Porto Leixões

Trabalho de geografia

Porto Leixões

Trabalho realizado por: Vanessa Cunha nº24 tº11B

Índice

3. O funcionamento das gruas e equipamentos de movimentação de carga.

2. As diferentes infraestruturas portuárias

1. Introdução

5. A relação do porto com a cidade de Matosinhos e a sua ligação a outras infraestruturas (rodoviárias, ferroviárias).

4. A zona do Terminal de Cruzeiros e o impacto do turismo marítimo

6. Como o Porto de Leixões contribui para a economia nacional e regional?

7. Que tipo de mercadorias são movimentadas e para onde se destinam?

9. Como o porto se adapta à globalização e às novas tecnologias na logística e transporte?

8. Quais são os desafios ambientais e como são mitigados?

Conclução

Intrudução

O Porto de Leixões, situado em Matosinhos, é um dos mais importantes portos de Portugal. É uma infraestrutura essencial para a economia nacional, garantindo o transporte de mercadorias, a receção de cruzeiros e a ligação do país ao comércio internacional. Este trabalho pretende explorar o funcionamento do porto, as suas infraestruturas, o impacto ambiental e a sua relação com a cidade.

As diferentes infraestruturas portuárias

O Porto de Leixões tem várias áreas especializadas para diferentes tipos de mercadorias:

terminais de contentores

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Serve para movimentar mercadorias dentro de contentores, permitindo o trasporte por mar, combio ou camião, estão equipados com gruas de grande porte para carregar e descarregar rapidamente os contentores dos navios, tem zonas de armazenamento e áreas logísticas para facilitar a distribuição das mercadorias.

Terminais de Carga Geral:

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São usados para mercadorias que não podem ser transportadas em contentores, como peças industriais, madeira . Utilizam gras móveis e outros equipamentos especializados para manusear as cargas de forma segura.

Terminais de Granéis Líquidos e Sólidos:

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Granéis líquidos: Armazenam e movem produtos como combstíveis, óleos e produtos químicos, que são essenciais para a indústria e a energia. Granéis Sólidos: Transportam materiais como cereais, minérios, cimento e carvão, fundamentais para a construção e a alimentação.

O funcionamento das gruas e equipamentos de movimentação de carga.

Empilhadores e Pás Carregadoras:

Gruas Móveis:

Gruas Pórtico:

Utilizadas para carregar mercadorias que não estão em contentores ou granéis sólidos, oferecendo mais flexibilidade.

Movimentam contentores e outras mercadorias no solo do porto.

Usadas para carregar e descarregar contentores, movendo-os entre os navios e os camiões ou comboios.

Figura 2 : Gruas Pórtico

Figura 4 : Empilhadores e Pás Carregadoras

Figura 3 : Gruas Móveis

A zona do Terminal de Cruzeiros e o impacto do turismo marítimo.

O Terminal de Cruzeiros do Porto de Leixões é uma infraestrutura moderna que recebe navios de turismo de vários países.

principais características

Bons acessos – Está bem ligado ao Porto e outras cidades através de metro, autocarros e táxis.

Cais- Permite a atracagem de grandes navios de cruzeiro.

Proximidade a pontos turísticos – Fica perto da praia de Matosinhos, do Mercado Municipal

A zona do Terminal de Cruzeiros e o impacto do turismo marítimo.

impacto do turismo marítimo

Benefícios para a economia local – Os turistas gastam dinheiro em lojas, restaurantes, transportes e passeios turísticos.

Promove a cultura e a gastronomia nacional – Os visitantes conhecem o vinho do Porto, o peixe e marisco de Matosinhos e o património local.

Melhoria das infraestruturas – O crescimento do turismo levou a investimentos na zona, tornando-a mais atrativa.

A relação do porto com a cidade de Matosinhos e a sua ligação a outras infraestruturas (rodoviárias, ferroviárias).

O Porto de Leixões está bem ligado às autoestradas, o que facilita o transporte de mercadorias para outras cidades e para o estrangeiro.

A28

A28 – Liga Matosinhos a Viana do Castelo e à Galiza, sendo essencial para o transporte de mercadorias para o norte de Portugal e para Espanha.

A1

Rodaviária

A1 – A principal autoestrada do país, que liga o Porto a Lisboa, que facilita o comércio entre o norte e o sul do país.

A4

A4 – Liga o Porto ao interior do país, que passa por cidades como Vila Real e Bragança, e estendendo-se até Espanha.

A relação do porto com a cidade de Matosinhos e a sua ligação a outras infraestruturas (rodoviárias, ferroviárias).

O Porto de Leixões tem uma ligação ferroviária que facilita o transporte de mercadorias para outras partes do país e também para Espanha.

Permite o transporte de grandes volumes de mercadorias de forma rápida e económica.

Ferroviária

Ajuda a reduzir o tráfego nas estradas e é uma opção mais ecológica.

Esta ligação ferroviária é muito útil para o transporte de granéis sólidos (como cereais ou carvão) e contentores de forma mais eficiente.

O contraste entre a área industrial do porto e a área urbana envolvente

Figura 7 : área industrial

Figura 8: área urbana envolvente

Exemplos de diferentes tipos de embarcações (navios de carga, petroleiros, cruzeiros).

Figura 10 :petroleiros

Figura 9: navios de carga

Figura 11: cruzeiros

Elementos que evidenciem impactos ambientais (exemplo: áreas de armazenamento de combustíveis, resíduos).

Figura 12: armazenamento de combustíveis, resíduos

Como o Porto de Leixões contribui para a economia nacional e regional?

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O Porto Leixões é um dos motores económicos do países. Ele facilita o comércio internacional, permitindo que produtos de todo o mundo cheguem ao país e que as empresas portuguesas exportem para mercados globais. Além disso, gera milhares de empregos, tanto diretamente no porto como em áreas como transporte, turismo e indústria. A sua proximidade a grandes fábricas e centros comerciais faz com que seja essencial para o crescimento da região.

Que tipo de mercadorias são movimentadas e para onde se destinam?

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O Porto de Leixões recebe e envia diferentes tipos de mercadorias todos os dias: Contentores com produtos industriais, bens de consumo e matérias-primas.

• Granéis líquidos, como combustíveis, óleos e produtos químicos, fundamentais para a energia e a indústria.

• Granéis sólidos, como cereais, minérios, cimento e carvão, essenciais para a construção e a alimentação.

• Carga geral, que inclui madeira, veículos e equipamentos industriais.

Quais são os desafios ambientais e como são mitigados?

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A atividade do porto tem impacto no meio ambiente, especialmente ao nível da poluição do ar, da água e do ruído. Para minimizar esses efeitos, há várias medidas em prática:

• Uso de tecnologias mais limpas, como equipamentos elétricos e combustíveis menos poluentes.

• Monitorização ambiental, para controlar a qualidade da água e do ar.

• Gestão de resíduos, garantindo que o lixo é reciclado e tratado corretamente.

• Proteção da biodiversidade, com práticas que evitam danos à vida marinha.

Como o porto se adapta à globalização e às novas tecnologias na logística e transporte?

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O Porto de Leixões tem vindo a modernizar-se para acompanhar o ritmo da globalização e das novas exigências do comércio internacional. Algumas das principais mudanças incluem:

• Automação e digitalização, tornando as operações mais rápidas e eficientes.

• Melhoria das infraestruturas, para conseguir receber navios cada vez maiores.

• Sustentabilidade, adotando práticas mais ecológicas para reduzir o impacto ambiental.

• Melhor conectividade, com boas ligações rodoviárias e ferroviárias que facilitam o transporte das mercadorias.

FIM

Figura 6: Ferroviário

Figura 5: Rodoviária

A parte industrial do Porto de Leixões é onde acontecem as atividades ligadas ao transporte de mercadorias. Aqui encontramos: Terminais de carga, onde os navios descarregam e carregam produtos como contentores, combustível e cereais. Grandes armazéns, onde as mercadorias são guardadas antes de seguirem para outros locais. Fábricas e empresas que trabalham com os produtos que chegam ao porto. Muitos camiões e comboios, que transportam os produtos para diferentes partes do país e para o estrangeiro.

Área urbana envolvente :Casas e bairros residenciais, onde vivem muitas pessoas que trabalham no porto e noutras áreas. Lojas, cafés e restaurantes, que beneficiam da proximidade do porto e dos turistas que chegam nos cruzeiros. Praias e passeios marítimos, onde as pessoas aproveitam para caminhar, surfar e relaxar.

Petroleiros: Carregam líquidos como combustíveis e óleos em grandes tanques, sendo essenciais para o transporte de matérias-primas para a indústria energética.

Os navios de carga desempenham um papel fundamental no transporte de mercadorias por via marítima, sendo cruciais para o comércio global.

Os cruzeiros são viagens marítimas de lazer, normalmente realizadas em grandes navios de passageiros. Ao contrário dos navios de carga, que têm como principal objetivo o transporte de mercadorias, os cruzeiros destinam-se a proporcionar uma experiência de viagem, com destinos turísticos, entretenimento e diversas comodidades a bordo.

O armazenamento de combustíveis e resíduos é essencial para a segurança ambiental e industrial. Os combustíveis, como petróleo e gás, são guardados em tanques especializados para evitar fugas e contaminação. O armazenamento de resíduos, como produtos químicos e sólidos, requer igualmente cuidados rigorosos, com recipientes selados e áreas de confinamento específicas. A gestão adequada de ambos protege o meio ambiente, a saúde pública e garante o cumprimento das normas de segurança e ambientais, minimizando os riscos de acidentes, como incêndios ou explosões.

Figura1: terminais de contentores