Cargadores eléctricos EPLA

EPLA

Cargadores eléctricos

El objetivo del proyecto es colocar cargadores en el parking

A elección del colegio

Dependiendo de eleccion de los cargadores, podremos tener:

• Cargadores de carga lenta (monofásica 230V, 3,7kW)
• De carga semi-rápida ( monofásica, 230V o trifásica, 400V, 7,4kW).

• Carga rápida (trifásica, 400V, 50kW)

Respecto a las protecciones usaremos las del cuadro eléctrico de taller de automoción, y solo incluiremos un protector contra sobretensines transitorias de 207,55€

Cargadores de carga rápida :3.093,33€

Cargadores de carga semi-rápida :2.299,71€

Cargadores de carga lenta2.198,28€

Presupuesto:

(Siendo cargadores lentos)

Presupuesto total

Normativas a cumplir:Real Decreto 1053/2014: Regulación de infraestructuras para vehículos eléctricos. Reglamento Electrotécnico de Baja Tensión (REBT): Instalaciones eléctricas en baja tensión. Código Técnico de la Edificación (CTE): Requisitos para instalaciones en edificios. Ley 7/2021 de Cambio Climático y Transición Energética: Fomento de la movilidad eléctrica. Ordenanzas municipales de Godella: Normativas locales aplicables.

🔴 Vandalismo o uso indebido: Los cargadores pueden ser vandalizados 🔴 Obsolescencia tecnológica: Avances en cargadores ultrarrápidos o cambios en estándares de conectores podrían dejar la instalación desactualizada.

Amenazas

🔍 Fomento de la movilidad sostenible: El proyecto alinea al colegio con los objetivos europeos de descarbonización, optando a reconocimientos o sellos verdes.🔍 Proyectos educativos transversales: Integrar el mantenimiento de los cargadores en asignaturas técnicas o talleres de sostenibilidad.

Oportunidades

⚠️ Inversión inicial elevada: La instalación desde cero (cuadros eléctricos, protecciones, cableado) puede requerir un presupuesto alto, especialmente para cargadores semi-rápidos o rápidos. ⚠️ Limitación de potencia solar: Los 10.8 kW actuales solo cubrirían 1–2 cargadores semi-rápidos (7.4–22 kW), requiriendo ampliación con más paneles.

Debilidades

Fortalezas: ✅ Infraestructura disponible: El parking ya cuenta con espacio delimitado y acceso restringido, lo que facilita la instalación y seguridad. ✅ Energía solar integrable: La existencia de paneles fotovoltaicos (10.8 kW) permite reducir costes operativos y huella de carbono. ✅ Formación interna: Los alumnos de SEA (Sistemas Eléctricos y Automáticos) pueden participar en el mantenimiento, generando un proyecto pedagógico práctico.

Fortalezas

DAFO

Documentación a entregar

Proyecto técnico firmado por un ingeniero colegiado. Planos de la instalación (ya incluidos) Manuales de uso y mantenimiento de los cargadores. Certificado de Instalación Eléctrica (CIE). Informe de pruebas y puesta en marcha.

FIN