Estação Ferroviária de Aveiro
Trabalho realizado por: André Gabriela
Índice
Identificação e Localização
Data e Arquitetos responsáveis pela construção
Características
Contexto Histórico e a sua importância
Identificação e Localização
Como o nome indica, a estação ferroviária de Aveiro localiza-se junto à cidade de Aveiro mais especificamente em frente ao Largo da Estação dos Caminhos de Ferro e a sua identificação é 38000 AVO (Aveiro) A mesma é uma interface da Linha do Norte, que funciona como entroncamento com o Ramal de Aveiro, e que serve a localidade de Aveiro, em Portugal
Data e Arquitetos responsáveis pela construção
Esta estação tem uma história muito interessante no que se refere à sua construção pois a mesma teves várias fases e intervenções arquitetónicas A sua linha férrea começou a ser construída em agosto de 1861 enquanto a construção do seu edifício só deu inicio no começo de 1862, sendo assim inaugurada em 10 de abril de 1864, 3 anos depois, tendo como arquitetos responsáveis: José Coelho, João Lúcio Lopes eJoão Mendes Ribeiro Devido ao aumento do movimento ferroviário, a estação, mais especificamente o edifício, foi ampliado, o que corresponde à sua atualidade Essa ampliação foi projetada pelo arquiteto José Coelho, sendo assim no estilo da "casa portuguesa" de Raul Linos, que baseava-se na construção de alpendres, telhados, varandas e a utilização de azulejos para decoração
Características
Como referido antriormente, o edifício da mesma foi construído no estilo "Casa Portuguesa" o que corresponde a um estilo muito tradicional português Na fachada do mesmo podemos observar uma decoração muito rica em azulejos policromados em tons de azul e alguns em tons de amarelo, colocados em 1916 da autoria de Licíno Pinto e Francisco Pereira, representando várias cenas ferroviárias, culturais e atividades tradicionais Em 1986, durante a comemoração do 75º aniversário da sua abertura, foi colocado um novo painel de azulejo, assinado por Breda O edifício é composto por três secções: uma parte central, de três pisos, incluindo três portas amplas ao nível do solo, e dois laterais simétricos, com dois pisos, contendo uma porta
Contexto histórico e a sua importância
Esta estação desempenhou um papel muito importante no desenvolvimento económico da região, pois a mesma facilitava o transporte de mercadorias como o sal, e o pescado, fazendo com que o comércio local aumentasse A mesma teve tambem um grande impacto na vida social pois permitia a circulação de pessoas e o acesso a outras regiões do país Quanto à sua importância para as Estações Ferroviárias de Portugal, esta estação era importante pois cruzava a Linha do Norte e o Ramal de Aveiro, tornando-a num ponto de passagem estratégico para o transporte de mercadorias e até mesmo passageiros A sua combinação de estilos arquitetónicos reflete as diferentes fases da sua construção e remodelação, tornando a estação num exemplo da evolução da arquitetura ferroviária em Portugal
Estação Ferroviária de Aveiro
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Created on March 1, 2025
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Estação Ferroviária de Aveiro
Trabalho realizado por: André Gabriela
Índice
Identificação e Localização
Data e Arquitetos responsáveis pela construção
Características
Contexto Histórico e a sua importância
Identificação e Localização
Como o nome indica, a estação ferroviária de Aveiro localiza-se junto à cidade de Aveiro mais especificamente em frente ao Largo da Estação dos Caminhos de Ferro e a sua identificação é 38000 AVO (Aveiro) A mesma é uma interface da Linha do Norte, que funciona como entroncamento com o Ramal de Aveiro, e que serve a localidade de Aveiro, em Portugal
Data e Arquitetos responsáveis pela construção
Esta estação tem uma história muito interessante no que se refere à sua construção pois a mesma teves várias fases e intervenções arquitetónicas A sua linha férrea começou a ser construída em agosto de 1861 enquanto a construção do seu edifício só deu inicio no começo de 1862, sendo assim inaugurada em 10 de abril de 1864, 3 anos depois, tendo como arquitetos responsáveis: José Coelho, João Lúcio Lopes eJoão Mendes Ribeiro Devido ao aumento do movimento ferroviário, a estação, mais especificamente o edifício, foi ampliado, o que corresponde à sua atualidade Essa ampliação foi projetada pelo arquiteto José Coelho, sendo assim no estilo da "casa portuguesa" de Raul Linos, que baseava-se na construção de alpendres, telhados, varandas e a utilização de azulejos para decoração
Características
Como referido antriormente, o edifício da mesma foi construído no estilo "Casa Portuguesa" o que corresponde a um estilo muito tradicional português Na fachada do mesmo podemos observar uma decoração muito rica em azulejos policromados em tons de azul e alguns em tons de amarelo, colocados em 1916 da autoria de Licíno Pinto e Francisco Pereira, representando várias cenas ferroviárias, culturais e atividades tradicionais Em 1986, durante a comemoração do 75º aniversário da sua abertura, foi colocado um novo painel de azulejo, assinado por Breda O edifício é composto por três secções: uma parte central, de três pisos, incluindo três portas amplas ao nível do solo, e dois laterais simétricos, com dois pisos, contendo uma porta
Contexto histórico e a sua importância
Esta estação desempenhou um papel muito importante no desenvolvimento económico da região, pois a mesma facilitava o transporte de mercadorias como o sal, e o pescado, fazendo com que o comércio local aumentasse A mesma teve tambem um grande impacto na vida social pois permitia a circulação de pessoas e o acesso a outras regiões do país Quanto à sua importância para as Estações Ferroviárias de Portugal, esta estação era importante pois cruzava a Linha do Norte e o Ramal de Aveiro, tornando-a num ponto de passagem estratégico para o transporte de mercadorias e até mesmo passageiros A sua combinação de estilos arquitetónicos reflete as diferentes fases da sua construção e remodelação, tornando a estação num exemplo da evolução da arquitetura ferroviária em Portugal