Essai d'une pièce en traction

Essai d'une pièce en traction

B203 YOUSFI Amin PECHALRIEU Matthys RUIZ Hugo TREPESS Guilhem

go!

YOUSFI Amin

Présentation

• Dans le but de réaliser un fusible de sécurité
• Eprouvette en acier C10
• Les différents paramètres à exploiter/modifier

YOUSFI Amin

Nature et géometrie

Nature : Acier C10 (0,1% de carbone )

Dimension : Lo = 50 mm So = 20mm² Rayon d'amarrage : 60mm (non conforme à la norme)

Norme ISO 6892-1 La norme recommande : - Lo = 150 à 200mm - So = 10 à 25 mm² - Rayon d'amarrage = 60mm

TREPESS Guilhem

Premier essai

TREPESS Guilhem

Lo = 50mm S0 = 2*10 = 20mm² Fel = 4000N Fmax = 6580N Fr=6450N

σel = 4000/20 = 200 MPa σmax = 6580/20 = 329 MPa σr = 6450/20 = 322,5 MPa

Sachant que le déplacement dans le domaine élastique est de 0.5mm :

εel = (50.5-50) /50 = 0.01

On peut alors déterminer le module de Young :

E = (ΔY / ΔX) / Lo = 183 GPa

Eacier = 210 GPa

RUIZ Hugo

Deuxième essai

RUIZ Hugo

5L0 = 50 mmLf = 77 mmdelta L total = 27mmS0 = 20 mm σel = 4000/20 =200 MPaσm = 6660/20 = 333 MPaσr = 2000/20 = 100MPa εel = (50,56-50) / 50 = 0,0112A% = (77-50) / 50 = 54%En = 1,12 mJ/mm2

Dimensions de l'éprouvette

Calculs des σ

Calcul d'ε sachant que le déplacement dans le domaine elastique est de 0,56 mm

Ductilité

PECHALRIEU Matthys

Troisième essai

Valeurs :

L0 = 50 mm S0 = 20mm² ΔL = 1,10 mm. Lm = 75 mm Fmax = 6,48 kN Fel = 3760

Calcul de la déformation plastique maximal

εf = (75 - 50 / 50 )* 100 = 50%

Calcul des différents σ

σmax = 6480 /20= 324 MPa σel = 3760 / 20 = 188 MPa σr impossible car il n'y a pas eu de rupture

Calcul de εel en fonction de ΔL = 1,10 mm

εel = 51,1 - 50 / 50 = 0,022 soit εel = 2,2 %

Calcul de En en fonction de εel et de σel

En = 1/2 * σel * εel soit 1/2 * 188 * 0,022 = 2,068 Mpa

TREPESS Guilhem

Conclusion

- Eprouvettes non conforme à la norme - Module de Young incohérent en raison de faible précision sur le graphique - Faible variation de la contrainte max malgré le changements de vitesse

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