Want to create interactive content? It’s easy in Genially!

Get started free

Étude de cas

dimitri Bernard

Created on March 24, 2025

Start designing with a free template

Discover more than 1500 professional designs like these:

Transcript

Étude de cas

Analyse d'une panne sur un moteur électrique de treuil de chargement

1. Identification et analyse de l'anomalie

Analyse Intuitive

  • Observation des symptômes
  • Hypothèse.

2. Fonctions défectueuses

Analyse synthétique structurée

  • Définition des hypothèses de défaillance

3. Localisation des fonctions défectueuses

Analyse structurée détaillée

  • Étude du sous-système défaillant

4. Conclusion

Analyse des défaillances

  • causes racines
  • Actions correctives

-Remplacement du moteur -Remplacement des tuyaux d’huile défectueux -Recalibrage du relais thermique -Nettoyage et maintenance préventive du système de ventilation -Formation de l’équipage

Facteur aggravant -Mauvais calibrage du relais thermique -Mauvais entretien du moteur -"fuite d'huile dans le circuit hydraulique"

Cause principale : Surcharge prolongée du moteur

Causes Racines et actions correctives proposées

Hypothèse 1 : surcharge du moteur due à une mauvaise manipulation du treuil. Hypothèse 2 : défaillance électrique. Hypothèse 3 : panne mécanique interne (roulements grippés, réducteur bloqué). Hypothèse 4 : problème hydraulique

• Le treuil fonctionne par à-coups, montrant une perte de puissance irrégulière. • Une odeur de brûlé commence à se dégager près du moteur. • Une alarme de surcharge s’affiche sur le tableau de commande. • Finalement, le moteur s’arrête complètement et ne redémarre plus

Symptômes & Hypothèses
Analyse structurée détaillée
  • Étapes de localisation

1. Vérification du tableau électrique sur le navire 2. Contrôle des contacteurs et disjoncteurs 3. Mesure des enroulements Évaluation visuel de l'état général du moteur 4. Inspection du circuit hydraulique

  • Circuit de puissance ou commande potentiellement défectueux .
  • Bobinage moteur endommagé (surchauffe ou court-circuit interne).
  • Surcharge anormale causée par un problème mécanique (roulements bloqués, transmission grippée).
  • Perte de pression hydraulique due à des fuites sur les tuyaux d’huile, affectant la charge supportée par le moteur.
Analyse synthétique structurée hypothèses de défaillance