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Partie II : pourquoi NaTran s'intéresse au CO2 ?
Florian
Created on March 21, 2025
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Partie II : pourquoi NaTran s'intéresse au CO2 ?
Cela signifie que la quantité de gaz à effet de serre (GES) émise dans l’atmosphère est équilibrée par des actions permettant de les absorber ou de les compenser.
5 Mt CO2/an dans l'industrie 10 Mt CO2/an d'émissions négatives sur des installations de production d'énergie à partir de biomasse.
La Stratégie nationale bas carbone (SNBC) vise une baisse des émissions des gaz à effet de serre des industries de 35% d'ici 2030 et de 81% d'ici 2050.
La Stratégie Nationale Bas Carbone (SNBC)
*CCS : Carbon capture and storage (capture et stockage du carbone)
La SNBC vise l'opportunité des puits de carbone via le CCS* à hauteur de 15Mt CO2/an
Mise en place d'une Stratégie nationale bas carbone
La France souhaite atteindre la neutralité carbone en 2050.
En quoi le transport de CO2 permet de répondre à la SNBC ?
Ce qu'il faut retenir
L'objectif de NaTran est d'être au cœur de la décarbonation en France via le transport du CO2 émis par les industriels vers des sites de séquestration (anciennes poches de gaz ou de pétrole).
Actuellement, le CO2 est transporté par camion et par train.
Il est utilisé dans l'industrie alimentaire pour des procédés de congélation.
Il doit donc être transporté par canalisations.
Le port de Dunkerque émet 20% de émissions de CO2 des industries du pays.
Enrichir nos compétences, nos expertises et notre attractivité en disposant des compétences clés d’aujourd’hui et demain.
Objectif 5
Développer nos pratiques en faveur du climat et de la biodiversité en réduisant notre empreinte carbone de 40 % en 2030 et avec 100 % des grands sites avec un label environnemental.
Objectif 4
Adapter le réseau et nos pratiques à la baisse des consommations grâce à la gestion différenciée des actifs.
Transporter de l’hydrogène et du CO2 au service de la décarbonation de l’industrie, en faisant émerger plus de 1 000 km de projets de canalisation de transport de dihydrogène (H2) et CO2 au service de nos clients en Europe.
Accélérer la croissance des volumes de gaz renouvelables transports en multipliant par 5 à horizon 2030 les volumes de gaz renouvelables injectés dans nos réseaux.
Objectif 3
Objectif 2
Objectif 1
Début 2025, le COMEX a dévoilé le projet d'entreprise 2030. Celui-ci s'articule autour de 5 objectifs stratégiques qui doivent notamment permettre de répondre à la SNBC.
Les Ambitions de NaTran
Lancé en 2018, le projet Trans'HYtion doit permettre à l'entreprise d'atteindre ses objectifs en matière de durabilité grâce à l'utilisation des nouveaux gaz (H2 et CO2). Découvrez les objectifs de Trans'HYtion dans la vidéo ci-dessous avec son directeur, Julien Cancade.
Le projet Trans'HYtion
Ce qu'il faut retenir : les objectifs du projet Trans'HYtion
Créer un cadre réglementaire pour faciliter l'acceptabilité de nos projets.
Construire un référentiel technique de conception des futures installations de transport d'H2 et de CO2.
Construire le prescrit pour l'exploitation et la maintenance des installations.
Mettre en place des solutions de décarbonation et des leviers de croissance pour NaTran.
Fédérer et valoriser les expertises techniques de l'entreprise.
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