Una Valencia sostenible

Aitor Moya González

PLAN SOSTENIBLE PARA VALENCIA

En este proyecto vamos a contribuir al ODS 11 el cual logra que las ciudades sean mas inclusivas seguras y sostenibles.

ODS ESCOGIDO

En este proyecto necesitaremos diferentes sistemas tecnológicos principalmente electricos para poder conseguir que valencia sea una ciudad sostenible en los siguientes apartados: -Transporte -Iluminación

ILUMINACIÓN

TRANSPORTE

TRANSPORTE

Motos

Coches

TRANSPORTE

Comenzamos por los vehiculos privados principales coches y motos

TRANSPORTE

Trenes eléctricos

Autobuses eléctricos

Camión de bomberos eléctrico

ILUMINACIÓN

ILUMINACIÓN

Para dar otro paso más hacia la sostenibilidad en la ciudad debemos de conseguir que los edificios obtengan la electricidad para iluminar estas viviendas. La opción mas sencilla es instalar placas solares en las azoteas de los edificios para que estas placas abastezcan a todo el edificio.

ILUMINACIÓN

Para la iluminación pública podriamos convertir las farolas convencionales en farolas con placas solares para ellas mismas que absorben mucha radiación solar puedan aprovechar esta para autabastecerse para luego iluminar las calles.

Con estos cambios conseguimos colaborar en las metas siguientes del ODS 11:

• Meta 11.3: De aquí a 2030, aumentar la urbanización inclusiva y sostenible y la capacidad para la planificación y la gestión participativas, integradas y sostenibles de los asentamientos humanos en todos los países
• Meta 11.6 :De aquí a 2030, reducir el impacto ambiental negativo per capita de las ciudades, incluso prestando especial atención a la calidad del aire y la gestión de los desechos municipales y de otro tipo.

FUENTES DE OBTENCIÓN DE ENERGÍA

Para poder completar estas metas debemos de tener fuentes de obtención de energía para toda la ciudad ademas de las mencionadas anteriormente.

FUENTES DE OBTENCIÓN DE ENERGÍA

EOLICA: Parque eolico de cofrentes genera 155 GWH y evita 42.000T de CO2 anuales, además de esta en la comunidad valenciana tenemos 14 zonas eolicas más de donde obtenemos mas energía con la cual podriamos abastecer gran parte de la ciudad

FUENTES DE OBTENCIÓN DE ENERGÍA

INFO

HIDRAULICA: en valencia tenemos el de energia hidroelectrica más grande de europa, Cortes- La muela.

Estas fuentes de obtención de energía facilitarán la transición a las energias renovables

CONCLUSIÓN

Una vez ya teniendo todas estas fuentes de energía ya podemos conseguir la energía necesaria para comenzar con esta transición sostenible en la ciudad de valencia. Aún queda mucho trabajo pero con estas tecnologias y con la colaboración de la población valencia puede llegar a ser una ciudad lider en sostenibilidad.

BIBLIOGRAFIA

¡gracias!

Para completar esta transición de la gasolina a los coches electricos se necesitaría tiempo para conseguirlo.Para una mayor efectividad deberian de imponer medidas que podrian promover esta causa seria prohibir la fabricación de coches de combustión para que los nuevos sean todos electricos. También tenemos que tener en cuenta que los coches electricos debemos de cargarlos y una buena solución seria sustituir todas las gasolinas por puntos del recarga electricos para asegurar el abastecimiento de electricidad para estos vehiculos por toda la ciudad.

Coches electricos

Transición de gasolina a electrico

Para completar esta transición de la gasolina a las motos electricas se necesitaría tiempo para conseguirlo.Para una mayor efectividad deberian de imponer medidas que podrian promover esta causa seria prohibir la fabricación de motos de combustión para que los nuevos sean todos electricos. También tenemos que tener en cuenta la facil carga de estas motos simplemente hemos de extraer su bateria de la moto y conectarla a la corriente de la luz, una vez ya cargada debes de conectarla de nuevo a la moto.

Motos electricas

Transición de gasolina a electrico

El complejo de Cortes-La Muela, ubicado en un impresionante cañón de aguas de azul intenso del río Júcar, inició la construcción de su primera fase en 1983. Entonces, se instaló la presa de Cortes, con una altura de 116 metros y tipo arco-gravedad, con una potencia instalada de 290 MW, y La Muela I, que cuenta con 634 MW de potencia en turbinación y 549 MW en bombeo. El depósito superior ocupa más de un millón de metros cuadrados y supone una reserva energética de 24GWh, capaz de abastecer el consumo diario doméstico de 6,75 millones de personas.

CORTES- LA MUELA