Evolución del submarino
1578Submarino Bourne
Primer prototipo de lo que podría considerarse un submarino de verdad fue diseñado por el oficial naval británico William Bourne, en 1578
1620
Submarino Cornelio
Cornelio Van Drebbel diseñó un submarino de doce remos que lograba sumergirse por 15 horas.
1653
Rotterdam Boat
Fue construido en Bélgica con el propósito de atacar a la Royal Navy, pero no funcionó porque no se sumergió
1696
Sumergible Denis Papin
Profesor de matemáticas, su submarino se propulsaba con hélices manuales en la superficie y con remos estando sumergido. También inventó la olla a presión.
Submarino Turtle
1775
Creado por David Bushnell, para atacar durante la guerra. La embarcación denominada "Turtle", porque se asemejó a una tortuga de mar que flotaba verticalmente en el agua. Se manejaba con pedales.
1800
Nautilus
En 1800, Robert Fulton diseñó el Nautilus, un submarino de tracción humana. Fue botado en París en 1801. Alcanzaba los 2 nudos de velocidad por debajo del agua y contaba con una eslora de 6,5 metros y 1,9 metros de manga. Estaba equipado con tanques de lastre y con timones horizontal y vertical. Tenía una vela plegable y periscopio.
Ictíneo o Barco-Pez
1859
Narcis Monturiol diseñó el Inctíneo I. Un submarino de madera que desplazaba unas 8 t. Tenía 7 metros de eslora, 2,5 de manga y 3,5 de puntal. Se construyó con un sistema de doble cámara para conseguir mayor resistencia.
1862
Pioneer
Único submarino en la época de la Guerra Civil americana. Fue construido en Nueva Orleans por James McClintock y Baxter Watson en 1862. Su propulsión era manual, tenía capacidad para dos personas y tenía una eslora de 9 metros. Fue vendido para su desguace en 1868.
RESURGAM II
1879
Submarino con un motor a vapor que funcionaba en superficie pero se apagaba para la inmersión, utilizaba el vapor de agua calentada a 180º.
1886
Gymnôte
El submarino Gymnôte fue diseñado por Gustave-Alexandre Zédé. Tenía unas dimensiones de 17,8 metros de eslora, 1,8 metros de manga y un puntal de 1,7 metros junto con un desplazamiento de 30 t.
El casco estaba construido en acero y realizó alrededor de 2.000 inmersiones. Se movia mediante baterías compuestas por más de 200 elementos que pesaban la tercera parte de su desplazamiento total.
Holland VI
1887
Fue el prototipo de los primeros submarinos de países como Japón o Gran Bretaña.Sus dimensiones eran 16,4 metros de eslora, 3,12 de manga y era capaz de desplazar hasta las 64 t en superficie y 75 t en inmersión. Se propulsaba mediante un motor Otto de gasolina que desarrollaba 45 cv.
1887
Peral
Construido en el Arsenal de La Carraca, Cádiz, el 23 de octubre de 1887. De 22 metros de eslora y 2,87 metros de manga en su cuaderna maestra, desplazaba 77t en superficie y 85t sumergido. Se sumergía mediante un mecanismo de invención de Peral denominado “aparato de profundidades», que consistía en unos acumuladores eléctricos, en total 613, con un peso total de 50 kg, que suministraban corriente a unas dinamos.
Goubet II
1889
En el año 1889, Francia. Éste diseñó el Goubet II, que tenía un armazón de bronce y que estaba muy bien ideado por la experiencia en el diseño de los prototipos anteriores. El submarino tenía una eslora de 4,6 metros y una manga de 1,8 metros. Se propulsaba mediante una hélice de paso variable y un motor eléctrico que accionaba al propulsor.
1893
Gustave Zédé
En 1893 fue construido el submarino Gustave Zédé, que adoptó su nombre del propio ingeniero naval. Tenía un desplazamiento de 226 toneladas y unas dimensiones de 48,5 x 3,2 x 3,2 metros. Fue diseñado con un casquete de bronce y con una quilla desmontable de plomo para casos de emergencia. Realizó más de 2.500 inmersiones con éxito.
Argonaut
1897
Construido por el ingeniero Simon Lake y que fue botado en Baltimore. Tenía una eslora de 11 metros y el casco estaba fabricado en acero. Podía alcanzar una velocidad de seis nudos. Estaba equipado con ruedas para rodar por el lecho marino y se podía desplazar mediante las ruedas frontales además de por la hélice.
1900
USS Holland
Creado por John Philip Holland para la marina estadounidense.
PROTECTOR
1902
Creado por Simon Lake, quien fue un inventor genial con más de 200 patentes en campos tales como el salvamento marítimo, la construcción naval, la exploración del Ártico e, incluso, las viviendas prefabricadas.
1955
USS Nautilus (SSN-571)
Fue el primer submarino de la historia dotado de propulsión atómica y el primer navío que atravesó sumergido el Polo Norte.
PROTECTOR
1902
Creado por Simon Lake, quien fue un inventor genial con más de 200 patentes en campos tales como el salvamento marítimo, la construcción naval, la exploración del Ártico e, incluso, las viviendas prefabricadas.
1955
USS Nautilus (SSN-571)
Fue el primer submarino de la historia dotado de propulsión atómica y el primer navío que atravesó sumergido el Polo Norte.