Datos generales del patio taller
Extensión: 35,9 hectáreas
Ubicación: El Corzo, Bosa
Está entre el río Bogotá y el canal Cundinamarca.
Se utilizaron más de 1,3 millones de m³ de material para elevarlo a más de 4 metros sobre su altura original.
Planta de concreto
Planta de pilotes PHC
Esta planta se habililtó de manera temporal para la fabricación a escala industrial de los pilotes PHC (Pretensioned spun High strength Concrete pile, por sus siglas en inglés), claves en la cimentación del viaducto. Una vez terminada la producción de los pilotes, esta planta será desmantelada.
Planta vigas cajón
Acopio de vigas U
Planta de concreto
Rieles
Esta es una línea de 905 metros de rieles que servirá para hacer las pruebas de los trenes, una vez lleguen al patio taller.
Planta de dovelas
Esta planta se habililtó de manera temporal para la fabricación a escala industrial de las dovelas que conforman la viga en U por la que circularán los trenes. Una vez terminada la producción de las dovelas, esta planta será desmantelada.
Taller de mantenimiento
Subestación eléctrica
Este edificio, que energizará la infraestructura de estacionamiento y zonas de mantenimiento de los trenes, estará conectado a la red de energía nacional. Un gigantesco transformador traído desde China operará en este punto del patio taller.
Cocheras
Este edificio de cerca de 25.000 metros cuadrados de área albergará los 30 trenes de la Línea 1 del Metro. Tiene una dimensión de 57.2 metros de ancho X 440 metros de largo.
Edificio administrativo
Patio taller Línea 1 del Metro de Bogotá
Natalia Bernal
Created on May 5, 2025
Esquema interactivo del patio taller de la Línea 1 del Metro de Bogotá
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Datos generales del patio taller
Extensión: 35,9 hectáreas
Ubicación: El Corzo, Bosa
Está entre el río Bogotá y el canal Cundinamarca.
Se utilizaron más de 1,3 millones de m³ de material para elevarlo a más de 4 metros sobre su altura original.
Planta de concreto
Planta de pilotes PHC
Esta planta se habililtó de manera temporal para la fabricación a escala industrial de los pilotes PHC (Pretensioned spun High strength Concrete pile, por sus siglas en inglés), claves en la cimentación del viaducto. Una vez terminada la producción de los pilotes, esta planta será desmantelada.
Planta vigas cajón
Acopio de vigas U
Planta de concreto
Rieles
Esta es una línea de 905 metros de rieles que servirá para hacer las pruebas de los trenes, una vez lleguen al patio taller.
Planta de dovelas
Esta planta se habililtó de manera temporal para la fabricación a escala industrial de las dovelas que conforman la viga en U por la que circularán los trenes. Una vez terminada la producción de las dovelas, esta planta será desmantelada.
Taller de mantenimiento
Subestación eléctrica
Este edificio, que energizará la infraestructura de estacionamiento y zonas de mantenimiento de los trenes, estará conectado a la red de energía nacional. Un gigantesco transformador traído desde China operará en este punto del patio taller.
Cocheras
Este edificio de cerca de 25.000 metros cuadrados de área albergará los 30 trenes de la Línea 1 del Metro. Tiene una dimensión de 57.2 metros de ancho X 440 metros de largo.
Edificio administrativo