ARCHITETTURA DEL FERRO DELL'800
D'ELIA BORIS; FANELLI SERENA E VASSALOTTI MATTIA 25/03/2025
Con la seconda rivoluzione industriale si cominciano ad utilizzare nuovi materiali che rivoluzionano il metodo di costruire nuove tipologie di edifici. Questi nuovi materiali presentano caratteristiche fisiche di resistenza e stabilità, per questo vengono impiegati nell'edilizia, operando una rivoluzione estetica delle costruzioni. Nella metà dell'800 viene creata una nuova figura professionale: l'ingegnere con competenze tecniche e scentifiche . Gli edifici più importanti di questa nuova tecnologia sono: ponti, serre, edifici per Esposizione Universale, stazioni ferroviare e gallerie per il pubblico passaggio.
Presentiamo...
- TOUR EIFFEL
- MOLE ANTONELLIANA
- GALLERIA VITTORIO EMANUELE II
- GALLERIA UMBERTO I
- PONTE DOM LUIS
- PALAZZO DI CRISTALLO
- CRYSTALE PALACE
- HOME INSURANCE BUILDING
- PONTE DI BROOKLYN
TOUR EIFFEL
La Tour Eiffel situata sulla riva sinistra della Senna è stata progettata dall'ingegnere Gustave Eiffel e inaugurata il 31 marzo 1889 in occasione dell'Esposizione Universale di Parigi. La struttura è alta 330 m. Inizialmente, molti artisti e intellettuali criticarono la sua costruzione definendola oscena, credevano che rovinasse l'estetica della citta' ma con il tempo è diventata simbolo di Parigi.Doveva essere smantellata dopo 20 anni, ma rimase in piedi grazie alla sua utilità come antenna radio Fasi costruzione Tour Eiffel - 1887 dicembre: costruzione dei quattro piloni con la relativa impalcatura metallica;
- 1888 marzo: il primo livello è completato;
- 1888 maggio : inizio della costruzione del secondo livello
- 1888 agosto : il secondo livello è completato
- 1888 dicembre: costruzione del livello superiore
- 1889 marzo: costruzione della cupola.
tour eiffel
MOLE ANTONELLIANA
Mole Antonelliana è il simbolo di Torino, è un edifico progettato da Alessandro Antonelli. La costruzione è iniziata nel 1863 terminata nel 1889. Inizialmente, doveva essere una sinagoga ma poi dal Comune fu trasformata in un monumento Nazionale. Oggi ospita il Museo Nazionale del Cinema. La sua cupola raggiunge circa 167 metri di altezza. L'opera soffrì di problemi strutturali perchè la dimensione della base era ridotta e doveva mantenere troppo peso. E' costruita principalmente in muratura ma la cupola invece è realizzata in ferro e ghisa, materiali scelti per alleggerire il peso della parte superiore.
GALLERIA VITTORIO EMANUELE II
La Galleria Vittorio Emanuele II è stata progettata dall'architetto Giuseppe Mengoni. I lavori di costruzione iniziarono nel 1865 e finirono nel 1877; fu costruita per celebrare l'unità d'Italia. Si trova tra Piazza del Duomo e Piazza della Scala. E' in stile neorinascimentale, la struttura presenta una grande volta in ferro e vetro che copre il passaggio centrale, è caratterizzata da eleganti decorazioni, archi e dettagli che richiamano lo stile dell'epoca.
GALLERIA UMBERTO I
La Galleria Umberto I è una delle gallerie commerciali più famose di Napoli, situata nel cuore della città. E' stata costruita al fine di riqualificare un'area piuttosto malfamata della città, ossia Rione di Sanità Brigida, noto per i numerosi casi di colera avvenuti nell800. E' stata costruita tra il 1887 e il 1890 da Emanuele Rocco; dedicata al re d'Italia Umberto I di Savoia. La struttura è a croce latina con 4 ingressi, la cupola in ferro e vetro è alta circa 57 m.
PONTE DOM LUIS
E' un ponte che si trova in Portogallo nella città di Porto, il materiale usato è il ferro ed è lungo 385m, alto 45m. E' stato costruito da Théophile Seyrig nel 1881, ma è stato inaugurato nel 1886; dedicato a Luigi di Braganza, re del portogallo. E' stato costruito per superare un ostacolo, naturale che si interpone alla continuità di una via di comunicazione. Questo ponte collega la città di Porto a Vila Nova de Gaia.
PALAZZO DI CRISTALLO
Il palazzo fu progettato dall'architetto Ricardo Velàzquez Bosco nel 1887 per ospitare una mostra di flora delle Filippine, che al tempo era una colonia spagnola. La struttura è interamente in ferro e vetro, con un design che permette alla luce naturale di illuminare l'interno in modo spettacolare. Dopo l'esposizione fu utilizzato per varie mostre, eventi culturali e come serra botanica. Nel 1900 l'edificio cadde ma fu restaurato e oggi è gestito dal Museo Reina Sofìa che lo utilizza per mostre d'arte contemporanea.
CRYSTAL PALACE
E' stato costruito per ospitare l'Esposizione Universale del 1851 a Londra. Progettato da Joseph Paxton. Il Crystal Palace era una struttura in ferro e vetro. Dopo l'Esposizione il Crystal Palace fu smontato e ricostruito a Sydenham, lì divenne un centro per eventi culturali; ma nel 1936 fu distrutto in un incendio.
Home Insurance Building
E' considerato il pimo grattacielo del mondo perchè fu il primo edificio ad utilizzare una struttura portante in acciaio. Costruito nel 1884 da William Le Baron Jenney a Chicago. Inizialmente la struttura aveva 10 piani ed era alta 42 m poi fu ampliato: 12 piani 55 m. La struttura fu demolita nel 1931.
PONTE DI BROOKLYN
Il ponte di Brooklyn progettato da John Augustus Roebling; è il primo ponte sospeso in acciaio della storia, è stato inaugurato il 24 maggio 1883. Questo ponte collega i quartieri di Manhattan e Brooklyn a New York. Poco dopo l'inaugurazione, la gente temeva che potesse crollare, quindi per dimostrare la sua solidità, il circo Barnum fece attraversare il ponte a 21 elefanti. E' lungo circa 1825 m, ha due torri in pietra e cemento che sorregono 4 cavi principali in acciaio; la carreggiata è sospesa tramite cavi più piccoli, garantendo stabilità e resistenza. Presenta 5 corsie, in passato le due più esterne venivano utilizzate per le carrozze, le due corsie intermedie per il transito delle cabine della teleferica e la corsia centrale per quello dei pedoni. Ora le corsie esterne e intermedie (diventate 6 in totale, 3 destinate al traffico in direzione Brooklyn e 3 destinate a quello in direzione Manhattan) sono destinate ai mezzi a motore e quelle centrali sono sia per i pedoni che per i ciclisti.
ARCHITETTURA DEL FERRO DELL'800
SERENA FANELLI
Created on March 22, 2025
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ARCHITETTURA DEL FERRO DELL'800
D'ELIA BORIS; FANELLI SERENA E VASSALOTTI MATTIA 25/03/2025
Con la seconda rivoluzione industriale si cominciano ad utilizzare nuovi materiali che rivoluzionano il metodo di costruire nuove tipologie di edifici. Questi nuovi materiali presentano caratteristiche fisiche di resistenza e stabilità, per questo vengono impiegati nell'edilizia, operando una rivoluzione estetica delle costruzioni. Nella metà dell'800 viene creata una nuova figura professionale: l'ingegnere con competenze tecniche e scentifiche . Gli edifici più importanti di questa nuova tecnologia sono: ponti, serre, edifici per Esposizione Universale, stazioni ferroviare e gallerie per il pubblico passaggio.
Presentiamo...
TOUR EIFFEL
La Tour Eiffel situata sulla riva sinistra della Senna è stata progettata dall'ingegnere Gustave Eiffel e inaugurata il 31 marzo 1889 in occasione dell'Esposizione Universale di Parigi. La struttura è alta 330 m. Inizialmente, molti artisti e intellettuali criticarono la sua costruzione definendola oscena, credevano che rovinasse l'estetica della citta' ma con il tempo è diventata simbolo di Parigi.Doveva essere smantellata dopo 20 anni, ma rimase in piedi grazie alla sua utilità come antenna radio Fasi costruzione Tour Eiffel- 1887 dicembre: costruzione dei quattro piloni con la relativa impalcatura metallica;
- 1888 marzo: il primo livello è completato;
- 1888 maggio : inizio della costruzione del secondo livello
- 1888 agosto : il secondo livello è completato
- 1888 dicembre: costruzione del livello superiore
- 1889 marzo: costruzione della cupola.
tour eiffel
MOLE ANTONELLIANA
Mole Antonelliana è il simbolo di Torino, è un edifico progettato da Alessandro Antonelli. La costruzione è iniziata nel 1863 terminata nel 1889. Inizialmente, doveva essere una sinagoga ma poi dal Comune fu trasformata in un monumento Nazionale. Oggi ospita il Museo Nazionale del Cinema. La sua cupola raggiunge circa 167 metri di altezza. L'opera soffrì di problemi strutturali perchè la dimensione della base era ridotta e doveva mantenere troppo peso. E' costruita principalmente in muratura ma la cupola invece è realizzata in ferro e ghisa, materiali scelti per alleggerire il peso della parte superiore.
GALLERIA VITTORIO EMANUELE II
La Galleria Vittorio Emanuele II è stata progettata dall'architetto Giuseppe Mengoni. I lavori di costruzione iniziarono nel 1865 e finirono nel 1877; fu costruita per celebrare l'unità d'Italia. Si trova tra Piazza del Duomo e Piazza della Scala. E' in stile neorinascimentale, la struttura presenta una grande volta in ferro e vetro che copre il passaggio centrale, è caratterizzata da eleganti decorazioni, archi e dettagli che richiamano lo stile dell'epoca.
GALLERIA UMBERTO I
La Galleria Umberto I è una delle gallerie commerciali più famose di Napoli, situata nel cuore della città. E' stata costruita al fine di riqualificare un'area piuttosto malfamata della città, ossia Rione di Sanità Brigida, noto per i numerosi casi di colera avvenuti nell800. E' stata costruita tra il 1887 e il 1890 da Emanuele Rocco; dedicata al re d'Italia Umberto I di Savoia. La struttura è a croce latina con 4 ingressi, la cupola in ferro e vetro è alta circa 57 m.
PONTE DOM LUIS
E' un ponte che si trova in Portogallo nella città di Porto, il materiale usato è il ferro ed è lungo 385m, alto 45m. E' stato costruito da Théophile Seyrig nel 1881, ma è stato inaugurato nel 1886; dedicato a Luigi di Braganza, re del portogallo. E' stato costruito per superare un ostacolo, naturale che si interpone alla continuità di una via di comunicazione. Questo ponte collega la città di Porto a Vila Nova de Gaia.
PALAZZO DI CRISTALLO
Il palazzo fu progettato dall'architetto Ricardo Velàzquez Bosco nel 1887 per ospitare una mostra di flora delle Filippine, che al tempo era una colonia spagnola. La struttura è interamente in ferro e vetro, con un design che permette alla luce naturale di illuminare l'interno in modo spettacolare. Dopo l'esposizione fu utilizzato per varie mostre, eventi culturali e come serra botanica. Nel 1900 l'edificio cadde ma fu restaurato e oggi è gestito dal Museo Reina Sofìa che lo utilizza per mostre d'arte contemporanea.
CRYSTAL PALACE
E' stato costruito per ospitare l'Esposizione Universale del 1851 a Londra. Progettato da Joseph Paxton. Il Crystal Palace era una struttura in ferro e vetro. Dopo l'Esposizione il Crystal Palace fu smontato e ricostruito a Sydenham, lì divenne un centro per eventi culturali; ma nel 1936 fu distrutto in un incendio.
Home Insurance Building
E' considerato il pimo grattacielo del mondo perchè fu il primo edificio ad utilizzare una struttura portante in acciaio. Costruito nel 1884 da William Le Baron Jenney a Chicago. Inizialmente la struttura aveva 10 piani ed era alta 42 m poi fu ampliato: 12 piani 55 m. La struttura fu demolita nel 1931.
PONTE DI BROOKLYN
Il ponte di Brooklyn progettato da John Augustus Roebling; è il primo ponte sospeso in acciaio della storia, è stato inaugurato il 24 maggio 1883. Questo ponte collega i quartieri di Manhattan e Brooklyn a New York. Poco dopo l'inaugurazione, la gente temeva che potesse crollare, quindi per dimostrare la sua solidità, il circo Barnum fece attraversare il ponte a 21 elefanti. E' lungo circa 1825 m, ha due torri in pietra e cemento che sorregono 4 cavi principali in acciaio; la carreggiata è sospesa tramite cavi più piccoli, garantendo stabilità e resistenza. Presenta 5 corsie, in passato le due più esterne venivano utilizzate per le carrozze, le due corsie intermedie per il transito delle cabine della teleferica e la corsia centrale per quello dei pedoni. Ora le corsie esterne e intermedie (diventate 6 in totale, 3 destinate al traffico in direzione Brooklyn e 3 destinate a quello in direzione Manhattan) sono destinate ai mezzi a motore e quelle centrali sono sia per i pedoni che per i ciclisti.