Aménagements cyclables réalisés à Villeneuve d'Ascq ces dernières années
d'infos
Bandes cyclables unidirectionnelles x1 / x2
Pistes cyclables bidirectionnelles (création, rénovation ou sécurisation)
Voies vertes / partagées / zones de rencontre
Pistes cyclables unidirectionnelles x2
Coronapistes
Aménagements a venir en 2025
La Ville de Villeneuve d'Ascq et la Métropole européenne de Lille (MEL) agissent pour offrir un réseau cyclable continu, sécurisé et accessible à tous.Les aménagements ont pour objectif la résorption des points noirs et à la connexion des grands axes afin de permettre à chacun de circuler à vélo facilement dans tous les quartiers !Parallèlement, hors mis les axes structurants, l’ensemble des cœurs de quartier est progressivement passé en zone 30 afin d’apaiser les circulations. En cliquant sur les différents cercles, vous découvrirez les aménagements cyclables réalisés (ou en cours de réalisation).
Aménagements cyclables à Villeneuve d'Ascq
webmestre
Created on May 22, 2025
Start designing with a free template
Discover more than 1500 professional designs like these:
View
Vision Board
View
SWOT Challenge: Classify Key Factors
View
Explainer Video: Keys to Effective Communication
View
Explainer Video: AI for Companies
View
Corporate CV
View
Flow Presentation
View
Geographical Challenge: Drag to the map
Explore all templates
Transcript
Aménagements cyclables réalisés à Villeneuve d'Ascq ces dernières années
d'infos
Bandes cyclables unidirectionnelles x1 / x2
Pistes cyclables bidirectionnelles (création, rénovation ou sécurisation)
Voies vertes / partagées / zones de rencontre
Pistes cyclables unidirectionnelles x2
Coronapistes
Aménagements a venir en 2025
La Ville de Villeneuve d'Ascq et la Métropole européenne de Lille (MEL) agissent pour offrir un réseau cyclable continu, sécurisé et accessible à tous.Les aménagements ont pour objectif la résorption des points noirs et à la connexion des grands axes afin de permettre à chacun de circuler à vélo facilement dans tous les quartiers !Parallèlement, hors mis les axes structurants, l’ensemble des cœurs de quartier est progressivement passé en zone 30 afin d’apaiser les circulations. En cliquant sur les différents cercles, vous découvrirez les aménagements cyclables réalisés (ou en cours de réalisation).