7.2 Historia

7.2 LAS DESAMORTIZACIONES. LA ESPAÑA RURAL DEL SIGLO XIX.INDUSTRIALIZACIÓN, COMERCIO Y COMUNICACIONES.

Por nazaret fernández

ÍNdice:

1. Desamortizaciones2. España rural 3. Industrialización 4. Comercio 5. Comunicaciones

Desamortizaciones

Desamortizaciones

Durante

reinado Isabel II

agr ar i a

Re f o r m a

li b e r a l

cortes de cádiz (1813)

1ª ETAPA

trienio liberal (18201823)

Manuel godoy (1789)

josé i (1809)

sanear la Hacienda Pública

2ª ETAPA

objetivos

financiar I Guerra Carlista

Otra desamortización que afectó a los bienes del clero secular

Se vende el 60% de los bienes eclesiásticos, solo se obtiene la tercera parte de lo esperado.

DETERIORO RELACIONES CON LA IGLESIA

MENDIZÁBAL (1836)

ESPARTERO (1841)

3ª ETAPA

El Estado se apropió de los bienes.

Se prolongó hasta 1867

Sirvieron para financiar la construcción del ferrocarril

PASCUAL MADOZ (1855)

Mayor beneficio

pascual madoz

CONSECUENCIAS

Económica:

Agraria:

Sociales:

disminuyó la deuda estatal; beneficios menores a lo esperado

productividad creció poco (insuficiente inversión en mejoras)

aumentó nº grandes terratenientes; latifundios; aumentó nº de jornaleros

perdedores:

Campesinos, Iglesia y los municipios

españa rural s.xix

2/3 españoles

generaba la mitad de la renta nacional;los productos del campo constituían todas las exportaciones

vivían de la agricultura

Productividad escasa

No se mejoraba en técnicas + imposibilidad de adquirir tierras desamortizadas por pequeños y medianos campesinos + éxodo rural

Industrialización

Industrialización

España seguía siendo un país agrario.

Retraso industrial

falta poder adquisitivo población

proteccionismo excesivo

dependencia exterior

falta inversión en sector industrial

malas comunicaciones terrestres

excasez materias primas y fuentes de energía

inestabilidad política

falta de buenas redes comerciales

textil

Catalana, mantenida por la burguesía y por los altos aranceles que la protegían de la competencia inglesa

Lanero

centros tradicionales en Castilla, se desplazaron a barcelona: concentraba la industria textil + importaba lana por el puerto de Barcelona.

Algodonero

sector más dinámico; empresas con poca capacidad para competir

siderurgia

abundancia de hierro

ferrerias y hornos:

Málaga

Vizcaya

Asturias

Bilbao + Gran Bretaña

minería

No se podían explotar

Ley de Minas 1868

pretendía atraer capital extranjero facilidad para adjudicación de concesiones

Comercio

Comercio

Exportación materias primas

Importación productos industriales y manufacturados

deficitaria

Comercial

LIBRECAMBISTAS

defendían que el Estado debía intervenir lo menos posible en la economía

lEY DE FERROCARRILES Y LEY DE MINAS

Políticas proteccionistas

Arancel Figuerola (1869)

FUERTES ARANCELES

COMUNICACIONES

COMUNICACIONES

Programas de construcción y mejoras de caminos y carreteras

1840

creación servicios de diligencias y postas

muy lentos

Ferrocarril

1º. Barcelona-Mataró (1848) 2º. Madrid-Aranjuez (1851)

Ley General de Ferrocarriles (1855)

ancho de vía de 1,67m mayor que el europeo 1,44m

Rápido impulso en la construcción de líneas

Red radial

en torno a madrid

Fracasó

compañías extranjeras; diferente ancho de vía; complicada orografía; rentabilidad fue muy escas