseos por el mundo 1878
Viaje de circunnavegación de la corbeta Nautilus 1895
Voyage pittoresque et historique de l'Espagne 1813
Viaje de un muchacho alrededor del mundo 1900
Al pie de la torre Eiffel 1889
¿Queréis consultar más obras?
Viaje curioso e instructivo de Manila a Cádiz por China, Batavia, el Brasil y Portugal 1839
A lady's voyage round the world 1851
Viajes a las cinco partes del mundo 1884
La Bible en Espagne 1845
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¡compartimos nuestro viaje!
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1. LA VUELTA AL MUNDO EN LA BNE
Guías y manuales para viajeros A finales del siglo XIX se popularizaron las guías prácticas con recomendaciones de rutas, transportes, alojamientos y costumbres locales. Eran las precursoras de las guías turísticas modernas.
A handbook for travellers in Spain 1882
Guía de un viaje económico a El Escorial 1900?
Guías de Barcelona a otras ciudades en ferrocarril 1857
Guía de Nueva York para uso de los españoles e hispanoamericanos 1863
¿Queréis consultar más libros de viajes?
De Madrid al Vesubio ... : guía descriptiva y práctica, con noticias e indicaciones acerca de los medios de viaje, fondas,.. 1873
Guia del viagero en España: ...noticia de los caminos generales y transversales... 1843
Guía y viaje del español a Paris 1878
Nueva guía del viajero en España y Portugal 1886
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¡compartimos nuestro viaje!
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1. LA VUELTA AL MUNDO EN LA BNE
Mapas, guías de caminos y cartas de navegación Los mapas y guías antiguas nos muestran cómo se representaba el mundo y sus rutas marítimas y ferroviarias. Nos permitirán seguir los itinerarios y calcular distancias con las unidades de la época.
Mapas para la Memoria del 12 de Noviembre de 1876 1876
Guia de Caminos para ir de Madrid á las Ciudades principales, á algunas Villas y Lugares de España y otras de Portugal 1820?
Mapa de los viajes al África verificados por Livingstone, Burton y Speke, Speke y Grant y von der Decken 1890
¿Queréis consultar más atlas y mapas?
Itinerarios de líneas férreas: de Madrid a Bilbao y Durango... 1886
Europa 1900
Atlas to the View of Spain 1812?
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La vuelta al mundo en la bne
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mapas y geografía
¡compartimos nuestro viaje!
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1. LA VUELTA AL MUNDO EN LA BNE
Periódicos y revistas de época La prensa y las revistas publicaban crónicas de viajeros, anuncios de billetes de viaje y noticias de nuevas líneas ferroviarias. Nos ayudarán a entender la importancia del transporte en la vida cotidiana.
El Viagero ilustrado hispano americano 1879-1880
Memorial literario o Biblioteca periódica de ciencias, literatura y artes 1801-1808
Alrededor del mundo Del 09/06/1899 al 01/09/1930
Las Maravillas y progresos del siglo 1876
Siglo XIX Del 1837 al 1838
Por esos mundos entre 1900 y 1926
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1. LA VUELTA AL MUNDO EN LA BNE
Libros de ficción inspirados en viajes La literatura de aventuras alimentaba la imaginación: novelas como La vuelta al mundo en 80 días de Verne o adaptaciones populares de exploraciones reales animaban a soñar con conocer el mundo.
Un viaje al Vesubio :novela original histórica 1880
Las minas del Rey Salomón 1932
La vuelta al mundo en ochenta días 1885
Los anglo americanos en el polo Sur: aventuras de Arturo Gordon Pym 1868
Las selvas vírgenes:(recuerdos de un viaje por la América del Sur) 1881
La hija de Moctezuma 1910
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2. VOCABULARIO MARINERO Y DEL VIAJERO
Cuando en el siglo XIX alguien decidía emprender un largo viaje en barco, no solo se enfrentaba a paisajes y costumbres desconocidos: también tenía que aprender a hablar como un viajero. Palabras como proa, popa, fragata, escota, camarote o bitácora eran tan esenciales a bordo como saber decir “buenos días” en el puerto de destino. Además, quienes se aventuraban a cruzar océanos se encontraban con términos de otras lenguas: expresiones en inglés para nombrar barcos y piezas, palabras en francés usadas en manuales de viaje, o nombres locales de lugares, comidas y costumbres. Este vocabulario era la llave para entender mapas, instrucciones de la tripulación, billetes de tren o la carta de un restaurante lejano. Hoy, conocerlo nos ayuda a imaginar mejor cómo era la vida de aquellos viajeros y marineros, y a descubrir que cada palabra esconde una pequeña historia de navegación y aventura. ¿Creéis que estáis preparados para aventuraros en un viaje alrededor del mundo en pleno siglo XIX? ¡Vamos a comprobarlo!
Cables, calabrotes, cadenas, escotas, todo ordenado en aquella confusa disposicion que sólo comprende el marinero; despues, la toldilla, los masteleros, el tinco y mangas, chimeneas de tela con capucha, que se balancean, y cuyo destino es renovar el aire de las cámaras; el eterno y nauseabundo olor de la brea, el puente, y por último, sobre el puente, el capitan ó el segundo, con su gorro de viaje, generalmente encarnado, y mirando algo hacia donde uno mira y no ve nada....
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2. VOCABULARIO MARINERO Y DEL VIAJERO
!Os proponemos un reto! Partiremos de la obra Paseos por el mundo, de Manuel Scheidnagel, para ver si sois capaces de relacionar cada palabra con su definición correcta. Tendréis que ir superando los diferentes niveles para demostrar que estáis capacitados para llevar una vida a bordo de una fragata, como nuestro protagonista. Pero no desesperéis si alguna palabra os resulta difícil: dispondréis de recursos de ayuda que podréis consultar en cualquier momento durante el juego. En este reto encontraréis palabras y expresiones reales que Scheidnagel utilizó para describir su viaje: términos marineros, oficios de la tripulación, herramientas de navegación, medios de transporte de la época y curiosidades del día a día de un viajero del siglo XIX. Para hacerlo más emocionante, las palabras se organizan en 5 temáticas inspiradas en su relato:
Partes del barco y maniobras
Acciones y tareas del marinero
Oficios y personajes a bordo
Transportes de la época
Palabras del viajero curioso
¿Preparados para zarpar? ¡Demostrad que podríais sobrevivir a bordo de la Venus como un auténtico aventurero del siglo XIX!
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2. VOCABULARIO MARINERO Y DEL VIAJERO
¿Necesitáis ayuda con las palabras marineras?
En cada uno de los siguientes niveles encontraréis un conjunto de definiciones con un espacio vacío al inicio, al que tendréis que arrastrar la palabra correcta. Disponéis de algunos diccionarios marineros que os pueden ayudar, así que ¡a jugar!
Partes del barco y maniobras
Acciones y tareas del marinero
Oficios y personajes a bordo
Transportes de la época
Palabras del viajero curioso
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2. VOCABULARIO MARINERO Y DEL VIAJERO
¡Es vuestro turno! Ahora que ya habéis jugado y dominado el vocabulario de Paseos por el mundo, os lanzamos un último desafío: convertiros en creadores de vuestro propio juego de palabras marineras y de viajeros. Podéis explorar los diccionarios náuticos, volver a leer fragmentos de Paseos por el mundo y de otras obras de viajeros del siglo XIX que vimos en el Paso 1, y seleccionar nuevas palabras interesantes. Después, redactad una definición clara para cada una, igual que habéis visto en este reto. Podéis presentar vuestro juego como un quiz de preguntas, un bingo de palabras, unas tarjetas para emparejar o incluso un tablero interactivo en Genially. Así aprenderéis aún más términos y compartiréis vuestros descubrimientos con el resto de compañeros.
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3. MAPAS Y GEOGRAFÍA
En el siglo XIX, un mapa era un tesoro imprescindible para cualquier viajero o capitán. Sin GPS ni satélites, los marineros y exploradores dependían de cartas de navegación y atlas detallados para orientarse entre puertos desconocidos, islas remotas y extensos océanos. En Paseos por el mundo, podemos seguir el itinerario de la fragata Venus desde Cádiz hasta Filipinas, pasando por puntos clave como Canarias, Santa Elena, el Cabo de Buena Esperanza o la bahía de Manila. Trazar estas rutas en mapas antiguos y modernos, siguiendo esta y otras obras del Paso 1, nos ayudará a entender la magnitud del viaje y cómo se organizaban las escalas y provisiones. ¿Qué medios y herramientas usaríamos hoy para planificar un viaje tan largo? ¿Qué puertos o rutas seguiríamos si hiciéramos este trayecto en la actualidad?
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3. MAPAS Y GEOGRAFÍA
Vamos a reproducir el viaje de la Venus ( o de cualquiera de las otras obras seleccionadas) sobre un mapa de la época para compararlo después con una representación de la ruta más actual.
Selección de la obra e identificación de todos los puertos y escalas realizadas en el viaje
Selección del mapa o carta de navegación y trazado de la ruta
Reconstrucción de la ruta en Google Earth Web
¿Necesitáis ayuda con Google Earth?
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3. MAPAS Y GEOGRAFÍA
¿Qué se observa mejor en el mapa antiguo?¿El tipo de viaje? ¿La orientación? ¿Las proporciones entre océanos y continentes?¿Qué se ve mejor en el mapa digital? ¿La escala real? ¿Las condiciones del terreno? ¿La distancia exacta entre puntos? ¿Qué puertos han cambiado de nombre, importancia o aspecto? ¿Sigue existiendo el mismo puerto? ¿Ha crecido? ¿Desaparecido? ¿Qué sensaciones transmite cada tipo de mapa? ¿Qué impresión da el mundo en cada uno? ¿Qué nos dice sobre cómo se viajaba y cómo se imaginaba el planeta? ¿Cómo ha evolucionado la forma de representar y entender el mundo? ¿Qué avances han cambiado la forma de hacer mapas desde el siglo XIX hasta hoy?
Para terminar, vamos a observar y comparar las dos versiones de mapa que hemos creado. Mirad nuestros ejemplos:
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4. CÁLCULOS EN RUTA
En esta época, cada viajero y marinero debía conocer bien las unidades de distancia, velocidad y peso que se usaban para navegar, trazar rutas, comerciar o calcular cargamentos. Muchas de estas medidas eran diferentes de las que usamos hoy, o se expresaban en sistemas locales como leguas, millas náuticas, pies o varas. Por ejemplo, en Paseos por el mundo, podemos descubrir cómo se hablaba de distancias en leguas o millas, de la velocidad de un barco en nudos y de la altura de montañas o profundidades del mar en pies. Además, algunas de estas unidades siguen vivas hoy en día, sobre todo en la navegación marítima y aérea, como las millas náuticas y los nudos, o en países que mantienen el sistema imperial, como Reino Unido o EE. UU. Ahora os toca a vosotros realizar los cálculos de a bordo: observad bien cómo se mencionan las distancias, la velocidad y las rutas en la obra de Scheidnagel y en otros relatos de la época, buscad qué significan esas palabras y averiguad cuánto serían hoy en kilómetros, metros o grados actuales.
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4. CÁLCULOS EN RUTA
Elegir dos o tres tramos del viaje
Medir la distancia en Google Earth
CAlcular la DURACIÓN DEL VIAJE
Comparar resultados
Compararemos con medidas extraídas de fuentes históricas, para ver si varían
Por ejemplo:Madrid → Cádiz Cádiz → Canarias Canarias → Isla de Santa Elena Cabo de Buena Esperanza → Manila
¿Cuánto tiempo tardaría la fragata Venus en hacer uno de esos tramos? ¿Y un crucero actual?
Con el icono de la regla podemos ir midiendo los tramos del viaje elegidos.
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4. CÁLCULOS EN RUTA
¿Os atrevéis con más unidades del siglo XIX? Ya habéis trabajado con millas náuticas y nudos, pero los viajeros de la época usaban muchas otras medidas que hoy nos suenan extrañas: leguas, varas, pies, pulgadas, arrobas… Estas unidades no solo servían para calcular distancias, sino también para medir altura, peso, carga o temperatura. Algunas ya no se usan, otras han cambiado de valor o han sobrevivido en países concretos. ¿Os animáis a descubrirlas? Explorad las obras del taller y anotad cualquier unidad que no conozcaís. Luego, investigad:
- ¿Sigue usándose en algún lugar del mundo?
Estas obras os podrán servir en vuestro nuevo reto.Apuntes sobre medidas, pesos y monedas 1821
Colección de sesenta y dos tablas para la conversión de pesas y medidas castellanas, catalanas, cubanas y extranjeras 1883
Cartilla de la clasificación de las pesas y medidas del Sistema métrico decimal 1872
Explicación sencilla del sistema legal de medidas, pesas y monedas 1890
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5. MEDIOS DE TRANSPORTE: DOS VIAJEROS, UN DESTINO
Imaginad que dos personas muy distintas viajan al mismo lugar… pero con más de cien años de diferencia. Uno lo hace en el siglo XIX, subido a una fragata, un tren de vapor o una diligencia. El otro viaja hoy en avión, AVE o ferry. Ambos tienen un billete en la mano, pero viven su viaje de formas muy diferentes. En esta actividad final os proponemos convertiros en narradores, actores, diseñadores o ilustradores, y crear un encuentro imaginario entre dos viajeros que se comparan entre sí: cómo viajan, cuánto tardan, qué llevan en su equipaje, qué dificultades encuentran… y cómo disfrutan del camino. Para ello, utilizaréis todo lo que habéis aprendido a lo largo del taller:
Rutas trazadas en mapas antiguos y en Google Earth
Fragmentos de obras como Paseos por el mundo
Imágenes reales de la BDH y de la HD
Cálculos de distancias y velocidades
¡Y vuestra propia creatividad!
¿Quién viaja mejor? ¿Quién disfruta más? ¿Qué destacaríais de cada manera de viajar?
Obstáculos
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5. MEDIOS DE TRANSPORTE: DOS VIAJEROS, UN DESTINO
¿Cómo podéis presentarlo?
Elegid el formato que más os inspire. Aquí tenéis varias ideas, cada una con una pequeña guía para ayudaros a empezar:
Representad el diálogo entre los dos viajeros, como si fuera una escena de teatro o un encuentro. Escribid un guion con turnos de palabra, saludos, datos de viaje, comparaciones y alguna anécdota graciosa. Ambientad el espacio con decorado (real o virtual) y accesorios de época. Podéis representarlo en clase o grabarlo en vídeo.
¿Se os ocurre otra forma divertida de comparar dos formas de viajar? Podéis hacer una infografía animada, una historia en redes sociales, una canción, una maqueta con voz en off… ¡Sorprendednos!
Contad la historia en forma de viñetas ilustradas. Mostrad a los dos personajes en paralelo, en el mismo destino. Podéis utilizar colores y estilos distintos para cada época. Incluid elementos visuales: transporte, maletas, paisaje... Podéis hacer vuestro cómic con herramientas como Canva, Pixton o ¡lápiz y papel!
Simulad un programa de entrevistas donde un presentador/a hace preguntas a los dos viajeros del tipo: ¿Qué transporte usaste? ¿Cuánto tardaste? ¿Qué llevaste contigo? ¿Qué fue lo mejor del viaje? ¿Y lo peor?
Redactad la conversación por escrito en formato paralelo: a la izquierda el viajero del siglo XIX y a la derecha el viajero actual, por ejemplo. Añadid dibujos, mapas, miniaturas de billetes o transportes.
“Talk show del tiempo” (formato entrevista)
Tira cómica o cómic digital
Diálogo ilustrado en dos columnas
Sketch teatral o vídeo corto
Otra idea libre. ¡Sorpresa!
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6. ¡COMPARTIMOS NUESTRO VIAJE!
Después de tanto trabajo, es el momento de compartir vuestras creaciones con el resto de la comunidad educativa. Podéis subir fotos, vídeos, cómics o fragmentos de vuestros proyectos a la web o al blog del colegio, o preparar una pequeña exposición física en el aula, la biblioteca o el pasillo. También podéis crear una galería digital para mostrar vuestros mapas, glosarios, rutas y personajes, y así invitar a otros a descubrir cómo era viajar en el siglo XIX… ¡y cómo lo habéis contado vosotros!
Os animamos a que también lo compartáis con el resto de la comunidad BNEscolar, a través de vuestro espacio "Mi BNEscolar", en el apartado de Experiencias compartidas.
También podéis compartirlo a través de redes sociales, usando el hashtag #BNEscolar.
Ruta en un mapa de la época
Una vez identificados los puertos en los que hace escala la embarcación, tendremos que elegir el mapa adecuado para poder trazar la ruta seguida. En nuestro ejemplo, el protagonista viaja de Cádiz a Manila haciendo escala en varios puertos y, aunque no sea una vuelta al mundo, necesitaremos un planisferio o mapamundi para poder representar la ruta completa. En la BDH encontraréis todo tipo de atlas y mapas de la época, a mayor o menor escala, como por ejemplo, estos que mostramos a continuación:
Mapas en la BDH
Podéis descargaros el mapa elegido en formato PDF o como imagen y después imprimirlo o utilizarlo en formato digital. Para trazar la ruta de forma digital podéis usar cualquier editor de imagen y unir los puertos que habéis identificado. Y si preferís hacerlo en papel, podéis unir los puertos como se hacía antes, ¡con lápiz y a mano! ¿Uniríais los puertos con líneas rectas? Fijáos en otras rutas dibujadas en los mapas, a ver qué conclusiones sacáis.
Para calcularla, usaremos una fórmula sencilla: TIEMPO = DISTANCIA ÷ VELOCIDAD
Fragata del siglo XIX : Velocidad media aproximada de 5 nudos (es decir, 5 millas náuticas por hora).Si la distancia entre dos puertos es de 700 millas náuticas: 👉 Tiempo ≈ 700 ÷ 5 = 140 horas → es decir, casi 6 días completos de navegación sin paradas. Si este mismo recorrido lo hiciéramos con un barco moderno (carga o crucero): Velocidad media aproximada de 20 nudos. Mismo cálculo con 700 millas: 👉 Tiempo ≈700 ÷ 20 = 35 horas → algo más de un día y medio.
Recrear la ruta con Google Earth
En unos cuantos pasos podremos recrear de forma sencilla la misma ruta que hemos dibujado:1. Acceded a Google Earth Web. 2. Pulsad el logo en el lateral izquierdo para "Ver todos los proyectos". Luego pulsad “Nuevo” y elegid "Nuevo proyecto"→ “Guardado en Google Drive” (si no os habéis logueado aún, tendréis que hacerlo para poder crear el proyecto), y ponedle un nombre, como por ejemplo: Ruta de la fragata Venus. 3. Añadid las escalas del viaje haciendo clic en el signo de “Agregar marcador”. Buscad y situad cada puerto o escala del viaje: Cádiz, Islas Canarias, Santa Elena, Cabo de Buena Esperanza, Mar de China, Manila… (es más fácil si centráis el mapa en el lugar antes de añadir el marcador). 4. Trazad la ruta. Haced clic en “Nuevo elemento” > “Dibujar línea o forma”. Marcad con clics los puntos del recorrido para dibujar la línea de navegación. Podéis modificar el color y grosor desde “estilo” para destacarla mejor. 5. Añade contenido enriquecido (opcional). En cada marcador, podéis insertar una cita de la obra o un audio con la lectura del fragmento correspondiente, una imagen... 6. Visualizad y compartid vuestra ruta. Haced clic en “Presentar” para ver vuestra ruta como un tour guiado.
1. Buscar el primer puerto. 2. Activar la herramienta de la regla (Medir)
3. Marcar el punto de inicio y el punto final. 4. Cambiar la unidad (si fuese necesario).
Si el tramo no es en línea recta (por ejemplo, una navegación siguiendo la costa), hacer clic varias veces para ir añadiendo puntos que formen una ruta más realista. Google Earth sumará automáticamente la distancia total.
1898 Características navales de los puntos de recalada y puertos más comerciales del globo :seguidas de tablas de la distancia en millas náuticas que hay desde cualquiera de ellos a todos los demás
Imaginad que partimos del Puerto de Cádiz y queremos viajar hasta Manila. Según esta obra, tendríamos que recorrer 8.378 millas náuticas (ver pág. 98). Pero si decidimos hacer escala en el Cabo de Buena Esperanza, tendríamos que sumar 5.010 millas (Cádiz - Buena Esperanza) + 6.692 millas (Buena Esperanza-Manila). ¿Cómo es posible? Una vez resolváis este enigma, buscad el punto de partida y de destino de cada tramo, y anotad la distancia que os indica esta obra. Comparad estas cantidades con las obtenidas en Google Earth. ¿Coinciden? ¿Por qué puede haber diferencias?
Selección de la obra
Lo primero será elegir una de las obras del apartado "Diarios de viaje y relatos de exploradores" del paso 1, para poder identificar los puertos y/o ciudades en los que hace escala el viaje. Por ejemplo, si eligiésemos la obra de "Paseos por el mundo" el protagonista realizaría un viaje de Madrid a Cádiz en tren para luego embarcarse en la fragata Venus hasta Manila. Y en el camino, hará escalas en diferentes puertos:
- Islas Canarias — Primera escala técnica y de aprovisionamiento.
- Santa Elena — Isla en el Atlántico Sur, histórica parada para buques.
- Cabo de Buena Esperanza — Ruta obligada antes de la existencia del Canal de Suez.
- Océano Índico — Navegación prolongada sin escala registrada intermedia.
- Mar de China Meridional — Entrada a la región del archipiélago filipino.
¿Tenéis claro cuál será el viaje que os gustaría reproducir? Una vez tengáis todos los puertos y escalas identificados, continuad con el siguiente paso.Diccionarios náuticos
Si durante el juego o la lectura encontráis términos que no conocéis, podéis consultar directamente diccionarios náuticos históricos para descubrir su significado tal como lo usaban marineros y viajeros del siglo XIX. Explorad estos ejemplares en línea y convertíos en expertos en lenguaje de alta mar.
👉 Consulta los diccionarios náuticos en la BNE