3 y 4 de diciembre de 2010
HUELGA de los controladores aéreos: PRIMER ESTADO DE ALARMA EN DEMOCRACIA
El caos aéreo afectó a más de 600.000 pasajeros y alrededor de 5.000 vuelos
IMAGEN DE SANTI COGOLLUDOPUBLICADA EN 'EL MUNDO'
Antecedentes...
El conflicto se gestó meses antes, con el aumento de la tensión entre el Gobierno y los controladores aéreos debido a la aprobación del Real Decreto-Ley, 1/2010, que modificaba las condiciones laborales del sector. Entre ellas, hubo cambios en los salarios, horas extraordinarias, períodos de descanso...
Los controladores cobraban 300.000 euros y ahora cobran 200.000€ anuales. ¡¡200.000!! Y les parece poco.
José Blanco, Ministro de Fomento
FUENTE: EL PAÍS
Así se comunicó el Estado de Alarma
Alfredo Pérez Rubalcaba Vicepresidente primero del Gobierno (2010-2011)
José Luis Rodríguez ZapateroPresidente del Gobierno (2004 - 2011)
Para más información pincha aquí
Normativa:
Real Decreto 1611/2010, de 3 de diciembre, por el que se encomienda transitoriamente al Ministerio de Defensa las facultades de control de tránsito aéreo atribuidos a la entidad pública empresarial AENA.
Real Decreto 1673/2010, de 4 de diciembre, por el que se declara el estado de alarma para la normalización del servicio público esencial del transporte aéreo.
Consulta una cronología
Enero 2010
Queridos controladores,
La declaración del estado de alarma implica que durante su vigencia todos vosotros (los controladores aéreos de AENA) quedáis movilizados, pasáis a tener la consideración de personal militar y por tanto, estáis sometidos a las ordenes directas del jefe del Estado Mayor del Ejercito del Aire. Por tanto, las actuaciones que llevéis a cabo serán encuadradas en los tipos delictivos del CP Militar como desobediencia, resistencia a la autoridad militar, sedición, etc.
HUELGA de los controladores aéreos: PRIMER ESTADO DE ALARMA EN DEMOCRACIA
Docencia UMH
Created on March 6, 2025
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3 y 4 de diciembre de 2010
HUELGA de los controladores aéreos: PRIMER ESTADO DE ALARMA EN DEMOCRACIA
El caos aéreo afectó a más de 600.000 pasajeros y alrededor de 5.000 vuelos
IMAGEN DE SANTI COGOLLUDOPUBLICADA EN 'EL MUNDO'
Antecedentes...
El conflicto se gestó meses antes, con el aumento de la tensión entre el Gobierno y los controladores aéreos debido a la aprobación del Real Decreto-Ley, 1/2010, que modificaba las condiciones laborales del sector. Entre ellas, hubo cambios en los salarios, horas extraordinarias, períodos de descanso...
Los controladores cobraban 300.000 euros y ahora cobran 200.000€ anuales. ¡¡200.000!! Y les parece poco.
José Blanco, Ministro de Fomento
FUENTE: EL PAÍS
Así se comunicó el Estado de Alarma
Alfredo Pérez Rubalcaba Vicepresidente primero del Gobierno (2010-2011)
José Luis Rodríguez ZapateroPresidente del Gobierno (2004 - 2011)
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Normativa:
Real Decreto 1611/2010, de 3 de diciembre, por el que se encomienda transitoriamente al Ministerio de Defensa las facultades de control de tránsito aéreo atribuidos a la entidad pública empresarial AENA.
Real Decreto 1673/2010, de 4 de diciembre, por el que se declara el estado de alarma para la normalización del servicio público esencial del transporte aéreo.
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Enero 2010
Queridos controladores,
La declaración del estado de alarma implica que durante su vigencia todos vosotros (los controladores aéreos de AENA) quedáis movilizados, pasáis a tener la consideración de personal militar y por tanto, estáis sometidos a las ordenes directas del jefe del Estado Mayor del Ejercito del Aire. Por tanto, las actuaciones que llevéis a cabo serán encuadradas en los tipos delictivos del CP Militar como desobediencia, resistencia a la autoridad militar, sedición, etc.