"Герой Социалистического Труда"

«Герой Социалистического Труда»

(к 100-летию со дня рождения Владимира Ивановича Долгих)

"Герой Социалистического Труда"

(к 100-летию со дня рождения Владимира Ивановича Долгих)

Человек эпохи возрождения

Человек эпохи возрождения …Молодого инженера Красноярского аффинажного завода приметил ещё начальник Норильского комбината Владимир Зверев. В 1958 году Владимир Долгих стал главным инженером НГМК. Ему было всего 34 года, он был специалистом по цветной металлургии, но не имел опыта ни в горном деле, ни в обогащении. Приехав в Норильск, Долгих был вынужден в кратчайшие сроки разобраться и в энергетике, и в транспортном вопросе, и в снабжении, и в жизнедеятельности такого огромного автономного организма, каким был НГМК в целом. Уже через три года из-за болезни директора комбината Владимира Дроздова Долгих стал фактически полноправным руководителем всего предприятия, а в 1962-м приставка и. о. перед его фамилией была убрана. Владимир Долгих на трассе газопровода Мессояха – Норильск В целом эпоха Долгих в Норильске длилась 11 лет. Это были непростые годы – с лагерным наследием, ручным трудом, угольной энергетикой, минимальной автоматизацией и низкой техникой безопасности. Комбинат только-только начал выполнять план, причём за каждый сотый процент велась ежедневная борьба. Именно под руководством Владимира Долгих получил жизнь Талнах, строилась Усть-Хантайская ГЭС, стартовала газовая эпоха в энергетике. При нём сформировался и быстро развивался весь промышленный район: на картах кроме Талнаха появились Снежногорск, Мессояха, Солёное, Тухард, а Дудинский морской порт превратился в самый механизированный порт на Крайнем Севере и в Сибири. Доктор технических наук Владимир Долгих – самый титулованный руководитель комбината. Он единственным из норильчан стал дважды Героем Социалистического Труда. Владимир Иванович награждён шестью орденами Ленина, двумя орденами Отечественной войны первой степени, многими медалями. Долгих имеет и иностранные награды: ордена Болгарии, Вьетнама, Монголии и Чехословакии. Долгих – почётный гражданин Москвы, Красноярского края и Норильска. Сейчас он руководит обществом «Красноярское землячество» в столице… Владимир Долгих В проект «Время местное» мы обычно приглашаем норильчан, чьи истории неразрывно связаны с нашим городом. Сегодня случай особый: нашим героем стал человек, который сам творил историю Норильска: Владимир Иванович Долгих. Северный характер Владимир Долгих родился 5 декабря 1924 года в селе Иланском Красноярского края. С началом войны, ещё школьником, он добровольно вступил в армию. После ранения его комиссовали, в 1944-м он вернулся в Иланское, а затем поступил в Иркутский горно-металлургический институт. После вуза его направили на Красноярский аффинажный завод (Красноярский завод цветных металлов). Там молодой инженер возглавил научно-техническое общество цветной металлургии края, лидерами которой были два предприятия – Норильский горно-металлургический комбинат и Красноярский аффинажный завод. В 1957 году Долгих впервые приехал в Норильск – на конференцию по платиноидам. – Едва мы прилетели, поднялась пурга. Света белого не видно. Как, думаю, люди здесь работают? Норильск изобиловал скоплениями балков и маленьких домишек, которые во время пурги заносило по самую трубу. Новый город заканчивался тогда чертой, где потом построили горком КПСС. Но Норильск ошеломил меня. Прежде всего своими масштабами: пять угольных шахт, четыре рудника, огромная обогатительная фабрика, четыре металлургических завода, внушительная база стройиндустрии, сложная система снабжения, автомобильный и железнодорожный транспорт, Дудинский порт, ремонтно-техническое производство и энергетика. Промышленный мегаполис! Пожалуй, самая важная особенность комбината состояла в его географическом расположении, что серьёзно влияло на характер управления таким гигантом. Если для многих предприятий тема самостоятельности стала актуальной только в 1990-х, то в отношении НГМК вожжи были немного отпущены уже в конце 1950-х. Конечно, не в финансовом плане, но технические, кадровые, строительные, проектные и оперативные вопросы решались в самом Норильске. Визит в Норильск Владимира Долгих и министра Петра Ломако Колоссальная нагрузка – Весной 1958 года мне неожиданно предложили поехать в Норильск на должность главного инженера комбината. Я понимал, что это колоссальная нагрузка, но Норильск не мог не притягивать к себе. Первые годы были очень трудными: основой основ горно-металлургического предприятия является рудная база, а в Норильске все богатые месторождения к этому времени были отработаны. У комбината появились соперники: наметилось расширение «Североникеля», стоял вопрос о разработке Удоканского месторождения, новым фактором стали взаимоотношения с Кубой. Таким образом, практически речь шла о свёртывании работ в Норильске, стагнации производства со всеми вытекающими последствиями. Вместе с тем после ликвидации лагерей в Норильске имелся недопустимо низкий социальный уровень. На 140 тысяч жителей приходились: театр в здании барачного типа, три библиотеки, крохотная гостиница, один спортзал и одна баня. Школы работали в две смены, не хватало детских садов. Ситуацию менять надо было срочно и коренным образом. Иначе люди стали бы бросать комбинат, а это означало текучий, с низким уровнем квалификации, состав. Суровому климату, оторванности от центра надо было противопоставлять лучшие, чем на материке, социально-бытовые условия жизни трудящихся. Половину жилого фонда составляли бараки и балки, но, чтобы строить больше жилья, нужны не только деньги, требуется больше цемента, кирпича, стройматериалов. Приход солнца – Открытие геологов для всех нас было как приход солнца после долгой полярной ночи. Комбинат тогда ещё не имел целевых средств для ускорения геологоразведочных работ. Но мы выделили талнахским геологам всё: автотранспорт, материальные и финансовые ресурсы. Дороги на Талнах не было – приходилось ездить туда по зимнику на вездеходе. Чтобы начать капитальное строительство и получить централизованно деньги, необходимо было подсчитать геологические запасы, а на это, как правило, требовалось не менее чем несколько лет. Мы приняли решение обеспечить полевое проектирование и убедить правительство принять предварительные данные подсчёта запасов, чтобы начать работу, не упуская времени. Не обошлось и без всякого рода обходных манёвров с нашей стороны. Мы доказали правительству целесообразность строительства разведочно-эксплуатационной шахты. А построили эту шахту на полтора миллиона тонн, то есть, по сути, это был действующий рудник. Так появился «Маяк». Его строительство началось в 1962 году, а уже в 1964-м мы начали получать богатую руду и Норильский комбинат сразу ожил. Более того, мы стали отправлять руду на Кольский полуостров. Проходка первого ствола на «Маяке» уже давала нам хорошую прибавку к производственным показателям. Конечно, это открывало перед нами многие двери, включая встречу с Хрущёвым в Кремле в 1964 году. Благодаря этой встрече в течение месяца было подготовлено постановление партии и правительства о развитии Норильского комбината на базе богатых руд Талнахского месторождения. К работам стали привлекать самые квалифицированные кадры и ведущие институты страны. Уже тогда стало ясно, что Норильск – одна из ведущих строек СССР. Постепенно и в Талнахе создали условия не хуже норильских: управление торговли открывало столовые и магазины, в посёлке Геологов появился детсад с бассейном, что по тем временам, да ещё в условиях Севера, было редкостью. Как наводили мосты – Талнах потянул за собой развитие инфраструктуры комбината и города. Очень остро стоял транспортный вопрос. У жителей Норильска тогда была островная психология, ибо с Большой землёй связывали трёхмесячная навигация по Енисею и Севморпути и самолёты Ли–2 и Ил–14. Это не удовлетворяло запросы людей и потребности производства до этого периода, а тем более – в период бурного развития комбината. Нужны были крупные суда, мощное портовое оборудование в Дудинке, современные самолёты. Но аэропорт «Надежда» не принимал ни Ту–104, ни Ил–18, что уже действовали на южных трассах. Крайняя нужда была и в железной дороге от Норильска до Талнаха, а значит, и в мосте через Норилку. А это стройки союзного значения, самим их не потянуть. Без железнодорожного моста через Норилку невозможно было не только вывозить руду, но и вести само строительство в Талнахе. Министр Евгений Кожевников, возглавлявший Минтрансстрой СССР, быстро понял значение Талнаха, и уже через два с половиной года мы смогли праздновать проезд первого тепловоза. Повезло нам и с авиацией: военные начали размещать в районе Норильска ракетные установки, они были заинтересованы в аэродроме. Подготовительные работы уже велись, но черепашьими темпами, а Министерство гражданской авиации не вмешивалось в это дело, надеясь загрести жар чужими руками. Мы решили припугнуть их и сообщили о желании Никиты Хрущёва прилететь в Норильск. В министерстве зашевелились, решили строить аэропорт в Алыкеле. Мы внесли и свою лепту – вскрышные работы, производство аэродромных плит, стройматериалы и горную технику. Военные привлекли строительные войска. Летом 1964-го нас известили об уже намеченном приезде Хрущёва. Стали срочно разрабатывать программу пребывания. Опыта приёма руководителей такого ранга в Норильске не было, как не было и спецособняков, соответствующего транспорта и т. д. Резко ускорилось строительство в Алыкеле. В Норильск прилетел Евгений Рябчиков, старожил Норильска и опытный журналист, который вместе с Константином Симоновым должен был освещать визит Хрущёва. Не обошлось без марафета: всё чистилось и ремонтировалось. Но тут стало известно, что Хрущёв улетел в Ялту: там умер Пальмиро Тольятти, отдыхавший в СССР. Оглянулись мы на подготовительную работу с сожалением и махнули с Рябчиковым на рыбалку на реку Рыбную. Так закончился несостоявшийся визит Хрущёва в Норильск. Но даже его намерение посетить город имело значение. Относиться к нашим проблемам ведомства стали благожелательнее – не в каждый город собирается приехать лидер государства. Энергия роста – Ещё одна проблема, вставшая перед Норильском, – энергетика и газоснабжение. Уже в разговоре с Никитой Хрущёвым поднимался вопрос о необходимости второго источника электроснабжения Норильска. Идея эта была в принципе одобрена. Ранее уже были проведены изыскания на протекающих вблизи рек. Наиболее подходящим оказался створ на реке Хантайке, в 180 километрах по прямой от Норильска. Важным вопросом была и замена угля на газ. Эта мысль тоже присутствовала в беседе с Хрущёвым. Но ведь нужно было само месторождение газа, проект трубопровода, технология строительства в условиях Крайнего Севера. Однако дело того стоило. Добыча угля на месте – четыре миллиона тонн – была экономически невыгодна, требовала многих тысяч работников, приводила к многочисленным авариям в шахтах, поскольку все они были сверхкатегорийными по газу. Перевод производства и энергетики с угля на газ позволил бы высвободить восемь–десять тысяч самых высокооплачиваемых трудящихся, повысить надёжность энергообеспечения. В первой половине 1967 года появилось постановление ЦК КПСС и Совмина СССР, которым предусматривалось усиление геофизических и геологоразведочных работ по газу и нефти в Норильском районе, разработка проектной документации на строительство газопровода Мессояха – Норильск. Вперёд и вверх На те 11 лет, когда Владимир Долгих был главным инженером и директором Норильского комбината, пришлось второе рождение города и предприятия. Но судьба его самого в Заполярье встала на другие рельсы. В 1966 году Долгих был избран депутатом Верховного Совета СССР. В 1969 году он возглавил партийную организацию Красноярья, затем направился в Москву, секретарём ЦК КПСС, кандидатом в члены Политбюро. Но Север ещё долго не отпускал его (и не отпустил до сих пор). Говорят, что свою первую речь на партхозактиве в Красноярске он начал так: «Главное для нас сейчас, товарищи, снег. То есть хлеб». (Гунина, С. Человек эпохи возрождения : [о Владимире Ивановиче Долгих] / С. Гунина // Заполярная правда. – 2019. – 5 дек. (№ 185). – С. 1, 4–5.).

«Владимир Долгих всегда заботился о людях»

В Норильске готовятся к празднованию 100-летия Владимира Долгих

В Музее Норильска откроется выставка к 100-летию Долгих

Дорогой созидания

В книге собраны воспоминания и впечатления автора о значимых событиях ХХ века и людях, с которыми Владимиру Ивановичу довелось работать. Издание охватывает почти вековую историю государства. Иллюстративная часть книги включает более 500 снимков из авторского архива.

библиографическое описание

Долгих, В. Дорогой созидания : [воспоминания] / В. И. Долгих. – Москва : Патриот, 2020. – 552 с. : ил. – ISBN 978-5-7030-1229-1.

"Герой Социалистического Труда"

В. И. Долгих

библиографическое описание

Долгих, В. Моя война : документальный телевизионный фильм / руководитель проекта А. П. Стороженко ; автор сценария А. Шилов ; режиссер-постановщик В. Масленников. – Москва : МОФ «Образование в третьем тысячелетии», 2013. – 1 DVD-ROM (27 мин.) : цв., зв. – Загл. с титул. экрана. – (Цикл «Моя война»). – Изображение (движущееся ; двухмерное) : видео.

Моя война

Цикл фильмов «Моя война» основан на воспоминаниях участников Великой Отечественной. Непосредственных участников боевых действий с каждым годом становится все меньше. Тем более важно запечатлеть живые голоса и лица ветеранов, которые могут рассказать о том, что пережили. В 1941 году, Владимир Иванович Долгих, добровольцем ушел на фронт. Демобилизовался в 1944.

"Герой Социалистического Труда"

В. И. Долгих

библиографическое описание

Долгих, В. О наших задачах в области научной организации труда и производства. – Норильск : Норильская типография, 1965. – 50 с.

О наших задачах в области научной организации труда и производства

Доклад Владимира Ивановича Долгих об итогах работы Норильского комбината за семь месяцев 1965 года, и о задачах коллектива комбината в области научной организации труда.

"Герой Социалистического Труда"

В. И. Долгих

библиографическое описание

Годы созидания : Красноярское землячество в Москве / составитель В. П. Зыков. – Красноярск : Книжное издательство, 2001. – 192 с. : ил. – ISBN 5-7479-0809-х.

Годы созидания

Книга воспоминаний членов общества "Красноярское землячество в Москве", ветеранов труда, работавших на командных постах в Красноярском крае во второй половине ХХ века. Среди этих воспоминаний, вы найдете статью Владимира Ивановича Долгих о его работе в Красноярске.

"Герой Социалистического Труда"

библиографическое описание

Стрючков, С. А. Руководители Норильскстроя и Норильского комбината : методические рекомендации / С. А. Стрючков. – Норильск : АПЕКС, 2019. – 32 с. : ил.

Руководители Норильскстроя и Норильского комбината

Норильским комбинатом в разное время руководили лучшие специалисты и талантливые организаторы – начальники и директора Норильского комбината. Каждый из них оказал значительное влияние на развитие не только производства, но и города, и даже страны. В брошюре дана краткая характеристика руководителей комбината.

"Герой Социалистического Труда"

С. А. Стрючков

библиографическое описание

Трудовая слава Красноярья : Очерки о Героях Социалистического Труда и полных кавалерах ордена Трудовой Славы Красноярского края / авторский коллектив: А. Елисеенко, Е. Лалетина, С. Балацкий [и др.]. – Красноярск : Поликор, 2019. – 496 с. : ил. – ISBN 978-5-906101-53-2.

Трудовая слава Красноярья

Историко-публицистическое краеведческое издание, содержащее наиболее полный объем информации о всех Героях Социалистического Труда и полных кавалерах ордена Трудовой Славы, имеющих отношение к Красноярскому краю. Данные очерков основаны на архивных документах, публикациях в прессе, воспоминаниях родных и знакомых.

"Герой Социалистического Труда"

библиографическое описание

Директорский корпус Норильского комбината : Дайджест о Главных. Дайджест о главном : (сборник статей) / автор проекта, составление и литературная обработка материалов Л. Д. Пронникова. – Москва : Просеков, 2019. – 472 с. : ил. – ISBN 978-5-9905675-8-9.

Директорский корпус Норильского комбината

Книга «Директорский корпус Норильского комбината» изначально задумывалась как энциклопедия, которая сжато передает содержание самых интересных публикаций о руководителях Норильского комбината и Заполярного филиала «Норникеля». Но автор и составитель Лариса Пронникова включила в сборник и оригинальные тексты, специально подготовленные для этого проекта. В издании также есть немало редких и ранее не публиковавшихся фотографий.

"Герой Социалистического Труда"

библиографическое описание

Толстов, В. А. Владимир Долгих / В. А. Толстов. – Москва : Молодая гвардия, 2022. – 512 с. : ил. – (Жизнь замечательных людей: ЖЗЛ. Серия биографий ; вып. 2148 (1948)). – ISBN 978-5-235-05016-7.

Владимир Долгих

Биографическое исследование журналиста Владислава Толстова освещает жизненный путь Владимира Долгих на фоне судьбы его поколения, уникального периода в отечественной истории - советской эпохи, одним из ярчайших представителей которой стал герой этой книги.

"Герой Социалистического Труда"

В. А. Толстов

библиографическое описание

Чанчикова, Ю. Т. Жизнь как история : очерки о почетных гражданах Красноярского края / Ю. Т. Чанчикова, Л. И. Зольников. – Красноярск : Офсет, 2010. – 256 с. – ISBN 978-5-9902511-1-3.

Жизнь как история

Историю страны, региона, городов можно изучать не только по учебникам, а, например, знакомясь с судьбами людей, сыгравших ключевую роль в становлении и развитии территории. Очерки о десяти почетных гражданах края – это десять страниц истории региона. Первый индустриальный рывок, освоение Севера, формирование культурной столицы Сибири, становление гидроэнергетики и лесного хозяйства, легендарные стройки, государственный слом и возрождение России – все эти вехи новейшей истории региона красной строкой вплетаются в жизненный путь наших героев.

"Герой Социалистического Труда"

Ю. Т. Чанчикова, Л. И. Зольников

библиографическое описание

Нуждин, Л. Г. Долгих Владимир Иванович: Человек-легенда / Л. Г. Нуждин. – 2-е изд., доп. – Москва : ИКАР, 2012 . – 284 с. : ил. – ISBN 978-5-7974-0289-3.

Книга о выдающемся хозяйственном, государственном и общественном деятеле СССР и России второй половины XX и первого десятилетия XXI века. Автор и герой книги откровенно рассказывают о непростой судьбе Великой страны и её народе, умеющем созидать и преодолевать исторические невзгоды.

Долгих Владимир Иванович: Человек-легенда

"Герой Социалистического Труда"

Л. Г. Нуждин

При использовании материалов ссылка на источник © МБУ «ЦБС» обязательна. Наш адрес: 663300, Красноярский край г. Норильск, Ленинский проспект, 20 А тел. (3919) 46-21-01; e-mail: cbs.main@yandex.ru

сайт: mbucbs.ru

МБУ "ЦБС"

составитель: Мухаметчикова Е. Д.

"Герой Социалистического Труда"